Ez a topik a magyar villamosok képes topikja. Számos villamosos topik van, de itt a magyarországi villamosok képi megjelenítése kap hangsúlyt. Legyen az a villamos régi vagy új, jelenleg is üzemben levő vagy régebbi/nosztalgia (akár lóvasúti kocsi is), nappali vagy éjszaka készült fotón… olyan, amelyik tetszik, azért örökíted meg, vagy éppen különösnek ill. furcsának találtad, azért fényképezted le. Lényeg, hogy korábbi vagy jelenlegi magyarországi villamos legyen rajta :-)
Aha én is csak járkálok a kocsik között egyszerre az egyik roncsbol előmászik egy fekete na mondom faternak tartotok macskákat?Azt mondta hogy 6 darab van:)Aztán azt az egyet elkeztem fényképezni azt mindenhonnan szivárogtak elő a kismacskák:)
Nem tudom. - - - De nem csak a kerek pályaszáma miatt kellene megmenteni, hanem mert az első UV5-ös. És még a laikusok számára is látható a különbség, a kétszárnyú középső ajtó.
Én megyek, rulez azt mondta, hogy este is ott lesz. - - - Mivel utolsó UV-s üzemnap lesz szerintem meg kell majd verekedni a jó helyekért. :-) kozeg meg majd megmássza az egyik oszlopot, vagy a tartózkodót. :-)
Na hazavágodtam Apámtól.Tök édi kiscicák laknak bent a csarnokba:)Elég sok képen rajtavannak:)Előszőr egyet lekaptam utánna jöt mégegy meg mégegy meg a maradék három is odajött és dorombolt:)Olyaaan aranyosak voltak:)Asszem faterhoz többet fogok bejárni majd:PPKépek minnyá
Részemről igen:)Ha az Agorát is megnézzük:)))Ma voltam kint és vártam,elment egy 136gy meg mégegy meg mégegy a negyediknél odamentem a vezérhez és megkérdeztem tőle hogy kint van e..Erre elkezdi hogy már tegnap se volt mert elromlott..Mondom nagyon faja..Aszonta hogy jövöhéten már lesz.Szal TÁMADÁÁÁÁÁS!!!
Egyelőre válogatás nélkül, felraktam a képeket. Majd ha lesz időm, lesz képaláírás meg szelektálás. Most csak azért raktam fel, hogy legyen látható eredménye is a tegnapi napnak.
Valamelyik buszos topikban megkérdeztem. - - - FLR-ekről annyit, hogy a 742-749-ig vannak úgy átlakítva, hogy bőröndöt is lehessen vinni rajtuk. Ezek a 200-as buszok.
Ma reggal, amokir jöttem a reptérről, arra lettem figyelmes, hogy a 200-as speciálisan az utazók igényeinek lett kialakítva. Ezt feliraton is lehetett olvasni, de tényleg így volt!
Nemcsak én fényképeztem:)De van rola még három kép asszem.De az a különleges hogy csak elöl volt feltáblázva..Ja és ma hazafele vagy 4 fokgyemes IK 4xxEs csuklosnak volt a hagyományos viszonylatjelző behajitva a szélvédő mögé
És van két másik villanyosos mai képem.Az első egy ipari hulladék érkezik a stadihoz az oldalán 24esnek feltáblázva..A második képen a fradi elötti rozsdáson áll egy kétkocsis tátra ameikröl nemrég választották le a hharmadik kocsit(bocs a képért de villamosbol készült)
Köszönöm szépen:)Amugy mikor ezt a képet megcsináltam egyáltalán nem az járt a fejemben hogy jaj ellenfényes lesz meg árnyékos hanem az mozgatott hogy ilyen dolog(szóló UV a népszinházban) errefele elég ritka esemény és mindegy hogy és milyen modon de megkell örökitenem.MUSZÁLY!Álltalában ez motival..lásd a mai képemet amit minnyárt iderakok nem OFF szempontjábol
OFF Állítólag az első nagyjavított 435-ös troli a jövő hét közepétől kezd el próbázni. Leginkább a 80-ason lesz, de elő fordulhat a 77 / 81 / 82-esen. ON
Ide is beteszem. Nekem jobban tetszenének a Combinok ezzel a fejmodullal. - - - Ha a kép esetleg nem látszana, akkor annyit erről a fejmodulról, hogy ez nem a már "megszokott" függőleges lámpás, hanem a Budapest részére tervezett egyedi, fekvőlámpás fejmodul.
