Keresés

Részletes keresés

Juergen Prochnow Creative Commons License 2001.03.04 0 0 205
Az amerikaiak viszont sokkal jobban megörzik a regi katonai hajoeszközeiket. Ezzel a tengeralattjaroval (USS Pampanito) 1996-ban 53 eves koraban filmet forgattak, ugy hogy a merülesen kivül mindent eredeti helyszinen a tengeralattjaroban vettek fel. A Das Boot eseten a tengeri jelenetekhez egy 3 m hosszu modellt hasznaltak, a hajo belsejet pedig a Bavaria Filmstudioban alakitottak ki.
A USS Pampanitoval evente többször utakat (!) szerveznek iskolasoknak. (nem merült)
(Hogy a USS Constitution-rol (vitorlas fregatt több mint 220 eves) ne is beszeljek. Sajat legenysege van. idöröl-idöre kifut, resztvesz talakozokon.)

USS Pampanito (SS-383)
Hossz 102.3 m
Atmerö: 9.1 m
Suly: 1,525 tonna felszini menet
2,415 tonna merült menet
Legenyseg 70 matroz 10 tiszt
Torpedocsövek 10 (6 orr, 4 farok)
Fedelzeti löveg 4 db 50-es kaliberu gepagyu, 1 db 40 mm legvedelmi golyoszoro es 1db 20 mm legvedelmi golyoszoro
Max.sebesseg: 21 csomo felszini menet, 11 csomo merült menet.
Hatastavolsag: 11,000 merföld, 70 nap 5 csomonal
Max. merüles: 140 m
Elsö bevetes 1943 marcius 15
6 örjaratot hajtott vegre a Csendes-oceanon
6 japan hajot süllyesztett el.
6 ships sunk - 4 Damaged
Forgalombol kivonva 1962 december
Muzeum 1982 -töl

Előzmény: eMM (204)
eMM Creative Commons License 2001.03.03 0 0 204
Igazi amerikai sztori
Előzmény: Juergen Prochnow (203)
Juergen Prochnow Creative Commons License 2001.03.02 0 0 203
Epp most volt a Pro7 adon a Down Periscope c. amerikai film. Tengeralattjaro komedia. Nagy baromsag, de szorakoztato, es közelröl szemügyre lehetett venni az USS Pampanito II Vilaghaborus amerikai tengeralattjarot, ahol a filmet forgattak.
A film röviden arrol szol, hogy a USS Orlando tengerlalattjaron szolgal egy alkoholista (mar kigyogyult) vagany tiszt. (A film ugy kezdödik, hogy miközben az atomhajo halad az oceanon, a törzsen golfoznak a rossztisztek föhösunk vezerletevel).
Nos a vagany csavonak mar regota ideje lenne egy atomtengeralattaron kapitanykent szolgalnia, de balhei miatt eddig ez meghiusult. Elerkezett az utolso utani pillanat, amikor vagy leszerelik, vagy kinevezik kapitanynak (?). (a filmben igy volt)
Ekkor jön a nagytudasu admiralis mentöötlete: nevezzek ki egy leselejtezett diesel roncsra kapitanynak, miutan hadgyakorlatot tartanak, s igy legalabb az atomosok meg tudjak jol fingatni. Meg kell meg emliteni az amerikai recept masik összetevöjet: a legenyseg velejeig züllött (piszkos tizenkettö mintaju) csürhe, akik azonban a latszat ellenere lelkük melyen zsenialis emberek, s a film vegen mintakatonakka valnak.

Nos US Dream: a veteran, 50 eves diesel hajo az egesz atomtengeralattjaro-bagazst "tancba viszi", s megnyeri a hadgyakorlatot. A vegen föhösünknek a legujabb atomtengeralattjaro kapitanyi tisztjet ajanljak fel. Aki elöbb nem fogadja el, de miutan megigerik neki, hogy a legenyseget is megtarthatja ugymond "beadja a derekat".

Ennyi.

