Üdv mindenkinek!
Olvastam Ice utolsó írását a horvát túrával és az oda szánt pénzzel kapcsolatban, és megosztanám a tapasztalataimat veletek ez ügyben.
Én évente átlag 10x szoktam külföldre menni, és pénzt sosem viszek magammal. /max pár euro van a tárcámban/. Remek találmány a bankkártya, és Magyarországtól nyugatra ill. délre remekül működik. Azt nem tudom pontosan, hogy az egyszerűbb kártyáknál mi a helyzet, de a mastercardal való fizetés és pénzfelvétel nem kerül semmibe /no comission/, és a lehető legjobb árfolyamon váltja le az aktuális valutát. Pl. nemrég jártunk Szlovákiában, és mint azt mindenki tudja, a korona mindenhol minimum 6,7-6,8 ft-ba kerül. Mikor megjött a bankszámlakivonat, megnéztem, és 6,3Ft-ért váltották le, és semmilyen egyéb költsége nem volt. Ugyanez történt nemrég Ausztriában is, az akkori 249Ft-os eurót 244Ft-ért váltották. /mivel a bank középárfolyamon számol/
Azt nem tudom, hogy a Magyarországtól keletre mi a helyzet, de a fejlett országokban /pl. Horvátország/ ez a megoldás remekül működik. Tényleg már több száz alkalommal használtuk, és eddig még sosem volt vele semmi gond, valamint nagyon kényelmes, mert nem kell előre kiszámítgatni, hogy mennyi pénzre van szükségem, ha még szükségem van pl. 10 kunára, irány az ATM, és megvan.
Természetesen ehhez szükség van egy bankszámlára, és hozzá egy bankkártyára.
Ne értsétek félre, NEM VAGYOK EGYIK BANKNAK SEM AZ ÜGYNÖKE, csak úgy gondoltam, hogy eme kellemes tapasztalataimat megosztom veletek, a továbbiak eldöntése egyéni szubjektív hozzáállás kérdése.
Halihó
Csik Gabi
A létszám most egy pár napja így néz ki! Csík Gábor /Africa Twin/; Nagy Gábor + Kinga /Africa Twin/; Kovács Miklós /Africa Twin/ ??; Sárvári István /XT660R/; Ivi Elvis /XTZ660/ ??; Lévai Zoltán /XTZ750/; Rádi Tamás /XTZ750/; Termol Robert /DRBIG/ ??; Hudák István /DRBIG/ ??; Juhász Attila /DRBIG/;
A terv tulajdonképen már régóta kész, már csak a jelentkezőket várjuk, a létszám még nagyon képlékeny, egy biztos én megyek, és már nagyon tülkön ülök én is, mikor lesz már júl.22.-e?!;))
Amire még felhívnám külön a figyelmeteket, a hoszabb úthoz KELL ÚTLEVÉL, a rövidebbhez elég az újfajta személyi, a Plitvicei tavakhoz a beugró 95kuna= ~3300Ft, a komp odavissza a Rab szigetre ~2-3eFt, a kemping olyan 10-11euro/nap, ebben asszem benne van minden, azaz 1 sátor, 1 motor, 1 fő, autópályán nem fogunk menni egy centit sem, hacsak rá nem tévedünk véletlen;), nem, ez csak vicc volt, nem fogunk rátévedni, és amit még nagyon ajánlok mindenkinek, és itt inkább a hoszabb útra jövőknek javasolnám, az pedig nem más, mint egy egyszerű utasbiztosítás a külföldi kint tartózkodás idejére, azaz júl.23.-tól júl.26-ig terjedő időszakra /4 napra;)/, ez olyan napi 300-500Ft-ot jelent, amit majdnem minden biztosítónál meg lehet kötni! Én egyébként enélkül soha nem indulok el külföldre, mert kitudja, az ördög sose alszik, ezekben nem csak baleset biztosítás van, hanem egy minimális pogyász is, szóval ajánlom mindenkinek !;)
Ja igen még eszembe jutott egy info, szóval én, viszek valamennyi kunát, azért csak valamennyit mert állítólag a tengerpaton jobban váltják a forintot kunára, mint itt nálunk a bankok, én olyan 500kunát váltok itthon, a többit majd a parton, viszek olyan 50Eurot is, kitudja hátha jól jön majd valahol, de ez tényleg csak olyan biztonság képpen viszem, és nem is biztos hogy felfogom használni, meg viszek sok-sok forintot, mert szintén kitudja, na meg amúgy is a parton még váltani kell majd egy kevéske forintot, kunára! Na, asszem akkor most már nincs homályos pont az útban, ha van még kérdés azt természetesen várom, ha tudok válaszolni is fogok rá!;)) kb. ennyit kell még tudni az úthoz, most már tényleg csak mennünk kell!:)
Azt nemtom milyen drága nálatok,viszont itt szegeden van egy ipse akinél én szoktam egyengettetni az ilyet.Szerintem egy10000 körül már köszön a mester,.
Ha emlékszel még rám, Szilvásváradon én voltam azzal az egészen új kék TT-vel veletek a Szalajka völgyben, viszont előtte 5 évig nyúztam egy régebbi TT-t.
Úgy adódott, hogy az egyik legjobb barátomé lett a régi motor, és ő úgy gondolta, hogy együtt újítsuk fel. Ennek nem olyan rég eljött az ideje, és amikor széthúztuk a blokkot, szomorúan konstatáltuk, hogy a hajtókar elég csúnyán lóg. Sebaj, felhívtam Szatyina urat Tarjánban, aki egy aránylag tökéletes főtengelyt adott 15e ft-ért a jobb oldali csapággyal együtt.
