Keresés

Szia Csabi!

Érdekes gépeid vannak!!!

Elég korai (78-as) Wildcat, úgy néz ki mint egy Úttörő megmatricázva...

72-ben már ilyen lett:

Szia Csabi!

Tetszik a lengyel - főleg a Torpi agy - szerintem nem 38-as, hanem ilyen:

Sziasztok!

Van egy Steyr  és egy Toldi bringám.

Érdekel valakit?

http://olx.hu/hirdetes/veteran-toldi-kerekpar-ID2Ofk3.html

http://olx.hu/hirdetes/veteran-steyr-kerekpar-ID2O04h.html

Sziasztok!

Az 50-49 mm szegecs távolság és az hogy 26-os gumifalcos az első kerék a hátsó valami újabb. , karbid lámpás bringa...

Mi lehet ???        !!!! Nincs a vázon egy betű,szám,egy felirat szerűség.. semmi!!!

Üdv!

Egy kis érdekesség, hogy Lengyel barátaink se maradjanak ki a sorból. A csekély darabszámban importált UNIVERSAL kerékpárok egyike. Igen átfaragott, de mégis jó állapotban. Szép falcos kerekekkel, '38-as Torpedo aggyal, Granat kontrakarral, réz nyaktáblával. Nem túl öreg: 1967-es.

Üdv!

Múlt héten jött egy szakadt, kis WILDCAT.

szerbusztok

ha netán ez a nem mai és ritka darab érdekel valakit , 70 271 44 93

gabber.t@citromail.hu

irányárban 30e pénz plusz szállítási költség, a valóban komoly érdeklődőknek írtam ki az árat. remélem, h nem lesz törölve.

http://kepfeltoltes.hu/view/141122/F_nyk_p0035_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

http://kepfeltoltes.hu/view/141122/F_nyk_p0036_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

http://kepfeltoltes.hu/view/141122/F_nyk_p0037_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

http://kepfeltoltes.hu/view/141122/F_nyk_p0038_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

http://kepfeltoltes.hu/view/141122/F_nyk_p0039_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

íme 

szép hétvégét mindenkinek.

ne feledjétek.holnap 23-án veterán börze lesz .Bp.18.ker piacon.

Szia!

Sajnos nem megrogyás, hanem hegesztés, bár ki tudja hogy melyik a rosszabb. Ezaz hogy nem tudom mi legyen az ár azért kérdeztem. Igen át van festve amúgy, gondolom a hegesztés miatt az egészet átkenték....

Köszönöm a segítséged!

Szervusz!

Egy jó cseh kerékpármárka volt Rakovnik városából.

A kerékpár sajna elég hiányos és le is festették a vázát - így nem lehet tudni, hogy mi maradt az eredeti festéséből....

Ráadásul falnak vagy másnak frontálisan ütközhetett, mert a váz eleje meg van rogyva..

Jó lenne tudni, hogy mi van írva a hátsó agyra...

Pedál, nyereg nincs hozzá??

Nehéz árat mondani ilyen messziről....

Egyben lévő gépért kérnek 10és felfelé a cs. égig, de ez hiányos... Te tudod....

Üdv! 

Kérdésem, hogy ez egy most fellelt eredeti Stadion váz meg a bazár ebben az állapotban. Még a felnik is elég szép állapotúak. 

Mit lehet tudni erről a márkáról? Mennyit érdemes adnom érte?

Köszönöm!

Köszi. Hú, de együtt írtuk. Nem valami vigasztaló. Nagyon drága kerékpár lesz.

Még szétnézek nyereg ügyben, lámpaügyben és eldöntöm hogyan tovább.

Megéri rendbe rakni, vagy kisebb veszteség, ha kiviszem a méh-be?

Krómárral már ne bajoljatok. Tudom. :-(

Rákérdeztem a környékünkön lévő krómozónál /korábban elmentettem a telszámot a hirdetőtáblájáról/

Általában dm2 ben dolgoznak, de ahogy meghallotta, hogy kerékpár alkatrészről lenne szó már közölte is nem érvényes erre a dm2 számítgatás.

Ránézésre mond egy árat. Kormányra kérdeztem rá, hogy legyen valami konkrétum is.

Csiszolással, réz alávitellel egy db kormányt 5000 forintér krómoz.

Kb egy komplett kerékpár krómozása hajtókarral nyeregcsóvel, pálcákkal 13-15 ezer nála. (tényleg, felnit nem említette)

Minőségben nem tudok nyilatkozni, még nem vettem igénybe a munkáját.

A krómozó műhely pest megyében van.

hátha segítettem.

Még igazán nem derült ki a márkája.

És az enyém női. Egyenlőre nem találok a környéken krómozót.

Valaki megmondhatná, hogy a kormány a fékrudazattal együtti krómozás mennyibe fáj?

Persze csak kb. Pontosan majd megmondja, aki csinálja.

EZEN SINCS HÁTRA, de valami ilyesmin el tudom képzelni.

Ilyet vettél?

Mi a haszna a kerékpár hátrának? Talán a gyerekszállító? Van benne valami fordító, vagy hátra kell tekerni?

Azon én már rég túl vagyok.

Egyszer idehúzattam egy traktor pótkocsit és elmentem itthonról. A rakodók azt az ukázt kapták, hogy mérlegelés nélkül ürítsék ki a padlást.

Azóta vissza szaporodott. :-) Egy kerékpár? Haha. Kettő már van a padláson.

Igaz nem régiek. Az egyik egy női Csepel. Azt én hoztam ki a boltból '72-ben.

Gyári új.

Talán 50 km van benne.

Getrieberad. Wanderer csinalt kétsebességest, adler meg a 3-at. De volt még jónéhány gyártó.

szinte alig mehetet

Üdv a fertőzőn!

végre kis móka kacagás itt,

neked  kis gond kezdődik otthon ( hova pakoljad majd a cuccokat )

Üdv.

háborús bicó belsőgumi

és agy   

Igen,azok a néhai nyaktábla szegecsei...Ezek távolsága a mérvadó...

Majd holnap természetes fénynél megvizsgálom. Lehet mégis szegecs az?

Olyan, mintha egybe volna öntve a muffal.

Kérdeztétek a nyaktábla szegecstávolságot. Bizony olyanja nincs.

Kacatokat megtúrva találtam egy pár lomot. Biztos lesz még ez az, ha keresek.

És érdekes a láncvédő kerekített profilja is.

EGY

KETTŐ

HÁROM

Szia István!

Egyszerűen hajtóműváltó....

Az Adler prospektusát küldöm:

..

Jó. Várok. Úgyis szét felé kell szedni a krómozás miatt.

Azt pedig keresgetek tovább. Nem tudtok Szolnok környékén?

Guglizok.

Szia!

Én sem tennék bele síküveget, nagyon bénán néz ki. Esetleg ha van órás ismerősöd, akadhat régi vekkeróra üveg, ami domború, azt bele lehetne tenni, de semmi garancia nincs rá, hogy találsz megfelelő méretűt.... Inkább várj, lesz jobb biztosan... 

Szakik -mi a neve annak a kétsebességes hajtóműnek ami a

középtengenyben van és rudazattal lehet váltani(középagyváltó) ?

a német neve még jobb lenne.