Keresés

Sziasztok!

Csak egy gyors kérdés: féknyereg vezetőcsapok kenésére ki milyen kenőanyagot használ?

Köszönöm 

http://www.arbeitskleidung-billiger.com/shop?00000000000000d6016ee4e00000000954520000&navid=72&prevnavid=11&adword=google/nonbrand/Markenschuhe/Goodyear/good%20year%20arbeitsschuhe

Goodyearnek, Kappának, egyéb gyártóknak vannak remek kinézetű cipői, olyanok, mint egy szokvány sportcipő, csak vasorrú, olajálló talppal.Esetleg nyugat-európai, pld. német obiban is szét lehet nézni, ha van lehetőség. 50-80 ojró között találsz.

nem foglalkoztam ilyesmikkel de vettem egy rakat ilyet:

http://www.ebay.de/itm/10X-3W-High-Power-LED-Spot-Lampe-Strahler-Licht-Warmweiss-MR16-SMD-12V-AC-DC-/281517684452?pt=DE_M%C3%B6bel_Wohnen_Leuchtmittel&hash=item418bc2f6e4

piszok jó fénye van, már stecklámpát is csináltam belőle szivargyújtósat.

van ilyen kis robogó fejidomom amiben két ilyennek van helye, most agyalok hogy tegyem be a lámpatestbe menetfénynek.....

ez a Lupos mit mutattam jó. nekem is széles orrú kell (+magas rüsztű) ezért muszáj mindig nagyobbat vennem. most kicsit elgaloppoztam mert ez a 43 tényleg annyi, szóval felesleges volt a rátartás. most veszek 42est ennek meg majd leresek új gazdit...

hatha te mar lattal ilyet. 

ezek a motorokra szerelheto kinai nappali ( jappán, ...tudom ) menetfenyek mennyire egysugarasak ? 

talaltam olyat amitol a lo hanyatt dol.. de nekem max 1-1.5 meterrol kellene - nem pontban - feluletet vilagitani.

keprol sajna nem derul ki a szoras.

(vagy csak nem akarom elhinni :)  

ha ezt labra birom probalni, akkor talan helyben vagyok, mert  szin, szoveg teccik.. :D 

(a legtobb betetbe nem fer be a labfejem ) 

hozza kell tennem hogy masfel oraja keresek.. es hat.

a kinalat tobb mint gyér. 

munkasciponek miert kell nelkuloznie a komfortot .. ? 

avagy.. rosszul keresek ami megeshet. 

most vettem ilyet:

http://www.ebay.de/itm/191496168132?_trksid=p2055119.m1438.l2649&var=490578710535&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

cipo, nem bakancs. 

csinos, vasorru. 

labra, muhelybe. 

otlet ? 

trogeriparosbakancsokat talalok csak. :#

aha,. a ronyo motor. 

tartom. 

szivoreszen szukules, esetleg keves turbonyomas. (btw barmi, de keves levego ) 

ha ezek rendben akkor a lucasal /?/ lesz szerintem a gond. 

Csiszolópapírral érdesítsd meg a pofát.

Üdv,

Ford Escort 97-es, 1.6 Benzin, zöld. A motorkód azért nem számít, mert a fékkel van problémám. Pár hete fékezéskor hátulról súrlódó hang hallatszik. Nem csikorgás, fém-a-fémen hang, csak ssssssssss..., de zavaróan hangos. Ahhoz hasonló, mint amikor hosszabb állás alatt kicsit berozsdásodik a dob belseje, de az elmúlik pár fékezés alatt, ez meg nem, órányi városban vezetés alatt sem. A fék a szokott mód fog. Kézifékkel is lehet a hangot produkálni. Csak fékezéskor van hangja.

Mindkét dobot levettem, belül fényesek. A betétekből legalább 2-3 mm van még, nem lazult le semmi, rozsdadarabka nem szorult be sehova. Azért letisztogattam, de összeszerelve a hang továbbra is megvan. Nincs több ötletem, mitől lehet ez. Nektek?

És mindenhol renault jel...

Igen turbós. D4192 T2 motorkód.

szerintem eleg ha be tudsz pislantani a szivorendszerbe valahol az egr utan. 

kiderul mennyire van lerakodva. 

de varj, mert azt sem tudom mi az. 

turbos ? 

mi motor az ? 

mernek muszakin utest ? :o 

elterest mernek.. nem ? 

Óóó... este van, hülye vagyok. Nem értettem, hogy jön a teflon spray a kevés levegő/sok üzemanyag dologhoz. :)

Köszi.

A kevés levegő /sok üzemanyag story gondolom úgy folytatódik, hogy dugassam gépre és elemezzék az adatokat. Jól gondolom? 

nehezen fordul a gyújtáskapcsoló""

Teflon spray? Azt hova? 

mulassunk:

http://forum.index.hu/Article/jumpTree?a=133672308&t=9118698

Ezt is megnyerik, megnyerték a biztosítók.

Nagyot veszítenek már rég az autósok, (persze ők ezt nem mindig tudják) meg azért küzdeni kell minden kárnál nekünk javítóknak is.

mondjuk annyit megprobalhatsz.. 

hogy levett akku saru mellett szethuzod/megnezed az ecu csatikat. 

ha viz nyomot, oxidot talalsz akkor bajvanbabam.

bal elso kerek elott van, hogy meg veletlenul se maradjon szarazon. 

lehet vezerlo, lehet elektromos, lehet hidraulikus hiba.. stb.

ezt igy, kod nelkul, hozzaertes nelkul bajos online megtalalni. 

valoszinu keves levegot kap. 

..esetleg sok uzat, de ketlem hogy a csucs miatt. 

teflon sprayt probalj meg. 

az nem szarad ki belole. 

ha elég hosszú a szíj hogy ráakassza valaki vonóhorgára akkor igen :-)

biztos hogy görbültek a szelepek

Ha azon a szíjon van egy hengerfej is,  akkor biztosan.  :-) 

Különben szerintem nem,  de majd jönnek a típushoz jobban értők és kijavítanak,  ha szükséges. 

Üdv. 

Az egyik ismerösnek elszakadt a vezérmüszíj egy audi-n. Szerintem tuti ,hogy görbült minden..Mivel az autó külföldön ragadt az a kérdése,hogy rakat rá egy szíjat akkor haza tud -e jönni vele??

Tehát: audi a3 1.8 20-szelepes

1997-évjárat.

Köszönöm.

Üdv Urak!
1999 Volvo V40 1.9 Di 70kw 298.000Km (ami valós is lehet, kuplungcserekor a szerelő azt mondta, szerinte ez még eredeti, volvo felirat is volt rajta)

Két kérdésem lenne:
-Az autó nagyobb terhelésre (intenzívebb kigyorsítás, emelkedő) füstöl/kormol. Amúgy hidegben is jól indul, jól fogyaszt, jól megy, csak ez engem zavar.  Hallottam olyat, hogy ez a porlasztócsúcs elhasználódás első jele. Igaz lehet? Ha igen, akkor autószerelőhöz vagy dízeleshez (adagolós) célszerűbb vinnem?

- Hidegben nehezen fordul a gyújtáskapcsoló. Ha kap egy kis zárolajzó/jégoldó löttyöt, akkor 2-3 hétig jó. Lehet valamivel tartósabb megoldást elérni?

Ott a szöveg alatt!