Keresés

Részletes keresés

csg69 Creative Commons License 2005.07.09 0 0 1381

Szeva Miki!

 

Ha emlékszel még rám, Szilvásváradon én voltam azzal az egészen új kék TT-vel veletek a Szalajka völgyben, viszont előtte 5 évig nyúztam egy régebbi TT-t.

Úgy adódott, hogy az egyik legjobb barátomé lett a régi motor, és ő úgy gondolta, hogy együtt újítsuk fel. Ennek nem olyan rég eljött az ideje, és amikor széthúztuk a blokkot, szomorúan konstatáltuk, hogy a hajtókar elég csúnyán lóg. Sebaj, felhívtam Szatyina urat Tarjánban, aki egy aránylag tökéletes főtengelyt adott 15e ft-ért a jobb oldali csapággyal együtt.

Beépítettük a darabot, és csodák csodája a motor nemhogy tökéletes, de embertelen szép hanggal bír azóta.

Egyébként vettünk még egy gyári hengert vadi új Yamaha dugóval megfúrva 45e ft-ért, amire azért volt szükség, mert a régi henger már kétszer volt perselyezve (szegény ember megoldása), és a magyar persely nem igazán működik hosszan, mivel az anyagminősége, de leginkább a hőtágulása NEM MEGFELELŐ. Senkinek nem ajánlom, hogy a motorját perselyezze, mert kb pont ugyanannyiba kerül, mint egy gyári bontott henger + fúrás.

 

EGYÉBKÉNT MINDEN XT, TT, XL, DR, STB. TULAJDONOSNAK AJÁNLOM A TARJÁNI BONTÓT, CSAK ENDÚRÓKKAL FOGLALKOZIK, ARÁNYLAG KÖZEL VAN PESTHEZ, ÉS EDDIG SZINTE MINDEN ESETBEN TUDOTT SEGÍTENI.

Ha gondoljátok, hivatkozzatok rám, én már vagy tíz éve vásárolok nála.

A telefonszáma: 06-20/ 427-1314

 

Remélem segítettem

Üdv mindenkinek

Csik Gabi

Előzmény: MakLeod (1377)
Smithsys Creative Commons License 2005.07.09 0 0 1380

Szia Miki!

 

1VJ, 3AJ, 34L.... melyik???? Meg az évjárat is kéne! Akkor talán tudok érdeklődni.

 

Üdv Robi.

Előzmény: MakLeod (1377)
Törölt nick Creative Commons License 2005.07.09 0 0 1379

 

 És a lengyelek?Mert a legtöbb anyag lengyel oldalon van.

Előzmény: sárvi (1367)
Törölt nick Creative Commons License 2005.07.09 0 0 1378

 

 Figyu Miki!

 

 Én is ebben utazok DE!,én úgy gondoltam fogok szerezni egy használt főtengőt sokkal olc sobban és kic serélem.Használtban nem is gondolkodtál?Meg lehet azt nézni milyen állapotban van.

 Sztív

Előzmény: MakLeod (1377)
MakLeod Creative Commons License 2005.07.08 0 0 1377

Hello srácok!

 

Nagy bajban vagyok! SEGÍTSÉG!

 

Szükségem lenne egy Yamaha XT 600 Z Ténéré hajtókar szettre!

A Yamahánál kb. 60-65e ft!

Kicsit sok!

 

Valaki szerezzen már nekem egy ilyet olcsóbban! Ha lehet, új kéne!

Hihetetlen, hogy ebben az országban ez ilyen nehezen megy!

 

A dugót már megvettem PROXX, 35e volt!

 

Lécci lécci, valaki segí már nekem!

 

Köszi!

 

Miki   06/70/295-3569

Kvéker2 Creative Commons License 2005.07.08 0 0 1376

Még a dolog hátteréhez annyit írnék, hogy egy földúton lévő kerékvájat megtréfált 2 hete, azóta volt időm elgondolkodni az első villa merevsége fontos dolog .. :)

De már motorozok!...

Előzmény: Kvéker2 (1375)
Kvéker2 Creative Commons License 2005.07.08 0 0 1375

Köszi a tippet, ha Te is ezt gondolod a meghajlított lemez - merevítőről, akkor meg fogom csinálni. Egy próbát mindenképpen megér.

Persze jobb lenne a hiba igazi okát megszüntetni, lehet hogy elviszem valaki hozzáértőhöz a környéken, de egyelőre ilyet nem ismerek.

