Keresés

En is ott leszek, mivel szülőket látogatok Nagykanizsan. Bemelegítesnek jó lesz a kanizsa-zalakaros táv

Ha jól emlékszem akkor az alsó csavarral a felső fogaskerékhez mért határt tudod állítani, az a felső csavarral meg az alsóét... ha a felsőt kifele csavarod, akkor a váltó többet tud mozdulni a villa felé, vagyis jobbra... tehát ha nem rakja le a legkisebb fogaskerékre, akkor csavard kifele a csavart...

Ha mégse így lenne, akkor szóljatok ám rám!! ;)

Felső: High, alsó: Low. Ha befelé tekered akkor hamarabb fog ütközni az a kis nyelv ami nem engedi továbbmenni a váltót.

Szerintem ha ránézel és picit meg is mozgatod akkor látszik, melyik milyen irányban limitálja a mozgást.

Van a bikmakk honlapján valahol egy jó váltóbeállító leírás (az öreg Barnától fordították), az alapján menni fog.

Nincs H meg L. Alsó van meg felső. És az is kérdés, hogy merre kell tekerni.

A fogkapacitásban nekem is ez jutott eszembe, mint egyetlen logikus megoldás, de ez esetben normál soroknál ez a különbség nem limitál. (Elöl max. 42, hátul min. 11, ezt elviszi a 33-ra hitelesített GS is.)

GYorssegely: L a kiskereknel a limitalo csavar, H a nagykereknel.

Mondjuk kicsire valtasz, es tekered az L-t hogy menjen kifele a valto. Es igy tovabb...

A fogkapacitasban nem vagyok biztos, de azt jelenti kb hogy mennyi lehet a legkisebb es legnagyobb attetel kulonbsege. Tehat 22-32-42 hajtomu az 20, 11-25 sor az 14, az osszesen 34fog.

vajk

Ismét technikai kérdésem lenne. Ezúttal váltós.

Hátsó váltónál (konkrétan Sh. XT, de ez talán mellékes) melyik csavart kell merre tekerni, hogy a legkisebb fogaskerék is elérhető legyen?

Hasonlóképpen, hogy ne váltson a legnagyobbon túlra (a kerék irányába)?

Az GS és az SGS közötti különbséget magyarázza meg valaki, a leírás szerint a total capacity az egyiknél 33T (gondolom, fog) a másiknál 45 T. Ezt hogy mérik? Melyik miért jó?

Előre is hálás köszönetem!

Tetszett a film, visszaadja a túra hangulatát!

Janimaci sztár lettél:)
Azért még szóba állsz velem?

"Idén bepróbálom a 220-at"

Henger, valami élménybeszámolófélét nem írsz erről?

OK, OK. tévedtem, bocsi, rosszul emlékeztem hogy melyik bringáddal voltál. A polar fileod nincs meg, de gondolom te az alapján mondtad az 59 km/h-t, nem? Nekem 56 km/h volt, az ilyen sebességnél kábé azonost jelent.

Hát, szépen barnulsz. :D

Tavaly a Gödöllő 100-on a második defektemkor már felötlött bennem, hogy lehet, hogy igénybe kell vennem a plusz órát :) De aztán nem kellett.

Megy még valaki ezekre? Én vszleg igen, bár amikor megláttam a szombati verseny eddigi nevezőit, kicsit elment a kedvem. :))

A Gázlóról készült videón a velem készült beszélgetés így visszanézve azért szíven ütött. :))) A RIPORTALANY! Így, nagybetűvel. :) Borzalom. :)

OK, ebben végülis teljesen igazad van. Engem sem az időmérés zavart igazából, hanem az jött le a tegnapi hozzászólásokból, hogy azok nem kaptak kulacsot akik túl lassan értek be. De minthogy kiderült ez nem így van, mostmár megnyugodtam. :)

Vagy nem crosskovácsit akartál írni, vagy nagyon elfelejtetted, hogy ott rigiddel voltam. :) Különben meg neked honnan van meg az én crosskovácsi polar adatom? Vagy ha nincs meg, akkor miért is vagy biztos abban az egyezőségben? Mert én úgy emlékszem, hogy gyorsabban mentem lefelé szintén merevvel. Na mindegy.

janimaci

Van.

Darth Vaderes is van? :-)

Hö hö hö. Keress rá.
breathe air helmet.

Én ott leszek. Másnap meg 3országos maraton Szlovéniában, Lendváról indulva (http://www.kolesarski-klub-lendava.si/maraton/index.php?id=10)

Szombaton a Kis Balaton korul lesz outi verseny....:)Zalakarosi indulassal..

Jó kis filmecske ez is!
Ki vezette a motort és ki tartotta a kamerát?

Hangulatos lett. :)

Áhhh, ötven éven belül a magyar közgondolkodás tuti nem jut el idáig.

Sziasztok!

Délután felkerült a Gázló videó a BringaTV-re! Jó szórakozást hozzá!
Kivi, te ne nézd meg! :)

3 bar? Minek annyi? Félsz, hogy felütöd?:))