Keresés

Hogy el ne lopják. :-)))))))))))

Hol, milyet, mennyiért vetted? Sok sikert hozzá, figyelj a keverékre!

Sziasztok!
Megvettük a fűkaszákat, Makita lett belőle. Jót mondtak róla. Kaptunk hozzá felszerelést, kettős vállhevedert, védőpajzsot, olajat, meg adtak ajándékba 10E forint értékben egy csavarbehajtó szettet, persze ez is Makita. Be üzemeltük, meg is volt a lightes kaszálás:). Úgyérzem jó lesz.

Am különösebben mire kell odafigyelni stb??

Meg egy kis "gépezés" a kocsmában :-)

De mennyi feles kijönne az árából.Nem is beszélve a kisfröccsökről.

Ráadásul még dolgozni is kell vele, miért szeretnék ? :-)

Igen, 100 ezer értékű gép van a kezükben! Mennyiért is adják ! : ))))

Mert nem tudják,hogy mekkora értékű gép van a kezükben.Mondjuk,ha tudnák is,akkor is szarnának rá,mert nem az övék.Vagy eladnák.

Itt a helyi VGV-sek úgy túráztatják a Stihl-eket, hogy sírva megyek el mellettük. Felbőgeti ,jobbra húzza ,balra nyír , elengedi a gázt és kezdi előlről némi gondolkodás után! : ((( Úgy sajnálom olyankor azokat a gépeket, hogy hihetetlen,, próbálok nem odafigyelni! : ))

Szép lassan kidolgozza a tengelynél. Azt kell pótolni. Kb egy borsónyi hetente.

S a régi zsirral mi lesz?

 

És utána tövig lekopott damillal vinnyogtatja . Láttam párat én is . Meg Kőbányán közhasznú munkást, dikiccsel nyírta a 8.5 cm-es gyér füvet .

A vezetőlemez a láncfűrészeken van, amin fut a lánc.

A szöghajtás zsírzásához, a szöghajtáson lévő csavart kell kicsvarni, és ott kell benyomni a zsírt, ez végülis egy zsírzónyilás.

épp ma néztem, hogy az alkalmi dolgozók nálunk a hivatalnál is stihl kaszával nyírogatnak
önkormányzat segge kilóg a gatyából de otromba nagy stihl-re tellik ........

ahogy néztem ilyen tempóval azok sosem mennek tönkre
egy tankolás fél óra egy damiltekerés meg másfél óra 2 embernek

:):)

OK, a szöghajtást már tudjuk hol keressük. Mondjuk nem tudom, a zsirzáshoz szét kell boritani? Az enyémen lévőt 6 csavar után két félben lehet szétszedni.

S mijaza vezetőlemez? Főleg, hogy zsirozni is kell.

 

Ezt csak azért írtam hogy az első oldalra kerüljön a topic

bla bla bla.....................

Kitalálom! Az OLEO-MAC SPARTA 250T -re gondolsz vagy régebbi nevén Sparta 25.
55 rúgó de most leakciózták 48-ra. Hát árokpartoz tuti jó.

Az AL-KO erősebb de ahhoz már dukál egy Star Wars fehérkatona jelmez is de ha az nincs a jelmez kölcsönzőbe, lehetsz vele még Jedi, Dart Maul, vagy Csubakka is.

Ha más nics
jó lesz egy csillagkapus egyenruha jelmez is csak azt kell eldöntened hogy Daniel Jackson, O'neil ezredes Tilk, vagy egy GOAUD akarsz lenni.Mondjuk Apofisz vagy Apofasz.

Ide is felrakom, hátha vki csak ezt a topicot olvassa:-)

 

Rakok fel képet az agroforgban kapható al-co szöghajtás és vezetőlemez zsírról.

800.-forint a kisker ára, 120grammos, tehát jóval olcsóbb, mint a márkás társai, Egyébként amerikai gyártmány.

 

Aki vidéki az csesztesse a helyi kereskedőt, hogy ne csak "márkás" és drága zsírokat tartsanak a boltban :-) vagy rendeljen az agroforgtól.

 

 

Ha rendszeres fűnyíráshoz kell a gép, akkor szerintem nem kell a nagyobb gép, de ha van ennyi pluszpénzed, akkor vehetnél egy jóval jobb minőségű gépet is.

 

Sőt, még a szomszéd előtt is rangot szerzel, mert egy Stihl mégiscsak egy STIHL ! :-)

Iszom szavaid! ;-) Ezt én sem írhattam volna szebben!

De az a tudat erősít téged Janikám, hogy a piacvezető egyik legjobb gépével dolgozol, amit más tátott szájjal figyel. Ha nem fogsz vele követ a késsel, karbantartást (zsírzás, szűrő, jó keverék) megadod neki, örök élet az a gép.

ok,motorikusan azt tudom mi a teendő

a benzinszűrő mosható? kifújható? vagy cserebere?

Azért még van. Légszűrő tisztítása.

Igen .

akkor nekem csak a spirált kell néha megzsírozni valami hőálló csapágyzsírral és ennyi a karbantartás?

Azért nem csak ebben :-))

Igen , ebben különböznek a komolyabb márkák, a Stihl is , amit írsz . Ez azonban nem változtat azon a tényen, hogy a kölcséghatékony és nemtörődöm összeszerelés miatt nem váli egy gép rosszá. Egyébként abban az új rendszerben élünk, hogy 5 ből 4 kasza az olcsó tömegcuccból tevődik ki az ilyen gyártásból, tehát a legtöbbet össze kell rakni.

Nincs. Az egyenes szárú gépekben van, a fej fölött az a törés. Abban van egy fogaskerekes meghajtás.

Megéri azt a 10(!) ezer fT -ot, mert jelentős az erőtöbblet.