Keresés

Részletes keresés

Istenbarma69 Creative Commons License 2019.12.11 0 0 97451

Remeg a kormány remeg a sárvédő, az egész fülke, annyira, hogy a lábam simán arrebbrázza .Ez tudom hogy sok, azert kerdem mi lehet.

Holmer Creative Commons License 2019.12.11 0 0 97450

Mennyire remeg?  Mtznél azért ne várd,hogy nagy erőleadáskor olyan simán menjen,mint egy nyugati prémium gép. Pláne ha az elejének is dolgoznia,fognia kell,mert csúszik a talaj. SZinte mindegyiknek remeg a sárvédő vagy a kormány olyankor egy picit .

Előzmény: Istenbarma69 (97449)
Istenbarma69 Creative Commons License 2019.12.10 0 0 97449

A csavarok önzáróak, fixen allnak volt utana húzva azért a mapac nem melegszik egy nap után sem.

Akkor valami komolyabb dolog lesz😔

belarus820 Creative Commons License 2019.12.10 0 0 97448

 Üdvözlet! Az mtz 820.1 UTN adagoló fejszelepjeit tudja e valaki menyire húzzák meg?? Nm ben,vagy kilóban.. 

totika35 Creative Commons License 2019.12.10 0 0 97447

Sziasztok fórumtársak.Segítséget szeretnék kérni.Keresek mtz kisfülkét reális áron.Ha valaki tud kérem írjon.Mail címem publikus.Köszönöm előre is a segítséget.

Holmer Creative Commons License 2019.12.10 0 0 97446

Pont csere után szokott visszalazulni a kardáncsavar..  A malac mennyire melegszik ha a kezed nem állja egy jó órás munka után,akkor ott van a gond.

Előzmény: Istenbarma69 (97444)
Istenbarma69 Creative Commons License 2019.12.10 0 1 97445

De a furfurcsa az egészben az,hogy 3.ban szántásnál nem de nagyobb fokozatban 4-5 Ben már igen(ero lenne benne hogy bírná)

Istenbarma69 Creative Commons License 2019.12.09 0 0 97444

Mindkét kardán nemrég lett cserélve, a malacot megnézem, azzal lesz a baj. Köszönöm a választ . 

Holmer Creative Commons License 2019.12.08 0 0 97443

kardáncsavar laza, valamelyik kardánkereszt ki van menve,vagy be van rohadva, malacban a lamellák kilazultak, ha ezek jók utána lehet mégrosszabbra gondolni.... emeld fel ugy hogy mindkét első kerék a levegőben legyen és forgasd meg kézzel  az első difit,aztán a kerekeket ülön külön lassan és gyorsabban,oda vissza is,hogy kiderüljön fogtörés e vagy csapágy.

Előzmény: Istenbarma69 (97442)
Istenbarma69 Creative Commons License 2019.12.05 0 0 97442

Üdv!

Adott egy 892.2 es mtz

most hogy szántás van, észrevettem, hogy ráz az első hajtás(egyenes hid) az mitől lehet?

Előre is köszönöm

Myrrdin Creative Commons License 2019.11.30 0 0 97441

Mindent meg lehet oldani, azt is amit írtál. Azt is szokták csinálni a márkatársak hogy a hidraulikás boltban venni egy golyós csapot és tömlőt és beépíteni a munkahenger megfelelő ágába. Lezárod az olaj útját. 

 

 

Én a múlt hónapban kellett tömböt cserélnem mert már annyira elkopott nem tudtam a tárcsát felemelni. Lehetett volna szivattyú hiba is de azt kizártuk.

Felhívom a figyelmedet a csövezésre, mindenhol fémcső szétszerelésnél 1 mm nem hajtottam el a csöveket de gondolhatod  összerakásnál baromi kellemes volt könyékig olajosan hogy egyik se stimmelt. Ilyenkor gondoltam a gyártósorra ahol van egymás mögött 101 db hogy Iván hogy a fenébe szerelte.

Előzmény: kevesaa (97440)
kevesaa Creative Commons License 2019.11.30 0 0 97440

Véleményetek szerint mit lehetne kezdeni a hidraulikával, hogy ne engedjen?

Viszonylag új traktor lévén elég bosszantó 2éves gép, de már újkorától nem bírta tartani.

Erőszabályzó már cserélve lett nyakas szelep is mit lehetne vele kezdeni?

szerintem az erőszabályzónál enged át azt nem lehetne valahogy kikerülni?

juhosttt Creative Commons License 2019.11.29 0 0 97439

Sziasztok!

 

Adott egy 1025-ös MTZ, amelynél villamosságot kellene szerelni. Előttem már próbálgatták, több-kevesebb sikerrel.

Ami jelenleg nagy gondot okoz, a diffi és az elsőhajtás bekapcsolása.

Amit tudok: mágnesszelep vezérli, a szelep adott, megy rá két vezeték, a kapcsoló is megvan.
Na már most magát a működését nem ismerem, ebben kérnék segítséget. a 2 vezeték ami megy rá az első hajtás mágnes szelepjére, azok mik lennének? úgy értem a fülkében való kapcsolás esetén áramot kap (+ és -) vagy csak + és a testet maga a szelep háza adja?

