Még több érdekes cikk a totalcar.hu-n!
Balra Jobbra

Keresés

Részletes keresés

gumidani Creative Commons License 2020.05.29 0 3 47124

Már régebben is gondolkodtam ezen a fényképen. De a 31-es vonal és nevezett kereszteződés nem fér össze. Az 1965-ös és az 1969-es térképen is a Népstadion és Árpádföld között közlekedett úgy, hogy a Kerepesi útnak a közelébe sem került.

 

Az meg egy másik probléma, hogy a Keresztúri út dél felől torkollik a Kerepesi útba. A BHÉV-vágányok pedig a Kerepesi út északi oldalán vannak. Tehát, ha egyáltalában arról a kereszteződésről van szó, akkor a Kerepesi út - Szentmihályi út lenne helyes meghatározás.  

 

De erős a gyanúm, hogy nem 31-es busz és nem Kerepesi út, hanem a mai Veres Péter út és valamelyik Sashalomra bevezető utca sarkán történhetett ez a baleset. 

Előzmény: pumukli89 (47123)
pumukli89 Creative Commons License 2020.05.29 0 4 47123

Budapest régi képeken. fb

 

 

Budapest, 1965. május 15. Baleset a Kerepesi út és a Keresztúri út sarkán, ahol a 31-es autóbusz és a rákosszentmihályi HÉV szerelvénye összeütközött. A baleset következtében hat személyt kórházba szállítottak. MTI Fotó: Kovács Gyula. "

toas79 Creative Commons License 2020.05.28 0 0 47122

Érdekes fotó. A háttérben az ex Égő Arany (most Vendéglő a Régi Hídhoz) étteremnek is helyet adó társasház található. Talán a Deák Ferenc u. - Oroszlán u. sarokról fényképezve.

Előzmény: Wrecker-Wrecker (47116)
trizs77 Creative Commons License 2020.05.28 0 1 47121

köszönöm.

Előzmény: pumukli89 (47118)
pumukli89 Creative Commons License 2020.05.28 0 0 47120

Bocs,GA.

Előzmény: pumukli89 (47119)
pumukli89 Creative Commons License 2020.05.28 0 4 47119

GC-89-17 Balatonfüred. Fb kép.

 

pumukli89 Creative Commons License 2020.05.28 0 4 47118

Trizs főnök részére.

 

scsabi Creative Commons License 2020.05.28 0 1 47117

Szerintem ez épp' a korábban már itt említett köztisztaságis egyenruha.

Előzmény: Nézelödő (47113)
Wrecker-Wrecker Creative Commons License 2020.05.28 0 5 47116

UI 96-08 - Szeged 1984

 

Nézelödő Creative Commons License 2020.05.28 0 4 47115

Azért ahhoz már szemmel látható pénzösszeg kellett a hatvanas évek közepén , hogy az ember egy hathengeres nagy Mercit birtokoljon . Ráadásul a kétszínű fényezés és a hátsó üvegen látható matrica alapján ez egy magánimport útján bekerült kocsi lehetett , nem a főelvtársak által  korábban használt  állami darab : 

https://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=153420545&t=9177480

 

Azért ne feledkezzünk meg a háttérben árválkodó Skoda 1000MB -ről sem :)

CN-92-22 , CN-99-01

Nézelödő Creative Commons License 2020.05.28 0 3 47114

Szerintem GA-64-30 . A helyszínt felismeri valaki ?

Nézelödő Creative Commons License 2020.05.28 0 2 47113

S ugyanaz a Volvo a hetvenes években ! Na jó , ez csak egy erős tipp , sajnos a rendszám még nagyítóval sem olvasható .  :(

Amúgy ennél a képnél is felmerül a kérdés , hogy tulajdonképp mit akart a művész ?  Oké , hogy mára örülünk ennek a képnek , mert egy nem túl gyakran fényképezett része Pestnek , de akkor mi volt az elképzelés ? S a jobb szélen milyen egyenruhát láthatunk ?

Előzmény: Desgrévres (47082)
pumukli89 Creative Commons License 2020.05.28 0 2 47112

Győr,Kuckó étterem. És egy Barkasz 1000,SI-22-16-os rendszámmal.

 

pumukli89 Creative Commons License 2020.05.28 0 0 47111

Ez nem AKÖV-ös főnök volt,mert az nem kötelezett téged rakodásra. A megbízó cég főnöke volt a fillérbaxó. És sokan keveset,vagy nem sokat mertek kérni. Pedig megadták mindenkinek amit kért,legfeljebb a szalmabála tulajdonosa,TSZ-e járt nagyon jól.

Előzmény: gumidani (47110)
gumidani Creative Commons License 2020.05.27 0 0 47110

Igazi kapitalista gyakorlat. A munkavállalók nehogy tudják, hogy a társuk ugyanazért a munkáért mennyi fizetést kap.  