Igen, ha a "Pozor! Tramvaj!" feliratra gondolsz, az Brnoban látható igen sok helyen.
Úgy van. A vasúti átkelőhelyek előtt pedig Pozor! Vlak! :-)
Már két éve tanulok csehül amúgy, nagyon szeretem a Cseh Köztársaságot és Szlovákiát is.
Nagyon jól teszed, gyönyörű ország. Én Prágában éltem 2 évig, és nagyon kellemesen emlékszem vissza. csak akkor nagyon pici voltam még és sajnos nem fotóztam villamosokat :-P
Legelsősorban. remélem nem vetted rossz néven a kritikát.
Nem, mivel szubjektív dologról volt szó, és emellett indokoltad is a véleményt - aki ilyet rossz néven vesz, az ne fényképezzen!
A dicséretet köszönöm, leginkább azzal értek egyet, hogy nagyon sokat van még mit tanulnom, mindenesetre örülök, ha tényleg így gondolod. :)
Nem..ne, maradjom ki :-)
Bizony, semmiképp se maradjon ki, csak legyen más is (föltételezem, hogy mást is fotóztál akkor) - 25 teljesen egyforma fotó már otthon is unalmas, néha én is ebbe a hibába esem, ezért próbálok újabban "extrém" beállításokat keresni.
Ugyan beszélek angolul is, de inkább a német oldakat szoktam nézegetni, ha találok a témában angolnyelvűt, belinkelem.
Neked is jó fotózást kívánok!
P.S. Beszélsz csehül? A pozor szó vigyázatot jelent... :-)
Igen, ha a "Pozor! Tramvaj!" feliratra gondolsz, az Brnoban látható igen sok helyen. Már két éve tanulok csehül amúgy, nagyon szeretem a Cseh Köztársaságot és Szlovákiát is.
Legelsősorban. remélem nem vetted rossz néven a kritikát. Tulajdonképpen nem is volt teljesen igazságos, hogy a kritika látott itt először "nyomdafestéket" a fotóiddal kapcsolatban. Én inkább csak tanulhatok Tőled!
Nagyon jól fotózol és a képeid sok örömet okoznak a közlekedésrajongóknak (nekem is)! Azért is a Te fotóddal kapcsolatban volt megjegyzésem,mert figyelemmel kísére, hogy mit csinálsz/hogyan dolgozol és tényleg nagyon tetszik!!! És tudom, hofy egyre jobb képket fogsz készíteni. Egyre több (persze, mint már írtad, már most is hosszú évek) a tapasztalatod, jó a géped, ismered a képszerkesztő programokat, jól tudsz honlapot építeni.
Évek tapasztalata pedig felmérhetetlen kincs számodra, gondolom ezt Te is így látod. Ez a fotóidon egyértelműen látszik.
A képekkel kapcsolatban.
...csak vigyázni kell, ha túl sok ilyet készít az ember, egy idő után unalmas lesz.
Igazad van. Az az igazság, hogy én járműveket nem túl régen fényképezek, pár hónapja csupán. És az említett (illetve belinkelt) kép bizony számomra is egy picit unalmas. Tulajdonképpen szinte "nem is igazságos" ilyen helyen fotózni, mondhatnánk, mert úl könnyű a dolgunk...
De csakazért mert egy végállomás könnyű téma, azért maradjon ki? Nem..ne, maradjom ki :-)
A végállomások mindig jó helyek a tanulásra, meg lehet nézni, hogy mi van, ha távolabbról fotózok, távolabbról zoomolok, vagy nem pont 45 fokos irányból próbálkozom, stb. stb.
