Én már felhagytam minden reménnyel. A járdás bicikliutat járdának tekintem. Felkészülő hajtáskor a főúton megyek, itt Szolnokon még nem volt eset, hogy rám dudáltak volna. Ha meg van időm, lassan gurulok be a városba, akkor szépen kerülgetek, csöngetgetek, mosolygok.
Egyébként már én is kaptam rajta magam, hogy a biciklisávban gyalogoltam.
Régi ötletem, hogy kellene valami igazolvány, vagy útvonalengedély, hogy hosszú túrákon, vagy felkészüléskor ne kelljen bemennünk a bicikliútra.
Számomra is hihetetlen, hogy egyes gyalogosok önbizalma mennyire határtalan. Régebben még töprengtem azon, hogy melyik veszélyesebb a biciklisre az autós, vagy a gyalogos. Sajnos már régen nem kérdés, hogy az utóbbi.
Egy saját pesti "élményem": ketten gyalogolnak egymás mellett tömött teszkós cekkerrel mindkét kezükben, elfoglalva teljes szélességben a kerékpárutat is. Én hátulról jövök és kábé 30-cal nekimegyek az egyiknek. És még ő van felháborodva.
Másik pesti példa: cinkotai kétsávos kerékpárút, vastag sárga vonalak felfestve. Megáll egy busz és leözönlenek róla az emberek, körül se nézve. Nem tűnik fel nekik, hogy a busz és a járda között van egy kétsávos jól felfestett bicikliút, és én éppen ott jövök mondjuk 28-cal. Satufék. Persze ha beléjük hajtottam volna, akor meg én lennék a köcsög biciklis. Nekik kéne megtanulni végre gyalogolni!
Nem vagyok pszichológus, de van egy elméletem. Szerintem egyesek fejében az autózás és a gyaloglás között egyszerűen nem létezik másfajta közlekedési mód (pl. gördeszka, bringa, robogó, motor...). Számukra egyszerűen nem is létezik olyan, hogy kerékpáros, hogy létezhetne akkor kerékpárút, és hogy lehetne má ott elsőbbségük?...
Én egy Gödöllő - Verőce - Gödöllő kört nyomtam tegnap délután a gyönyörű napsütésben. A legnagyobb élményeim a váci dunaparti kerékpárúton születtek:
1) Kismamák egymás mellett, babakocsit tolva jönnek szembe, és láthatóan biztosak benne, hogy át fogok ugratni a fejük felett.
2) Nyugdíjas házaspár sétál előttem, középen, és mikor távolról kiáltom "Kerékpár!" a bácsi megáll helyben, megfordul és öklét rázva szidni kezd.
Érdekes, hogy a birka gyalogosokra milyen szuggesztív hatással van a sárga csíkokkal határolt bicajsáv. Tuti, hogy ott akar menni, a járda meg üresen pang. Ha van köztetek pszichológus, kifejthetné ennek az okát :-)
Én tudom magamról, hogy hosszú tekeréseknél két óránként ennem kell. Nem sokat, de nem is keveset. Diák vagy, tanultad az energia megmaradás törvényét. Adok neked egy gimis fizikapéldát:
1) Átlagos túratempóban a leadott teljesítmény legyen 200W. 2) A kerékpáros hatásfoka 25%. 3) 100gr kenyérben van 1000 kJoule energia.
Két óránként hány gramm kenyeret kell enni a bicajosnak? - Megoldás: 10 pont - Levezetés: 5 pont - Ábrázolás: 5 pont
mint írtam, 80km, végig ellenszélben, reggel 9-től délután 5-ig, közben egy 1 órás vonatravárással, és 20km-es vonatozással (az ellenszél miatt óránként kb. 14km-t tudtam megtenni (pihit is beleszámítva), de így is fogyott lassan az erőm, ezért szálltam vonatra).
