Airwheel, Fastwheel, Inmotion, IPS, Ninebot, és minden más elektromos egykerekű. Vásárlás, tapasztalat, élmények/kudarcok, műszaki adatok miegymás. Tulajdonosoknak, vásárlás előtt állóknak vagy csak szimplán érdeklődőknek.
Így van! Múlt évben sikerült két hetet Hollandiában töltenem, és fájó szívvel itthon kellett hagynom az egykerekűmet pedig elfért volna a kocsiban. Rémhíreket hallottam, hogy nem elég, hogy súlyos eurós büntetéseket lehet kapni a közterületen történő egykerekűzésért, de a rendőr el is kobozhatja a járgányt. Ezt az ajándékot végképp nem akartam megadni nekik. Cserébe jót hajókáztunk a csatornákon, Utrechtben kisebb ámélkodást okoztunk amikor áthajóztunk a belvároson. Addig csak jetski és kisebb motorcsónak járt ott, mi bevállaltuk a lakóhajóval történő átkelést. Volt, hogy a hidak alatt kézzel húztuk át a hajót, hátha mégse fér el. :) Normál esetben nem is fért volna, de a kikötőben megsúgták, hogy az aszályos tavasz miatt 30 cm-el alacsonyabb a csatornák vize így óvatosan de átférünk a 2,7 magas hidak alatt. A hajónk hivatalosan 2,95 magas volt. :)
A képen a felső fedélzet korlátja és előttünk egy híd ami alatt átsuhantunk.
Június 26-án I bike Budapest bringás felvonulás! - Guruljunk!
DÁTUM: 2021. június 26. szombat
INDULÁS: 14:00-kor a budai alsó rakpart Margit híd feletti szakaszán. Érkezz északról!
A menetet René van Hell, Hollandia nagykövete indítja el, mert a legbringásabb ország nagykövetsége több mint 10 éve segíti a magyar kerékpáros fejlődést.
ÚTVONAL: Budai alsó rakpart - Petőfi híd - Közraktár utca - Pesti alsó rakpart - Andrássy út Bajza utca Damjanich utca Városliget Nagyrét. Térkép itt.
BRINGAEMELÉS: kb. 17:00 Városliget - Nagyrét, a menet végének érkezésével.
Van egy kereszteződés, a Lágymányosi híd pesti hídfőjénél, ahol már kétszer elestem, rendesen, hasra. Máshol ez nem szokásom. Nem tudok másra gondolni, mint hogy a kanyarban lévő kereszteződésben annyi por és olaj gyűlik fel, hogy a gumi nem tud eléggé megkapaszkodni az ugráshoz. Érdemes vigyázni a nagyon poros, koszos helyen való szegély-ugrással.
A járdaszegélyek, ha nincsenek letörve (gyerekkocsi kompatibilitásúnak kialakítva), maximum 5-10 cm magasak. 15 cm (neadjisten 20 cm!) az már nem járdaszegély, hanem szakadék. (Nem nagyon találkoztam ilyen méretű járdaszegéllyel)
Előfordul, hogy leugratok 5-10 cm magas járdaszegélyről, de inkább leszállok, én is féltem a pedálomat. 80 kg körüli vagyok, túl nagy a dinamikus terhelés.
Szerencsére Magyarországon a járdák 90%-a már le van törve, legalábbis egyik része. Felfelé ezeket keresem meg. Lefelé nem mindig találom meg a letört szakaszt, olyankor ugratok.
Korábban volt szó arról, hogy valamelyik Inmotion típus pedálja hajlamos letörni. 5 centinél nagyobb szintkülönbséget már nem vállalok be (ha még időben észreveszem). :)
Más: Kb két hete egy Osztrák sráccal, akinek V10F van, túráztunk kb 30km-t. Volt benne elég meredek, kiálló fagyökerekkel díszitett út, ahol azt tapasztaltam, hogy nem jó, ha 0 fokra van állítva a pedál, mert olyan szinten kell előre dőlni, mint Michael Jackson-nak. Ezt azt eredményezte, hogy elvesztettem az egyensúlyt, de a gép is a tapadását és ahelyett, hogy felfelé vitt volna, szívesebben ugrott ki hátrafelé. A kb 1 fokos hátradöntés már jelentős javulást hozott. Persze egy idő után már tolni kellett, mert elfáradtam a Jacksonos testtartásban. :)
A másik, hogy Ő masszívan ugrált lefelé a kb 15-20 cm-es járdaszegélyről, de én nem mertem, mert a KS16-S-nek eléggé burkolt a kereke és aggódtam, hogy letörik valami a hátuljából. Na meg az a +15kg, amivel én rendelkezem, az is egy visszatartó pont volt. :)
Dehogy gondolom! Miután savas-lúgos gyilkosnak nevezett, sejtheted mekkora tűzijáték lesz amikor bedugja a 3 fázist általam masszívan rövidrezárt csatlakozóját az oszlopba. :)
még nem mentem el megvenni a javasolt 4 elektronikus alkatrészt. Nem sürgős a dolog, egyelőre még otthon töltögetem az egykerekűmet. De megveszem hamarosan, és felkeresem RJancsit.
Én csak Kargert és PoPi-t szoktam savazni, igaz, őket nem hobbi hanem félprofi szinten. De szerencsére "veszik az adást", sőt, még vissza is szólnak. :D
:) Én a nyugalmam érdekében kezdtem el fél éve kiiratkozni az olyan csoportokból amik bosszantanak, ugyanigy a kedélymérgező embereket is levágtam az ismerősök közül :) Azóta elviselhető :)
A f@szbukosok már el sem tudják képzelni, hogy van élet azon kívül is. Én köszönöm jól elvagyok így is. Annak idején még kacérkodtam a gondolattal, hogy regisztrálok, amikor kaptam a multi cégem HR vezetőjétől egy körlevelet amiben szinte kötelezővé tették, hogy minden dolgozó lájkolja a cég híreit. Na akkor döntöttem el végleg, hogy nem leszek a tagja egyetlen közösségi oldalnak sem.
A politika sosem volt kedvencem, de egyenesen udorítónak tartom, hogy pl. a kormány a f@szbukon kommunikál a "néppel", ahelyett, hogy létrehozna egy saját szuverén lazább csevegős honlapot a hivatalos ...gov.hu mellett. Hát még ennyire sem futja/van igényük?
A gép le van merülve, nem kapcsolható, de pár hete ment.
Viszont a toltot hiába dugom be a konnektorba, csak úgy magában, nem világít rajta a led, aminek kéne.
Esélyes, hogy megmakkant a töltő, ezért kéne valaki, akinek van egy jó, hogy a gépet megnezzuk mit reagál.
Van a környékünkön egy 11/22KW-os oszlop. Megnéztem és ezen sincs vészleállító. De ha tölt biztos, biztos, hogy reteszeli a kábelt a lopás/töltésmegszakítás/másik autó csatlakozás miatt. Ezt tudom, mert egyszer már töltöttem ott az autómat. (Soha többet, mert annyiba került egy töltés, mint itthon egy egész havi. Itt nem KW-ban számolnak, hanem időtartamban.)