Inkább az vettem észre, hogy ha lenyomom behintázik. Egyébként a kormánycsapágyat cserélnem kell, kissé berágódott közép állásban. Lehetne így is használni még, de amíg jó idő van inkább megcsinálom. A kövi visegrádi túrára meg kell legyen :)
Sziasztok! Első teleszkópba (3D91) 10W helyett 15W-t próbált valaki?
Ha minden jól megy rövidesen megjönnek az alkatrészek és szétkapom az első villát, kicserélem a kormánycsapágyat (erősített jön bele), bár ez később érkezik, és az üléshuzatcserének is nekiállok.
Pont ennyit mutatott. :-D Ezt lehet állítani, leírás szerint: "TO SET THE TACHOMETER (SPARK PLUG FIRING REVOULTION) Press and hold the S1 button for 4 seconds. The LCD will display 01(spark plug fires twice per revolution), 02 (once per revolution), 03 (every other revolution), 04 (hours only, will not display RPM). Once you find your desired spark plug firing pattern, release the S1 button. The LCD will blink for 8 to 10 seconds and return to total hour meter mode. The default for the standard model is 02 (once per revolution). This default can be changed during manufacturing."
01-es 2 ütemű, 02-es 4 ütemű.
Aztán vannak turpisságok, de a kábel elvezetésre nagyon kell figyelni mert képes a jelet duplázni.