Szerintem is pontosan így van :-)
Nekem mellesleg így tetszik, hogy nem fakó...
Igen, picit más az ízlésünk. Ez szerintemmegint csak jó, mert máshogy látjuk a világot, más színeket kedvelünk, máshogy fotózunk.
A hosszabb hozzászólásoddal kapcsolatban: minden szavával egyetértek, gyakorlatilag pontosan úgy gondolom, ahogyan Te.
Amit még hozzátennék azaz, hogy ami nagyon előreviszi az embert az a fotózás szeretete. Hogy élvezd, amit csinálsz. És valóban, ha hibázol, azt lásd be és tanulj belőle. Ez nem magától értetődő!
Tényleg nagy segítség, ha olyanoktól tanulsz, akik ebben nagyon jók.
Az általad említett honlapot/fotóst köszönöm, részletesen meg fogom nézni, amint időm lesz.
Tényleg lélegzetelállító!!! Máshogy fogalmazva: megértem, miért mondod, hogy etelon. Igen, csak rá kell nézni néhány fotójára, és csak azon akarsz időzni...nem is továbbmenni :-)
Sajnos németül nem tudok, én angol szakos vagyok. Meg franciául, de azt inkább csak társalgási/hétköznapi szinten. Ha ilyen nyelvan is van hasonló kaliberű oldal, légyszi küldd el nekem.
Tovább jó fotózást és minden jót! És látogasd néha ezt a topikot! :-))
P.S. Beszélsz csehül? A pozor szó vigyázatot jelent... :-)
Amúgy, a Te képed beállítását tekintve teljesen jó járműfotó - csak vigyázni kell, ha túl sok ilyet készít az ember, egy idő után unalmas lesz. A végállomások mindig jó helyek a tanulásra, meg lehet nézni, hogy mi van, ha távolabbról fotózok, távolabbról zoomolok, vagy nem pont 45 fokos irányból próbálkozom, stb. stb.
Csak szólok, hogy minden digitális fényképezőgép másképp érzékeli és kezeli a színeket, az enyém szeret a napsütésben mindent harsányan feltüntetni, nem nyúltam bele, hogy élénkebbek legyenek a színek (annak ellenére, hogy a photoshopos utómunka szerves része a képkészítésnek szvsz). Nekem mellesleg így tetszik, hogy nem fakó...
Szerintem meg kell találni az optimumot a művi és a természetes között: igazad van, előnyös, ha minél inkább életszagú a kép (pl. én sokkal szívesebben fotózok egy működő, mindennapos üzemet, mint mondjuk egy nosztalgia-különjáratot, mégha azon nagy örömmel részt is veszek :) ), viszont úgy érzem van néhány "hiba"(belelóg egy oszlop, vagy egy busz vége), amelyeket illik elkerülni egészen addig, amíg nem válik az ember nagy mesterré (mielőtt félreértenél, én magamat is nagyon-nagyon távol tartom az eszményitől, lentebb látható lesz, mire gondolok). Azért írtam idézőjelbe a hibát, mert egy belógó oszlop, vagy akármi, lehet ám nyugodtan a kompozició része, de akkor annak _tudatosan_ kell benne lennie, nem pedig véletlenül, szvsz. Persze jól is elsülhet, de az index fórumaiban látott "különleges" képek nagy hányadában nem ez a helyzet... Szvsz érdemesebb a "standard" képekkel addig gyakorolni, amíg az rutinná nem válik. A "jó" valóban szubjektív, legfontosabb szempont, hogy az alkotónak tessék a képe.
És íme a -számomra- "eszményi": www.zu-den-zuegen.de Frank Bachmann honlapja, mámorítóan gyönyörű vasúti fényképekkel, nekem ő az etalon (nem is véletlenül kezdtem el vasúti képeket csinálni újabban)...