Kaját nem vittem magammal, amivel a bringázással megnyert 700ft-ot lazán megettem (ennyit spóroltam azzal, hogy nem vonatoztam (ez az út nem "sport", hanem "utazás" volt). Sőt, folyton számolgatnom kellett, hogy mikor ehetek a szűkös készletekből, hogy kihúzzam vele. Szerencsére nem éheztem el, de tanultam a dologból. Olcsóbb és kiadósabb otthon szendvicset csinálni ;-).
A szembeszél rossz volt, bár lelkiekben felkészültem rá. Szererncsére nem fárasztott ki, ha jól éreztem, kb. 10-15km tartalék maradt bennem.
Ma szinte végig hátszelem és oldalszelem volt. Sokszor mentem 26-27-el. A 100. km után már szenvedtem a nyeregben (újra be kell törni az ülepem, más bajom nem volt). Az össz. táv 106km volt, kb. 5, max 10km-nyi tartalékom maradt.
Kicsi időket pihentem, max 5-10perceket, mégis - ha jól számoltam - 1 órányi "passzív idő" jött össze.
Oda-vissza ugyanott mentem, és ami nagyon tetszett az útban, hogy vannak kicsi emelkedők, éppen annyi, hogy színesítsék az utat, de ahhoz kevés, hogy kifejezetten hátráltassanak. Sajnos a nagyalföldön ilyenből kevés van :-(.
Tud valaki véleményt mondani nekem az Intersport által forgalmazot Genesis márkájú kerékpárokkal kapcsolatban. Nagyon megköszöném az esetleges tapasztalatokat,véleményeket ha van ilyen. Köszönöm előre is.
Pénteken és vasárnap letekertem a tervezett utat! Pénteken 80km, végig ellenszélben, kb. 15-ös átlag, 20km-t a közepén vonattal rövidítenem kellett, mert nem értem volna meg Sárvárra sötétedésig.
Ma gyönyörű idő, végig hátszél, 106km. Mostanra elfáradtam. Mindezt persze pakkal (bizonyos okok miatt).
Nem, a Duna mentén még nem jártam, de tervezem, mint light-os túrát, majd amikor utánfutón kisgyereket kell húznom magammal, akkor megyek erre, hadd szokja a túrafílinget a gyerek - az útikönyv már megvan :)
Hát, szállásban nem nagyon tudok sokat mondani, cseheknél plébánián aludtunk Vranovban, Studenában, Ceske Budejoviceben, Loketben és Prágában; egy őslakos kertjében Volaryban; út mentén a mezőn Marianske Lazne és Kralupy szélén; illetve egy helyen fizettünk, Cachrovban, ez is valami plébániaszerűség volt.
Igen, mást sem csinálok már egy hete mint itt olvasom a véleményeket:)))) Nagyon jó oldalnak tartom rengeteget tanultam az ott olvasott dolgokból. Most már ez a része talán menne is, mire kell figyelni milyen alkatrészek a jók. De igy nehezebb is választani rengeteg az eladó gép, és ritka az olyan ami jó felszeréltségű és árban is megfelelő. De talán most találtam egyet ami eddig tökéletesnek tűnik. Ami a legnagyobb gondot okozza nekem, az az ideális váz méret, mire kell figyelni, honnan tudom hogy melyik lesz nekem a kényelmes és ideális. Hogy kell beállitani a helyes ülés magasságot, milyen a helyes testtartás stb stb. Ezzekel nem vagyok tisztában erről nem találtam infót. A linket pedig köszönöm.
sziasztok,lenne egy kérdésem;tavasszal kicsit ki akarok mozdulni a városból,egy Budai hg-beli egynapos (reggel-este) túrához elég egy Mistral Matrix M50-es bringa? Nem feltétlenül csak aszfalton szeretnék tekerni vele.
Milyen formában használnám? Túrázni kisebb távolságokon (50Km) pakk mentesen egyenlőre legalábbis. Aztán meg láttom mennyire jövök bele a dologba. Helyileg pedig itthon és külföldön is szeretnék majd tekerni. Nagyon jó leirásokat olvasok itt tőletek. Szóval egyenlőre a lelkesedés van csak meg, de majd bele jövök::)). Egyenlőre a gépet kellene beszerezni de elég nehéz a választás.
van valakinek tapasztalata Passa-Praga közötti bringaútakra? főleg a cseh része érdekel, mert a Donau weg az adott, de a cseh része elég ismeretlen.... cseh camping-ek milyenek?