Nomeg meg annyi emlitesre melto, hogy a hajo elsö tisztje nö, akit Jim Carrey szemrevalo felesege Lauren Holly alakitott.

eMM Creative Commons License 2001.03.01 0 0 202
Ez meg itt Yorikke.
Ja neMM, hanem a rádiós kobakja bocs :)
(és bocs a morbid humorért is, de nem bírtam megállni)
Előzmény: ZöPö (197)
Juergen Prochnow Creative Commons License 2001.03.01 0 0 201
Ma (03.01) este 20.15 orai kezdettel a Pro7 adon a BANG BOOM BANG - Ein todsicheres Ding c filmet vetitik, amelynek ket föszereplöje a Das Boot-bol ismerös Martin Semmelrogge (aki az elsö tiszt szerepet jatszotta) es Ralf Richter (aki Frenssen matroz szerepet alakitotta).

Mindkettö szinesz megjarta a Das Boot utan a melysegeket nemcsak tengeri ertelemben. Martin Semmelrogget többször eliteltek jogositvanynelküli gyorshajtasert (pl. autopalyan epitesi területen, ahol 80 volt a megengedett 190-el fenykepeztek le), kabitoszerrel valo üzerkedesert, meg garazdasagert. Összesen több mint ket evet ült börtönben.

Ralf Richtert 1999-ben iteltek el egy több evvel korabbi kabitoszeres ügy miatt. Erdekesseg, hogy a rendörseg egy filmbemutato alatt tartoztatta le.

A ma esti filmet, mar ezen "ügyek" utan forgattak.

ZöPö Creative Commons License 2001.02.27 0 0 200
Na, összeírok itt ostobaságokat. Természetesen nem az ex-kapitány volt, mert az öngyilkos lett a háború után. A többi stimmel. (c:
Előzmény: ZöPö (197)
ZöPö Creative Commons License 2001.02.26 0 0 199
Ez a kép már Liverpoolban készült, ahol ki van állítva restaurálva / rekonstruálva.

A kincs-elméletre többször is utaltak a filmben. A hollandus, aki kiszedte a hajót, arra spekulált, hogy ez a háború végén süllyedt el, amikor már kapitulálniuk kellett volna parancs szerint, ők viszont veszettül húztak nyugat felé. A repülőgép életben maradt személyzete is elmondta, hogy azért lőttek rá / bombázták, mert nem akart megállni / furcsa irányban haladt. Akkoriban sok U-Boot szöktetett pl. Argentína felé nácikat / kincseket - állítólag.

Ezen a hajón viszont semmi ilyesmit nem találtak. Teljes épségben megvoltak viszont a hangvezérelt torpedói, úgyhogy a múzeumok nagyon örültek neki.

Előzmény: Juergen Prochnow (198)
Juergen Prochnow Creative Commons License 2001.02.26 0 0 198
Azt ugyan nem lattam, de olyan törtenet van a kiemelessel kapcsolatban (lehet, hogy a filmben is szerepelt), hogy a kiemelest vegzö vallalkozo naci kincseket akart talalni, ehelyett krumplihejat talalt minden mennyisegben. Ugy latszik a hajozo szemelyzet szerette a krumplit.

A kiemeles utan:

Előzmény: ZöPö (197)
ZöPö Creative Commons License 2001.02.26 0 0 197
Néztétek tegnap a National Geographic Channelen az U-534 kiemelését? Én még videóra is felvettem ám, bibi! :-) Az a csúcs, amikor az ex-kapitány a kiemelés után öt perccel lemegy a hajóba és ötven év után is olyan pontosan emlékszik mindenre, hogy a vastag sárból elkezdi kihúzni a személyes dolgait: "itt a fésűm... ez itt a pokrócom... itt kell legyen egy kis üveg dugi snapsz..."
eMM Creative Commons License 2001.02.25 0 0 196
Te is hallod ha az autód motorhangjával valami gond van .(már ha van autód, illetve olyan amelyikek halható motorhangja)
A Dieselnél ez sokkal erőteljesebb mint a benzinnél,rutinnal biztos megállapítható volt ha valami nem klappolt.
Bár a filmben is láttuk milyen bazi nagy zaj volt ott,idővel biztos lyó kis halláskárosodást lehetett ott összeszedni.
Ámbár a háborúban ez az idő (amíg élt a naszád, és a személyzet) ez nem is volt olyan sok.
Előzmény: Juergen Prochnow (195)
Juergen Prochnow Creative Commons License 2001.02.25 0 0 195
"És itt van Johann a kísértet"
"Olajozott minden Johann?"