Amúgy én zsámbéki vagyok, és sajnos ez a motor egyelőre hobbi-motor, M3-ig nem igazán tudok vele elmenni.

Előzmény: Iceapo (1373)
Iceapo Creative Commons License 2005.07.08 0 0 1374
>Ha Pesti vagy tuti tippem, talán az Auner Hungaria, az M3-as kivezetőnél!
bocsi ezt így gondoltam: Ha Pesti vagy NINCS tuti tippem, de talán az Auner Hungaria, az M3-as kivezetőnél!
Előzmény: Iceapo (1373)
Iceapo Creative Commons License 2005.07.08 0 0 1373
Pontosan nem tudom mi lehet a probléma de tényleg nem túl normális ha ennyit mozog akormány beszorított elsőkerekek mellett!
Olyan merevítőt amit említettél, egyébként szoktak feltenni, már persze csak ha lehet, ill. ha megvannak a helyei, sokat jelent! Ha nagyon gáz ez az 5-5 centi és nem akarod a telókat megnézetni, ill. megcsináltatni, akkor próbáld ki, hajlíts egy lemezt oda, és csavarozd fel a már meglévő lukakhoz, és nézd meg így mit mutat! Lehet hogy csak okoskodom most, de sajnos távba nem tudok gyógyítani, így csak találgatok, ezért nem kell feltétlen rám hallgatnod!;)
Én egyébként ha kérdeznéd tőlem, így láttatlanba a szervízre tippelnék, nézesd meg velük is, ha lehet olyan helyre, ahol nem akarnak levenni!;) Ha Pesti vagy tuti tippem, talán az Auner Hungaria, az M3-as kivezetőnél! Ice
Előzmény: Kvéker2 (1370)
Kvéker2 Creative Commons License 2005.07.08 0 0 1372

Csavarokat meghúztam nagyon, a villához nem nyúltam. De valószínűleg muszáj lesz.

Amúgy még az jutott eszembe, hogy a villán van 2-2 furat, ahova azt a sárvédőt lehet rögzíteni, ami a kerékkel együtt mozog. (Na ezt nem tudom értelmesen leírni, de a kerék futófelülete felett fixen 5 cm-vel).

Esetleg ide lehetne / kellene egy merevítőt beiktatni?

Előzmény: gencsydani (1371)
gencsydani Creative Commons License 2005.07.08 0 0 1371

Nincsenek abban valahol kilazulva a csavarok?

5 centi az marha sok!

Előzmény: Kvéker2 (1370)
Kvéker2 Creative Commons License 2005.07.08 0 0 1370

Sziasztok Jóemberek!

 

Egy kérdésem lenne az XT550-nel kapcsolatban.

Az az érzésem, hogy az első villa a normálisnál jobban el tud csavarodni. (Már ha egyáltalán bármilyen fokú elcsavarodás normális). Azaz pl. ha rögzítem az első kereket, akkor a kormányt kb 5-5 cm-re el tudom fordítani.

Elengedett kézzel ha megyek, akkor pedig mintha egy kicsit jobbra is húzna.

Szerintetek mi okozhatja ezt, valamint mennyire komoly, drága ennek a javítása.

 

Előre is köszönöm: Zoli

gencsydani Creative Commons License 2005.07.08 0 0 1369

"Magyarul, már közeledik a vége ."

 

...a nyárnak. Mez meg még sehol!:(

:PP

Előzmény: vegas999 (1352)
sárvi Creative Commons License 2005.07.07 0 0 1367
Nem akarom senki kedvét elvenni de attól fázok, hogy ez a Tenere1000 egy épített gép lessz. Tudtommal a Svajciak híresek a fabrikációs készségükről, bár ne legyen igazam.
Törölt nick Creative Commons License 2005.07.07 0 0 1366

 

  Hát igen,az ára.Azt nem nekünk találják ki az is biztos.De tiz év után megvesszük mi is.Gondolom az új bömc sire gondoltak amikor GS killer néven reklámozták be.Tudod az új bömös terepgép.Ám szinte biztos hogy nem így fog kinézni.Hogy a terep hogy fekszik neki majd nemtom,de mi magarok úgysem arra vesszük,arra jó a 20 éves gép is.Szerintem a kipuffantó nem kizáró ok a terepre,ugyanis Peterhansel már a 90es években indúlt 4 hengeres Yamaha motorral a sivatagi rally-kon,aminek ugyanc sak alúl vólt a kipuffja.Szerintem egy átlagfelhasználónak mindegy hogy hol megy el a c ső.Hát mindenesetre kívánc si vagyok reá.

