jah mert en ugy h a ktmbe sok penz kell de akkor nem jo de ha megis, azert az lc4-re meg mindig kevesebbet kell dobni mint drzre barmikor h egyforma versenykepes legyen
nem kene az smr-t ami egy gyari versenymotor a drz-hez hasonlitani, nem ugyanaz a kategoria, en ugy ertettem hogy a drz-hez kell sok penz hogy versenyzesre alkalmas legyen, a ktmnel csak azt kell cserelni ami elromlik :)
ezt a Zsoldos Tomi írta, csak elfelejtem a nickjét mindig, Two Stroke asszem :)
Köszönjük szépen Kope-nak a szervezést, és a szombathelyi KTM-nek a motorokat-, és a lehetőséget. Iszonyat jól éreztük maginkat ( gondolom beszélhetek a Ti nevetekben is ). Minden tiszteletem a terepes srácoké. Ivan nagyon jól ment. Ha veszelk megint terepmocit, az csakis KTM lesz... Bár én másban már nem is gondolokodok. Mégegyszer köszi a lehetőséget, és a jó társaságot. Megtiszteltetés közétek tartozni :)
Pont ugyanannyira mint egy LC4, márha km szervízben gondolkodunk. Nekem nagyon jó tapasztalataim vannak az ÚJ! Huskykkal. Régen volt egy 510-es, hát azzal szívtam rendesen.
Ez egy használt motor, amire nem lehet garantáltan rámondani, hogy na ez most elmegy neked 150 üzemórát baj nélkül! Hozzám a tulaj srác átnézni hozta. Egy kis kuplung és karbi állítás kellett neki, no meg a szállításhoz levették a lámpát meg a műszerfalat és az volt szarul visszatéve. Összességében nekem meglepően jó állpaotúnak tűnik. Szinte az utolsó csavarig gyári, minden megvan rajta. A villamos rendszere is tökéletesen működik, műszakin simán átmegy. Gumik, láncszett, fékek rendben voltak. Jól indult hidegen-melegen egyaránt és persze megy mint a barom! :-)
Ez egy nyers versenymotor ami közúti felszereléssel rendelkezik, hogy rendszámozható legyen. De szigorúan üzemórás, nagyon szervízigényes blokk, kényelmetlen ülés, érzékeny Dell'orto karburátor, stb. Kompromisszum hegyek! De hozzáértő kezekben igazi örömmotor, kiváltképp pályán!
Amúgy korrekt embernek ismerem azt aki árulja, ha valakit komolyan érdekel a vas, nyugodtan beleszállhat!
Köszi de nem érdekel, azt is csak azért vettem volna meg mert elég komoly verseny első futomű és több verseny alkatrész volt benne + SM szett. Mindez 800e ft-ért