Ezt a gépet valóban a Singer licenc alapján gyártották a hetvenes évektől. Különösebb karbantartást nem igényel, csak a nagy általánosságot tudom javasolni: ahol két fém felület egymáson elmozdul, oda olaj kell. A WD-40-et javaslom, ez tartalmaz petróleumot is, vagyis fellazítja a régi, már besűrűsödött olajat. Van leírásod, majd csak sikerül azt az alsó szálat befűzni... :-)
Sziasztok! Kaptam egy Lucznik Predom 834 (Finesse 884) varrógépet. Tegnap este úgy döntöttem kitakarítom, megzsírozom. Szinte teljesen új, látszik, hogy alig volt használva. Érdekes, hogy találtam benne egy csomó Singer alkatrészt. Például a lábpedál eredeti Singer (Made in Canada).
A kérdésem: Lehet, hogy Lucznik annakidején a Singertől vette meg a licencet? Azt már tudom, hogy a tű mozgató tengelyt mindenképp meg kell olajozni. Jó-e a fegyverolaj? Még hol kell? A baj az, hogy az alsó cérnát be sem tudom fűzni, mert ez nem olyan, mint a szokásos varrógépek. Nem állva forog benne az orsó, hanem fekszik és nem is kell beletenni egy tokba, hanem csak úgy egy műanyag helye van. Leírása meg van a gépnek. Külön nincs hozzá valami karbantartási leírás?
Üdv.! Kifúrtam,a furat elejét (sajnos ott a menet sérült Kb a teljes hossz 1/3 részén,de a beszakadt csavart kiszedtem.Lemértem az átmérőt és arra jutottam,(szemrevételezve)hogy ez egy metrikus balos menet.Melléillesztettem egy másik 3.5 csavart jobbost.Úgy érzem,hogy meg tudtam a méretét állapítani.A Lányomék Szadán laknak onnan már "elérhető" távolságra vagy nekem.
Az egész akció a hurokfogó fogaskerék cseréje miatt történt,ami sikerült (nem volt egyszerű mutatvány nekem,mert nincs komoly felszereltségem,)Az előttem lévő "szerelő" is cserélhette,mert a fogaskerék nem elkopott,hanem darabokra tört. (A gépet használtan és működőképesen vettük,)Nekem ez azt jelenti,hogy a tengelyre ütve megrepesztette a műanyag részét a fogaskeréknek és ennyit bírt.(2 kis varrást) Ha nem találok precízebb megoldást,akkor "odaszegecselem" + pillanatragasztó!......
Sok jóval nem tudlak biztatni. A 3,5mm amit mértél nagy valószínűséggel nem metrikus menet. Ráadásul balos. Néha kerül ilyen gép a kezembe, de ezt észre sem vettem, nem ezzel volt a gond. Ha nem edzett a csavar, meg lehet próbálni kifúrni. Vagy kint van a törött rész? Akkor több lehetőség is van. Egy csavar még nem állított meg semmiben. Ha kifogytál az ötletekből, és nem vagy túl messze tőlem (Szentendre) akkor keress meg.
Üdv.! sajnos a gép a lányomé és nincs a közelben. Ez egy singer Futura 1100. A tűlemez alatt lévő bobbin rögzítő lemezke csavarja.Ha ránézünk fentről,akkor ez a bal fölső negyedben van. Az aluötvözet házban van a furat,ami M 3,5 -es menet mélysége kb. 6-7mmm-es
Nem vagyok varrógép műszerész,de műszaki ember vagyok. Elnézést a szaknyelvben való pontatlanságért,de remélem így is érthető vagyok!
Üdv.! Ez a kis balmenetű csavar a bobbin (orsótok) lefogató vagy biztosító lemezkét rögzíti. Átmérő 3.5mm lencse fej (a hosszt megoldanám). Ki kellett szerelnem és sajnos mire rájöttem,hogy bal menetes már késő, mert a fejét letekertem. A betört csavart kiszedtem,de nincs másik.
Ez a csavar alighanem a tűrúdösszekötő 8-as rögzítője. Mivel a fejméret is fontos, az elkészítése idő és pénzigényes. Javaslom: térj be egy varrógépműszerész műhelybe.
Singer varrógépen beletört egy 3,5mm x8mm bal menetes csavar. Sajnos nem tudom sehol sem beszerezni.Akinek esetleg van,vagy tud valamilyen beszerzési forrást kérem SEGÍTSEN!
Az union gépen az a fém fül mozgat egy lemezt amit egy csavar szerű nyúlvánnyal megszorítva lehet rögzíteni.Azt a fület felhúzva ölt vissza felé a gép.A rögzített lemez arra hivatott, hogy vissza nyomáskor ugyan akkora legyen az öltéstávolság, mint amit beállítottunk.
Még a 70 évek elején, közepén a Naumann 8 progis: 8014-25 illetve 8014-25/2, 16 progis: 8014-35 illetve 8014-35/2 még fém tetővel a per 2sek már TUR2-s motorral persze voltak átmeneti már 2-sek de régi motorral.Voltak más típusok amik nem kerültek Magyarországra mint pl 16 progis 8014-38-s.
Az Union-nok ha újabb a 80-s évek meg mát TUR-2 motorral illetve az öltéshossz állításnál is műanyag lemez van, meg hátul is.
A Naumann 8 progis akkor 8014-29, ha 16 progis a 70 évekből akkor 8014-39, 80-s évek 8014-40 persze a 70-ben is votl már 40-s. Esetleg műanyag tokban, alu öntvény akko 8014-4140-s .
Anyukám neimann gépe későbbi.Valamikor a 70-es évek végén vagy a 80-as évek elején vették, de még az is jól működik.Néha karbantartás céljából el kell vinni szervízbe, de ez minden gépre igaz.
A másik orosz gép union márkájú, az is tiszta fém.
Nem tudom pontosan mikori egy ismerős átadta, mert neki nem kellett.
Csak 19 Kg a gép :-) cikcakk még Drezdában készült csak fém.
A későbbi gépek már Wittenbergé-ben készültek ami a Németországi Singer gyár volt még a háborúban amit a ruszkik hazavittek 46-ban :-( ! aztán ott készültek a Textima háztartási gépek Naumann, Veritas , (Viktoria,Ideal, Pikling nyugati export)
Idealból már 3db van.
A 60-s években már megjelent a műanyag a gépekben, majd egyre több, De még mindíg jók!!!
Ezekben a gépekben még volt anyag. ha megfogod a tűrudat, és megmozgatod a kézikereket, nem kottyan semmit vagy max 1 mm-t akkor kiválló állpotban van, érdemes megvenni.. :)
De ha lötyög, akkor inkább ne.. Akkor a kup-fogaskereket cserélni kell és valószínű hogy már a hurokfogó sincs a legjobb állapotban
Én 1990-ben vettem egy veritast,ettől újabb gyártmány. Tavaly nyáron volt szerelőnél először ami akkor 18ezer volt (előtte csak egyszer régen ékszíj lett cserélve +a kötelező olajozások,tisztítások). Végig varrtam vele a két gyerekemnek meg magamnak is ruhákat meg minden mást. Foltvarró "tudásom" is annak a gépnek köszönhetem. Egy éve vettem másik gépet, a veritast azóta a lányom használja. Azóta sincs semmi baja. Mi szeretjük. :-)
