"ersze Norvégia megengedheti ezt magának, termeli a rengeteg olajat-gázt, amit jó áron tud eladni, és majd mások égetik el máshol, ő meg játszhatja a befolyó tenger pénzből a hipokrita környezetvédőt..."
Ezt a baromságot is te gyártottad, vagy mástól loptad esetleg?
A norvégok az olajkitermelésből már nagyobb részt kiszálltak.
Kezet foghatsz a barátoddal. Mindketten primitív stílusban tudtok "fogalmazni". A "másik" még nálad is primitívebb stílusban szokott írni. Hiába embert barátjától madarat....... :)
Jelenleg amúgy egy Tesla Model 3 "Long Range", tehát a nagyobbik akkus ára Norvégiában adók után, "hazavihetően" 439000 korona. Egy kicsit jobban felszerelt Ford Focus vagy VW Golf, Fiat 500AWD, Honda Civic ára is ennyi, vagy már nagyon a közelében van - de egy csumpi Dacia Duster simán felmegy 290 ezerig, a legkopaszabb BMW 3-ast nem adják oda ennyiért...
És akkor ezek tetejében még ott vannak azok a kedvezmények, amelyek nagyvárosi környezetben tarolnak - a villamos kocsik járhatnak a buszsávon (most még, már nem sokáig), ingyen parkolhatnak (horror parkolási díjak vannak), és a szintén horror útdíjak, behajtási díjak alól is van, ahol mentesek, van ahol félárat fizetnek...
A világon nincs még egy ilyen szinten EV irányba torzító adórendszer, persze meg is van az ára, az a hivatkozott "full-extrás" Dacia Duster, ami nálunk még a világbajnok ÁFÁ-val és rendesen odatett egyéb költségekkel együtt is bármikor, bármelyik szalonban némi alku után megáll 5 millió alatt valamivel - az náluk bizony belenyal a 10 millióba...
Magyarán nem az EV olcsó náluk, hanem a többi kocsit büntetik olyan szinten - ami máshol a világon nem is volna elképzelhető, országos lázadáshoz, mellesleg a gazdaság megroppanásához vezetne, mert nem keresnek így az emberek...
Persze Norvégia megengedheti ezt magának, termeli a rengeteg olajat-gázt, amit jó áron tud eladni, és majd mások égetik el máshol, ő meg játszhatja a befolyó tenger pénzből a hipokrita környezetvédőt...
Van azért tisztes adag képmutatás ebben az egészben szerintem - egyfelől - másfelől meg abszurd, szintén nem általánosítható modellről van szó.
Mi a baromság abban, hogy ausztrália hat (hét) államából a négy legnépesebb össze van drótozva egymással? A többit meg nem éri meg a nagy távolságok miatt?
Tudod te, hány ember lakik azon a hatalmas kontinensen? Annyi, ahány a szomszédban, a románoknál, ürgepásztor.
Mi a baromság abban, hogy a megújuló források számossága ha meghalad egy értéket, akkor kiegyenlíti egymás termelési anomáliáit? Az időjárás mindig konstans a bolygó egészét tekintve, de konstansnak tekinthető európa egészére nézve is. Ez annyit tesz, hogy a térségen belüli ingadozások lokálisan lehetnek ugyan nagy amplitudójúak, de összességében kioltják egymást.
A termelés kellő számú termelőegység megléte esetén állandósul, kiszabályozza saját magát. Pontosabb lesz a rendszer, mint a mostani szaraitok voltak valaha is. Számítógépek menedzselik majd a hálótatot, emberi beavatkozás nélkül, órára, percre pontosan, feltérképezve a fogyasztói profilokat, a terhelés eloszlását, mindent, ráadásul naprakészen. Jobban fogja tudni a teljes fogyasztásodat már hó elején a rendszer mint te magad hó vége felé, ökörpörkölt.
Ja, hogy te ennek felfogásához fasz vagy? Ennek ellenére ide jársz trollkodni és letrollozni azokat, akik nálad valamivel több sütnivalóval rendelkeznek és kicsit jobban képben vannak a témát illetően? Akkor ezt mekegjed öreg, vagy húzz el a retekbe. A kutya nem kiváncsi a röfögésedre.
