Volt egy elég jó dokumentumfilm, amelyben "cáfolták" azt hogy a leérő alváz, vagy a megcsúszó autó (+ Senna korrigálása) okozhatta a balesetet.
Vagy 5 percig mutatták azt hogy ez (bottoming) mennyire megszokott volt azokban az években.
Azt is bemutatták, hogy amikor megcsúszik az autó és a vezető korrigál, akkor mi történik a kerékkel, és a referencia ponttal.
A Yellow Button theory-ra (amit később a Williams DC-vel igazoltatott) is volt egy érdekes felvetésük: soha nem mozgott úgy a kormány (és a sárga gomb), ahogy ott az utolsó kanyarban. Sem előtte egy körrel, sem a SC alatt, sem a kvalin, sem a szabadzésen, sem az előző versenyeken...
Hogy mi az igazság azt soha nem fogjuk megtudni, de én azt hiszem, hogy nem emberi hiba okozta a balesetet...
"....Monacoban?Az egyik legnevezetesebb Senna baki fűződik hozzá (majdnem egy perccel vezetett már senki és semmi által nem zavarva amikor egy pillanatra kihagyott és odacsapta)...."
Ezt az esetet, valamint azt, hogy utána Ayrton hazament zuhanyozni és a csapat nem tudta hol van, éveken keresztül minden monacoi versenyen elmondta valamelyik kommentátor. :-)
Pedig, a 85-93 közötti időszakban csak ezt az egy versenyt nem nyerte.
"...Senna balesetének ,,megmagyarázása" véleményem szerint éppen olyan hazugság volt az illetékesek részéről, mint az hogy Ratzenberger a kórházban hunyt el...."
"....Ennek ellenére, amikor Sid Watkins professzor a helyszínre ért, az orvosok lázasan sürögtek-forogtak a versenyző körül. Szívmasszást alkalmaztak, de mivel az osztrák nyakcsigolyája eltört ez már nem segíthetett rajta. Hét perc elteltével a már halott versenyzőt helikopteren vitték a bolognai Ospedale Maggiore klinikára. Az imolai pálya szóvivője a sajtószobában mondta el a baleset részleteit, majd nem felejtette el hozzátenni a jól bevált szöveget: "kisebb baleset történt, a versenyző már úton van a korházba, nincs komolyabb baj, az edzés hamarosan folytatódik". Miért kellett hazudni, hiszen Roland Ratzenberger már halott volt, amikor elszállították? Az ok egyszerű volt: ha a helyszínen állapították volna meg a halál beálltát, az olasz törvények értelmében le kellett volna állítani a versenyt. Az időmérő folyatódott, de Senna, Damon Hill, valamint a Sauber és a Benetton pilótái már nem mentek ki a pályára...."
Igen, és ez elég szomorú hogy egy ekkora bajnok elvesztése kellett ahhoz hogy elgondolkodjanak a biztonságról...mert szvsz Ratzenberger nem lett volna ekkora hatással rájuk. Azt nem mondom hogy egyáltalán nem lett volna, de nem ekkora. Ja, és ne feledjük ilyen szempontból a "kegyelemdöfést", Wendlinger monacói balesetét.
Senna halálát én apámtól hallottam először. Ültem a szobámban (nem néztem a futamot mert az mtv nem adta más meg nem volt), és 1xcsak apám berontott és és cicó nélkül kimondta: "Meghalt Senna!" Rádiót hallgatott előtte, abban hallotta.
Én nem sírtam. Még csak igazán magamba sem zuhantam. Tul.képpen képtelen voltam felfogni hogy mi történt. Mint aki sokkot kapott. Emlékszem, több nap kellett ahhoz hogy igazán rádöbbenjek hogy mi is történt :S
"Senna balesetének ,,megmagyarázása" véleményem szerint éppen olyan hazugság volt az illetékesek részéről, mint az hogy Ratzenberger a kórházban hunyt el."
Mint ahogy utána Sennával kapcs.ban is u.ezt hazudták, csakhogy meg lehessen tartani a versenyt. Mert (állítólag!) Senna már ott a pályán meghalt, miután utoljára megmozdult a legendás sisak.
"Akármi is volt a kiváltó ok, sajnos a történteken már nem változtat semmit, de undorítónak találom, amikor Ayrton hibájának állítják be a balesetet."
Több teória is volt, igazából már én sem tudom melyik győzedelmeskedett végül. De azt hiszem mégiscsak az hogy azért nem tudta bevenni a Tamburellot mert 1xcsak eltörött a kormányrúd. Ezt u.is soha nem cáfolták meg, még maga Williams sem. Nameg volt egy olyan magyarázat is (erről még bemutató videó is volt), hogy az okozta a vesztét hogy leért a kocsi alja és ezért vált kormányozhatatlanná... Akármelyik is az igazság, az nyilvánvaló hogy akkor nem ő hibázott.
Am a kormányrúd-eltöréssel kapcs.ban a sors fintora, hogy Senna maga kérte Imola előtt hogy vegyék kisebb keresztmetszetűre a könnyebben kormányozhatóság végett.
Én is pusztán a tények kedvéért: van benne egy pontatlanság, a 3. részben:
"Ezt követően még zsinórban hatszor indulhatott pole-ból, és ezek közül Imolában, MonteCarlóban valamint Detroitban nem is talált legyőzőre."
