Keresés

Részletes keresés

kígyószisz Creative Commons License 2021.01.02 -6 0 61253

Most ugyan körülírta, de végül is bevallotta, hogy csak blöffölt, nincs másik olyan város, ahol a város vagyonát csak úgy odaadományozgatnák a fővárosnak.

 

Persze, most már itthon sincs, és nem is lesz többé ilyen. Szerencse, hogy Tarlós nem volt csicska, legalábbis szerintük. 

Előzmény: Fzolee (61252)
Fzolee Creative Commons License 2021.01.02 -5 0 61252

Megint egy teljesen mas dologrol beszelsz...

Előzmény: najahuha (61247)
kígyószisz Creative Commons License 2021.01.02 -5 0 61251

És azóta már rájöttél - bár nem hiszem -, hogy a fővárosi közgyűlésben nem létszám szerint van a szavazat? 

Merthogy folyton erről írsz, mindig tévesen. 

 

Előzmény: najahuha (61247)
kígyószisz Creative Commons License 2021.01.02 -4 0 61250

Tehát nem tudsz írni olyan várost, ahol a város vezetője adományoz az államnak, csak úgy. 

És olyat sem, ahol még azt is adományozza, ami pedig nem is agglomerációs közlekedési célokat szolgál, hanem szorosan véve is az adott városét: ilyen a csepeli HÉV, amely végig, a végállomások között mindenütt budapesti területen jár. 

Hogy is illett bele az agglomerációs címszóba, szerinted? 

Előzmény: najahuha (61247)
kígyószisz Creative Commons License 2021.01.02 -6 0 61249

Jah, tényleg rosszul írtam, valóban be van építve, de a csepeli HÉV vonala, ha a HÉV már nem jár ott, nincs beépítve. 

Azaz a volt HÉV-pálya vonala, ami így felszabadul és az államé lett Tarlós őrnagy jóvoltából. 

Köszönjük szépen, Tarlós!  

Előzmény: Replay (61246)
najahuha Creative Commons License 2021.01.02 0 2 61248

Egyszóval ne hidd azt, hogy itt valamiféle spanyolviasz van felfedezve....

Előzmény: najahuha (61247)
najahuha Creative Commons License 2021.01.02 0 2 61247

Okoska !!!

 

 

Mert máshol volt kommunizmus, ami szétbaszta a gazdaságot és volt helyreállítás meg átmenet a kommunizmusból a kapitalizmusba, meg totális esztelen kiárusítás ???

 

Ja, Nyugaton sehol, hanem volt egy szerves és folyamatos "fejlődés" a kor igényeinek megfelelően.

 

De ettől függetlenül  meg  feltehetően biztos hogy volt; csak attól hogy te  ( meg én) nem ismered a nyugati városok közlekedéstörténetét, attól idétlenség olyan kategorikusan kijelenteni hogy nem volt, mint ahogy te teszed.

 

Történetesen azért is, mert amik itt zajlanak, azok már egyszer lefutottak Nyugaton....

Előzmény: Fzolee (61239)
Replay Creative Commons License 2021.01.02 0 2 61246

A csepeli hév és a kettes villamos közti terület fullra be van építve, ott már nem igen fér el semmi. Jártál egyáltalán arra mostanában?

Előzmény: kígyószisz (61245)
kígyószisz Creative Commons License 2021.01.02 -6 0 61245

Majd belehalt szegény állam, idézet a cikkedből: "Ennek költsége minimális". Azaz az átadás-átvételnek.

Tehát gyakorlatilag ingyen adta át Tarlós többek között az értékes HÉV-ingatlanokat is az államnak.  Amellett, hogy most kifizetteti az emelt üzemeltetési díjjal azok üzemeltetését, a korábbi tulajdonossal.

A csepeli HÉV és a 2-es villamos közti azon terület, ami a Duna mellett található és amely felesleges lesz, ha a HÉV hamarosan lemegy a föld alá, túlzás nélkül milliárdokat ér. 

