Keresés

Nincs miért, én végtelen türelemmel rendelkezem, Ginger pedig kifogyhatatlan ötletekkel arra, hogy hogyan kerülje el a "bocs, tévedtem" két, rövidke szó leírását. :)))

Szóval, van kedved valamelyik következő alkalommal személyesen is részt venni a gép szépítésében? :)
Nem kell nagyon komoly fizikai munkára gondolni, a legnehezebb cipelendő súly a létra, de azt Viricsi mindig kisajátítja, nem engedi, hogy segítsen más ebben. :))

kezdenék.... :-))

Még jó, hogy ott a a sok mosoly a mondandótok után. :-))

már lezdenék aggódni! :-)))

 

 

Te tiszta diló vagy. :))

Azt mondtad a 376-osban, hogy "Az IL-18-ason, a TU-134-esen és a TU-154-esen a homlok lajtsromjel és a futóajtóra felfestett is 1985-ös kezdetű. Magam javasoltam '84-ben.. Ez biztos."

Akkor most meg mit akarsz 1980-nal? :)

A legkorábbi elérhető kép, amelyen a gondolaajtón lajstrom van, 1981-es. E körül indult, úgy tűnik, a projekt, tehát 1980 és az előtti képeken nincs ilyen helyen lajstrom, nyilván.

Mivel 1984-85-re hivatkoztál kezdőpontnak, de az elérhető képek szerint ennél korábbi a történet, szerintem fejezzük be az értelmetlen vitát. :)

Komolyan mondom, óvoda. :)

ON

:DDD

Nincs mit nézni, tudod te is jól, hogy 1984 a lényeg. :))

Szia! :)

Örülök, hogy tetszik, én is tegnap láttam először élőben, és hát a munka egy ici-pici szeletében én is részt vehettem. :)

Szerintem, ha van időd, legközelebb nyugodtan gyere, talán lesz egyszer hétvégén meló (ha hétközben nem érsz rá), minden segítő kéz számít! Itt nem számít, ki mihez ért, Viricsi olvtárs meg Endre mester eligazítanak mindenkit. :))

Gondolom, ők is szívesen látnának bárki lelkes embert! :)

Figyu, olvtárs! Le kéne állni, szerintem. :)

Nem változna semmit az eredmény, ugyanis Te azt állítottad, hogy 1984-85-ben kerültek fel a gondolaajtókra a lajstromok. 1984 a kiindulási alapunk, nem pedig 1980, amit idekevertél. :)

Kiderült, hogy tévedtél, mert már 1981-ben is ott voltak. Irreleváns, hogy mi volt 80 előtt. :)

Ennyi. Nyugi. :)

Hali!

 

Ma az Emlékpark felé jártam, kérdeztem a pénztárban, de ma nem voltak ott dolgos kezek. :-))

 

Viszont olyan büszkeséggel nézegettem a gépet, mintha a lenne hozzá valami közöm. :-) (pedig a pénz nem minden, a kétkezi munka többet ér!) :-)))

Persze, mondtad is, már emlékszem, hogy matricázás lesz, ami szakmunka. :))
De akkor ha van képzetlen kéznek való valami, szóljon, Vegyi Ali! :)

Mondom, semmi gond, tévedtél az 1984-ben, van ilyen, emberből vagyunk! :)

Pontos időt még nem tudok, de ha jól sejtem, ebben nincs ránk túl nagy szükség.

Néhány fotóra majd kiugrom, mert én dolgozom aznap. (mármint a munkahelyemen)

Ha lesz pontosítás, már írom is.

Jut eszembe, mivel mondtad a szerdát: hánytól lenne a projekt, és kb. milyen hosszan? :) Hogy előre gondolkodjak. :)

Mit bizonyítana, drága olvtárs? :)
Azt állítottad, 84-ben, a te ötletedre merült föl (!) a lajstromjel a gondola-ajtókra meg a pilótafülke feletti homlokra.
A neten elérhető képek ennek ellenkezőjét bizonyítják, hiszen a gondola-ajtókon már 81-ben megjelent, a homlokon meg később. :)

Nincs itt semmi probléma, tévedni emberi dolog. :)

Jó éjt!

