Nagy tételben 1200 ojró volt darabja. Köztük romok, de újszerűek is. Hónapokig árulták mire egy valaki elhozta. Már terül szét az országban a nepperek között.
Nekem volt pizzériám, az olcsó Swift összességében többe került, mint egy újonnan vett Seicento.
Az utcákon egyre több ev-t látok a kiszállítós autók között, az egyik giroszosnak pl. 5 db elektromos Smartja van, de eUp-ból is szaladgál már egy csomó. Háborogtak is miattuk a kollégák, mert foglalták a töltőket, itt még sok helyen lehet(ne) ingyen tölteni.
Odakint autómegosztós járművek voltak, azoknál ez az akku előny, üzemeltetői szempontból jobb, mint a ZEBRA volt (ami azért nem teljesen halott ügy, mert olcsó, szóval farigcsálják még).
Amúgy meg úgy van kitalálva, hogy a karbantartási költségei alacsonyak legyenek, ezért lehet "slaggal" tisztítani, és ezért lehet pillanatok alatt szétszedni. Aztán ebből az egészből ez a forma jött ki.
Hogy itthon miért veszi meg egy magánszemély, hát a fene tudja.
Kérdezd meg a párizsiakat, akik eladták és a magyart aki behozta. Állítólag nem is 30, hanem 40 kwh akku van benne, lekorlátozva. Majd eldöntik a pizzafutárok, hogy vesztik-e.
"Ha 5 ev alatt hulladekka valo jaruvet akar a vasarlo dragan, hat legyartjak neki."
Rendeltetésszerű használat és karbantartás mellett melyik az a jármű ami 5 év alatt tönkremegy és hulladék lesz belőle? A szélsőséges eseteket hagyjuk ki a válaszból.
Akkor nagy lenne a hengerekben a hőmérséklet és amiatt (öngyulladás) nem működne a motor. 100+ éve reszelgetik az ICE-okat . Pont úgy jó ahogy vannak, lassan elérkeznek a maximális hatásfokuk határára.
Hideg indításnál nagyon sok energia kellene, hogy felmelegedjen.
És még rengeteg ok miatt nem lehetne olyat készíteni.
Tudod... minél melegebb egy kristályrács annál könnyebbb diszlokálni. Ezért kovácsolunk melegen, vagy préselünk,hajlítunk melegen, ha lehet/kell.
---
Valóban létezik a ridegtörés jelensége adott ötvözöttség esetén a vas/szén ötvözet (acél) esetén. De az nem azért van, mert a "fém hidegben gyengébb" ... Hanem mert az adott ötvözet kristályrácsa megváltozik és gyengébb lesz hidegben.
