Tegnap vettük át az új Megane Break Alizé gépkocsinkat. (BG Köbánya)
Minden nagyon szép, és jó átvételkor.
Eljutottunk vele az Örs Vezér téri benzinkútig, tankolás, majd indulnánk. Csakhogy a kulcs elfordítására egy kattanáson kívül semmi nem történt... :-(
Értékesítő kijön egy szerelővel, hoznak másik akumulátort, kicserélik, semmi... :(((
Betoljuk(!), eljutunk vele a szervízbe. Nagy nehezen kiderítik, hogy az indítómotor biztosítékja égett ki. Na de az nem egy egyszerű darab! Egybe van építve az akksi és az indítómotor közötti kábellel, csak komplett kábelköteg cserével oldható meg a probléma.
A biztosíték pedig azért égett ki, mert a kábel hozzáért a kipuffogóhoz, a szigetelés elolvadt, zárlatos lett.
Kábel természetesen nincs raktáron, rendelni kell, 1-2 nap...
Addig saját felelősségre elvihettük, leszigetelték a kábelt és megpatkolták a biztosítékot.
Mindez 2 óra hosszan...
Elmentünk a IX. ker. Praktikerbe, valami felesleges vackot keresni. A gk-s
bejárata előtt általában csak totyogni lehet, mert a kereszteződésban lévő
lámpa alig-alig engedi át a járgányokat. Most is ez volt. Egy kicsit előre,
aztán megállni. Ez így ment párszor, míg az egyik megállás után "szárnyra
keltem". A mögöttem jövő kamion egyszerűen szép lassan beletólt az előttem
álló kamionba. Hátul szinte semmi kár. Élől betört a bal első lámpa,
meggyűrődött a motorháztető.
És szombaton indulnánk külföldre. Ráadásul nem egy sima ügy, amit egy
szervízben lévő kárfelvevő is elintézhet, mert dán volt a kamionos, így a
nemzetközi biztosítóhoz kell előbb mennem.
Megy a DACIA az úton, találkozik a lócitrommal. Azt mondja a DACIA:
- Szervusz, én vagyok a román RENAULT, te ki vagy?
- RENAULT? Akkor én vagyok a francia krémes!
Klímás Megane-otokból hol csöpög a kondenzvíz?
Normális, hogy nekem sehol nem csöpög?
Másd klímás autókból egyenesen csurog, pl. egy piros lámpánál.
Egyébként hűt rendesen.
H.
Tökéletesen igazad van, félreírtam.
Április 30-án rendeltem meg az autót, megvártam mi lesz májusban. Őszintén szólva vártam valami kamatmentes játékot, de nem jött be.
Talán annyi helyesbítésnek, hogy az 1000 euro március-áprilisi akció volt, a májusi 800 euró.
A többiben úgy tűnik, hogy igazad van.
Az én megrendelőlapomon az üzembehelyezési költség 65 000 Ft, de ebben benne van az összes kresz tartozék, a vizsgáztatás, az alvázszám begravírozása az üvegekbe, a szőnyeg, no meg persze az összes hivatalos papír beszerzése.
De mindezekkel együtt valóban kedvezőnek tűnik az autód ára.
Na akkor...
A listaár már elég régen 3.439.001 Ft (Alizé Break 1,6 16V)
Április-májusban 1000 EUR volt a kedvezmény, azaz 250.000 Ft. (A baumgartner adott volna + 40.000-et, de semmi egyebet)
Ezek alapján az autó korrigált listaára 3.189.001 Ft. Én fizetek 3.270.000-et, azaz ha jól számolom 80.999,- Ft -ért kapom a metált (75ezer) vonóhorgot (baumgartner vagy 75ezerre ki is hozta, hahaha, egyébként olyan 50 rugó), a küszöbvédőt (ha jól tévedek olyan 15ezerre mondták) meg a szőnyeget (7ezer). Ja és nem kell kifizetnem a kRESZ-tartozékokat, amit máshol úgymond az üzembehelyezési ktsg. hivatalos díj-részén felüli sáp tartalmaz. (Nehogy már -kereskedőtől függően- ezek majd 50 rugóba kerüljenek.)
Én sem vagyok ennyi engedménytől elrgadtatva, nem erre számítottam életem első új autójánál, de mégegyszer hangsúlyozom, hogy kb 7 ajánlat (Bp. és vidék) közül ez volt magasan a legjobb.
Sziasztok!
Bocs,h beleszólok, de csak részlegesen van kapcsolatban a témával a kérdésem. Nem tudjátok, hol tudnék kimerítő teszteket olvasni a Renault Megane Coupéról?Néztem a Renault Megane Coupe fórumot,de annak vége és ezzel kapcsolatban nem találtam infót.Ha valaki tud ez ügyben segíteni,azt nagyon megköszönném!
Üdv:Tamás
Akkor az euró számítása nem stimmel. Vagy más. Haverom áprilisi akcióban rendelte meg a Baumgartner egyik szalonjában és 300000 Ft kedvezményt kapott, azaz 2999001 ft-ról indult + metálfény.
