Akkó most ne drága japánt nézzünk. Nézzünk csak európait... Renault Megane 1.4 95LE
2.999.000
Felszereltség: ABS, EBV, vészfékrásegitő rendszer, vezető és utasoldali első és oldal légzsákok (!), ködfényszóró, immob, kp zár, duplaoptikás fényszórók, szinrefújt tükör, lökkös, szervókormány, kp zár távirányitóval, elektromos ablakok elöl.
:) A motort azért irtam le,mert a KIA 1.3-as motorja azért kategórián belül nem egy kiforrott darab. A nissan 1.5 és a toyota vvti elég jó erőforrások. Ráadásul jobbak a paramétereik. Azért ez sem mindegy egy választásnál. Igazad van elég fapad, de azt is irtam a nissannal hogy 3 millióig sok extrát beletehetsz még mivel olcsóbb a fapad belőle mint a fullos KIA
Na ez az, amin ezsem ágában sincs vitatkozni... :-))
...csakhogy a PUG206 1.4 Presence ára akkor 2.560.000 volt, a Stift 1.3 GLX ára 2.011.000.
A felszereltség közel azonos, a finanszírozási feltételek viszont:
PUG : 600.000 kezdo + 60 hónapig 55.000 + Casco
Stift : 340.000 kezdo + 60 hónapig 37.000 + Casco
PUG Casco (25 év, vidék, garázs) 9.500 / hó
Stift Casco ( -II- ) 4.928 / hó.
szervókormány, duplalégzsák, immob, szinrefújt lökhárító, pollenszűrő és ez 1.5 motor nem 1.3
SzaboZE, 260.000-ból (igy egy 100-assal drágább mint a KIA) belefér az elektromos csilivili, klima nyáron mindig akciós.
Ahhoz képest hogy ez nem KIA nem drága. 5 év garancia, megbizhatóságról asszem nem kell beszélni.
Az Almera nagyon megbízható autó, nekem kifejezetten tetszik, induló ára 3.000.000Ft. Persze drágább egy Rio-nál, de azért (bocs) talán megbízhatóbb.
307-es PUG a minőségéhez képest NEM DRÁGA (3.100.000Ft körül van az induló ár), a lépcsőshátú majd kiderül.
Ha már egyszer új autót veszek, hajlandó leszek inkább többet rááldozni, csak hogy fix félelem nélkül üljek bele.
Bár ami a Kia mellett (is) szól, hogy szándékaim szerint nem kívánok egy új autót 3-4 évnél tovább megtartani, mert akkor szinte mindig új kocsim lesz és viszonylag jó áron tudom eladni. Ennyi időre pedig a manapság gyártott kocsik mindegyike megfelel.
Csak az értékvesztés mértéke aggaszt...
Bocs, de 307 lépcsőshátút írtál (HÁROMSZÁZHÉT),és olyan ról télleg nem hallottam...
Ha viszont 306, az más...
Na majd meglátod, hogy egy fapad Almera áráért milyen fullos Riot kapsz...
Per pillanat, az 1.3 RS Safety kerül 2899e.-be, ami tartalmazza:
ABS, EBD, klima, 2 első el. ablak, központi zár, szervokormány, 2xairbag, Szinezett üveg + ajándék téli gumi garnitúra, +még 1 csomó apróság aminek a felsorolásába bele sem kezdek...
Ilyen felszereltséggel mibe kerülhet egy Almera? Vagy egy 307? Jah, és a PUG-ra még mindig csak 1 év gari van igaz?
Az Almera az király, nem tagadom, megbízhatóságában listavezető, szép is, korszerű is, 5 év gari egyedülálló, csak drága... sajna...
Mint ahogy eddig is mondtam, a Rio tetszik, de őszintén szólva erős felhozatal van mellette, amiben még gondolkodok (minimum másfél év múlva):
- Kia Rio (azért mégis inkább a kombi)
- Peugeot 307 lépcsőshátú (nagy esélyes)
- Nissan Almera
- Seat Leon
- Hyundai vmilyen
Egyelőre ezek szimpatikusak. Persze pénz beszél, meg lehetőségek, főleg hogy fogalmam sincs mi lesz másfél év múlva. Azért a 206 jobban tetszik. :-)
Hogy a Kia marketingesei, az egyetemen a kamikaze szakot írták be első helyre, de betelt, és így a második hely alapján lettek marketingesek mi?
A szörfdeszka az enyhén szólva nevetséges (a hátulja még úgy is kilóg 20 centit, hogy az eleje már a kesztyütartóban van :-)), de tartok tőle hogy az nem szörfdeszka akart lenni eredetileg, hanem wakeboard, vagy snowboard vagy valami ilyesmi, csak magyarra fordították hülyén... De ez csak pr. Ettől még az autó u.a. marad, legfeljebb a prospektus gázos, de v2.0-n, már leszedték ezt a hülye szöveget...