Bolint, miközben egy hallgatocsövel atszellemülten füleli a dieselmotor zajat.

En be kell vallanom nem tudom miert hallgattak ilymodon a motorzajt. Mit tudtak kiszürni?

Előzmény: eMM (194)
eMM Creative Commons License 2001.02.25 0 0 194
"És itt van Johann a kísértet"
"Olajozott minden Johann?"
És az a bóllintás, fantasztikus színészi alakítás.pedig akkor még szakálla sincs.
(sajnos németül meg angolul nem tudom a párbeszédet)
Előzmény: Juergen Prochnow (192)
Campi Creative Commons License 2001.02.25 0 0 193
Igen, ő az.

Nem semmi vagy, Jürgen, az mar biztos :))

Előzmény: Juergen Prochnow (192)
Juergen Prochnow Creative Commons License 2001.02.25 0 0 192
" NEkem a kedvencem Johann, das Gespenst volt, aki a motorterben (hogyan kell ezt mondani) dolgozott "

Erwin Leder alakitotta.

Ujabban sokat latni a tv-ben különbözö bünügyi sorozatokban. Lehet, hogy abrazatanal fogva, de a rendezök mindig bünözö szerepet osztanak ra. Gyakran Martin Semmelrogge a "bünözötarsa" ezekben a "lecsokolbasz, puncstorta" filmekben, aki a Das Bootban az elsö tiszt volt.

Előzmény: Campi (190)
Juergen Prochnow Creative Commons License 2001.02.25 0 0 191
" Tud valaki elsüllyedt U5-ös tengeralattjárót a Dunán? "

Sikerült egy fontos adalekot szolgaltatnod. Valoban bevetettek 1944-ben a Fekete-tengeren, valamint az Al-Dunan IIA,B,C osztalyu nemet kistengeralattjarokat.
Az U-5 a IIA osztalyba tartozo un. "partisav-tengeralattjaro" volt. Egyike a legkisebb bevetett nemet tengeralattjaro osztalyoknak. Az Elba-torkolatban Hamburg körül is jarörözött.
1933-ben epitettek Kielben, a finn Versikko osztaly mintajara. (Ekkoriban Nemetorszag meg nem tervezhetett, epithetett tengeralattjarokat.)

Konkretan az U-5 Hermann Rahn hadnagy parancsnoksaga alatt 1943 marcius 19.-en Pillaunal (Keleti-tenger) süllyedt el, tulelökkel. Nem tamadas miatt, hanem müszaki hiba merült menetnel.

Viszont pl. az U-9 Sulinannal süllyedt el, a Duna deltaban. Tehat, a Dunaban van elsüllyedt tengeralattjaro, igaz azon a videken a Duna mar inkabb tengerhez hasonlit.

Ezt a IIA osztaly (szoktak "Einbaum"-nak is nevezni) a következö adatokkal rendelkezett:
Suly: felszinen 254 t, merült menet 303 t.
Hossza: 40.9 m
Szelessege: 4.1 m
Magassaga: 3.8 m
Diesel: 2 MWM / 350 LE
Elektro: 2 SSW / 180 LE
Hatosugar: 1050 tengeri merföld 12 csomonal
Hatosugar merült menet: 35 tengeri merföld 4 csomonal
Fegyverzet:
6 db torpedo
fedelzeti löveg: 1 db 2cm-es golyoszoro
Legenyseg: 25

