Bár könyvet írtam volna...:o).......én nem tudom megváltoztatni a világot, és nincs is szüksége a világnak erre....én jól elvagyok ebben......de mától megint sok a dolgom...így egy pár hónapra megint kiszállok....:)
Látom azért nem bírtad sokáig és csak visszatérté úgy ahogy vagy ... :-))))
Csak egy kis korrekció - bár sokminden elférne: a sim kártyádon hogy a telefonszámokat kiolvasd még csak telefon se kell, bedugod egy erre alkalmas kártyaolvasóba. De ha netán telefonnal akarod kiolvasni, akkor ezen ez alapján ha nincs téterő, nem tudod elérni a telefonszámokat? Ha letiltanak egy simkártyát/vagy lejár egy feltöltő kártya akkor is kiolvasható az "elméleteddel " ellentétben...
Na de nagyon OFF, a többire reagálni mégannyira. Tudjuk merre halad a világ sajnos minden tekintetben. de ezt nem szabad összekeverni a szabadon szárnyaló fantáziával. Valószínűleg jó sci-fi író lenne belőled.
A felsorolt anyagok, ill. az azokból készülő autó drága...ez az autó bekerülési költségen kb.. 35.000.-GBP
Alapítvány....az alapítványok non-profit szervezetek, stb. támogatásokból tartja fent magát..nem értem...nyílt forráskód, ez se értem...miért csinálják?...
Ami fontos.....200 fontos bérleti díj, amiben minden benne van.....egyetlen egy üzletember se tenne bele pénzt...a profit valahol a jogdíjakban lehet...de az autó egyrészt kényelmetlen, sem pakolni, sem szállítani vele nem lehet, gyakorlatilag ha tudja a 322 km hatótávot, azt is minek....pont az ilyen SEMMI autók járatják le az Elektromosautó fogalmát...
Szénszálas karosszéria?....csak a kategória miatt csinálhatják, hogy beleférjenek az a max.350 kg-ba.....miért építenek autót azok, akiknek fogalmuk nincs arról, hogy mit csinálnak..
Ezek a tipikus "pénzlenyúlós" játékok...ez a modell halott.....XXI.szad-ról beszélünk...
ha a kőkorszakinál kicsit modernebb (mondjuk úgy max. 4-5 éves) telefonod van, akkor az ismeri a "Flight-mode"-ot, ami pontosan a GSM rész nélküli totális telefonelérést jelenti. Bár ha ilyen telefonod lenne, akkor eszedbe se jutna a sim-re tárolni, mert egyrészt kevés szám fér rá, másrészt csak 1név-1szám kombinációt kezel, ami valljuk meg, nem elég.
>de nyilván ezt te nem tudhatod...nincs ilyen tapasztalatod még ha tapasztalnék is ilyet, akkor se magam alá fordulnék, hogy milyen szemét ez a világ, hanem kiolvasnám (vagy kiolvastatnám) a SIMről az adataimat, és tanulnék a hibámból...
Saját tapasztalat - ha le vagy tiltva..azaz ki vagy iktatva a hálózatból, korlátoztak, a kártyára mentett adataidat csak hálózattal éred el...azaz se telefonálni nem tudsz se hívni nem tudnak téged - ezt az állapotot nézd meg....és ez jön ki
"Telefonkönyv" betöltése folyamatban....20 perce egy órája stb. ez megy...
Erre pedig egyenesen erre lehet következtetni, de nyilván ezt te nem tudhatod...nincs ilyen tapasztalatod...azt amit mondtam, még csak nem is a véres valóság, csak egy kis morzsa abból, amit ma a való világnak hívnak...
A töltő nyílásain benéztem. 20cm átmérőjű gyűrű alakú trafó, vastag huzal. Toroidra tippeltem. Lényegtelen. Hiába elemezgetjük, a hatásfoka nem változik, marad ugyanolyan. A villanyszámlát is ugyanúgy ki kell fizetnem. Azért köszi az infókat.
>Jelenleg ha a kártyádra mented az ismerőseid telefonszámait, akkor csak akkor jön >be a Telefonkönyved, ha kapcsolatot teremtettél a központtal, azaz él a hálózatod. >Ebből logikusan az következne, hogyha kikapcsoltak a szolgáltatásból, többet nem >férsz a nevekhez.
