8. születésnapjára az autóm maga alá vizelt a garázsban.A hűtő közepén lyukadt ki ahol felfekszik a ventillator tartó műanyagja,érdeklődnék aki cserélt már hűtőt ,honnan érdemes venni? Milyen árban van? Egész elejét le kell bontani hozzá? Köszi előre a válaszokat!!
Az elsőt szerintem hagyd.
Valami nem tiszta vele.
Annak idején mi is megnéztük, de elég zavaros volt.
A tulaj elvileg németben van, de aki árulja
itthon az is a tulajnak mondja magát.
És kintről hozták be.
Lehet már nincs is benne semmi. Nekem pl. hibátlan gyári gumiharangok voltak még fent, amikor Debrecenben csináltattam, de kevés zsír volt bennük. Giovanninak amikor felzsírozta lehet éppen kiürült a zsíros vödör, és lusta volt elmenni egy másikért, rátolta úgy a gumiharangot :D
De elhoztam a hutot az elozo tulajtol az azonositas vegett. Kompresszor benne van, elvileg dugozva is van, elvileg jonak kene lennie, de en nem ereztem ra kedvet, hogy megcsinaltassam. 2011-es nyarigumik vannak rajta, azokat en vettem. Kb ennyit tudok.
barchetta: jo kis kocsi, en szeretem nagyon, csak miota a lanyom megszuletett egy garazsban all (masfel eve). Idokozben azert be volt inditva, jaratva, legutobb marciusban. Az akksi par melyrepulest megélt, joesellyel cserelni kell, pedig zsirujan meg en tettem bele mielott leparkoltam. ha fel van toltve akkor egyebkent poccre indul a gep. olajcsere utoljara 2013-ban volt, igaz hasznalva se volt utana sokat. Vezerles franctudja mikor volt, en azt is cserelnem, foleg hogy nyoszorog a vizpumpa ha bemelegszik. Vezerlesmodosito meg jo, de inditas utan neha bejon par masodpercre a dizeles hang, ami annak az alkatresznek is a veget jelzi. Ahogy szamolgattam kb. 200k-bol biztosan minden kijon, tehat annyival tutira olcsobban adnam, mintha megcsinaltatom. En 940-ert vettem 4eve, valahol 8-900kozott tartanam realisnak hibatlan allapotban. Igy talan 600-ert odaadom. Utolso informaciom az, hogy nem rohad, ezert is vettem meg ezt akkoriban. Sajnos nagyon nehez normalisat talalni, ami nem korrodal. Lattam jo parat, amik szarra le voltak rogyva mar. Tető szép, belul szép, az egyik ulesen vagy egy cigiegetes lyuk, azt mar en is igy vettem. ABS-es verzio amugy, meg klimas is, csak epp a klimahuto nincs benne
Én kikérdezném mind a 3at.Manuális klímás mind3--a terelő motorokkal nem lesz gond :) A 3. a legszebb a kormányt már bőrözték szerintem-ami jó,de csak akkor nézném ha biztos hogy itthoni--de az űgy is ott a forgalmin az első magyarországi forgalomba helyezés.Próbálom összeszedni az előforduló hibákat amit a fórumon olvastam-tapasztaltam(itt mondjuk a legtöbb benzines) ha már előfordult legalább 2embernél és jól is emlékszem rá :) : A ködfényszóró foncsor belső-alsó része idővel bebarnul-----a motorháztető elejének a belső(alsó) peremének a rozsdásodása-----hűtővíz szivárgás-----az enyémmel együtt már volt 180e környékén vagy 3 turbócsere-----előfordul olajfogyasztás-----a motor elindulása után rövid ideig egyenetlen,dadogó alapjárat-----a környezetvédelmi tálca, a motor alatt ha van könnyen leér-----a bőrkormányon,bőrváltókaron,bőrkézifék karon szétmállik a bőr----klímaterelő hiba,a terelőmotorok közdarab törése----kézifékkar burkolat törés----hátsó üléseknél zörgés-----hátsó ajtónyitó embléma beázás,kifakulás-------hátsó lámpák párásodása belül----- hátsó ablaktörlőkar rögzítésénél törés-----távirányítóval nem mindig nyit a központizár------váltó gondok---Ezeket szedtem össze kicsit régebben :)
Nekem mostanában-ha nagyobb mélyedésbe huppanok a géppel- fémes csattanás hallatszik néha a hátsó futómű felöl.... Lehet hogy ez is a szilentkopás miatt van??
1. Régóta árulják, mondjuk ez is 1,9m-ról indult. Az eredeti felni szett hiányzik róla, a tolatóradar nem gyári benne.
2. nem active, hanem dynamic. Nekem ez a legszimpatikusabb így képek alapján, kár, hogy nem sport csomagos. :)
3. ASR nincs benne, szerintem drága.
Típushibák címszavakban(keress rá, mind ki lett tárgyalva hosszasan): terelőmotor(csak digit klímásnál), kipufogó leömlő, váltó csapágy, féltengely, hűtő, klímahűtő, vízszivárgás.
A következő kisebb hibák előfordulhatnak még: emblémák, utastéri szellőzőrácsok ronda fakulása, kormány bőrözés gyűrődése-lemállása, ködlámpa foncsor sárgulása(3. kiszemelten jól látszik), hátsó kipufogódob csúnya rozsdásodása, kézifékkar "roló" törése, fűtött tükör szálszakadása, a szélvédőmosó néhány autón csak a kar erős húzására működik, a központi zár a korábbi szögletes kulcsos példányoknál(kb 2008 közepéig) hajlamos néha hülyéskedni.
Hírek
Hírek
