Hát ja. Jaroslav Hasek: Svejk, a derék katona. Ott (is) szerepel, mint a K.u.K. hadseregben használatos kifejezés... HG-nak feladvány: mit jelent a faszolás????:-DDDD (segítség: rossz az, aki rosszra gondol..)
A szombati MN szerint rövidesen (2-3) hét múlva döntés születik a 49%-os BHRT részvénycsomagról, a fele térítésmentesen kerül az Önkormányzatokhoz, a másik fele térítés ellenében. Ez 2 milliárdos feltökésítést jelent.
Ennek a mondatnak így semmi értelme, de hát újságíró írta, ne várjunk mást.
Szerda körül jön be a Badacsony, meg vmikor hamarosan az Ederics is. Őszre vélhetően a Helka meg egy 303 marad Fonyódon, és a mésik 303 fog párban járni az egyik (gondolom változó) orosszal keleten. Csongor is marad még Füreden, míg jó az idő, na meg persze a Csobánc Keszthelyen. Kb...
A többivel egyetértek, itt nehéz igazságosnak lenni, mert mindkét félnek igaza van.
Normális országban nem lenne kérdés a kérdés, de ez itt nem az.
Barátságos, kedélyes, zöld fás-bokros mólót kellett volna hagyni a nyugati oldalon, és akkor jobb szívvel lehet lezárni a keletit. A mostani betonrengetegre semmi nem vonzza az embert.
Egy kikötő jó esetben közösségi tér is, és nem csak hajózási műtárgy.
a tavalyi vendég helyek mér megteltek. Az új mólók legkülső része lesz az új vedéghely, Tehát lehet majd némi ürességet látni, de javaslom jövő augusztusban tekintsétek meg újra. Mivel a déli parton a közlekedés meg ggyorsult, mindegy, hogy Siófokon, vagy Szemesen áll a hajód. Ha a nyüzsit nézem, meg a zajt, Szemes előnyben van.
> a vitorláskikötő kihasználtsága is igen alacsony,
Ezt a kijelentést nem tudom, mire alapozod...
Az tény, hogy a legújabban telepített stégek mellett még van szabad hely, de szerintem egy-két éven belül ez másképp lesz. Másrészt pedig közismert dolog, hogy a Bahart kikötôkben a vendéghelyek száma igen alacsony. Világos, ha a hajóhelyet ki lehet egész évre adni egy fizetôs kuncsaftnak, nem fogják vendéghelyként fenntartani, hiszen a vendéghelyre vagy van jelentkezô, vagy nincs. De a balatoni túravitorlázás legszebb oldala talán az, hogy ott kötsz ki éjszakára (vendéghelyen), ahol akarsz.
Nehéz dönteni a vitorláskikötôk lezárása ügyében is. Jómagam ellene vagyok mindenfajta lezárásnak, "kiprivatizálásnak". Ez még akkor is igaz, ha tudjuk, hogy a balatoni kikötôket a 2.Vh elôtt a mai Bahart jogelôdje építtette (már akkor is állami hozzájárulással) és a kikötô területét és elôterét már akkor telekkönyvileg rájuk írták.
Az is igaz, - ahogy a szemesi vita során többen is kifejtették - hogy külföldön a vitorláskikötôk általában nincsenek lezárva a móló látogatói elôl.
De külföldön nem is szokás a kikötött vitorlásokról minden mozdíthatót lelopni.
A szemesi jegenyefákat nagyon sajnálom. Már messzirôl mutatták, hol van a szemesi kikötô...
Nyugaton kint marad 1 v.busz, a Helka, meg a Badacsony meg gondolom egy tengeri. Szombaton a Badacsonynak már Siófokon van programja. A kikötőkben ezeket az infókat tudtam megszerezni.
Nem tudjátok mától melyik balatoni járatot melyik hajó viszi? Ill. melyek maradtak Fonyódon (ott - gondolom - nem csak egy maradt.)
Tegnap egyébként először
K2-n (Bad-Kh) HÉVIZ, majd
G2-n (Bad-Lelle) HELKA búcsúzott (ő egyébként Lellén is tett tiszteletköröket érkezése után - a túlsó partról hallottuk, láttuk :-) ), majd el Badacsony? Boglár? felé)
Este pedig Révfülöpön B8-on (Révf-Boglár) EDERICS adott műsort.
A Galéria - Balatoni hajók fejezetbe 243 kép került fel: Szántód átalakítása és belső részei 2007-ben. A Szántód átalakításáról több mint 200 kép van, teljesen végig követhető a hajó átalakítása. Benne vannak a kiszerelt motorok és a nagy mennyiségű gépészeti berendezések is.
A Galéria - Körképek, események fejezetbe 41 kép került fel: Siófoki kikötő és a kikötőben álló hajók 2007.09.13-án
Ott mennek az olajcsövek, meg tengelyek hengerek meg tolórudak. Úgy néz ki, ismét eggyel kevesebb vizibusz van Magyarországon. Tudja valaki,ez hogy, és mikor történt?
Sajnos mindkét hirdetés logikátlannak tűnik, nem sikerült a nyomtatott menetrendhez képest racionálisan korrigálni.
Kiemelve a honlapon lévő információ, alatta a kommentárom normál betűkkel.
1.)A hajók szeptember 17-től már csak Siófok-Balatonfüred-Tihany és Fonyód-Badacsony útvonalakon közlekednek.
A Siófok-Balatonfüred-Tihany útvonalon közlekedő hajók október 7-ig naponta közlekednek, míg a Fonyód-Badacsony között közlekedő járatok 2007. október 7-ig szintén naponta, október 8-tól október 28-ig csak péntek, szombat és vasárnapi napokon, valamint november 1-jén közlekednek.
Tehát a 4 napos ünnep 1. napján lesz csak Fonyód és Badacsony között közlekedés.
2.)Az őszi hónapokban a komp szeptember 17-től óránként közlekedik.
Az első komp Szántódrévből 7.00 órakor, Tihanyrévből 7.30-kor indul, az utolsó komp Szántódrévből szeptember 28-ig 19.00 órakor, október 14-ig 18.00 órakor, október 15. után 17.00 órakor indul.
Az utolsó komp Tihanyrévből szeptember 28-ig 19.30-kor, október 14-ig 18.30-kor, október 15. után 17.30-kor indul. A kompjáratokat szükség esetén sűrítjük.
Pont az utolsó szeptemberi hétvége (09.29.-09.30.) előtt szűnik meg a 19 órás járatpár. :(
Gépház
Utastér
"büfé" helye
utastér
szigetelés
kormányállás
utastér
Pénteki siófoki körképből egy részlet.