A hozzá nem értés és az üldözési mánia együttese furcsa elméletekre ragadtathat... Esetleg tájékozódj alaposabban.
Hogyan jön az autóhoz?...amikor azt mondják neked, hogy 2 hét múlva agyonüt az áram, de te éppen egy olyan szigeten üdülsz 3 hétig, ahol petróleum lámpával világítanak és elektromos hálózatnak nyoma nincs, el se tudod képzelni hogy egy villám végezhet veled.....és te erre az Áramforrásra nem is gondolsz..
It minden öszefügg egymással.
Az e-Autó ezzel is és azzal is....nincsenek független események és nincsenek véletlenek se...
Mi köze ezeknek az e-Autóhoz?...
A lényeg az, hogy én tudom és e szerint haladok...
Az a hülye helyzet van ezzel, hogy ez mndenre ráhúzható...
Hajlok arra a tézisre, hogy az Embernek ehhez a klímaváltozáshoz nem sok köze van...
Az Ember nem ekkora Ász....és a Világnak mindig van olyan programja, amelyik önállóan működik. az Ember bombázhat, törhet-zúzhat, de ahhoz hogy kibillentse a Földet a pályájáról, ahhoz nem elég erővel rendelkezik és most hagyjuk az atombombákat...
"Az élő 36,5 fokos emberek "hideg halottak lesznek" és ezt mindenre ráhúzhatjuk.. Rombadőlt Haiti..és meghalt 200 ezerszer 36,5 fok, azaz megszűnt kb 7,3 millió celsius fokú vagy több "hőforrás"..ez egy változó klíma", ami azt jelenti, hogy a Föld nem egy állandó sugarú pályát fut be.....és periódikuan lassan távolódhat vagy közeledhet a Naphoz..."
Atyaúristen! Akkor lehet, hogy ez a 7,3 millió C° miatt volt a földrengés?! Megolvasztották a földkérget? Viccet félretéve, te érted, hogy miről beszélsz? Mert én nem és azt sem, hogy ez hogy jön az e-autókhoz. (Bár ekkora hőmérsékletre szép kis erőművet lehetne építeni amiből lehetne jó sokat autózni)
és ha azt gondoljátok, hogy ez a környezet védelme miatt történik, akkor óriásit tévedtek..
Ez pusztán a kötelező "ipari forradalalom", azaz egy új korszak eljövetele..pusztán az egyik rendszert leváltja egy másik...
Az ember törpe a Világmindenséghez...azaz nem ettől változik a klíma, ez mit jelent?...az anyag és vele a "hőmérséklete" nem vész el csak átalakul"..
Az élő 36,5 fokos emberek "hideg halottak lesznek" és ezt mindenre ráhúzhatjuk..
Rombadőlt Haiti..és meghalt 200 ezerszer 36,5 fok, azaz megszűnt kb 7,3 millió celsius fokú vagy több "hőforrás"..ez egy változó klíma", ami azt jelenti, hogy a Föld nem egy állandó sugarú pályát fut be.....és periódikuan lassan távolódhat vagy közeledhet a Naphoz...
De az e-autó jó buli....más lesz mint amilyen idáig volt "emez"......amikor miniatürizálódni kezdett a világ technikája, azok a hatalmasa BASF tekercsekből egy látszólag ronda kis valami lett....
...és alig tudtuk megszokni...és most nem tudunk mit kezdeni az e-autókkal....pedig muszáj lesz hozzászokni... nincs más lehetőség
Jelenleg ha a kártyádra mented az ismerőseid telefonszámait, akkor csak akkor jön be a Telefonkönyved, ha kapcsolatot teremtettél a központtal, azaz él a hálózatod. Ebből logikusan az következne, hogyha kikapcsoltak a szolgáltatásból, többet nem férsz a nevekhez.
Ebből már az következik, hogy nagyon sok információt tudnak már most rólad, többet mint gondolnád.....
Ha egy ilyen rendszert építenek ki az e-autóba, már a km-ert sem kellene mutatnia, sőt a sebességet sem, semmit, mert minden automatikusan fog menni..
