Gyertya ki.Utána nézd meg, hogy teker-e az önindító.................ha átfordul(tekeri a főtengelyt),akkor mákod van,ha nem,akkor nagyobb lehet a baj.(Esetleg a vezérlés szétugrott és a szelepek összekócolódtak).
A lefogyott az olaj, akkor megragadhatott! Ha rossz a benzincsap és felhígult, szintén. Az, hogy nem tudtad betolni nem jelent semmit, jó blokkal sem bírtuk zárt dekompresszorral,1-2-3ban egyből blokkolt a kerék ahogy a kuplungot ráengedtem.
Sziasztok, az a helyzet áll fent, hogy a tegnapi nap a paripámmal tartottam haza a vasárnap délutáni motorozásból és kb 120as tempónál a motor le állt, a hátsó kerék blokkolt (azt hiszem, ahogy le állt a motor egyből húztam kuplungot) próbáltam újra indítani de az önindító nem teker, csak kattog, próbáltuk be taszítani, nem sikerült, áram van. Szerepet játszat a tipikus savage-s olaj folyás és a motor meg ragadhatott volna? És pont egy 120as tempónál?
Szerintem nem ugyanaz! Amikor vezérléshez néztem cuccot, minden eltért, azt hiszem a blokk kiképzése is más. Egy pár éve követem a fórumot, nem hallottam váltóhibás ls-ről. Kuplungos már volt, az talán egyezik a Dr-rel.
Sziasztok! Párszor már itt a fórumban bejelentkeztem típushasonlóság okán (DR650RSE) és most is ilyen jellegű tanácsot szeretnék kérni. :)
Váltóhibás a paripám, ezért most erősen keresek jó állapotú komplett váltót. Felmerült bennem, hogy az LS váltója megegyezhet az enyémével vajon? Elméletileg ua. a blokk. Valaki találkozott már váltóbajjal Savage esetében? Köszi
Nem jössz át a Facebookra, az Ls csoportba? Sokáig ellenálltam én is a család miatt, de aztán csináltam egy motoros profilt, megmondtam a családnak, hogy senki sem lesz közülük az ismerősöm, csak motorosok. Betartom, működik, hasznosAz Ls csoport moderátora viszonylag normális, biztosan beenged.....valami debreceni mérnöktanár...
90% hogy karbi takarítás. A jó minőségű "modern" benzin k...a gyorsan belerohad az úszóházba. Az illékony cucc elpárolog és marad benne némi zöldes trutyi amitől összegyógyul minden.
Sziasztok. Egy keresztkérdés.Legutóbb mikor letettem a motorom pöccre indult. Számolni lehetett az alapjárat ütemeit olyan szépen járt. Most akartam kb egy hónap után indítani alig akart indulni, folyamat leáll, visszadurrog, és alapjárat sincs.Mi lehet a gond?Koszos a gyertya, eldugult valami?
Sziasztok Sasok! Remélem tegnap sokat motoroztatok! Én baráti látogatáson voltam Kismaroson! Nagyon jó volt, hibátlanul működött a gép /miután tankoltam, mert azt elfelejtettem induláskor/. Gondoltam ma lecsutakolom a vasat, na ekkor jött a
meglepi! A szíj külső felületén egy 5 mm széles, és 2 mm mély bemaródás keletkezett a belső oldalon, széléhez közel.
Kezdhetek aggódni? szíjcsere a láthatáron? vagy csak beszorult egy kavics? és távozás előtt ezt okozta? A jó tanácsokat megköszönöm!!!