Melyik file-t kell letölteni? Mi az a build és build2 kamera? 2 file-t kell letölteni és rátenni a memóriakártyára? Elnézést az amatőr kérdésekért, de most kissé megzavarodtam (korábban már volt egy Viofo duo-m - a sima, nem a 2K-s -, ott egyértelmű volt a szoftverfrissítés...)
Nem nagyon pörög a topic, pedig manapság nagyon kell az autós kamera, ha vétlen balesetben valakit vétkesnek hoznak ki, a javítás ára megfizethetetlen lesz ezekkel a rezsiárakkal. Új VIOFO mini kamera, mint érdekesség.
Egy jó kis autós kamera beszerelős videó, ahol látható, a kábeleket milyen könnyű hátra vinni, a hátsó ablakhoz. Mondjuk én biztos nem húznám át a hátsó gumicsövön, hanem a kárpit alól kilógatnám, így házilag könnyedén elrejthetőek a kábelek. Ez egy 360-as kamera, de a kábelezése egy első-hátsó kamerának ugyanilyen műveleteket igényel.
Sajnálom. Vegyél normális kamerát, ami kitart sok-sok évig simán, és talán még utána is. Viofo A129. Igaz, a duplája az általad említett összegnek, de inkább gyűjts. Manapság, ebben a gyalázatos, tervezett avulással terhelt világban a hűtőtől kezdve a tévén át az autós kameráig érvényes, hogy az olcsó a drága, és sajnos egyből a prémiumot kell megvenni.
Sajnos úgy kell hogy tekintsek rá hogy ez ennyit bírt. (2 év) már gari nincs. Ez egy SAL gyártmány azaz magyar, ennek ellenére nem gondolnám hogy megéri szervizeltetni . Azért próbáltam itt szerencsét hátha valaki járt már így.
Az új ami hasonló 28 ezer. Így valószínűsítem az lesz helyette inkább.
Akkor, ha garis, vissza a forgalmazónak. Ha nem, akkor is a forgalmazó kéne nyilatkozzon, van-e esetleg szervize. (Szinte kizárt, a drága kamerák is a gyártónak mennek vissza javításra, garancia lejárta után is (BlackVue pl.)egy olcsóbb kamera esetében több a szállítás, mint a kamera értéke sajnos. )
Igazából az eddigi használat az gomb ki be kapcsolás nélkül zajlott, mivel a szivargyújtóm egy olyan szálra van kötve hogy gyújtás levételekor megszűnjön a feszültség benne,így minden autó leállításnál inaktivált, gyújtásra téve vissza kapcsolt. már vagy 2 éve teljesen jól tette a dolgát.
Most egyik napról a másikra lett ez a dolog,előtte nap még teljesen jól működött.
Lenne egy kérdésem: SAL DVR 200FHD kamerát használok,használtam mai napig de egyszer csak neki állt ki be kapcsolgatni . és inét se kép se hang ha áram alá helyezem csak kapcsolgat ki-be.
Mit lehet tenni vele?
Meg próbáltam más áramforrással is, és rá dugtam PC re is mintha menteni akarnék róla de így is csak ki - be kapcsol :((
Ha nincs bedugva akkor értelem szerűen nem... ha be van dugva, akkor simán! A kamera tápegységére rá van írva a kimenő áramerősség, (ennek kb a harmadával/felével lehet számolni) és a feszültség, a kettő szorzata adja meg hogy hány wattot fogyaszt a cucc. (olyan 10-20W közötti érték fog kijönni, ez két kamera esetén veszteségekkel együtt olyan 35-40W!)
Ez egy kifogástalan akkut is lemerít viszonylag hamar, mondjuk 1-2 nap alatt...
Előre bocsátom nem értek egyikhez sem, de szeretnék kérdezni.
Próbálom visszaolvasni és keresni is a hozzászólásokat, de sajnos az idő.....
A lényeg van 2 kamerám a kocsiban (Seat Toledo) az első az Mio c 312 ez 1 éve szuperül megy a hátsóra 1 hete vettem 1 Lamax c3-ast.
Jobb félni, sok mindent lehet hallani. Ez utóbbiba állítólag van beépített aksi. Szivargyújtó elosztóval megy mindkét kamera mára viszont lemerült a kocsi aksija ( gyerek nézte félig van töltéssel) nem tudtuk beindítani, de a kamerák nincsenek bedugva amikor áll a garázsban az autó. A kérdésem : a kamera lemerítheti az autó aksiját?
Bocsi, de másképp nem tudom megfogalmazni a kérdést.
Tápfeszültség nem kell neki külön? A hátsó kamerának. A 4 pólusú (vagy usb) csatlakozósok általában ellátják a hátsó kamerát, de egy A/V jack nem biztos.
AzDome GS63h - hoz rendeltem plusz kamerát. A/V aljzatba csatlakoztatom, kiírja a felbontás és a videó képkocka rátáját, a képernyő bal felső sarkában csak egy fekete kis téglalap látható, amiben gondolom a plusz kamera képét kéne látni. De semmi!!
Újabban ez is kezd terjedni, nem közvetlen a szélvédőre ragasztják a kamerát, hanem fóliára, ami levehető és visszarakható, ha nem koszolódik el a felület.
Hát gondolom nem tesztelik 16 éve, így nem biztosak benne, hogy kibírja :) De viccen kívül, az 5 év garancia nem rossz, ezt javítani nem lehet, ha meghibásodik, kapsz egy újat ---> garancia újraindul. Az árától tartok, de olcsó kártyával már megjártam, az a legdrágább, ha ki kell dobni, mert hamis.
Köszi a választ. Időközben én is megtaláltam az ide vonatkozó infót és a megoldást. Sajnos a vásárlás előtt semmi tájékoztató nem szólt arról, hogy ez ilyen, pedig de. Technikai problémák miatt sajnos ez csak tükörképet rögzít, ill. annyit még találtam róla, hogy a szabadon lógó piros vezetéket ha rákötöm a tolatólámpára, akkor tolatókameraként fog működni hátramenetbe kapcsolásnál.
Így aztán maradt az a megoldás, hogy ha kell majd egy felvétel valami miatt, akkor azt egy videoszerkesztővel 1 perc alatt lehet konvertálni tükörképre. Együtt lehet élni ezzel, hiszen minden mást tekintve jó kis készülék és drága sem volt.
...pedig szinte biztosan van a menüben beállítás a hátsó kamera képére, hiszen egyáltalán nem triviális, hogy a szélvédő melyik részére és milyen állásban rögzíti az ember.
De ha mégse lenne, akkor bármelyik videószerkesztővel két kattintással tükrözhető...
(most nézem a users manual-ban és van a kamerának automatikus visszapillantó funkciója, az lehetséges, hogy emiatt csak tükörnézetben rögzít, de ez tényleg pillanatok alatt korrigálható ha szükség van a felvételre, vagy adott esetben az értelmezéséhez sem kell különösebb elmebeli kapacitás, ha nincs mód belenyúlni az eredeti felvételbe. Szóval nem aggódnék emiatt.)
Sziasztok! Meg tudja valaki mondani, miért van az, hogy a hátsó kamera tükörképet rögzít? A készülék egy Abask Q40s és most a kártya lementésekor visszanézve látom, hogy ahol balra fordultam, ott jobbra mutatja, stb. A rendszámok is tükörben...elég nehéz így egy szitut elemezni, ha baj van. A menüjében sem látok lehetőséget, hol lehetne ezen állítani.
Belsőség