Beépítettük a darabot, és csodák csodája a motor nemhogy tökéletes, de embertelen szép hanggal bír azóta.
Egyébként vettünk még egy gyári hengert vadi új Yamaha dugóval megfúrva 45e ft-ért, amire azért volt szükség, mert a régi henger már kétszer volt perselyezve (szegény ember megoldása), és a magyar persely nem igazán működik hosszan, mivel az anyagminősége, de leginkább a hőtágulása NEM MEGFELELŐ. Senkinek nem ajánlom, hogy a motorját perselyezze, mert kb pont ugyanannyiba kerül, mint egy gyári bontott henger + fúrás.
EGYÉBKÉNT MINDEN XT, TT, XL, DR, STB. TULAJDONOSNAK AJÁNLOM A TARJÁNI BONTÓT, CSAK ENDÚRÓKKAL FOGLALKOZIK, ARÁNYLAG KÖZEL VAN PESTHEZ, ÉS EDDIG SZINTE MINDEN ESETBEN TUDOTT SEGÍTENI.
Ha gondoljátok, hivatkozzatok rám, én már vagy tíz éve vásárolok nála.
Én is ebben utazok DE!,én úgy gondoltam fogok szerezni egy használt főtengőt sokkal olc sobban és kic serélem.Használtban nem is gondolkodtál?Meg lehet azt nézni milyen állapotban van.
Még a dolog hátteréhez annyit írnék, hogy egy földúton lévő kerékvájat megtréfált 2 hete, azóta volt időm elgondolkodni az első villa merevsége fontos dolog .. :)
>Ha Pesti vagy tuti tippem, talán az Auner Hungaria, az M3-as kivezetőnél! bocsi ezt így gondoltam: Ha Pesti vagy NINCS tuti tippem, de talán az Auner Hungaria, az M3-as kivezetőnél!
Pontosan nem tudom mi lehet a probléma de tényleg nem túl normális ha ennyit mozog akormány beszorított elsőkerekek mellett! Olyan merevítőt amit említettél, egyébként szoktak feltenni, már persze csak ha lehet, ill. ha megvannak a helyei, sokat jelent! Ha nagyon gáz ez az 5-5 centi és nem akarod a telókat megnézetni, ill. megcsináltatni, akkor próbáld ki, hajlíts egy lemezt oda, és csavarozd fel a már meglévő lukakhoz, és nézd meg így mit mutat! Lehet hogy csak okoskodom most, de sajnos távba nem tudok gyógyítani, így csak találgatok, ezért nem kell feltétlen rám hallgatnod!;) Én egyébként ha kérdeznéd tőlem, így láttatlanba a szervízre tippelnék, nézesd meg velük is, ha lehet olyan helyre, ahol nem akarnak levenni!;) Ha Pesti vagy tuti tippem, talán az Auner Hungaria, az M3-as kivezetőnél! Ice
Csavarokat meghúztam nagyon, a villához nem nyúltam. De valószínűleg muszáj lesz.
Amúgy még az jutott eszembe, hogy a villán van 2-2 furat, ahova azt a sárvédőt lehet rögzíteni, ami a kerékkel együtt mozog. (Na ezt nem tudom értelmesen leírni, de a kerék futófelülete felett fixen 5 cm-vel).
Esetleg ide lehetne / kellene egy merevítőt beiktatni?
Az az érzésem, hogy az első villa a normálisnál jobban el tud csavarodni. (Már ha egyáltalán bármilyen fokú elcsavarodás normális). Azaz pl. ha rögzítem az első kereket, akkor a kormányt kb 5-5 cm-re el tudom fordítani.
Elengedett kézzel ha megyek, akkor pedig mintha egy kicsit jobbra is húzna.
Szerintetek mi okozhatja ezt, valamint mennyire komoly, drága ennek a javítása.
Nem akarom senki kedvét elvenni de attól fázok, hogy ez a Tenere1000 egy épített gép lessz. Tudtommal a Svajciak híresek a fabrikációs készségükről, bár ne legyen igazam.
Hát igen,az ára.Azt nem nekünk találják ki az is biztos.De tiz év után megvesszük mi is.Gondolom az új bömc sire gondoltak amikor GS killer néven reklámozták be.Tudod az új bömös terepgép.Ám szinte biztos hogy nem így fog kinézni.Hogy a terep hogy fekszik neki majd nemtom,de mi magarok úgysem arra vesszük,arra jó a 20 éves gép is.Szerintem a kipuffantó nem kizáró ok a terepre,ugyanis Peterhansel már a 90es években indúlt 4 hengeres Yamaha motorral a sivatagi rally-kon,aminek ugyanc sak alúl vólt a kipuffja.Szerintem egy átlagfelhasználónak mindegy hogy hol megy el a c ső.Hát mindenesetre kívánc si vagyok reá.
Nekem nem tetszik!:( Dehát, ízlések és pofonok!;) Egyebként tényleg méér alul megy ennek is a kipufogója, úgylátom ez az új Yamaha trendi, na meg ez a fazeres fejidom, amúgy a kiállásával nem lenne gond, az nagyon bejön, meg ugye up-side down telók elől, ja meg ez egy nagyon korai rajz, remélem élőben szebb lesz!;) Ice
Nejkem teccik!!! Csak színes egyéniségek képesek hosszassan társalogni magukkal! ;)) Egyébként is hasznos dolog ez, mert fejleszti a fogalmazás és beszédkészséget, + nem hagy unatkozni :-))). Egyébként valóban brutál lesz a Ténéré 1000! Nekem is ilyen kellene!!!! De nagyon ám!!!!