értelmes hozzászóló meg tisztába van azzal hogy a csempészést szigorúan büntetik, csak saját célra vihető és csak saját szállítással 1 kg zacskós dohány, vagy 40 db cigaretta.
Nagyon Koszonom az ertelmes hozzaszolast! Nem lehet elfeledni az igazi Magyar hozzaalast, a sirankozast , nyafogast, de azert tenni hogy jobb legyen egy lepest se. Tudom othon atlag folotti keresetek vannak es senki nem szorul extra bevetelre!!
Üdvozlet ujra mindenkinek, meg mindeg keresek soföröket akik angliai viszonylatba jarnak renszeresen, pár dolgot szeretnek othonrol,, persze nem igyen!!
Van is benne igazság meg nem is.
Ha pld itthon vásárolok akkor egy indító , 10 ezer ft felett van es nem luxus .
6 zsugor viz 2 zsugor tea .
zöldség felvágottak.
viszont magyar.
Német aldi stb persze hogy olcsóbb látszatra, de milyen termékekkel, azt is kell nézni.
Nem a 20 eurós vásárlást kel nézni.
Hanem egy nagy vásárlást úgy ott hagysz 50 eurót hogy nem is venni észre.
Olcsóbb mihez képest ? az ottani fizetésekhez lehet olcsó.
Persze vannak trükkök , pld a holnap lejárt védőgazas csomagolasu sonka szeletelt 20 db os ami meg kb akár három hétig is fogyasztható adja 1 euró ért hogyne rengeteg ilyen van .
De ez se mindig meg főleg ha , munka közben talasz egy boltot, nincs idő csak a legfontosabbak aztán hopp már 40 euró el is ment.
sokan meg mindig nem számolnak, mikor úgy 200-300 euró koltest mondanak , azon el csodálkozom.
jó persze en is veszek néha luxus kaját pld garnela , vagy lazac mert szeretem.
De azért oda figyelek mit eszek. es mennyiért
Ja igen néha egy dorner gyros is bele fér.
Münchenben a toroknel nagyon finom.
4-5 euró.
Igen főzni nagyon ritkán szoktam.
Nem kisvárdai fizetést kell nézni.
Előtte a Lasztranal volt , és megunta, lett volna két szlovák cég ami 1770 eur ígért .
De ott meg busz hoz visz és fárasztó 24 órát utazni belgaba az anyacéghez.
Akkor inkább keressen kevesebbet mint 6 hétig legyen kint .
Zseniális dolog a kertésznél keresett lóvét a kisvárdai fizetésekhez viszonyítani.
A nemzetközi áruszállításban keresett 450000Ft-ot, a nemzetközi áruszállításban dolgozók bérével kellene összehasonlítani. Így már nem is akkora lottó ötös, az 1400 eurócska. Inkább az Európában fizetett kamionos bérek alsó-kategóriája.
Drága jó barátom mondta a minap az igazságot,és tetszik nem tetszik,ez így is van.
-A Főnök az az,akit mindenki utál.
-A Vezető az az,akit mindenki követ,és ez a nem mindegy
Fogalmazhattam volna úgy is hogy a Főnök,az csak dirigál,lesz.rja hogy mi a gondod,és egy büdös bunkó.
A Vezető,pedig segítőkész,próbál segíteni az alkalmazottnak,mind a munkahelyi,mind a magánéleti problémáin,és tud KÖSZÖNNI,és KÉRNI,nem pedig utasítani.
Találkoztam egy Gartneres kollégaval .
örömmel újságolta hogy 450 ezret keres.
semmi levonás nincs .
Kérdezem honnan jár dolgozni Kisvardabol .
Hu mondom szép teljesítmény.
Mikor jár haza három négy hétre de akkor egy hét szabad.
Mondom az szuper havonta egy oda vissza kis autóval durván 40 ezer ft plusz az egyhet otthon lét.
És már nem is 450 csak 400 meg kaja stb ugye .
És meg ott vannak olyanok hogy azt mondta ment haza és a sok birka miatt stau volt az m7 esen így lement a 7 re az meg falu falut ért de legalább haladt így haza is ért 14 óra alatt.
És egy igaz dolog erre.
Mikor bajban vagy , és haza telefonalsz főnök ez a gond , jót nevet aztán megmondja a tutit old meg te vagy a kamionos.
És való igaz ő mit is tudna tenni semmit főleg ha kis maszekról van szó , semmi szervizzel nincs szerződés .
Mert mindenen spórol .
UTA DKW náluk ismeretlen fogalom.
sok sok ilyen kis cég van meg mindig.
Egy kezdő sofőrpalantanak erre is figyelni kell.
Már azok intő jelek ha azt mondja mi mindenütt igyekszünk bundeszen menni ezért kapsz nálunk 400-500 ezer ft fizut.
De mindenhova időben kel ott lenni mert időkapus fuvarok vannak .
Érthető nem a jóban ott a rossz is , fejetlenség kapkodás rohanás .
Semmivel nem kell foglalkoznod mi mindent intézetünk adjuk a saját kijelölt utvonalunkat.
Erről letérni tilos , na már itt is a beszabalyozas , megragjak helyetted még a húst is csak le kel nyelni.
Nem a főnöke értettem hanem a munka iránti alázat.
A főnök ott már semmit nem tud csinálni pár ezer km re .
Max nézi a GPSt merre halad a jármű és esetleg terorizal öt percenként próbálkozik .
Ott te vagy a főnök már kint minden egyedül rajtad mullik.
Útvonalat megkaptad fuvar megvan már csak el kell vinni és lerakni .
A főnök vagy az irányítód meg azt ír a we bay ba amit akar.
cserelj kártyát rakj magnest stb stb .
A te dolgod az áru és a kamion biztonságos megérkezése az ő dolguk meg hogy irogassanak.
ennyi
Sokszor az a baj a fejekben, hogy nem akarják elfogadni azt a tényt, hogy létezik a világon olyan, hogy Főnök, és beosztott. Sehol sem fogják elnézni, ha a beosztott próbál okosabbnak látszani mint a főnöke!!!!!!
Erre vonatkozik az a bizonyos fokú alázat! Nem kell a földet csókolgatni a főnök előtt, csupán el kell fogadni amit mond, és végre kell hajtani. Ennyi!!
Nem kell kritizálni, bírálni, hogy mi miért történik. Mert Ő azt mondta azért!! Mert Ő fizeti a béredet, ezért Ő dirigál!!!!!!! Ilyen egyszerű!
Rengeteg történet van , hetente lehet ilyet látni.
A dán kompra feljon egy ideges kolléga , mondja a főnöke úgy hülye ahogy van .
Ok mondom mi a baj , azt mondja hogy neki a hídon kellene át menni , de ő hidat nem is látott , el kezdte előadni magát hogy , majd biztos pont a mi cegunknek külön húznak egy hídat.
Le állítom mondom pedig van híd .
Térkép nála sincs ok GPS mutatom neki a hidat .
Néz nagyon , megnéztem a GPS ét mondom nézd a kompot máskor vedd ki belőle és már a hídon át fog tervezni.
Így jogos lesz a komp levonás.
Akkor ugye megy az okitas , nem kel danba a napijegy minek hülyevagy .
sose kellett azt csak passziobol veszik meg .