Ma összeraktam a Daxot.tettem bele új akksit és ha elfordítom a gyújtás kulcsot (off-1-2 állas van) 1-2 be sem világit se az első, se a hátsó lámpa, sőt műszer világítás sincs csak az üres sebesség,az irányjelző,féklámpa megy. egyenlőre nem tudom beindítani. Járnia kell a motornak hogy világítsanak a lámpák?vagy más hiba lehet. A vezetékelést már szinte "kívűlről fújom" annyit raktam össze és szét. elvileg minden jól be van kötve.Remélem tudtok segíteni.
Szia sirbedevir.Hát budapest egy kicsit messze van,de tegnap végleges választ kaptam a kérdésemre.Voltam egy servicébe,ahol az előző mocimat kezelték,és a szerelő srác megnyugtatott.Ez ennél a tipusnál természetes,hogy a tekercseket olajfürdő hűti.Egyes atv-k is készülnek ilyen blokkal és ők forgalmaznak ilyeneket.Ezért mertem bemenni,és megkérdezni.Egyébként bizonyos nagyvérű motorok is ilyen technológiával működnek.Persze isten ments,hogy össze akarnám hasonlitani a nagyokat ezzel,csak érdekességképp mondom.Azért köszi a jóindulatot. Jó egészséget,és jó motorozást kivánok.
Üdvözlet!sikerült szereznem egy yamaha Chappyt hasonlit a daxra de kétütemü. a blokk nem jo Nem is akarok vele foglalkozni én dax blokkot szeretnék bele szeritetek kivitelezhető? Elvileg befér és a lánckereke is jo oldalon van Tud esetleg valaki elado dax blokkot Elfogadhato áron Előre is kösz jimmy
Köszi a választ.Az igazság az,hogy örlődöm,mert ilyen és olyan válaszokat is kapok.Gondoltam én is erre,de akkor nem tudom,hogy lenne-e ilyen gyönyörű alapjárat a gápen,és ennyi erő benne./simmering/ vagy ez másképp működik a 4 üteműeknél? Nem vitázni akarok,csak addig nem akarom megbontani,amig nem 100-as a dolog.Jó lenne valamilyen leírás ,rajz,vagy ha tudsz valamilyen linket,ahol egyértelmüen megbizonyosadhatom róla,hogy most mi van.Ha tudsz segits.Köszi,és jöhetne a jó idő.
Nemrégiben vásároltam egy daxot sajnos hiányos ezért szeretném megkérdezni hogy nincs e valakinek eladó első két teleszkópja sajnos az enyémhez nincs már meg se rugó se a két villaszár a lengéscsillapító szárai a kormány fejjel megvannak csak a rugók és a két szár hiányzik nem baj ha nem tökéletes állapotúak majd felújítom őket a blokkja most készült el sokmindent kicseréltem benne már az asztalon pöfög nagyon kipróbálnám mit tud bevetésen :)
Szia! Nem vagyok benne biztos hogy jó jel ha ott olajat találsz... A lendkerék, az elektronika, az önindító lánca egy szimeringel le van választva a kartelltől. Találsz egy ebbe a térbe bevezető csavart alulról, de azt ne tekerd ki, nem az az olajleeresztő, hanem vezérműlánc feszítő rugója van benne.
Szia mindenki.Új vagyok a fórumon,és szembesültem egy olyan műszaki megoldássa,ami nekem új.Vettem egy mocit.Kínai négy ütemű,4 sebbességes körváltós.A motor blokkja valahogy így néz ki mint a ti gépeteken látom.Természetes dolog-e az,hogy a gyujtás /elektronikus/ oldalon a dekniben olaj van.Itt vannak ugye a tekercsek,a ledkerék,és az öninditó lánc.Ha természetes,akkor milyen olajat használjak ebben a térben? Légyszi segitsetek:Köszi előre is.Üdv.