ON

Nincs. De ez mondjuk nem is lényeges, hiszen 81-83-ról beszélek, viszont:

az általam linkelt 3 kép egyikén, az LCN-en látható, hogy a futógondolán van lajstromjel, a homlokon viszont nincs.
Az airliners-en van még olyan kép, ahol ugyanígy egyszerre látható a két hely, ugyanilyen eredményt mutatva. :)

Tehát ezen is megbicsaklok a dolog, hogy mindezek egyszerre, 84-ben történtek volna. :)

Na OFF off. :)

Nézd, hoztam bizonyítékokat arra, hogy neked nincs igazad. :) Az nem érv ellenük, hogy jaj, biztos rossz a dátum. :))

Most te jössz, hogy mi alapján higgyük el, mégis 1984-ben történt a futóműgondola-lajstromjel ötlete. :)

Olyanok még 85 után is alig akadnak.
Egyébként én a futóműgondola-ajtókról írtam, nem a többit vontam kétségbe, ez világos, ugye. :)

Egy tévedésedet kijavítottam, ennyi, a mániádra, miszerint én állandóan fogást keresek rajtad, szerintem a többiek sem kíváncsiak. :)

Vagy egy tucat kép van az airliners-en, 1981-84-ből, amely ellentmond az állításodnak. Napra pontos dátummal a legtöbb, nem hiszem, hogy ez téves datálás lenne. Sok, különböző fotóstól származnak egyébként. Ennyien tévednének, veled szemben? :)

Bocs, a ténykedésed alapján inkább nekik hiszek. Tudom, nem vagyok tökéletes. :))

Talán mégsem biztos az az 1984-es javaslatod... ;))

Képek orrfutógondola-ajtón látható lajstromjelekkel: itt az LCN, 1981-ből, itt az LBK, 1983-ból, itt pedig az LCO, szintén 1981-ből, mindháromnál jól látható a lajstrom a gondola-ajtókon. :)

HA-MAL na ez egy kitűnő ötlet, tényleg gratulálok hozzá. 1. Valóban a soron következő a sorban. 2. Nem volt ilyen „élő” lajstromjel, tehát nem hamisít történelmet senki. 3. A MAL (a véletlen hozta így) a Malév első három betűje. Nem tudom kinek jutott eszébe először, a lényeg hogy a kollektív bölcsesség is megszavazta az optimális megoldást...

Ja, értem! :)

A gép!! Mellesleg igen, én is élveztem nagyon!! :-))

 

Nem is vettem észre, hogy titokban lefotóztál. :))) Még jó, hogy a koncentráláshoz kiöltött nyelvem nem látszik itt. :))

Nagyon jól éreztem magam, és bár nem sokat tettem hozzá (még :) ) az ügyhöz, de mégis jó, hogy segíthettem! Remélem, hamarosan újra tudok. :)

Ennyire élvezted, papamaci? :))

Rém egyszerűen azért, mert mi nem járunk kétes hírű éjszakai szórakozóhelyekre, ezért nem késelnek halálra minket. :-)))

Második kép... Hogy a viharba' lehet, hogy még senki sem halt meg közülünk..? :)

A mai munkánk, dióhéjban, néhány képen:
Soul Tan maszkol - Endre légibalett bemutatót tart (ő is maszkol) - én meg letépem - RZoli piktorkodik - Jim32-nek és az ifjabb Jimnek nyomom a sódert - magyaros csapatmunka (egy melózik, három nézi) - a mai eredmény
Köszönet minden csapattagnak az értékes és hasznos részvételért. A további menetrendet majd folyamatosan felteszem. :-)

És mégis a HA-MAB a nyerő. (A HA-MAR utóljára egy AN-2 volt, azelőtt egy békebeli Klemm 35). Viszont a Horváth-repülőarchívumban levő képen van rajta MALÉV felirat, de nincs rajta csillagászati kupola.

Bár a HA-MAR a valószínűbb

Az is lehet, de HA-MAB is.

Jól látom, hogy ennek HA-MAR a lajstromjele? :-)