De ha lenne egy kapcsolási rajz, az is bőven elég lenne.

Köszönöm!

Árpijoe Creative Commons License 2019.11.27 0 0 97438

Az egyémben fel lett tekerve 2000-er az adagoló a régi óra serint az új 2400-at motat.

Gondolkodtunk a meghajtó cseréjén is de még nem próbáltuk.

Előzmény: István770 (97422)
E46 E46 Creative Commons License 2019.11.27 0 0 97437

Nagyon köszönöm.

Előzmény: nagytojás (97436)
nagytojás Creative Commons License 2019.11.26 0 0 97436
Előzmény: E46 E46 (97435)
E46 E46 Creative Commons License 2019.11.25 0 0 97435

Üdv.

Keresek sürgősen Mtz 550 pdf könyvet.

Atyus 77 Creative Commons License 2019.11.24 0 0 97434

Üdv.

 

A porlasztó helyére rongyot nyomok bele és egy csavarhúzóval tekergetem hogy felvegye a koszt.Ezt addig ismételem amíg teljesen tisztává nem válik az alátét felfekvő felülete.

Az új rézalátét simán,szorulás nélkül szokott rámenni. A használt alátét szokott szorulni , ..végső esetben használom fel ,de csak ha előtte gázlángnál kilágyítom.

Előzmény: Mtz 550E (97433)
Mtz 550E Creative Commons License 2019.11.24 0 0 97433

Meg ha a porlasztót kiveszem! Ott a helyét a hengerfejben azt ki kell vagy ki lehet takarítani kapargatni? Nem baj ha befelé is hullik korom vagy valami?

Előzmény: dutrancs (97430)
Mtz 550E Creative Commons License 2019.11.24 0 0 97432

Köszönöm a segítségedet! Van porlasztó beállítóm! Vettem egyet mert elég drágán csinálják meg ellenőrzik már a porlasztókat illetve csúcsokat!

 

Még annyit hogy a tűzkarikán a furatot lehet bővíteni mert elég nehézkesen akar rá felé menni! Mert olyat is hallottam hogy megszorította a tűt!

Előzmény: dutrancs (97430)
dutrancs Creative Commons License 2019.11.24 0 0 97431

Gyorsan írtam ! Nem így a helyes. Amikor már mindkettő egyformán porlasztott. Tehát, először a visszavett nyomásún jött a gázolaj  majd állítva a nyomásra ,a másik (beállítotton is megjelent ,akkor megálltunk!

 

Előzmény: dutrancs (97430)
dutrancs Creative Commons License 2019.11.24 0 0 97430

Semmi akadálya ,ha van porl.beállítód!  Értelem szerűen járj el,és a siker borítékolva!!  Régen egyszerű "faekés" világba volt olyan is ,hogy egy T -alakú csővel,egy jól beállított porlasztót feltettük az egyik ágra ,a másikra meg a beállítandót. Addig állítottuk ,míg azon is megjelent a matéria!  (Elkezdett porlasztani)!  Régen volt ,igaz se volt ,van ilyen mondás.  :-)))))

Előzmény: Mtz 550E (97429)
Mtz 550E Creative Commons License 2019.11.24 0 0 97429

Csak azért kérdeztem mert én itthol magamnak akarom megcsinálni!

Előzmény: Atyus 77 (97427)
dutrancs Creative Commons License 2019.11.23 0 0 97428

Ennyi!!!!

Előzmény: Atyus 77 (97427)
Atyus 77 Creative Commons License 2019.11.23 0 0 97427

Üdv.urak.

 

Gázolajba kimossa ki az adagolós mester  és aztán összerakja ,beállítja a nyítónyomást ,ellenőrzi a szórásképet .

Előzmény: Mtz 550E (97426)
Mtz 550E Creative Commons License 2019.11.23 0 0 97426

Üdv nektek!

Új porlasztócsúcs beszerelése előtt a konzerváló olaj/zsír kimosását milyen módon végzitek el? A tűt is kihúzzátok belőle? Meg felül az állítócsavart ha kijjebb tekerem könnyebb összerakni alul a csúcsot a helyére!  Köszönöm!

Józsi73 Creative Commons License 2019.11.21 0 0 97425

Igen. Izzítás meg van a 80-as motorban is, a szívótorokban. Ha jól van beállítva a mágnesszelep, meg petróleum van a tartályban, akkor az is segít, bár a nyomába sem ér a hengerenkénti izzításnak. A blokkmelegítő többet ér.

Előzmény: BenceM (97424)
BenceM Creative Commons License 2019.11.21 0 0 97424

Akkor azért kell fullgázt nyomni,mert elvileg az lenne a dúsítás?

Előzmény: Józsi73 (97423)
Józsi73 Creative Commons License 2019.11.21 0 0 97423

Az adagoló tudja a hidegindításhoz a többletet. 

Előzmény: BenceM (97418)
István770 Creative Commons License 2019.11.21 0 0 97422

sajnos nekem más orával 3000 pörög az mtz952 nem vagyok benne biztos hogy igy pontos adatott mutat permetezéshez használom a gépet kell a pontos adat

 

Előzmény: Árpijoe (97419)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!