Miután mindenféle rendszámmal foglalkozó topic-kal találkoztam, de olyannal nem ami az 1990 előtt kiadott rendszámokkal, azok történetével foglalkozik, vettem a bátorságot, egy ilyent nyitni.
Arra kérem az ide írókat, az általuk feltett rendszámokkal kapcsolatban a lehető legtöbb információt, képet, évjáratot tegyék fel.
Köszönöm , egy fokkal jobb lett , bár a a Barkas rendszáma sajnos így sem olvasható . Van még egy ilyen fotóm , ami - igaz csak részben - hasonló betegségben szenved . De ezen a '61-ben készült fotón legalább a Moszkvics rendszáma olvasható :
Az hogy ugyanazt is legyártathatod sárgában is az később derült ki,valahogy nem erőltette sem az okmányiroda,sem a közlekedési Hatóság. Nekem egy kocsi kapott ilyet a nemzetközi engedélye miatt kértem,hogy ne kelljen újra intézni a papírjait rendszám változtatás miatt.. (HBW-679)
Akkor egy '66 augusztusában készült sorozat pár képe csak neked ! ;)
Az első , Szántódnál készült képnél még az gondolná az ember , hogy a CE-82-12 rendszámú Moszkvics a főszereplő , de a Tihanynál készült már egyértelművé teszi , hogy a CM-20-77 Wartburg az .
Nekem a fekete tető miatt gyanús , hogy a cseh 1000MB mögött egy egy cabrió vagy coupé van , de azt sajnos kitakarja a hajós sapkája :(
A harmadik kép pedig szemlélteti , hogy nyáron élni jó ! :)
Rosszul emlékszem arra, hogy amikor a megélhetési döntéshozók kiagyalták a sárga rendszámot, akkor a korábbi fehér alapon fekete szám helyére ugyanaz került sárga alapon?
Nekem úgy rémlik, hogy az Andor utcában levők kaptak DZA-s rendszámokat és a többi volánbuszos pedig ELK-sat.
"1957. július 26. A július 5-i, negyedik lottó-tárgynyereménysorsoláson gazdára talált Wartburg személygépkocsit tisztítják és látják el rendszámmal az Autóker Gogol utcai garázsának dolgozói" (MTI)
A busz oldalán lévő szám S1a típusú (lásd honlapomon a számtípusok felosztását, formáját, méreteit).
Az általad belinkelt számtípus is megjelent ugyan buszokon, de csak 2006-tól. Az ilyen és ehhez hasonló számítógépes számtípusok kizárólag a 2000 utáni években kezdtek megjelenni buszokon, így bármely, 2000 előtt selejtezett típus számaként megjeleníteni meglehetősen anakronisztikus.
A honlapomon közölt adatokból az eredeti (S1a típusú) szám kielégítő pontossággal rekonstruálható.
" Budapest, 1960. március 24. A Fővárosi Autóbuszüzem gépkocsivezető- és kalauz képező tanfolyamának résztvevői gyakorlati oktatásra indulnak egy IKARUS 60-as típusú autóbuszon. MTI Fotó: Lajos György "