A májusi akció 800 eurós, azaz 200 ezer Ft, tehát elméletileg igazad van.
Nem igazán értem, hogy miből adódik az eltérés, de a -300 ezer Ft az tény, láttam a megrendelőlapot.
A Hungáriával nekem - sok egyéb mellett - az a legnagyobb bajom, hogy Casconál nem hajlandó átvenni a más biztosítónál szerzett bónuszt. Én az AXA-nál már maximumon - -50%-on - vagyok. A Mégane Alizé esetében 50 ezres elektroakusztikával és 500 ezres balesetbiztosítással (ezekre nem hat a bónusz) az éves díj 10% önrésznél 81272 Ft lenne.
Az általad leírt ár akkor nagyon kedvező, ha a vonóhorog és a küszöbvédő ára egyébként több, mint 56000 Ft lenne. A szőnyeget máshol is ajándékba adják.
Ugyanis a Renault áprilisi akciója -300000 Ft volt, azaz metálfénnyel az 1,6 Alizé Break listaára akkor 3214000 Ft volt.
Az üzembehelyezési költség az korrekt.
A legkedvezőbb (ár szempontjából biztosan) Casco jelenleg a Hungáriáé, egy 1,4 Alizé esetében 10%, illetve 50 ezer Ft önrész esetén 11888 Ft/hó. Ezt a kereskedő számolta ki, én a neten található kalkulátorok segítségével számoltam (a www.freemail.hu kezdőoldalán található egy link Casco és kötelező bizotsítás kalkulációjához egyaránt) és kb. ugyanaz jött ki. A többi pedig lényegesen drágább. Persze a díj egyénre szabott, így vidékiek esetében lehet, hogy másképp alakul díj.
A kötelezőre a legjobb ajánlat (az én paramétereimre) az Európa Biztosítóé.
Most lesz egy hónapja, hogy megvettem életem első újautóját, egy Mégane Classic Alizé 1.4-et és eddig tökéletesen bevált. Pedig hogy fostam a francia autóktól... Sok kocsit vezettem, meg vezetek mindenfélét, de eddig ez a legkényelmesebb. Be tudom úgy állítani, hogy pont komfortos és nem akaródzik kiszállni az első 200 km után zsibbadásilag sem. Fogyasztás kb. 8 l/100km városban szolidan klimatizálva. Dinamikus, csendes. Egyszóval, tökjó.
Nem tudom, mi az igazság, de a Megrendelőlap 5. pontja lehetővé teszi az áremelést:
"Az Eladó fenntartja magának a vételár változtatásának a jogát, amennyiben a gépjármű leszállítása előtt a generálimportőr által kikötött szállítási ár, vagy a jogszabályváltozások, illetve devizaárfolyamok változása következtében az eladási ár megemelkedik."
Nekem Veszprémben azt mondták, hogy az átvételkori, Siófokon meg azt, hogy a megrendeléskori ár a mérvadó. Illetve azt mondták, hogy rám már nem vonatkozik az esetleges áremelkedés.
Én a Baumgartnernél rendeltem meg az 1,4 16V Alizé Break-et.
Miért?
A Renault weboldalaán jelentkeztem tesztvezetésre egyik este, és másnap délelőtt csörgött a telefonom, hogy délután mehetek. Meg is történt a dolog, nekem megtetszett az autó.
Az eladó rendkívül szívélyes volt, nem mindenhol tapasztaltam ezt más típusok márkakereskedéseinél.
Az ár a májusi kedvezmény alapján 3299001 listaárból 200000 kedvezmény, erre ő még hozzáadott 10001 Ft-ot, így metálfénnyel az ár 3164000 lett.
Annyit még mondott, hogy a Renault HUngária július 1-től emeli az árakat és állítólag oly módon (az ügyintéző mondta, nem tudom ellenőrizni), hogy nem a megrendelés dátuma, hanem az átvétel számít. Azaz aki július 1. után kapja meg az autóját, az már emelt áron kapja. Ez az én változatom esetében 50000 Ft (ezt viszont egy hivatalos Renault Hungária levélből nézte meg, én is láttam).
Megnézte a számíztógépbne, hogy mikorra érkezne meg az autó, ha gyárból rendelnék, azaz kérnék bele valami extrát. Július 7. lett volna. Viszont a Baumgartner rendel az alaptípusokból raktári készletre is, amiből 5 db. ilyen paraméterjármű volt a nyilvántartásban. Ezek június 10-e környékén érkeznek, tehát az áremelés előtt.
Mivel az extra csak aspec. hővédő üvegezés lett volna, arról lemondtam és megelégedtem a széria Alizéval. A szín is pont, amit szerettem volna.
Az üzembehelyezés 65000, de pl. egy másik Baumgartnernél kb. 77000 Ft került a haverom megrendelőlapjára. Tehát valószínűleg a Baumgartner szalonok sem egyformák, hanem magán szalonok, amelyek a Baumgartner cégnevét viselhetik.
Hírek
