Keresés

Na hali.kesz is van minden pöpec es jah 40 felett kapcsokgato csak ;)

Holnap reggel ki is próbálom aztán írok,akkor még van esély. :)  Köszi addig is a segítséget.

Az enyém kb 40 fölött működik. Azalatt nem működik. Próbáld meg majd nagyobb sebességnél is.

Értem. Hát próbáltam befele meg kifele is meg megnyomni magát a kart de nem reagált, mondjuk egyéb okokoból nem vittem ki a gépet műútra csak itt a ház körül próbáltam max 30 40 es tempónál. ez közrejátszaht hoyg nem tartotta a sebességet? vagy nincs minimum sebesség amit tartani tud?

Befelé nyomod meg a kart? Mert az a legutóbb beállított sebességre áll rá. Ha előre tolod, akkor kapcsol be, illetve úgy lehet növelni a sebességet. Magad felé húzva is bekapcsol, illetve úgy tudod csökkenteni is a sebességet. Le vagy fel tolva kikapcsol, benyomásra pedig az utoljára beállított sebességre áll be.

A legnagyobb gebasz az most az szamomra hogy ha benyomom a kart egy bizonyos temponal ne is tartja ott ha leveszem a labam a gazrol. 

Na az enyém is dettó ugyanigy nez ki feher csati a kuplung 2 vezeték a fék 4 vezetékes csatival.

Nálam katalizátor van de hátul csak cső. Ha mindenképp akarsz dobot hátra, akkor dobj fel egy  javítódobot. Valami 100-120-as átmérőjüt. Azoknak csak egy perforált cső van a belsejükben. Véget meg raksz rá. De lefelé nézzen, mert kormos lesz hátulja.

Nem tudom, hogy a tempomat nélkülibe a fékpedálkapcsoló esetleg nem csak 2 vezetékes, illetve van-e kuplungpedál kapcsolód. Mert ugye ezek beleszólhatnak a működésbe.

Nem lehet hogy a kis érzékelő/kapcsoló hiányzik vagy nem működik a fékpedálon. 

Nekem sem működött amíg azt meg nem csináltam. 

Értem hát bekötöttem  így is,meg úgy is ,ugye sok lehetőség nem volt,de az a csalódás ért hogy hiába mert nem reagál a karra semmit. tanácstalan vagyok mi lehet az oka mivel mindent úgy csináltam ahogy elvileg kell..:/

Gyári rendszer kat nélkül:

https://www.youtube.com/watch?v=XIj2HpgqSHc

Mindegy melyiket hová kötöd, csak ellenállásokat kapcsol, annak meg mindegy a polaritás. :)

Srácok ,,látonm,,dieseles bmw-tek van.Nem tempomatos véletlenül valamelyikőtöké?nem tudnátok segíteni az előbbi kérdésemben ? :)

De ha érdekel hang az E34 hungárian megtalálsz. Vagy a Magyarországon :)

Akkor marad a cső. :) Nekem ez a dupla lehajló vég tetszik. Veszek két véget, aztán hozzá alakítom a csövezést. :)

Igen. Annyit bántam meg,hogy nem raktam rá egy szép vastag véget.Maradt a gyári.

Akkor te kidobtad a gyári dobot és csak egy cső van? Akkor veszek egy méter csövet meg valami szép véget és kész. :D

Facen tudok hangot küldeni az enyémről,ha kíváncsi vagy. Sztem ezzel max a kinézetén dobsz.A turbó lefolyt mindent.

60-as a rendszer azt tudom. Katalizátort hagyom. Hátsó dobot akarom ledobni, aztán valami mutatósabbat feltenni, plusz a hang. :) Egy ilyet néztem. http://www.cardesigntuning.hu/getpic.php?pic=02f8c2ffc6915211635073d37e26737a.jpg&pid=11981

Én ugytudom 60 as a rendszer. De egyszerűbb ha a katot benn hagyod,és a hátsó dbot száműzöd. Kb ugyan ilyen hangja van mint a videón..Dizelre nem érdemes sport dobot tenni,nem lesz szép hangja.

Srácok!

E34 TDS touringra szeretnék valami széphangú hátsó dobot a gyári helyett. Valaki tett már fel valamit? Ha igen, akkor milyet és milyen hangja lett? Néztem a Paragi féle dupla csöves dobot, a nagyobb nem férne el, mert széles és elég keskeny hely van, max 20cm-es fér el. Van ebből a kisebb verzió, ott kerek a dob, bár még utánakérdezek, hogy mekkora a bemenő cső átmérője, mert egy helyen 50-est olvastam, az meg nem jó.

Valami hasonló hang jó lenne, csak picit halkabb. :)

https://www.youtube.com/watch?v=8oDdOvdWJS0

Sziasztok SOS segytség kellene vettem bmw e 36 325 td-m hez dieseles tempomat kart. a helye megvan  z ablaktörlőkar alatt,2 vezeték jön ki  a tempomat karból egy db kék és 1 db sárga. Úgy olvastam hogy az egyik test a másik pedig a motortér x69 körcsati 2-es zöld vezetéke ezt be is húztam az utastérbe és a atestet is megoldottam.Az lenne a  kérdésem,hogy  melyi vezetéket meyikkel kössem öszze? És elvielg utána működni is fog a rendszer? :) Előre is köszi a válaszoakt.

ÜDV:Roland

Nem feltétlen.Sokat bírnak ezek. Változó geós turbóval(2bar körül) mechás adagolóval 11 es elemmel,egész nagy meglepetést tud okozni az a szar tds,és többen is évek óta rúgják gond nélkül. Nekem is volt mechával gyári turbóval 1.6 körül és semmi baja sem volt. Mostani automata 1.5barral megy 2 éve,chip,+box is néha.

Egész érdekes eszmefuttatás megy a fb bmw csoportjában. Egyik márkatárs egy 325 tds tuningján rágódik. Az volt a kérdése, hogy mennyit bír ki. Írtam, hogy olyan 1,3 körül leszabályoz annyira van kalibrálva gyárilag. 

Javasoltam, hogy a tuningot szerintem nem kellene erőltelni, hiszen elég érzékeny a tds. Elég sokan válaszolták erre, hogy nekik 1,8-2 bar körül van megfújva és ütik-vágják de bírja. Nem tudom...szerintem pont emiatt látni annyi hulladék tds-t az utcán. 

Nektek mi a véleményetek?

Sziasztok!

Lenne valakinek esetleg 325tds-re bal első féknyerge? Igaz ha párban van eladó, az se baj. Köszönöm.

Lehet a jeladós porlasztó rossz. :) esetleg a vezetéke odacsípve a szívósorhoz stb...

Sziasztok! 

Mi lehet a gond hogy a jelados porlaszto vilagit a muszerfalon es nem alszik el.. 

Szép napot.

Köszi a számot, 16 fele hívlak ha akkor jó neked.