 C ső nektek.szombat reggel itt vagyok

  Sztív

MakLeod Creative Commons License 2005.07.07 0 0 1365

Hello!

 

Bencsik Balázs klubtagunk túrát szervez a hétvégén Kisújszállásra!

Ő már ma (Csütörtök) indul, de lehet menni egész hétvégén!

Akit érdekel, hívja Őt fel!

 

Bencsik Balázs: 06/70/310-1676

MakLeod Creative Commons License 2005.07.06 0 0 1364

Hello Steve!

 

Úgy néz ki, hogy még nem látom a végét, de én kb 1 millió dollárra számítok...

Max másfél...

A túlméretes dugó PROXX volt hozzá 35e.

A hajtókart még nem tudom, mert úgy látszik, ritka mint a fehér telló...

Úgyhogy ha minden jól megy akkor tavaszra megint lesz motorom...

 

A képek nagyon frankók! Az új ezres Tenere király!

Rajzolok is mindjárt egyet magamnak!

 

Az a régi modell meg... szóval tetszik!

 

Miki

Előzmény: Törölt nick (1355)
Iceapo Creative Commons License 2005.07.06 0 0 1363
Nekem nem tetszik!:( Dehát, ízlések és pofonok!;) Egyebként tényleg méér alul megy ennek is a kipufogója, úgylátom ez az új Yamaha trendi, na meg ez a fazeres fejidom, amúgy a kiállásával nem lenne gond, az nagyon bejön, meg ugye up-side down telók elől, ja meg ez egy nagyon korai rajz, remélem élőben szebb lesz!;) Ice
Előzmény: Törölt nick (1356)
sárvi Creative Commons License 2005.07.06 0 0 1362

Na hali!

Mennyire biztos az infód? Endurórol nincs szó? Mert úgynézem ez erősen supermotos.

A gép tényleg brutális de már várható volt ilyen kaliberű Tenere megjelenése.

Ja és az ár?

Előzmény: Törölt nick (1359)
mrfrizbi Creative Commons License 2005.07.06 0 0 1361

Nattyaon szééééééééép!

 

és persze hízelgő, hogy megint ténéré. De mit keres ott alul az a két cső?

 

Amúgy megyek, megrendelem! (Ár????? :)

 

üdv

adam

Előzmény: Smithsys (1360)
Smithsys Creative Commons License 2005.07.06 0 0 1360

Nejkem teccik!!! Csak színes egyéniségek képesek hosszassan társalogni magukkal! ;)) Egyébként is hasznos dolog ez, mert fejleszti a fogalmazás és beszédkészséget, + nem hagy unatkozni :-))). Egyébként valóban brutál lesz a Ténéré 1000! Nekem is ilyen kellene!!!! De nagyon ám!!!!

 

Üdv Robi!

Előzmény: Törölt nick (1359)
Törölt nick Creative Commons License 2005.07.06 0 0 1359

 

 Azért milyen jól is beszélgetek magamban...................

Törölt nick Creative Commons License 2005.07.06 0 0 1358

 

 A töff jobb felső sarkában van egy pár ,egy bizonyos márkának nem hízelgő,betű!!!

 Egyebként valami 176 kg szárazsúlyt vettem ki az előzetes c ikkekből.Az viszont nagyon ígéretes.

Törölt nick Creative Commons License 2005.07.06 0 0 1357
ITT VAN MÉG KÉT KÉP:MEG EGY RÉGEBBI TIPUS:)))))))))))))))
Törölt nick Creative Commons License 2005.07.06 0 0 1356

2006-ban fog megjelenni!

 Dúrva lessz,nem? XT 1000 TÉNÉRÉ

 

Sztív

Törölt nick Creative Commons License 2005.07.06 0 0 1355

 

 MIKI!

 

 Hogy halad a moc id?Mert nekem is rá kell szánnom magam erre a hadműveletre.Mennyi lessz a számla a végén .KB?

  Sztív

Törölt nick Creative Commons License 2005.07.06 0 0 1354

 

 Oxi ,c sak már kíváncsi vagyok reá.

 Akkor lehet júni közepe felé?

 

Előzmény: vegas999 (1352)
Peti00077 Creative Commons License 2005.07.06 0 0 1353

Sziasztok!

Ma kaptam ezt a levelet.

Ha valakit érdekel.

 

Üdv Peti

AfricaTwin Klub

 

Scusate il ritardo ma è stata causa il mio ultimo incidente.

Sono sicuro che il tempo perso non si recupera ma cercherò di meravigliarvi con l'organizzazione.