2 éve azt mondtam, hogy a belsőégésű autók mennek a roncstelepre, egy fabatkát sem fognak érni...
már csak másfél év van addig...2011 nyarára ez a folyamat megkezdődik és elkezdődik a Mad Max korszak....
..és egy elektromotort már 2015-ben könnyebb lesz kilopni az autóból, mint most egy belsőégésűjét...
- ha minden jármű elektromos lenne, akkor nem lehetne lopni az üzemanyagot, nem vizeznék azt, nem lenne ekkora maffia körülötte, kifehéredne ezen a területen a gazdaság
- de a jelenlegi áramárak miatt nagyon olcsó lenne a közlekedés, ez biztos nem lenne tartható, előbb utóbb drágulna és fog is
- akkucserélő állomások - egy hatalmas kidobott pénz az ablakon lsd Better Place
ez csak akkor működne, ha mindent szabványosítanának, úgymint az üzemanyagtöltő állomásokon - értsd akkukat, csatlakozókat, stb, ez alatt...rossz érzetem van....
- egymás után építik ki az oszlopokat nyugaton, ez olyan lesz mint a töltőállomások rendszere, kezdődik a világ felosztása....most épülnek ki a "monopóliumok"
Amikor ezek már megvannak és nem nagyon van alternatívája az elektromos autónak, az árak ugyanolyanok lesznek mint mostanában az olajárak...egyszerűen balgaság feltételezni az ellenekzőjét...
- adózás utánuk most kevés, fentartásuk alacsony költség, de ez csak azért van, hogy azt vedd - aztán ha már megvetted, jön a fekete leves, a fenttartása ugyanannyiba fog kerülni, mert kell a profit....azt senki ne vegye komolyan, hogy nem így lesz, hiszen a kábelezését a városoknak, az egész töltőinfrastruktúrát ki kell építeni...
- futurisztikus városok jönnek, bárhol megállhatsz és "dughatsz egyet"....
- pénz sem lesz, mert mindent tudni fognak rólad, amerre jársz egy computer rögzíti minden lépésedet, mint azt is, hogy kik az ismerőseid, kiket hívtál rádiótelefonodon vagy ki hívott téged stb.
- a kérdés az, hogy mikor kezdik rögzíteni a "szokásaidat"..nem kell adóbevallást adnod, hiszen tudják a telefonodról, vagy bármilyen chipes eszközről ami nálad van, hogy hol jártál..
6 fázisú. A komplett vezérlő bele lesz integrálva a házba. Max 180V DC-ről üzemelhet, akkor 20kW lesz a maximális teljesítménye. De pontosabbat majd a mérések után....
Megkérdezhetem, hogy hány fázisú? A képek alapján alapján számomra nem egyértelmű.
Az elektronika a motoron pontosan mi célból van? Pl. buszon vezérelhető kapja az infókat és ő minden elintéz? Vagy teljesen más a célja? Iparban ez szokás ugyebár....
Mekkora/milyen feszről menne a motor, illetve milyen teljesítményű nagyságrendileg?
A képek eltűntek az éterben. Szóval inkább hegesszem vagy csavarozzam szerintetek? A vázhoz mindenképpen csavarozom egyébként, az azért ad egy kis "rugalmasságot"
Én is elkezdtem levelezni az NKH-val a simson ügyében, meglátom mire jutok. Az eredményt majd berakom.
Úgy néz ki hamarabb kész lesz, mint gondoltam. Gyakorlatilag minden anyag megvan már a legutolsó tranzisztorig. Még a töltővel kell küszködnöm kicsit, meg az aksitartóval.
Szerintetek:
Hogy lenne jobb: hegeszteni, vagy csavarozni? Mármint az aksitartót
20x20-as zártszelvényből tartó alul, 30-as laposvassal bekötve és merevítve a vázon.
A hegesztés hajlamos a repedésre, én meg ívvel is csinálom, és hegesztő sem vagyok igazából, max. gánymester ;-).
Alulra menne be 4 db 26 AH-s aksi - súlya 36 kg. Az ülés alá pedig 4 db 12Ah-s, 16 kg.
Az alsók miatt aggódok egy kicsit ha beledurrantok esetleg egy komolyabb kátyúba.
A motor eredeti súlya 80 kg volt, így kb. 120 lesz.
