Keresés

rendben.

koszi!  

Aha, értem! De ez gondolom egy chiptuning esetén nem jellemző. Gondolkozom a chippelésen, és a srác aki csinálná (látatlanba) azt állítja, hogy állít a turbónyomáson is kicsit, amire én azt mondtam, hogy ezen nem hiszem.... Ő szerinte csak én nem találom a mágnesszelepét, de ezek szerint jól gondoltam, hogy nincs is. Lehet ehhez a motorhoz ezek után hatékonyan hozzányúlni? 

A faszt lehet tenni ilyenkor?

inni egy páleszt (vagy kettőt) és szarni rá....

a turbónyomáson egy ilyen autón nem tudnak módosítani, ugye?

de igen, csak itt még manuál...

a drucklabda szára menetes ott lehet a rugófeszítést (és ezzel a leszabályzást) állítani.

Amiről én érdeklődtem annak is 1 bar a normális nyomása, azt tudom.

A saját ökölszabályom, ezt többször mértem így is-úgy is.

Az ilyen jellegű Wastegate szeleppel ellátott Dieselek ha 0,8.nál nyitnak

nyomáspumpával, terheléssel pillanatra belenéznek az 1,2 bar-ba.

Más.

Ember kérdés. Pénteken elküldtem egy srácot. Boszasztó precíz volt, soha nem volt gond a munkája minőségével.

Általában napi három órát tudtunk átlagban kiszámlázni utána. Ez qrva kevés. Nincs mit tennem, inkább a saját

melóm mellett elvégzem a ráeső részt is.

Amit nem értek, hogy többször szóltam neki. Amikor a saját autóját csinálta, délután 5-8 között többet lepörgetett,

mint általában egy műszak alatt. Nem értem az embereket.

Viszont azon vettem észre magam péntek este, hogy nézegetem az autószerelő állásokat. Mondom Tibi bazmeg nem téged

küldtek el...

Sajnálom, mert értékes volt a tudása, de akaratból nem hozta a száz százalékot, de még az ötvenet sem.

A faszt lehet tenni ilyenkor?

 ecu ebbe nem szol bele. 

de mecha allithato. 

fusion 1.4 tdci. 

az is ilyen. :O 

alloba porgetve 0.8 bar a tolto ..abszolut felett. 

terhelve 1 bar. 

megy is mint a raketa! ::D 

tud valaki korrekt nyomast ? 

googli szerint ez 15 psi / ~ 1 bar / a jo. 

"waste az a west. nem Gretsy miatt. "  Bocsi...jogos   :)

Tehát nem lehet szabályozni sehogy a turbónyomást ha jól értem? Gondolok itt arra, hogy ECU, stb nem tud beleszólni ezek szerint. Ergo egy chippelés esetén a turbónyomáson egy ilyen autón nem tudnak módosítani, ugye?

Nem szoktam tekergetni.
Látni a geometria lapátokat,hogy teljes töltésnél a geometria teljesen összezár.

láthatod a kék csövet, a töltőnyomás szabályozza az elkerülő szelepet...

18 eves koromban 2x meszeltek el nagymotor gyakorlatbol. 

( pedig akkor majdnem orszagos enduro bajnok voltam. :) 

Saját maga a túlnyomás. A kompresszoroldal tolja a membránt rugóerő ellenében.

waste az a west. nem Gretsy miatt. 

max nyomas szabalyzas van. 

nyomas eler egy szintet.

puffer nyomas legyoz beallitott rugo erot.

wastegate valve bypassolja a kipuff gazt. 

Tuti műszaki elméletből fogok megbukni:)

Holnap lesz a házassági évfordulónk, és a nejem megkérdezte mit jelent ez a nap számomra....mondtam: problémát:)

Most nem beszélünk:)

Sziasztok

Pug. 206 2.0 HDI  DW10TD  RHY 

Mi szabályozza a turbónyomást, ha nincs a westgate szelephez semmilyen mágnesszelep? Az egész autóba egy mágnesszelep van, és az az EGR-t szabályozza. 

Így néz ki a turbo maga, vákuumcső hely sincs rajta, az érdekelne, hogy hogyan működik az ilyen turbo? Szabályozza egyáltalán valami a nyomást, vagy állandó, és csak egy túlnyomás szelep van rajta.

ha arra. .akkor valoban. 

lobbanas,gyulladas pontja meg az acelnak is van.. az meg nagyon nem uzemanyag. 

tudod miert nincs rajtuk diag csati ? 

..mert nincs logaritmus ami kezelni tudna az inputot..  

Azért csak összehozunk egy oldalt egyetlen betűkkel:D

Ugye, hogy mindenkit össz lehet zavarni?

Bár szerintem a kérdés írója alapvetően a diesel, és a benzines hajómotorok közti különbségre próbál rákérdezni, sztem helytelenül.

ez lehet A. .de csak mert guugli elbizonytalanit. :) 

http://hu.wikipedia.org/wiki/Lobban%C3%A1spont

B. 

B. 

Erről az jut eszembe, mikor kérdezem a kollégát: Sanyi az XY kocsi akkor jön vagy nem? Válasz zsigerből: IGEN! :D

Példa: nem, nem akarom, nekem ez még túl korai...

És nyílik ketté középen, mint az Egri csillagok :)

A 134628-nál most utólag olvasva döntésképtelen lettem :D

Az általában evidencia, hogy a kérdést kitaláló sosem támasztott zárhidat.

A kérdéseket/válaszokat kb olyan könnyű értelmezni, mint egy női igent, vagy nemet.