Keresés

Nem. Mindkét vonat vége a közepén van és mindkettő eleje a vonat két végén...:-)))

Értem. Tehát azt kell megmagyarázuni az utasnak, hogy a vonat mindkét vége középen van...:-))))

Tévedés: Onnantól két eleje van a vonatnak, és középen van a vége!

Ugyebár két ellentétes irányba megy tovább a vonat.

Szia.

Bár csak ez lenne a probléma,vannak más dolgok is a hátérben,csak ezt a honlapon sem publikálják/hatják   részletesen.....

Menetrendváltásra várható az indulás ,ha elkészülnek......

Amúgy a Gysev továbbítaná  a vonatokat:)

Megszokhattad volna, hogy ezen a topikon az utas hülye, ha

- kérdez

- nem kérdez.

(nem értem, miért kéne az utas fejében lennie Magyarország teljes vasúti térképének. X nemvonatbuzi nemtörzsutas embernek honnan a fenéből kéne tudnia, hogy hol csatolják szét a vonatot?)

A vezér reggelre elhunyt. :( Isten nyugosztalja!

Szerintem hagyjuk :-))

Nem szoktam reklamálni:-))

1 Nem a kedvenc olvasmányom a telefonkönyv

2 Ami kell nekem az viszonylag elég rég óta fel van jegyezve a kis telefonomba

3 Ha nem találok valamilyen telefonszámot, akkor hivom a tudakozot (feltéve ha nincs titkositva, akkor megmondják, az én vezetékesem sincs benne)

4 a fenti három pont alapján fogalmam sincs, hogy hibás a telefonkönyv adata vagy sem, igy nem is kell reklamálnom

Lehet, hogy az utas utazott már a Metropollal Prágába.

"Hol áll meg a vonat Prágában?"

"Holesovicében."

"És a prágai rész is megáll Holesovicében?"

"Hááááát.... meg."

"Biztosan?"

"Nem."

"Akkor sajnos a Postánál kell reklamálni:-)))"

Egyszer meséld el, hogy mit feleltek a Postán, amikor reklamáltál náluk a telefonkönyv hibás adata miatt.

Nem, ugyanis teljesen értelmetlen és felesleges. És miért Welsig? Odáig semmi értelme, nincs ott semmi. A vontatókat pedig teljesen értelmetlen vonattal elvinni. 

Szerintem nem áll sehol ez a projekt...

Melyik napon várható a 2014/2015. évi menetrend hivatalos megjelenése?nemzetközi vonatjegyet szeretnék vásárolni jövő év elejére kedvezményes áron, ezért lenne fontos a pontos dátum. van időbeli különbség az online és a pénztári "megnyitás" között?

előre is köszönöm a segítséget.

Vonóerőt, személyzetet melyik cég fogja biztosítani, biztosítaná ?

Egy kis ukrajnai: Luganszk bizakodik (rzd-partner.ru alapján)

A Luganszktyeplovoz a 2015-ös évre 300 dízelmozdony-szekciónyi megrendelésre számít. Ezek várhatóan vegyesen 2TE116u, 3TE116u, 2TE116ud, 2TE116ur sorozatúak lesznek. (Az u alváltozatot 16 hengeres D49 erőforrással, az ud-t GEVO V12-vel, az ur-t MTU 20V4000-essel látják el.) A megrendelő az RZsD. Idén 332 szekcióra kötöttek szerződést, de holmi lövöldözés miatt 3 hónapig nemigen tudtak termelni, ami 50 szekciónyi kiesést jelentett. Az idei mennyiséget szintén teljes egészében az RZsD viszi. A luganszki gépek előnye az olcsóság, amellett, hogy a jelenlegi állapotukban nem az ideális, hanem az "egyelőre megfelelő" szintet képviselik. Ukrajnai megrendelésekre is számít a Luganszktyeplovoz, mivel az ukrán kormány 2015-re 12 milliárd grivnyás beruházástámogatási projektben gondolkodik, hazai közlekedésigép-gyártóktól történő vásárlásokat támogatandó. (Más kérdés, hogy Luganszk vajon az ukrán kormányhoz képest mennyire "hazai"...)

hm

DNC_12000: Már elindult volna, de a horvátok nem adták még be a rola vagonokat.