Nem tudom neked pontosan megmondani mikor lesz lépcsőshátú, max 1 év, de szerintem hamarabb...
Miért? Csak nem tetszik?
Ahhoz mitszósz (csak hogy még kötekedjek :-P), amit az Index írt + fotót is tett mellé, hogy a propagandaanyagon befért egy szörfdeszka a Rio-ba (kombi), valóságban alaposan nem fért be. (A fotókat a totalcar.hu-n találod)
A 306 kombi tényleg nem rossz, csak.... hát nemtom, akkor én már inkább 307-est vettem volna. De az ízlések különbözőek, ezzel se járnak rosszul (három gyerekkel!).
Amúgy apám se rég vett kocsit, gondolkodott a KIA-n, be is ment egy KIA szalonba, de aztán valamiért inkább Seat lett a vége. Neki amúgy a Shuma tetszett. (Jóég!)
Kellett a nagyobb autó... Untam már a kétajtóst amúgy is, meg hát... Hova teszem majd a babakocsit... Meg a járókát...
Ez is fontos szempont volt..
Szó nincs OFF-ról... 306 kombi nekem is tetszik nagyon... Egy ideje nagyon bejönnek nekem a kombik... Xsara Break, 306, Astra Caravan stb...
A G Astra pl. csak kombiban tetszik... Az ötajtós, de főleg a lépcsőshátú, kifejezetten nem tetszik...
Nana! Ez félre tetszett érteni...
Mint említettem 19 éves korom ÓTA van autóm, 19 évesen kaptam az első Trabantomat, utána még volt 4 használt autóm (85-ös Honda, 92-es Corsa A, 87-es Ascona, 86-os Nissan Micra), és 2000 aug.-ban vettem a Pride-ot...
Szándékaim szerint, ha ez az autó beválik, akkor 2-3 évig biztos megtartom, utána lecserélem egy 1.5-ös klímásra...
Kicsit bonyolultabb a helyzet ettől...
19 éves korom óta volt 5 használt autóm, mindegyik öreg darab volt, állandóan nyüglődtem velük, mindegyiknek volt mindig valami baja, igazán nyugodtan soha nem autóztam velük, egyszer elegem lett, na mit lehet kapni a legolcsóbban ami új...
Körülnéztünk, és a Kia Pride volt az, megvettem...
De sajna nem igazán vált be, és hiába hirdettem orrba szájba mindenütt, nem tudtam eladni, pedig a szándékom az volt hogy veszek valami kisebb, de márkásabb autót (Corsa, Saxo stb...)
A Rio már akkor is tetszett, mint említettem 2 hétig használtam is, de hát sajnos szóba sem jöhetett, mert drága...
Aztán 1szer kaptam 1 levelet Szabóéktól hogy 750e ft.-tal levitték a Rio árát, nosza, ha jó áron beszámolják a Pride-ot, akkor nyomjuk...
Ennyi a sztori, tehát sajnos a Pride miatt komoly alternatíváim nem voltak, mert bárhol máshol ahol megpróbáltam beszámoltatni, nevetségesen alacsony árat mondtak rá, pedig próbálkoztam Opellel, Citroennel, istenem még Suzukival is, de nem jött össze...
Aztán most már persze örülök hogy így alakult...
Casco 15e./hó 10% vagy 100e. Ft. önrész.
Kötelező 12e./negyedév B1.
Allianz Hungária mind a kettő.
Ez volt a legkedvezőbb számomra, mivel még nem múltam 25.
Apukámnak a Providencia kedvezőbb mivel ő 56 múlt, ő egy 1.6 16v Xsara Break-re kicsivel kevesebb kötelezőt, és lényegesen kevesebb Cascot fizet.
Cascot mennyit fizetsz, és milyen kondíciókkal kötötted, és mennyi a kötelezöd??
Csak azért kérdezem, mert egy autó fenntartásába jelentos szerepet játszanak ezek az összegek, és én pl azért (is) tettem le a Pug206-ról, mert a törlesztörészlet mellet ha a Casco duplája lett volna annak, mint amit a Swiftre fizetek...
Akinek kéne, az (farkas)kutyás, mondtam neki, hogy jól nyomja ki belőle a levegőt és akkor befér... Szóval ötajtosra van szüksége. Hogy a Kia minősége rosszabb, számomra elég sokkoló, mert a Daewoo sem tetszett, de történt tavaly óta anyagminőségi változás benne, Pizo?
Köszi