Monacoban?Az egyik legnevezetesebb Senna baki fűződik hozzá (majdnem egy perccel vezetett már senki és semmi által nem zavarva amikor egy pillanatra kihagyott és odacsapta). Montrealt kellett volna írni :)
Én jöttem le az emeletről és csak azt láttam, hogy az egyik williams felcsavarodott a betonfalra. MEg voltam róla győződve, hogy Hill az. Eszembe sem jutott Ayrton. :-(
Ugyanakkor, legalábbis emlékeim szeirnt, Ayrton-on egyetlen komoly sérülés volt. Ha a kerék nem szakad le és nem csapódik fel a felfüggesztés, akkor komoly sérülés nélkül kiszállt volna. Inkább Ratzenberger balesete volt az, ami után mindenki elgondolkodott, mert gyakorlatilag a Simtek(?) széthullott alatta.
Számomra hihetetlenül furcsa, hogy az "újságírok" döntő többsége a pénteki edzésen balesetet szenvedő, és a fatális hétvégét "elindító" Barichello-t mennyire elfelejti.
Pusztán a tények kedvéért nem ártana leszögezni, hogy nem csak az osztrák srác halála, hanem a brazil honfitárs balesete is belejátszott abba, hogy nem akart indulni.
Minden évben azt írom, hogy mintha tegnap történt volna....Még fiatal srác voltam, de imádtam a bajnokot, és úgy szurkoltam neki, mintha az életem múlna rajta.
A baleset után lementem a haverokhoz a térre, és mindenki erről beszélt. Aztán jött a hír, hogy Senna meghalt. Én bizakodtam, reménykedtem, hogy nem igaz. De sajnos az lett. És amikor ez tudatosúlt bennem, én elsírtam magam.
Tegnap épp azt mondtam a kedvesemnek, hogy életét áldozta fel ezért a sportért, életét adta azért, hogy biztonságosabb legyen az F1, és a saját életének elvesztésével mentett meg másokat.
Mert abban biztos vagyok, hogy ha Senna ott és akkor nem hal meg, akkor sok minden nem változott volna meg, és sok pilóta nem élte volna túl a régi kocsikban a balesetét.
Senna balesetének ,,megmagyarázása" véleményem szerint éppen olyan hazugság volt az illetékesek részéről, mint az hogy Ratzenberger a kórházban hunyt el.
Akármi is volt a kiváltó ok, sajnos a történteken már nem változtat semmit, de undorítónak találom, amikor Ayrton hibájának állítják be a balesetet.
Tizenhét éve hiányzik a motorsportok (egyik) legkiemelkedőbb alakja, az esőkirály Ayrton Senna.
Kegyetlen hétvége volt az az 1994-es. A Forma-1 szombaton elvesztette egy nagy reménységét, Roland Ratzenberger szörnyű balesetet szenvedett a San Marino-i aszfalton. Mindenki elképedve elemezte az osztrák pilóta halálához vezető események sorát, senki nem gondolta, hogy még szörnyűbb dolgok várnak a sportág szerelmeseire egy nappal később. Illetve egyvalaki sejtette.
Ayrton Senna Ratzenberger esete miatt gondolkodott rajta, hogy nem áll rajthoz. Persze a Forma-1 pont nem az a sportág, amelyben az egyéni megérzések szerepet játszhatnak, de állítólag a brazil többeknek is mondta, hogy nem akar versenyezni. A viadal hatodik körében pedig bekövetkezett a baleset, a Tamburello-kanyarban Senna elvesztette uralmát autója felett, amely nagy sebességgel a falnak csapódott. Egészen szerencsétlen módon végül az egyik leszakadó kerék felfüggesztése okozta a legenda halálát, amely egy korszak lezárása is volt egyben.
Senna a Forma-1 utolsó hőskorának legnagyobb alakja volt, tehetségét a számok mellett a szakma is igazolta. Bár az elmúlt tizenhét évben jöttek-mentek a nagymenők, egyik sem érhet az esőspecialista brazil nyomába. A Forma-1 megannyi korszakon átesett, rengeteg mélypontot megélt Senna halála óta. Lehettek igazán felemelő pillanatok, és szintén szomorúak. Volt nevetés és sírás, botrányok és rekordok. Talán az is elmondható, hogy a Forma-1 kiheverte Senna tragikus halálát. Lehet.
Hihetetlen, hogy 17 éve volt......akkor úgy éreztem, hogy soha többet nem nézek f1-es futamot, valahogy úgy gondoltam, hogy erre nincs szükség...ez így már nem csak egy "játék", szinte el sem hittem a közvetítéskor, hogy komoly baj van......aztán mégis.
Akkor éppen piaci árusként melóztam és voltak ezek az annó 250-300,-Ft-ért kapható filmnyomott pólók...mindenki Sennat akarta. Akkor a garai piacon/téren órákat/éjszakát kellet sorban állni ezért.Többen sírtak sorbanállás közben...soha nem felejtem el.
Na, megnéztem az új Senna filmet, nagyon jó kis film és a vége nagyon szívszorító. Azért rossz volt újra látni, hogy többé nem mozdul a sárga sisak. :( De grat a készítőknek.
És azért Ayrton okozott pár újabb ősz hajszálat Ballestrének. :D
