Minden a Kisalföld Volánról, valamint Győr tervezett kötöttpályás közlekedéséről: járművek, útvonalak, menetrend, utastájékoztatás, közlekedéspolitika stb.
1. Mosonmagyaróvári, csornai és kapuvári helyközis 200asok dolgoznak, vagy csak elvétve mennek? Ha igen van valami kindulasi alap?
2. Sopronban a két darab 280 as helyi járaton egész nap mozog vagy csak csúcsidőben? Illetve az itteni helyközi 200a sokkal mi a helyzet?
3. Végül pedig Győr, A helyis 200 asok főleg csúcsban mennek? (Audis járatok, 7/17, 22/22A?) Illetve szintén Győr A helyközis 200asok szinte bármelyik vonalon előfordulnak igaz? Vagy valami titka a témának merre érdemes?
Az még úgy ahogy, a motor katasztrófa benne, semmi ereje nincsen, sokszor alacsony a fordulatszám és lefullad; váltó össze-vissza váltogat; elektronika van hogy meghülyül, ilyenkor semmi lámpa és világítás a műszerfalon sincsen. Random leereszti a tartályokból a levegőt, emiatt az ajtók kinyílnak menet közben vagy nem záródnak. Ilyen balkáni jármú :D
Hozzáteszem még, hogy jelenleg nagyon erős kocsihiánnyal küzd a soproni üzem, rengeteg a meghibásodás, így az sem kizárt, hogy csak tűzoltásként érkezett. De már nehezen merek kijelenteni bármit is, mert az elmúlt heteket-hónapokat nézve itt bármi megtörténhet :D