Hát, kb. olyan komoly lehet ez a cég is, mint a Sólyom a légiközlekedésben...

http://rolakombi.hu/

Már elindult volna, de a horvátok nem adták még be a rola vagonokat.

Azért ezt ne vegyed annyira készpénznek: ha modjuk egyvágányozás van a vasuti híd miatt, akkor van értelme két vonatot egyesíteni - még Keletitől Kelenföldig is, vagy vissza.

Igaz, én is elszakadok egy kicsit a realitástól: középütközővel nem lenne kunszt.

Egyébként nem teljesen logikátlan az utas kérdése, mert ugye Székesfehérvár felé is mennek gyorsok Szombathelyre, így ha nem gyakori utas, és egyszer esetleg fél füllel hallott egy ilyen kelenföldi bemondást, akkor joggal félhetett tőle, hogy a vonat fele Fehérvárnak megy. Azt meg nem kell tudnia az élőárunak, hogy Kelenföldön elég nagy hülyeség lenne szétcsatolni egy Keletiből érkező vonatot.

Van egy kérdésem a topiklakókhoz: Szerintetek lehetséges, hogy a 2015-ös menetrendváltástól visszatérjenek a Wels-Szeged RO-LA vonatok? Egyelőre elméleti síkon érdekel, hogy van-e /lenne-e realitásalapja?

És Győrben a vonat végéből vonat eleje lesz, ez kimaradt. :)

Megáll a következőnél?

Hol akar leszállni?

A következőnél.

Ott nem áll meg.

Mi köze? :-)))

Én minden évben tölük kapom az értesitést, hogy ekkor és ekkor dijmentesen átvehetem a telefonkönyveket? Amikor beviszem ezt a értesitést, csak azt kérdezik tölem, hogy a könyvet vagy CD-t adjanak

Innentől kezdve qrvára nem érdekel hogy mi köze van hozzá.

Gondolom te a zöldségestől kapod meg:-)))

Keleti, 8. vágány, érkezés után, a szerelvény a Sopron - Szombathely gyorsé lesz.

Utas jön:

- Ez megy Tatabányára?

- Igen.

- Hogy kell érteni azt, hogy a vonat vége és a vonat eleje?

- Az innen számított négy kocsi a vége, a többi az eleje.

- És akkor az eleje megy Sopronba?

- Igen.

- A vége meg Szombathelyre?

- Igen.

- És a vége is megáll Tatabányán?

- Természetesen.

- Biztosan?

- Igen.

Utas el.

Mi köze is van a Postának a telefonkönyvhöz? :-)

Hogy volt az, amit Trafic írt, hogy a volánoknak nem szabad veszteségeseknek lenniük? 

Akkor sajnos a Postánál kell reklamálni:-)))

Bevallom nem veszem igénybe a MÁV, Volán, BKK (BKV) semmilyen szolgáltatását, (pedig egy pár éve ingyen utazhatnék velük) így a telefonkönyvre hagyatkoztam (autós párti vagyok), igy bizonyos dolgokban nem is követem azok eseményeit

Rosszul. Évek óta összevont állomásfőnökségek vannak, de már azt megelőzően is volt olyan, hogy egy főnökhöz több állomás tartozott.

Értettem a dolgot, csak a válaszom első része rossz helyre sikeredet, mert 'Troll'-okkal nem igen foglalkozok:-)))

Az általam beidézett telefonkönyben ráugrottam a főoldalra a 8.-ról, és ezt adta ki, tehát nem 7 éves

http://telefonkonyv.hu/