Keresés

 Valahogy így.

csaby68 jelenleg sincs 80mm-es könyök?

jó estét!

Szaby nekem maga a cső tetszik csak az nem hogy elvan vezetve a fűlkéhez.amugy hozzá van fogatva a fűlkéhez?

 Köszöntök Mindenkit.  A függőleges része az faxa de a vízszintes az nagyon hülyén néz ki a motorháztető mellet. 

Üdv ! Mindenki .

Szabi !
Semmi esztétika ! Nem egy ésszerű megoldás !
Nekem nem tetszik .

A Pronár ( MTZ ) nél ,úgy más .
Ez gusztustalan .

Ezt egy jó lakatos 10ezerből simán kihozza flexitaggal együtt. Kell hozzá még pár patentív meg némi gyakorlat a hegesztésben és összevágásban. Dob már szerintem tul nehéz lenne neki,pláne a flexibilis cső nem birja a terhet,az meg mindenképp kell,mert szétrezonál a fülke.

Üdv!
Azóta jár az agyam nekem is. A miénkre vékonyabb csőből kell megcsinálni. Vagyis még egy kisebb dobbal is jól nézne ki.

Hali Szaby.Pont most láttam én is.Nem semmi.De szerintem ez nem csak turbóson nézne ki jól.Gondolkodom meg kellene csinálni az ennyimre,csak saválló dobbal:)

A legkirályabb oldalkipufogó turbós mtz-re:
Azt a pénzt szerintem éri.


hirdetés

Közel kellet menni a fához és vigyáztam rá, ahol már nincs fa ott kapta az 1500-as fordulatot:)

Szióka! Megvagyok köszönöm szépen.

Mostanába ahogy bejöttek a rossz idők nincs kedvem kint dolgozni.Olyan hülye érzésem van mintha a gerincemet merevítő lemez fázna és hűtene.Majd le fagynak a lábaim is mindig.Gondolom valami ideget nyom a lemez és nincs talán rendes kerigés se? Nem tudom,de mostanába semmihez sincs türelmem.Neki állok valaminek ,még tán szét is szedem de már összerakni alig van türelmem.

Jó estét mester.Rég láttam.Jól van?

Jó estét.Hány KW os a motor?5Kw fölött indítunk deltában.Akkor kel mind a három áthidalás.Ha kevesebb mint 5KW akkor csillagban.Tehát a felső 3 pontot összekötöd.Az alsó 3 üresen maradt csavarra a 3 fázist.A testre pedig a védőföldet.Ez így 4 vezeték.

Persze ,képes rá attól függetlenül,hogy a megkerülő szelep kinyit azért ezt még terheli.A szivattyú üresjárati nyomása is megemelkedik.

Azért tettem be mert sok jóbaráttól hallottam,hogy mekkora kincsek ezek az ábrák olyannak akinek nincsenek.Mondták,hogy ezeket lementik.Itt az alkalom.

Igen, ilyen van benne. Ha eldugult már, akkor elég fura hangja van:-) Ha a páciens nem tisztítja, akkor gondolom előbb-utóbb szétszakad.

Ez egy 45-ösé.(MTZ -5)

Ez már" Minszk"-i szűrő.

Itt a tartályba látszik durván ,hogy hogy vannak a szűrőbetétek a tartályba.Ez nem MTZ.

Küldök neked egy rajzot ,érdekességképpen.

Üdv.

Ki lehet takarítani.Persze nagyba függ a szennyezettség mértékétől.Szerintem a rézszitaszövetet a drótkefe szétszaggatja.

Most olvasom figyelmesebben!! akkor ezek szerint már nem szorul,ha kitisztította az adagolós.Mostanába járattunk unokabátyámnak két 50-es adagolóját is meg, mert az is étolajjal üzemeltette.Az elemeket ki kellett szedni mert az Istennek se akartak megmozdulni.Persze ha mindennap üzemletve van akkor nincs ideje megragadni.Különben megszorul ,mint a török Egernél.

Hát nem tudom:-) Halvány emlékeim szerint apám drótkefével tisztította, és kimosta (nem volt még összeszakadva). Asszem drótszűrőkből állt???, ilyen alátétszerűen összerakva.

Nem tudom, hány sofőrje volt. Az egyik jó ismerős szerelő, volt, ő biztos normálisan dolgozott vele:-) Szántottak vele, répafejezőt vitt, ezeket tudom biztosan... Talán még silózott is. Gondolom az utóbbi kettőt irányváltóval rükvercben...

Bizony ha tisztátalan üza.-al vagy netán tényleg napraforgó olajjal járattad akkor képes szorulni.A probléma a fogasléc (vagy az elemek) szorulása és nem megy rá az indító töltés.Kézzel rátolod akkor indul.Amikor meg leállás után persze,hogy lehúzott fogasléccel talalkozol.Nem tudom ha adagolós nézte és kitisztította akkor nem szabadna neki így viselkedni.Van olyan is ha az adagoló házzal van valami baj és jó letökölöd a fejszelep leszorítókat akkor előfodulhat szorulás.

Tisztelt Dutrancs Mester !
Lenne egy tisztelet teljes kérdésem.
Szitu a következő :
Kb . 2 hetente indítom be a trakit és csak a következő módszerrel lehet.

Szabályzó ház fedél le, a fogasléc visszanyom az adagoló felé,majd kihúz és vissza.
Ezt el kell játszanom egy párszor, míg a fogasléc nem jár könnyen.
Ha nem így indítok és nehezen beindul akkor meg felpörög a motor mint a modellek motorja.
Az adagolós kitisztította és azt mondta,hogy olyan volt az adagoló mintha napraforgó olajjal jártam volna.
Ha naponta indítom be ,akkor viszont normálisan viselkedik.
Lehet az olajba valami bekevert trutyi ami ezen jelenséget okozza.
Találkozott már ilyen jelenséggel ?
Köszönöm.
zsiga

Ui. Mikor a szabályzó fedelet leveszem a fogaslécet mindíg
kinyomott helyzetben találom.

Más nem is lehet.

Jó estét!

 

ez mi lenne?

klima?

Jaaaa.....! Meg nagyon sok a visszatérő téma.Igaz ismétlés a tudás atyja.Ennyi oldalt meg ki tud visszaolvasni??

Nagyon szivesen.

Mint írtam régebben ezekből az új dolgokból kiöregedtem,nem ismerem őket .A régikkel meg úgylátom hál Istennek elboldogultok.

Meg ugye más fórumokon is bele-bele kotyogok egy kicsit,ha a helyzet úgy kívánja.

Szeretettel köszöntök minden "MTZ"-és barátot.