Előzmény: pumukli89 (47109)
pumukli89 Creative Commons License 2020.05.27 0 5 47109

Egy történet Apu emlékére. Már kilenc éve elment. Ő mesélte. Valamikor a Csepel 450-es szerelvényekkel hordták el a dunaújvárosi Papírgyárba a szalmabálákat. Itt is kellett trükközni,ahogy mesélte biciklivel jött  haza Tardosbányáról,meg biciglivel vissza hajnalban,mert ha be állt volna az TEFU agostyáni úti telepére akkor elesett volna a 31 Ft-és napidíjtól. Sajnálom hogy nem tudom már megmutatni neki a képet,lehet épp az ő járgánya volt. Még egy sztori ugyaninnen. Nem kértek két rakodót mert az drága. Apám mondta hogy akkor rakodik,ha megfelelő pénzt adnak érte. Az ottani főnők egyenként ült le a sofőrökkel ki mennyit kér a rakodásért. Aztán hónap végén botrány lett. Te hogy a csába kaptál ennyit,kérdezték az öregemet? Miért te azt kaptad amit kértél? Igen,volt a válasz. Akkor ne kérdezősködj,én meg ennyit kértem. 

 

pumukli89 Creative Commons License 2020.05.27 0 3 47108

Én maradok a teherautós vonalon. Is. :) 14-es AKÖV. YA-08-93

 

John Howard Creative Commons License 2020.05.27 0 0 47107

Igen, ez is lehet. Valóban, a vidék Merkur-telepek csak később kezdtek működni, akkoriban még csak egyetlen "elosztó-átadó központ" volt, a budapesti, a Szabadkikötőnél.

Előzmény: pizo (47104)
pizo Creative Commons License 2020.05.27 0 1 47106

Tudtommal igen.

 

Zoli

Előzmény: pumukli89 (47105)
pumukli89 Creative Commons License 2020.05.27 0 0 47105

Győr,Debrecen később lett Zoli? Apám mondjuk 1975-ben Csepelen vette át a Zsiguliját.

Előzmény: pizo (47104)
pizo Creative Commons License 2020.05.27 0 0 47104

Evvel vitatkoznék kicsit. Ez később nyilvánvalóan így volt, de 1964-65-ben a Wartburgok újak voltak. A Merkur Szgk. Értékesítő Vállalat 1964. 01. 01-én alakult meg, és akkor még csak Bp-n volt telephelye. Az új autókat már rendszámmal adták át. Ebből kifolyólag a nagykerekű Wartburg vagy valami állami vállalattól volt leadva, és így később kapott civil rendszámot (kinézete alapján 1962 év - 1965 08. 31. közötti gyártású), vagy külföldről használtan behozott. Szerintem.

 

Zoli       

Előzmény: John Howard (47103)
John Howard Creative Commons License 2020.05.27 0 1 47103

Úgy gondolom, hogy akkoriban (és most is még) rendszámmezőket oszottak ki a megyék, települések között. Egy időben kiosztással pl. vidéken ment a CM-sorozatból a CM 50-79 (mögötte a -xx), a fővárosban pedig a CM 80-99 (mondjuk) tartomány, de a fővárosban nyilván hamarabb elfogyott a keret, így egy időben egymástól viszonylag távoli tartományok is szerepelhettek. Akár az is jogos, hogy - a forgalomba helyezést nézve - valahol az országban a CM-99-xx kezdet előbb volt, mint máshol a CM-50-xx egyik példánya.

Előzmény: pizo (47099)
gumidani Creative Commons License 2020.05.27 0 0 47102

Nem katonák, hanem tűzoltók.

Sőne alte cejt. Amikor századgeciként vonalzóval méricskéltem a kimenősök hajhosszát.

Persze azt senki sem fogta fel, hogy a köpeny alsó szélének a talajtól való távolságát méregető őrnagyot igyekeztem ezzel kigúnyolni.

Előzmény: trizs77 (47101)
trizs77 Creative Commons License 2020.05.27 0 0 47101

Zenészek ?

 

Mert ha nem azok lennének, a kiképző őrmester szakasz sortüzet lövetne rájuk ilyen hajakért.

 

 

Előzmény: gumidani (47100)
gumidani Creative Commons License 2020.05.27 0 4 47100
pizo Creative Commons License 2020.05.27 0 1 47099

Érdekes... CM 98-47, és nagykerekű... az én egyik Wartburgom eredeti rendszáma a CM 50-62 volt, és a későbbi kiskerekű.

 

Zoli

Előzmény: pumukli89 (47097)
Talicskás tengernagy Creative Commons License 2020.05.26 0 2 47098

Moszkvics 407 CI 24-83 és Trabant P-50 CF 40-35

pumukli89 Creative Commons License 2020.05.26 0 3 47097

Tata,Béke Filmszínház,alias a "bolhás" felső tatán.Érdekes széksorok,ha valaki megmozdult az egész padsor nyekergett,nyikorgott a filmet sem hallottad. Én ritkán jártam ide,tóvároson laktunk,és még a hetvenes években is voltak ellentétek a -Felső-és a tóvárosi-lakosok között.

 

Ha nem bénázok akkor: CM-98-47 az előtte parkoló Warnyú rendszáma.

 

 

pumukli89 Creative Commons License 2020.05.26 0 2 47096

Szegeden járunk,a P 126 rendszáma TP-51-20

 

trizs77 Creative Commons License 2020.05.26 0 1 47095

A házunkban lakott egy akkor ismert színésznő.

Őhozzájuk járt egy akkor népszerű színész ilyen autóval.

Mindíg nagy feltűnést keltett.

 

Azután egy év használat után (nem újonnan vette) teli lett panasszal, hogy :

 - milyen drága hozzá az alkatrész,

 - milyen nehéz beszerezni az alkatrészt,

 - milyen nehezen kapja meg a deviza engedélyt, hogy befizethesse az alkatrész árát,

 - stb.

 

Hamar megvált az autótól.

 

 

Előzmény: TOIVI (47094)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!