Ha tudtok németül, nagyon ajánlom a következő oldalt, egy nálam sokkal okosabb ember tanácsait a fotózásról: http://www.zu-den-zuegen.de/seiten/tipps.htm :) A lényeg, nem muszáj úgy fotózni, ahogy "az a nagykönyvben meg van írva", de szerintem tudatosnak kell lenni, és fel kell ismerni, hogy mi a szép és mi nem. És még egy fontos dolog szerepel: bátorság kell, hogy az ember megszegje a "szabályokat", de legalább annyi bátorság kell, hogy a félresikerült képeket kidobja a kukába. Példa: itt, a topikban láttam előbb bgabor86 árnyékos, trolibuszos fényképeit, amelyeken próbált világosítással javítani. Szvsz, menthetetlenek a napsütötte részek és az árnyékos részek rendkívül erős kontrasztja miatt - node ez a kép, kicsivel arrébb bármikor megismételhető, jól. Persze, ha ez így neki tetszik, teljesen oké, csak számoljon azzal, hogy mivel föltette az internetre, sokaknak (pl. nekem se) nem tetszik az árnyék, és aztán a szürkítő művi világosítás miatt (ha mindenképp árnyékban akarunk fotózni, és kevés a világos rész a képen, amely kiéghetne, akkor érdemes hosszabb záridőt használni (vigyázat, bemozdulhat!).
Persze, h élethű :-) Kis változtatás, formálás szerintem bőven belefér. Szerintem az nem lett volna jó, ha rikító pirosra "készíted ki" a trolit egy képszerkesztővel
--------
Passz, de tedd fel ITT a kérdést a lakóparkra vonatkozóan!
Ezt elfekejtettem: arról nem is szólva, hogy egy különleges pillanatban nem omondhatod pl a napnak, hogy most ne onnan süss, mert 10 pontos fotót akarok csinálni...
Nagyon jó fotó!! Jó téma, jó pillanat, minden stimmel szerintem.
Megjegyzés a megjegyzésedhez:
Szerintem az nagyon jó dolog, hogy folyamatosan azon gondolkodunk, hogyan tudunk minél jobb képeket csinálni. Én is azon töröm magam, hogy mit lehetne máshogy, jobban. Persze felmerül e kérdés, hogy milyen a jó fotó? Hát biztosan sok-sok ismérve van, iskolákban is tanítják. Sok szempontból ki lehet indulni. Én a befogadó szempontjából indulok ki, azaz szerintem a hobbifotózásnál abból indulnék ki, hogy mennyire eltelált képről van szó,mennyire tetszik.
Ehhez pedig nem szükséges mindenáron a képszerkesztőkel való kijavítás. Persze sokszor szükség van rá. De veszélye is van szerintem, természetellenes lehet a kép. Főleg pedig ha csak azért javítunk, hogy másoknak megfeleljünk.
A Te fotódra, ha beraknád mondjuk a 10 pontos topikba, mi lenne az első reakció? Hogy ellenfényes. És akkor? Ellenfényes=rossz? Nem. Egyáltalán nem. Az ellenfénynek funkciója is lehet. Szerintem a Te fotód pont valami miatt az ellenfény (is) ad speciális hangulatot, fílinget. Konkrétan itt egy reggeli/kora délelőtti fílinget.
Meg esetleg azt is mondanák, hogy jó-jó, de van benne ember. És akkor? Én pölö nem azt látom, hogy jaj, van benne ember, henam azt, hogy a villamosvezető a buszvezető felé int; emberi kapcsolatot ragadtál meg. Szerintem ez nagyon emberi, helye van egy fotón.
Mellékelek egy képet, ami szerintem nagyon jó. Forrás: kzsoci. De...ha jobban megnézem, azt látom, hogy természetellenes (szerintem), ennyire sárga villamos márpedig nincs. Ez mesterséges. A kép nagyon jó, de szerintem mesterséges. Akkor? Szerintem egy fotó legyen minél természetesebb, csak akkor javítsunk rajta, ha feltétlenül muszáj.