Előzmény: kopaszsas (188)
Campi Creative Commons License 2001.02.25 0 0 190
Hali. Nagyon regen lattam a filmet eloszor, de azota lattam kb 20×. Tehat ezzel nem leszek itt tul elol :)
Viszont nagyon-nagyon jo a film, sot, tokeletes. A hangulata magaval ragado. Tudjatok volt belole sorozat is, csak hat a film sokkal jobb. Megvan a zeneje nekem is, mopoharomban es az is nagyon jo. Egyszoval tokeletes. Na jo, abbahagyom :)
NEkem a kedvencem Johann, das Gespenst volt, aki a motorterben (hogyan kell ezt mondani) dolgozott. Sot, 1× megadatott nekem az hogy nemetul neztem meg a filmet - egy kicsit beszelek ;-)

Masreszt, lattatok a Sztalingrad c. szinten nemet filmet? Parameterei nalam: 1× moziban eredeti nemet nyelven; kb 20× megnezese videon KEGYETLENUL gyenge szinkronnal, de akkor is nagyon jo volt. Ismeritek??

Bocs hogy a vegen kicsit off voltam.

'szlat

eMM Creative Commons License 2001.02.24 0 0 189
Így is elég zsúfolt a belső,tipp-toppon, hát még bevetésen teli emmerrel,élelmiszerrel felszereléssel!
Előzmény: Juergen Prochnow (185)
kopaszsas Creative Commons License 2001.02.24 0 0 188
Sziasztok!

Tud valaki elsüllyedt U5-ös tengeralattjárót a Dunán? Szivesen kipecáznám!

Sas!

Juergen Prochnow Creative Commons License 2001.02.24 0 0 187
Es vegül a "telikert":


Juergen Prochnow Creative Commons License 2001.02.24 0 0 186
8. kep

A hajocsavar es hajolapat


Juergen Prochnow Creative Commons License 2001.02.24 0 0 185
7. kep

A "tisztiszallo"


Juergen Prochnow Creative Commons License 2001.02.24 0 0 184
6. kep

A torpedohaz


Juergen Prochnow Creative Commons License 2001.02.24 0 0 183
5. kep

Az elektromotor


Juergen Prochnow Creative Commons License 2001.02.24 0 0 182
4. kep

A központ


Juergen Prochnow Creative Commons License 2001.02.24 0 0 181
3. kep

A melysegi kormany


Juergen Prochnow Creative Commons License 2001.02.24 0 0 180
2.kep

A "konyha"


Juergen Prochnow Creative Commons License 2001.02.24 0 0 179
Ismet U-995!

1.kep
A "dieselek"


eMM Creative Commons License 2001.02.22 0 0 178
Akkor vegyünk ilyet gyorsan!
Rettentően jól nézne ki 1 delfin az Alföldön!:)

P.S. Nem is merték bevetni az argentínok a Conqueror atomtéjé ellen,(pedig az nem is Los Angeles osztály) tehát mintha nem is lett volna!
És akkor nulla dollárba került volna a delfin ha nincs, de így hadászati értéke is közelített a nullához 1 valódi háborúban.

Előzmény: Juergen Prochnow (177)
Juergen Prochnow Creative Commons License 2001.02.22 0 0 177
Azt azert erdemes lenne hozzafüzni, hogy pl. egy kisebb atomtengeralattjaro (Los Angeles osztaly kb 100 meterrel) 5-15 milliard US dollarba (kb 1 billio (tiz a tizenkettediken) forintba) kerül. Eves fenntartasa, üzemeltetese 50 millio US dollarba (kb 1 milliard forintba) kerül.
Ezzel szemben a nemet Delfin-osztaly (59 meter hosszu, diesel) 250-400 millio markaba (30-50 milliard forintba) kerül. Eves fenntartasa, üzemeltetese 1 millio markaba (kb 130 millio forintba) kerül.
A különbseg rettentöen nagy.
Előzmény: eMM (176)
eMM Creative Commons License 2001.02.21 0 0 176
Ebből a hajóosztályból Argentina is vásárolt 2db-ot.
Mégsem merték bevetni a britek ellen a Falklandi Háborúban,szóval azért annyira tán mégse veszélyes eszköz.(mint mondjuk egy atomhajtású vadász tengeralattjáró:)
Előzmény: Juergen Prochnow (173)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!