Keresés

Akkor nem lehetne rajta túlfolyó.

KB 40 üzemórásan.
MTZ-nk

Ha meg gyűrűtörés lenne , dőlne belőle a kartergáz.

Üdv!

Központi olajozású az adagolód. Sárga nyíllal jelöltem a képeden.

Ez azért lényeges mert nagyon finom illesztése van a porlasztócsúcsnak és nem tudsz úgy vigyázni hogy ne kerüljön oda bármi pici kosz. Hát hugyozhat ,de akkor nagyon csúnya hangjának kellene lenni a motornak. Én a hejedben megnézetném azt az adagolót meg a porlasztókat, aztán már többet lehet tudni, és ha ki van véve a porlasztó lehet kompressziót mérni.

Biztosan nem az a baja! Akkor negyon erőtlen lenne, és "dadogna"!
(Hm, de mi lehet?)

Ha emlékeim nem csalnak, akkor hengerfej, kipufogó, légcső, adagoló jó beállitása.de milyen turbót szeretnél felrakni?

Üdv.
Ezt a cső kitakarításos módszert tényleg kihagytam,de a tisztaságra nagyon ügyeltem.
Ha mégis kosz jutott volna a porlasztóhoz,akkor az hogyan befolyásolná a működését ??Akkor hugyozna ?? Ez magyarázhatná az olajhígulást ??

Nekem az a tulfolyócső kívülről van rakva a tápszivattyú felöl. Akkor ez az adagoló központi olajzású vagy külön? Mert nekem úgy tűnik hogy a motor felé nem tud folyni semmi. Egyébként nekem is kisfülkés 80-asom van mint Atyusnak.

Köszi a segítséget, közben magamtól is rájöttem .
De nekem úgy tűnik hogy ez központi olajozású !!

Mármint a tulfojó

Sziasztok!! Én is jelentkezek itt a fórumon mint büszke MTZ 82 tulajdonos.
Érdeklődnék h megtudnátok-e mondani h mit kell változtatni a turbósításnál pontosan.kell-e a vezérlésen vagy kell-e a kompresszión butitani és hasonlók érdekelnének . köszi

Nézd meg nincs e eldugulva.

Üdv . Ez az adagoló nem központi olajzású úgyhogy ha jó a szimering benne akkor ebből nem kerülhet az olajteknőbe gázolaj. Ha valamiért leveszed az adagolóról a nyomócsöveket azt úgy szereld vissza hogy a porlasztónál lévő hollandit akkor húzd meg ha előtte a motort meghajtatod önindítóval addig amíg gázolaj nem csöpög a hollandinál, és utána húzd meg , így kimossa a koszt . Nem lehet hogy ezt a műveletet kihagytad, és fölakadt a porlasztócsúcsod?

Heló!
Az a cső az adagoló hátuljától jön(képen látni),gondolom elvezeti a "kóbor"gázolajat.
Nemrég vettem le az adagolót ,csak egy pár határozott mozdulatra volt szüksége !!
((Azt nem tudtam hogy belülről van-e rögzítve))
Friss képek:

ha lekötöttél midnent, kivetted a csavarokat, akkor lassan húzd meg hátrafelé, és kijön a házából, lehet hogy az önindító miatt nem tudod levenni, ha a régi hagyományos van fent, mert attól nem fér ki

Ez olyan adagoló ami nem központi olajzásos, de az a cső arra szolgál ha a motorból jutna bele olaj, akkor ott huggyozza ki a felesleget. Nekem is ilyen az egyik, adagolóm. ha sok olaj van a motorba öntve nekem ott csepeg ki a felesleg, de az is előfordulhat ha a gázolaj jut be az adagolóba az is ott tud kijutni, túlfolyó:))

Helló Atyus 77

Az a nylon cső minek van ott, mi célt szolgál? (sárga karikába)

 

Üdvözlet mindenkinek !
SÜRGŐS segítség kellene adagoló levétellel kapcsolatban .
Ott tartok hogy lekötöttem az összes csövet ,és kicsavartam a 4 db. felfogató csavart.
Várom a segítséget !
( Egyébként hátrább álltam a trakival ,jól indult de kur.ára füstöt mikor gázt adtam.)

Üdv. Jó az IH-d, ez egy nagyon jó vetőgép.

Hali Szabi!


Ezt!

Köszi Szaby a képet, az este nem tudtam válaszolni mert elment a netem. Én is ilyet akarok betenni, valamelyik nap megyek a HABI Kft.-hez majd veszek.

HALI. Nem annyira bonyolult csak a 2 főkábelt kell az akksihoz vezetni(+és-) meg két saru és egy áramtalanító kapcsoló hátra és bekötöd aztán sztem ennyi.

Hello. Pontosan milyen trakid van? Milyen adagoló van rajta? külön olajzásos vagy nem? Mert ha külön olajzásos akkor sztem egy szimering lesz a hibás. Ahol a motor meghajtja az adagolót ott mehet a gázolaj a motorolajba ha rossz a szimering. Ez eredményezhette a szintemelkedést. Egy haverom ugyan így járt egy 80-al de ő nem vette észre a szintemelkedést és addig gyűlt az üzemanyag a motorban míg felrobbant a motor és megragadt, az olajbeöntő sapkáját pedig olyan messzire kilőtte, hoy meg sem találta. Sztem nézd át rendesen és addig amíg nem jössz rá a hibára ne járj vele.

Szaby apám gépe már ilyen volt mérővel jött ki a gyárból:)

Hu bakki! Egy centivel magasabb az olaj a nívón? Az van vagy 4liter plusz. Akkor az gázolaj lesz szerintem. Ha viszont még eredeti a motor a kisfülkésen,az saját olajozású adagolóval volt szerelve,amiből nem mehet át a gázolaj. Vedd le az adagolódat és nézesd át adagolóssal,mert akkor lehet az lesz a gond.Viszont akkor olaj le és csere,ha az tényleg gázolaj.

 És még 1.Videó itt.

 Vetőgép feltöltése.Videó itt.

A voltmérőt cseréltem egy ismerőssel már nem tudom milyen t-25 alkatrészre. Képet csak netről tudok, de tök ugyanígy néz ki. Majd télen beépítem.