Na, én ennyi rossz példát még nem is hallottam a DRZ-kről!:( Mondjuk tudod, egy komoly hiba lehet felhasználó függő dolog is, de ez már egy másik történet, persze ezt nem feltételezem az ismerőseidről, induljunk ki abból hogy a moci a tettes!;)
Egyik srác tavaly vette a vadiúj S-es DR-Z-t, párezret ment vele, aztán egyszercsak se kép-se hang, megállt. A fél blokkját cserélik neki gariban, de azóta sincs még kész a gép (több, mint 2 hónapja történt az eset).
Másiknak E-s van, nemrég vette használtan (nincs még 2 éves se), talán még ezer km-t se ment vele aztán ez is beadta az unalmast! Az előző tulaj valamelyik Suzuki kereskedésben dolgozott, mert beker áron vette az alkatrészeket, szóval valószínű, hogy rendesen szervizelve volt a gép...
Peti! Már megne haragudj, de tudod te pontosan hogy mit is akarsz?, egyszer BIG, most meg egy Afrika Twin!, tudod 1 henger, meg 2 henger, a különbség nem tünt fel?, nem igazán egy kategória, holnap meg visszaveszed a Ténérédet?! :OOO Na jó, persze ezt te tudod, de akkor is furcsálom egy kicsit!;)) Egyébként nagyon szép, tetszik!:)
Ja, tényleg egy kis képzavarban voltam, bár azt tudom hogy az RMZ 250-ben is van most már lámpás verzió, na mindegy, ezek amúgy, szerintem mindkettőnknek csak amolyan jó tudni információk!;) A DRZ-ékről viszont én semmi rosszat nem tudok mondani, biztos hogy DRZ-k adták meg magukat?, csak Félegyházán van az ismerettségi körömben vagy 8db /E-s verzió/, de semmi probléma nincs velük, sőt amit kibírnak, hát le a kalappal, arról nem is beszélve hogy az S-es változatok közül már nem 1 futott 100ekm-ert az elsődugóval, hihetetlen, de állítólag igaz, de pesti futárok is elmentek már vele 60ekm-ert, na mindegy, ezek még mindig nem olyan lényeges dolgok, a lényeg hogy szerintem mostanában egyikünk sem akar venni másik motort, mondjuk az igaz hogy nem árt néha egy kis álmodozás!;)))
De az RM-Z az rossz...izé, krossz, a WR meg enduro (t'od: lámpa, km-óra, önindító, mifene)!
Ha volna az RM-Z-ből is enduro, lehet, azt venném (elméletben persze), az valszeg olcsóbb is lenne, meg az alaktrész is hozzá! Persze az megintcsak elgondolkodtató, hogy a WR-F-ek meg YZ-F-ek tartósságáról mindenki pozitívan nyilatkozik csak, míg az ismeretségi körömben pár hónap alatt már a második (viszonylag új) DR-Z adta meg magát! Ez nem biztos, hogy túl jó fényt vet a Suzuki versenyenduroira...
Egyébként jók lettek a parádi képek, nagyon sajnálom, hogy nem tudtam veletek tartani. Talán majd legközelebb. Nemrég beszéltem a Petivel megvette az uj mocit de nem mondom meg mit nem lövöm le a poent .
Hufi úr. sajna nem jött össze az új dobom úgyhogy egyenlőre nem tudom neked eladni az én dobomat. Sorry!
Figyu Miki nekem bejöttek ezek a kis karbon kiegészítők és amint tehetem ki is baszok magammal és rendelek belőle tőled. Uhh..... vazze persze csak akkor ha ddigra fel tudom polírozni a csavarjaimat :DD
Az egyik Félegyházi srác is most vett egy vadi újjat, persze németből hozték neki a lista ár alatt vagy 2kilóval, na mindegy nem is ez a lényeg, hanem hogy ő is nagyon szereti, és mivel nekem még nem volt hozzá szerencsém, meg amúgy is Suzukis vagyok ;) ezért inkább az RMZ-ét választanám, mint a sláger , Mond, te kit választanál..., hát én az RMZ-t!;))Na ez lehet hogy csak nekem jött most le!:OO Mármint poénnak gondoltam!;)
Megkaptam, köszi!:) Most hogy látom nagyban is, valóban sokkal jobb az új szín, a régi kicsit olyan csopperes mintásos volt, ha jól látom, bár az állapota már akkor is nagyon rendben volt!;)
Holnaptól éjszakás leszek... De a gumiért nyugodtan bejöhetsz. Alig várják, hogy elvigye valaki! Balra van a bejárati ajtó mögött! Mondd meg, hogy én hagytam itt Neked!
Egyébként mikor eladtam az EXC-t én is gondolkodtam Yamahában (is), igaz az WR volt...mondjuk, ha lehetne megengedhetném magamnak, hogy két motorom legyen, akkor az egyik valszeg egy WR250F lenne!