Igen, emiatt írtam lentebb (csak nem teljesen érthető módon.. szokás szerint ;-), hogy még nem írták le a részletes alkatrészlistát (mindig ki szokták), mert el vannak havazva, de ezek a cajgok mind 28"-osok, eddig majdnem minden trekkingjük az volt (pl. a kona smoke ezalól kivétel volt, egyfajta fehér hollóként). A merida crossway-oknak szintúgy tuti 28"-os kerekük van, magellan cygnusok, corvusok szintén, ... .
150-ből már eléggé pofás kis gépet lehet kihozni ;-). De ha ajánlhatok ilyet, nem érdemes mind a 150-et erre költeni, ebből én egy 30-at meghagynék túratáskára, kulacsokra, szerszámokra, mezre, kesztyűre, ... (én utólag szedegetem össze, és elég rosz volt, hogy egy kistescoban a biztonsági őr kifigyelt egy hosszabb tekerés után, mert kopott melegítőbe mentem (mez híján), és valami narkotikus fáradság látszott az arcomon... ;o).
A többit már meghagyom a tőlem tapasztaltabbaknak ;-).
Érdeklődésképpen: aszfalton is milyen formában használnád? (írtad hogy túrázás, de azon belül is mi? teljesítménytúrázás, 2-3 napos kispakkos túrázás, pakkos túrázás)
Illetve merre? Határainkon belül, vagy kívül, ... ?
Az ebike-on nem térnek ki a kerék paraméterére sajnos. Egyiknél sincs feltüntetve legalábbis a Meridáknál. A canga.hu-n sem irják ki a bikefun.hu-n sem tüntetik fel ezt a paramétert. Én úgy tudtam 26"-os. Egy nagyobb multinál is egyetlen egyet tudtak mutatni ami 28"-os lett volna.
ha nem akarsz országúti kormánnyal bíbelődni, akkor 175cm-hez kb. jó a 20"-os váz. Boltban megkérheted, hogy hadd ülj rá egy-pár bringára, így tudsz mintát "venni".
Menj fel a www.ebike.hu oldalra, ott pillanatok alatt megtalálod a trekkingeket, és elvileg azok mind 28"-osok (pl. az enyém is, pedig csak egy mezei cygnusom van) (még a leírás hiányzik, mert picit elhavaztak, de elvben majd lesz). Jah, és érdemes cross-ban is gondolkodnod! Nem sok különbség van a kettő közt, de a cross egy picit közelebb áll az országútihoz.
Ritka nagyon a 28" kerekű,szinte csak 26"-os van mindenhol. Maga a minőségi lépcsőkkel már kezdek tisztába lenni és ennek megfelelően szeretném a legjobbat kihozni a dologból. Talán amit homály fed az a pontos méret eltalálása. Az általad leirt dolgot igen csak szeretném elkerülni, ha egy mód van rá. És köszönöm a tanácsokat és a tippeket neked is.
A Lednice és Valtice közötti 7 km-es gesztenyefasor, az ott van a szeren? :)
Már változott a terv, bár ez még mindig csak terv, hogy Pozsonyból indulunk, láttam a térképen, hogy visszafelé Ti arra jöttetek, csak mi valószínűleg az osztrákoknál megyünk. Aztán a többi változatlan, Breclav-Znojmo-Telc-Trebon-Ceske B.-Cesky K. Eddig az van, amit írtam, innen Linz, majd Pozsonyig végig a Duna mentén. Állítólag nagyon szép. Jártál már arra? Mint ha a fórumon valaki írt volna már róla, majd megnézem... Kb. 11 nap lenne rá, reméljük összejön, május elején sátorozva, hostelekben, mennél olcsóbban. Ti hol száltatok meg, tudsz az általam említett helyekre szállást ajánlani?
