Vagyis jön vissza a rozoga szarok szisztémája korrupcióval, lopással, nokiás dobozokkal és 40 deka üres parizert zabáló kelet-európiai maffiózókkal, soha el nem készülő, de örökké dráguló metróval, ami volt demszky apátok alatt is. Köszönjük, Geri!
azt tudom, hogy demszky alatt ócska buszok mentek, hogy attól féltem, szétesik menet közben, az ember a saját szavát nem hallotta beszélgetés közben a recsegésétől, ropogásától, de tarlós alatt viszont ezeket sorra korszerűre, csendesre, klimatizáltra cserélték
Leisztingernél már zizegnek a triggerek ... Rutinos busz-szállító ő már.
"London, Stockholm és Varsó mintájára " tippeljünk: ezekben a városban libsi/zöldkomcsi/iszlamista vezetés van, ezért kopipésztelni kell a megoldásaikat.
Ebbol a 30milliardbol kb. 350-380 busz jon ki. Ha belevesszuk a metropotlorol felszabadulo buszokat is, akkor is maradni fog a roncsderbi a husz eves hasznalt sz*rokkal.
A Világgazdaság arról ír, hogy a főváros szeretné a szerződéses üzemeltetést felszámolni a BKV-nál és úgy, mint régen, monopolhelyzetben maga ellátni a fővárosi buszközlekedést.
Ehhez 30 milliárd Ft-os hitelre lenne szükség, amiről még nem döntött a Közgyűlés és az állam se járult hozzá (erős a gyanúm, hogy utóbbival lesz baj, legalábbis a hátralévő másfél évben).
Jelenleg mintegy 410 buszt közlekedtetnek Budapesten a szerződéses szolgáltatók, ezeket szeretné a főváros ismét a BKV és BKK körébe bevonni (korábban így volt).
Az ok az, hogy e szerződéses buszok életkora - kivéve a nemrég forgalomba állt délbudai autóbuszokat, amelyeket a tulajdonosuk kicserélt - általában 5-7 éves, a főváros pedig fiatalítani szeretné a buszállományt (és bár nincs a cikkben, gondolom, hogy elsősorban környezetbarátabb buszokat vásárolnának).
A jelenlegi fővárosi buszüzemeltetési modellt 2011-ben hajtotta végre a BKK, és akkor éppenséggel pont a BKV monopóliumának megszüntetése volt a cél.
Akinek van ideje nyavajogni, annak lenne ideje is tenni az ellene. Afféle dolog ez, mint a gyermeki hintázás - azt hiszed, haladnak szépen a dolgok, pedig tapodtat sem jutsz előrébb (öregeknek: ráadásul kalóriát sem éget! :)p ).
Aki mindig csak sajnáltatja magát, az valójában lusta ahhoz, hogy változtasson bármit.
A szemkilövő, cigaretta csempész. áramtolvaj, momentumostoba koalíció addig marad, amíg budapest népe rá nem ocsúdik hogy mekkora szarkupacot választott.
Pest megye egy jó részének is ellenzéki, vagy független polgármestere van. Ez a folyamat csak továbbterjed az ogy. választásoknál, ebben semmi új nincs.
Es ezert vannak sokan fennakadva, h. milyen alapon kell most 1.8 milliarddal tobbet fizetnie a fovarosnak, detto ugyanazert a szolgaltatasert, mint eddig.
Friss felmérés! Az ellenzék akár évtizedekig is irányíthatja Budapestet, annyira megggyengült ott a Fidesz! De a következő önkormányzati választáson akár Pest Megye is az ellenzék irányítása alá kerülhet. Az ország többsége továbbra is a Fidesz irányítása alatt fog maradni és Fidesz kormány lehet, de nagyobb lehet a megosztottság, mint valaha, a kétharmad meg fog szűnni!