Sono certo della grande affluenza e si prospetta qualcosa di veramente bello e divertente.

Un saluto a tutti.

A rivederci in Sicilia.

Pino Farina 393.7383730

Moto club AFRICA TWIN italia –SICILIA-

4° Raduno Africa Twin Sicilia 17-21/08/2005

Questo quarto appuntamento con la Sicilia (sulla costa che fronteggia l’Africa) è stato

studiato per dare l’opportunità ai partecipanti di poter godere di una parte della nostra

bellissima regione che offre panorami mozzafiato per bellezza e natura. La provincia di

Agrigento, con i suoi di luoghi splendidi e ricchi di storia e tradizione, accompagnati per le

belle e scorrevoli strade dalla nostra Africa Twin, ci farà degustare sapori ed emozioni che

nessun altro luogo riporta con tali atmosfere e profumi.

Tutti i Tour hanno possibilità di sterrato o stradale.

Merc. 17 Agosto: arrivo nel primo pomeriggio dei partecipanti a Porto Empedocle presso

Hotel Villa Romana **** di nuova apertura direttamente sul mare e sistemazione. Un

salto in piscina e un tuffo nel “mare d’Africa”. Serata con coktail di benvenuto e

saluto ufficiale; cena a base di pesce nel ristorante all’aperto dell’Hotel: “Il gazebo di

Nerone”. Dopo cena libertà ai nottambuli.

Gio. 18 Agosto: prima colazione a buffet e breafing sul percorso “Tour di Rocche Stefano”.

Ore 10,00 partenza per il giro avventuroso cavalcando sul tracciato di una vecchia

linea ferroviaria a scarto ridotto, immersi nella campagna Siciliana che ha molte

somiglianze con i paesaggi del nord Africa. Pausa pranzo e caffè in centro di Naro

(città del Barocco). Rientro nel pomeriggio in hotel passando attraverso una miniera

di zolfo fino al vecchio villaggio Mosè. Serata con giochi in piscina e cena nel Gazebo.

Ven. 19 Agosto: prima colazione a buffet e breafing sul percorso “Tour del Minotauro”. Ore

10,00 partenza. Dopo la pausa pranzo eventuale bagno in una delle più belle spiagge

della Sicilia. Rientro su spiaggia in sterrato o via Realmonte. Cena in hotel con musica

e balli Latino Americani.

Sab. 20 Agosto: prima colazione a buffet e breafing sul percorso “Castello di Palma”. Ore

10,00 partenza. Percorso su una vecchia strada per Palma di Montechiaro fino al

castello. Pausa pranzo e rientro nel pomeriggio per cena in hotel con serata finale,

musica e balli.

Dom. 21 Agosto: prima colazione, saluti in piscina e fine servizi.

Modalità di partecipazione:

La quota di partecipazione al 4° Raduno Sicilia è di 260 € a persona, (500 € a coppia) e comprende 4

notti in Hotel Villa Romana **** con trattamento di ½ pensione, come da programma. Numero minimo di

partecipanti: 20.

Le iscrizioni al 4° Raduno Sicilia dovranno pervenire entro e non oltre il 9 Agosto 2005.

Al momento dell'iscrizione al raduno, dovrà essere versata l'intera cifra tramite bonifico bancario o

vaglia postale e darne conferma per email a twinzero@email.it oppure allo 393.7383730, 335.6641663.

Per il pagamento tramite bonifico:

· Banca Nazionale del Lavoro, ABI 01005, CAB 16300; Conto Corrente n°31686 intestato a Giuseppe

Farina, causale: Raduno Sicilia 2004.

Per il pagamento tramite vaglia postale:

· Vaglia indirizzato a Giuseppe Farina, C/da Liberto “La Campus”, Pal. C, 95013 Fiumefreddo di Sicilia

(CT), causale: Raduno Sicilia 2004.

Pino FARINA

RESPONSABILE MCATI SICILIA

vegas999 Creative Commons License 2005.07.05 0 0 1352

Pistikém kitartás, szerdán megyek a manushoz a varratást megbeszélni, röpke 3 hétig tartott mire a mezre kerülő minták elkészültek és pestről pécsre érkeztek. De ez már megvan :) .

 

Magyarul, már közeledik a vége .

 

vegas

Előzmény: Törölt nick (1348)
Törölt nick Creative Commons License 2005.07.04 0 0 1351

 

  Benned bízhatom.Köszi!

 Sztív

Előzmény: Iceapo (1350)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!