Ezt is megkapta a "minimális költségért" (azaz gyakorlatilag ingyen) az állam, mégis a fővárossal fizetteti az üzemeltetést.

 

Merthogy félreértés ne essék, a csepeli HÉV-et, amely egyébként csak Budapest területén jár, szintén átadta Tarlós az államnak.  

Előzmény: najahuha (61234)
kígyószisz Creative Commons License 2021.01.02 -7 0 61244

Jah, ha te így kisujjból lezárod és blablának minősíted azt, ha válaszolnak neked, ígérem, nem teszem többet, merthogy felesleges, látom, és továbbra is gusztustalan vagy. 

Előzmény: nephilidae (61231)
kígyószisz Creative Commons License 2021.01.02 -6 0 61243

Ez évtől kezdve 8,5 milliárdot fizet a főváros az államnak. Erről beszélünk itt, jó reggelt, kösz, hogy felébredtél. Most, december 30-án emelték a korábbi összeget 1,8 milliárddal.

Szerinted is remek üzlet volt odaadni az egész eszközállományt és az ingatlanokat is évi 1-2 milliárdos különbözetért? 

Előzmény: margarita402 (61235)
kígyószisz Creative Commons License 2021.01.02 -6 0 61242

Megint félrebeszélsz. Sajnos, nem tudod kimenteni a bődületes butaságaidat, amely szerint más városokban is szokás átadományozgatni  az államnak a tömegközlekedés egy részét.

Csak úgy ingyen.

Hát persze, mindennap előfordul, bagatell dolog.

LOL :) 

Előzmény: najahuha (61238)
Fzolee Creative Commons License 2021.01.02 -5 0 61241

Jupi. Es akkor most miert emeltek a dijat, amikor ugyanazon a palyan, ugyanazokkal a vonatokkal kozlekednek, mint eddig? Az a husz busz csepp a tengerben, arra nem lehet fogni az aremelest.

Előzmény: margarita402 (61235)
kinetikus Creative Commons License 2021.01.02 0 1 61240

Bocs én a sztárjogászra értettem, hogy nem jutottak el addig, hogy ezt kettőt meg tudja különböztetni

Előzmény: najahuha (61234)
Fzolee Creative Commons License 2021.01.02 -5 0 61239

Na de az alap felvetes az volt, okoska, h. a varos atadta a teljes infrastrukturat es gorduloallomanyt egy masik cegnek.

Nem az, h. mashol hogy rendelnek szolgaltatast.

Előzmény: najahuha (61238)
najahuha Creative Commons License 2021.01.02 0 1 61238

Nem okoska !

 

 

Én példákat hoztam hogy kik hogyan üzemeltetnek és milyen kapcsolatokban.

Előzmény: Fzolee (61237)
Fzolee Creative Commons License 2021.01.02 -3 0 61237

Te kevertel ide irrelevans dolgokat a berlini es becsi uzemeltetokkel kapcsolatban.

Előzmény: najahuha (61233)
Cookie Darlington Creative Commons License 2021.01.02 -3 0 61236

Tarlós egy wamzer komcsi volt, ez tény.

Előzmény: Gerry Xmas (61225)
margarita402 Creative Commons License 2021.01.02 0 6 61235

Azt, ami évi 10 milliárd veszteséget termelt neki, és most csak ennek a bő felét fizeti a szolgáltatásért? Egyúttal megszabadult a folyamatos karbantartási és fejlesztési feladatoktól, még azt is megteszi neki az állam, hogy magára vállalja a fővárosi tömegközlekedéssel történő összekötés költségét? Tényleg szar biznisz.:-)

 

Azt se tudjátok már, hogy mibe kössetek bele kínotokban.

Előzmény: kígyószisz (61222)
najahuha Creative Commons License 2021.01.02 0 1 61234

De már akkor is eljutottak 2016-ban:

 

Az állam perkált az egészért.

 

 

És így válasz is a kérdésre: a MÁV tulajdonába került a HÉV.