Így van, mind a három kérdésre teljesen konkrétan NEM a helyes válasz, és olyannyira, hogy nincs is semmiféle tere holmi szubjektív értelmezésnek. Ami fizikálisan nincs - mint az országos ausztrál összeköttetés, vagy az összeköttetés bármilyen más jelentősebb külső energiarendszerrel - az nincs, azt normális ember nem láthatja létezőnek. Ez pont olyan kérdés, mint ha azt kérdeztem volna, hogy akkor most van-e híd Gibraltár felett az Afrikai és Európai kontinens között, vagy sem? Nincs itt semmiféle "bizonyos szemszögből úgy is értelmezhető" mozgástér - nincs ott semmiféle híd és pont. Barátunk fizikálisan nem létező vezetékekre mondja azt, hogy márpedig azok igenis vannak - csak azért, mert különben el kellene ismernie, hogy nem neki volt igaza. Márpedig ilyen nincs... ;-)))
Mert szerintem ez annál értékesebb fórum, és értékesebb téma, hogy valláskárosult trolloknak engedjük át...
Épp elég baj az, hogy az átlagember tájékozatlan, és habitusától függően egyszerű, de legtöbbször téves hülyeségeket mantráz ilyen kérdésekben - még akkor is, ha egyébként értelmes ember.
Az emberek igen nagy része simán elhiszi egyébként, hogy létezik, "régen készen van" az olajat-fosszilist kiváltó technológia, meg a vízautó stb... - csak éppen a "nagy lobbik nem engedik használni"...
Legalább mi, és itt ezen a fórumon ne kábítsuk már sem magunkat, sem egymást hülyeségekkel.
Ugye tudod, hogy amit most leírtál - annak semmi köze sincs ahhoz, amiről az előző poszt szólt???
Válaszolj akkor inkább igennel/nemmel az alábbi három kérdésre - ne mellébeszéléssel, dumával, csupán egy-egy szóval, igen/nem :
- Össze van-e kötve az ausztrál elektromos rendszer teljes egészében országosan vagy sem (úgy, mint a magyar, vagy az ÖSSZES EU-s tagállamé)?
- Össze van-e kötve az ausztrál elektromos rendszer más, jelentősebb térségbeli országok elektromos rendszerével (tehát támaszkodhat szükség esetén azok kapacitásaira is), vagy sem?
- Megoldható-e a folyamatos, zökkenőmentes "zsinóráram" ellátás/termelés szél és napenergiából egyéb források, hátérerőművek és/vagy jelentősebb tároló-kapacitások nélkül - igen, vagy nem?
1. Ausztrália nem egy ország, hanem több. Kb. mint az USA, csak persze nem annyi tagállam.
2. Az ausztrál helyzet annyiban rossz, hogy ott már 100 éve megindult az elektromos hálózat kiépítése, de akkori igény szerint, ami azt jelenti, hogy sok helyütt 16-os keresztmetszeten osztozik az egész település és bővítve esetenként azóta sem lett.
Azt elmondom, hogy ausztráliában még olyan helyeken is segít az illetékes kormány, ahol csak 4-5 bamusz kunyhóban lakik pár bennszülött, mert oda valóban nem visznek vezetéken áramot, de legalább napelemes rendszert (plusz akku) kapnak, ami a semminél azért több. Tv-zni világítani, zenét hallgatni legalább alapszinten tudnak.
Az áramszünetek egyébként az egsz kontinenst jellemzik. Annyira, hogy ott a lakosság jelentős része akku telepeket tart fenn (sláger a NiFe akku), hogy a kieső időkre is biztosított legyen az áramellátása.
A nagyvárosban is azért a városban korlátozták az energiaellátást és nem az iparban, mert nem akarták, hogy a terhelés miatt piros izzásig hevüljenek a vezetékek (vagy hogy kimenjen ezer helyen az NKI).
Hasonló esetben ez itt sem lenne másképp. Nálunk 46 lakásos társasházban mindenkinek 32 A jár, de természetesen a főkábel nem bírná el ha mindenki egy időben terhelné 32 A-el a hálózatot. Ennél durvább, hogy a körzeti hálózat fővezetéke még annyit sem bírna ki, tehát nem fél méter vastag kanóc táplálja a körzetet.
Ne képzeld, hogy itt az ausztrálhoz hasonló esetben nem a lakossági áramellátást kapcsolnák ki adott körzetben.