És egyébként mi van akkor, ha belelóg egy oszlop, vagy egy busz vége? Semmi sincs. persze lehet, hogy leegyszerűsítem a dolgokat, de én így látom.
természeresen fontos, hogy mindannyian törekedjünk minél jobb fotók elkészítésére.
De mivel a fotózásnak van egy erős szubjektív oldala (más tetszik mindenkinek), hangsúlyozom, hogy ez csak az én véleményem!
PS. A legjobb képek nem mesterségesek és nem keltenek mesterséges nenyomást...
Na egy kicsit buheráltam ezt a szóló UV-s képemet.Kiváncsi vagyok a véleményetekre hogy mit lehetne javitani még rajta hogy jobb legyen(értsd photoshopba,gimpbe).
Ma a zugló kocsiban láttam a MUV-ot ha mindenigaz a legszélső vágányon állt és mintha bütyköltek volna rajta valamit(de lehet hogy csak egy sima UV volt)utánna később megint arra vitt az utam de akkor már ráállt egyhoseprő muki.
Msot nem azért de ma a Margit hidnál két potlobuszt is bevártam mert annyira zsufolt volt..a harmadik is de inkább felszáltam rá mert már eléggé melegem volt..Nameg a másik, 260asokat kiadni villamospotlásra???Normálisak ezek?Az emberek az ablakon logtak már ki...
Éjjel minek?:)Arra szerintem én nem tartok veled(veletek).Egy részt mert arra anyám csak ugy engedne el hogy ő egész éjjel idegeskedne,nameg a fényképezőmmel nem tok éjjeli képet csinálni...
Majd gondolok rátok Londonból. Szombaton a Londoni metróhálózaton tartok vonalbejárást. Sajnos 8 óra csak a hálózat töredékének bejárására alkalmas (Northern,Piccadily,Circle és egy kis Metropolitan)
Télleg elsején elmegyünk majd a ,,temetésre,,?Csak jólenne megtudakolni hogy mikor lenne mert én kész vok hajnalban is felkellni egy ilyen különleges alkalom miatt
Bocsi, de nagyon zsufi napom volt. A levél még nem ment el, és most is távol leszek egy darabig. Elküldés előtt Ti is megkapjátok, ha igénylitek, leokézás céljából :-)
Nah hazaérem:)Reggel elindultam a fényképezőmbe venni SD kártyát(2800ért 512est:P)aztán valahogy felkeveredtem a Szentendrei hévre és azon kaptam magam hogy már bent is sétálok a tömközl muzeumban:)Nagyon jó kis hely hogy nekem még fizetnem se kellett érte:PPPKépek nemsokára
Elég macerás az Arles Web Page Creatorral még nekem weboldalt csinálni...persze csak az első ilyen oldalamat csinálom. Hamarosan elérhető lesz a tegnapi vonalbejárás - ilyen formában. Legalábbis remélem eég ügyes leszek :-P
Ha már a macskáknál tartottunk, Ő a miénk.
Ezek is Július 11-eiek
Július 11-ei
Július 12-ei kép
Tudom nem vili.
Bárcsak most is lehetne ilyet fényképezni.
itt meg a bokorban vagytok rulez-zel
Nem bele lógsz, hanem benne állsz.
ICS ugyanolyan színezéssel.
sbán kérésére elkészült a TW6000-es, a Tátra színterevemmel
Az utolsó kettő
Azért szomoru mert nem a 4000es a párja
Facelift-es ZIU-9
Ide is beteszem.
És a sufni-Félpantográf (Kiradíroztam a pantográf felét, így lett félpanto)
Az index jpg-síti.
Az ezüstnyilak nyomán a fix gyorsjárati kocsik lehetnének vörösnyilak.
Elkészült a pótkocsi is, amit rögtön besororltam egy háromkocsis szerelvénybe.
T5C5-2006
Ilyen nekem is van
Rmélem lehet látni hogy kicsoda ő:))