 

 

 

https://www.origo.hu/itthon/20160725-hev-allam-fovarosi-onkormanyzat-kormany-atadas-atvetel.html

Előzmény: kinetikus (61232)
najahuha Creative Commons License 2021.01.02 0 1 61233

Ne  keverj !!!

 

Ha benne van a tulajdonlásban vagy az üzemeltetésben a DB, akkor mindenképpen, ha nincs benne, akkor mijafasznak citálod ide ???

Előzmény: Fzolee (61229)
kinetikus Creative Commons License 2021.01.02 0 1 61232

A 9 félév alatt nem jutottak el idáig na!

Előzmény: najahuha (61226)
nephilidae Creative Commons License 2021.01.02 0 2 61231

"Ami a vallástalanságot illeti, már régesrég megtörtént, tessék csak körülnézni és nem a fejedet a homokba dugni: az ország jelentős többsége vallástalannak vallotta magát a közvéleménykutatásoknál"

a 40 év átkos (és folyamodványai) bomlasztásának eredményeként

"kirekesztőleg és durva megkülönböztetésként"

PC bla-bla

"A magyar társadalom egy kulturális közösséget alkot"

hagyományok nélkül ez üres lózung

Előzmény: kígyószisz (61215)
Fzolee Creative Commons License 2021.01.02 -4 0 61230

Hoztal peldakat arrol, h. a varos kulonbozo cegektol rendeli meg a szolgaltatast. De olyat nem hoztal, h. a meglevo infrastrukturat es gorduloallomanyt atadja egy masik cegnek, h. utana fizethessen azert, h. ugyanott, ugyanugy jarjanak, mint eddig.

Előzmény: najahuha (61223)
Fzolee Creative Commons License 2021.01.02 -4 0 61229

Es a berlini S1-est is a BVG uzemeltetesebol adtak at a DB-nek?

Előzmény: najahuha (61227)
Fzolee Creative Commons License 2021.01.02 -4 0 61228

Okoska! Ki a tulajdonosa a HEV palyaknak es a rajta kozlekedo vonatoknak?

 

Előzmény: najahuha (61226)
najahuha Creative Commons License 2021.01.02 0 1 61227

"A berlini gyorsvasút S1-es viszonylatán közlekedő szerelvény Hohen Neuendorfban, Berlin mellett. A finanszírozásból a főváros (egyben önálló tartomány) mellett Brandenburg tartomány is kiveszi a részét. A szolgáltatást pedig egységesen a közlekedési szövetség, a VBB rendeli meg"

Előzmény: kígyószisz (61224)
najahuha Creative Commons License 2021.01.02 0 1 61226

Okoska !!!

 

 

Majd ha  különbséget tudsz tenni  TULAJDON meg  KEZELÉSBE VÉTEL között, akkor gyere hozzám kérdéssel....

Előzmény: kígyószisz (61224)
Gerry Xmas Creative Commons License 2021.01.02 0 1 61225

Az apja meg fasiszta.

Ostoba vagy, fideszes.

Előzmény: kígyószisz (61224)
kígyószisz Creative Commons License 2021.01.02 -4 0 61224

Itt nem ez volt a kérdés és te nem is ezt írtad, hanem azt, hogy más nagyvárosokban is átadta ingyen és bérmentve a főpolgármester az államnak az agglomerációs tömegközlekedést. 

Ezt bizonyítsd, légy olyan kedves, ha már beírtad. 

 

Kein nickname egyébként erről korábban - amíg nem tudta, hogy ez Tarlós sara - ezt írta:

"Nem kellett volna az egykori kommista rendszernek felszámolni agglomerációs tömegközlekedési lehetőséget, amelyeket a mai napig ezért a fővárosnak kompenzálnia kell. Kifejezetten jó, hogy az egykori bűnösökön legalább most így csattan egy kicsit az ostor."

61053.

 

Nos, ezt az egykori kommunista rendszert Tarlós kivitelezte és csak ő. Nagy valószínűséggel anno tényleg komcsi lehetett.   

Előzmény: najahuha (61223)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!