"Ja, azért kell mögé tenni tárolókapacitást még Musk szerint is, mert biztosítható anélkül is..."
Nem azért kell mögé tenni tároló kapacitást még Musk szerint is. Musk egy fennálló infrastruktúra gondját oldotta meg. A hülyék az ausztrálok voltak, akik nem voltak képesek menedzselni a helyzetet. Megoldást jelentett volna kellő kapacitású napelem, de hát, vannak szituációk, amihez ész is kell, nem elég az akarat.
Persze, akármit is írok, mindegy, úgyis neked van igazad, megnyomod az "I WIN" gombocskádat és annyi...
Máséval nagyon könnyű verni ám a csalánt, és ilyen alapon bármikor érvelhetsz joggal azzal, hogy a világon nincs is olyan terület, ahol soha nem fúj a szél, sosem süt a nap - ergo oda napelemet/szélkereket telepítve valamennyi termelés biztosan lesz.
És ennyi neked már elég is ahhoz, hogy azt hidd, minden meg van oldva, és mindenképpen neked van igazad...
A megtérülést, a kockázatokat meg majd számolgassák mások, adott esetben menjenek tönkre mások bele. Te majd utólag jól megszakérted, és rámutatsz, mit rontottak el... De a saját gyakorlatodban még egy napelemes zsebszámológépet sem veszel végül, mert picit drágább, mint a sima elemes...
Majd mások megoldják, neked meg elég a tudat, hogy mindig mindent mindenkinél úgyis jobban tudsz... ;-)))
Nagyon erős jelzőket használsz (hülyeség, faszfej, stb..) - ahhoz képest, hogy buta vagy mint a föld, a saját magad által citált dolgokat sem érted valójában...
Ja, és képes vagy úgy vitatkozni a másikkal, hogy közben amit "ellenérvként" leírsz, az nem más, mint az illető véleménye, másképpen megfogalmazva... Nagyon színvonaltalan ez így ebben a fórumban, vissza kéne költöznöd a polidilire, oda való ez...
De, hogy picit részletezzük:
"Dél-Ausztrália állam fővárosában, Adelaide-ben pénteken megdőlt ez a tízéves rekord: 46,6 Celsius-fokot is mértek. A déli államok áramellátásában az északiak segítettek ezen a napon."
Mint láttuk, annyira sikerült segíteni, amennyire... A teljes ausztrál elektromos rendszer nem elég nagy ahhoz, hogy képes legyen kiszabályozni egy ponton túl - az ausztrál teljes termelési kapacitás kb: 50 GW, ez viszont SENKI MÁSSAL nincs kifelé összeköttetésben, ezt vesd össze azzal a magyar kb: 20 GW potenciális termelő-kapacitással - ami viszont ezer ponton van összekötve úgy a teljes kontinentális kapacitásokkal, hogy végszükség esetén akár 100%-ig importból is képes lenne az ország zökkenőmentes működni.
És mit is írtam? Hogy az ausztrál elektromos rendszer több, egymással nem is összekötött "szigetből" áll? Hát, kérlek, jelen pillanatban így néz ki a helyzetük:
Úgyis megpróbálod majd kimagyarázni - de inkább az elnézéskérésedet várnám...
"De, biztosítható a stabil alapellátás, csak megfelelően kell menedzselni a forrásokat"
Ja, azért kell mögé tenni tárolókapacitást még Musk szerint is, mert biztosítható anélkül is...
Muszáj ezt tovább csinálni? A hozzátok hasonlók tényleg totálisan képtelenek belátni azt, ha valamiben nincs igazuk? Inkább harapnak-rúgnak, hülyét csinálnak magukból, de olyan nincs, hogy gondolkodjatok is néha???
Ott volt a forrásom a képen rajta - te is ott találtad meg...
És miféle "megoldást" linkeltél már be? Azt, hogy ki kell egyenlíteni ezeket más, erre képes forrásokkal? Nahát, feltaláltad a hideg vizet, csodálatos...
But today we’ve seen yet another reason not to worry about the capability to take EVs on long trips, as Bjørn Nyland has managed to drive 2,781km (1,728mi) in 24 hours in a Tesla Model 3 Long Range AWD. Nyland set this record on IONITY quick chargers in Germany because currently, that network is significantly faster than Tesla’s Superchargers.