Megmondom oszinten az olajnal nem igazan keresgeltem hogy milyet tegyek a dax ba, nekem ez a Castrol amirol a kepet is kultem van a mociba, ahol az alkatreszeket szoktam venni ott azt montak hogy ez tokeletes be szoval nalam igy tortent az olaj vetel. Persze amit irtal hogy kuplung adalekos is egybe biztos hogy jo, kart nem fogsz okozni vele. Amugy nekem is lenne egy kerdesem irtad hogy a masik motorodba uzemorankent csereled az olajat. 10 15 uzemora az mennyi km be? Telen vettem egy quadot pontosabban egy Polarist ami a konyv szerint szinten uzemorara van kotve az olaj csereje, de a mocin nincs km, es uzemora szamlalo se, igaz ho se volt meg idom se lett volna nagyon motorozni vele de azert az erdekelne hogy az ilyen quadoknal mennyi kb az olaj csere periodus km be, ja es kereken 500cc a motor.
Üdv! nem Daxos téma de a hétvégén volt alkalmam kipróbálni egy 1973as Honda CB 125-ös.Hát visszarepül az időbe az ember kb 40 évet....Viszonylag eredeti állapotban volt és új gazdára vár.A Daxom lassan épülget...
Varanero! Sok sikert a vásárláshoz! Remélem összejön.
Alapvetoen a motorja a lenyeg, ne fustoljon, a motorblokbol semmi gyanus hang ne jojjon ki. Ha van a barati korodbe olyan szaki aki 4utemi motorokat szerel vidd el magadal igy te is nyugotabb leszel ha o is megerositi hogy jo a motor. Mielott megveszed a motort az eladot kerd meg hogy ne melegitse be a motort, igy legalabb tudod hogy indul csont hidegen. A kulsore en nem nagyon adnek egy csilli billi motor is takargathat meglepeteseket. A vasarlas elott probakort tegyel vele a Dax felautomata probald ki a fokozatokat hogy veszi, nem e dobalja e ki a fokozatokat meg hogy veszi e rendesen. Tehat ugy altalanossagba ugyanazt, mint barmelyik motor vasarlasanal. Ha esetleg valami alkatresz gondod akad a motorhoz szinte mindenem van hozza termeszetesen Honda Dax barati aron! Majd ird le mit vettel!
Én egy motoros vagyok Debrecenből. Van egy Honda XL1000 Varaderom, ezzel szoktam kisebb-nagyobb túrákra menni. Arra gondoltam, veszek egy kismotort, amit városban használnék. Nagyon tetszenek ezek a kicsi Hondák (Dax, Monkey, Chaly)! Már találtam is egy elado Dax-ot és egy Chaly-t. Nem tudom, hogy mire kell figyelni, mit kell megnézni, hogy ne járjak pórul. Jó lenne, ha tudnátok segíteni! Olyan ember(ek) telefonszáma kellene, aki(k) ért(enek) hozzá. Az én számom: 0620 923 75 71 , e-mail: varanero@freemail.hu
köszönöm szépen felajánlásodat.Azt mondták sokan viszonylag drágán vettem ezt a kis Hondát ilyen állapotban de ez ami nem érdekel, ők nem érzik ki az eszmei értékét. ha haladni akarok akkor ott a nagy Honda,ennek tudjátok mi a varázsa és ez nekem a lényeg.Egyszer kész lesz és vigyázni szeretnék rá....(nekem is szobában van :)
Ha esetleg megis restauralni szeretned, vagy barki itt az oldalon a kis Hondajat nagyon szivesen segitek mindenbe. A sajatomat vasarlas kovetoen szamitott idotol kb 4evig csinaltam, termeszetem ilyen nem szeretem az elkapkodott munkat. Tobb ezer kepet csinaltam minden folyamatarol ha esetleg van ra igeny es erdekel titeket nagyon szivesen megosztom veletek. Mint Mini Honda fanatikus csak azt tudom mondani hogy vigyazatok nagyon ezekre a kismotorokra, rajtatok mulik az elete. A sajatomat nagyon ritkan szoktam hasznalni pl a mult evbe gyereknapkor, a szulinapomon, es kb meg nyaron vagy 3alkaolma motoroztam vele az utcan, fenomenalis minden perc vele, a szobamba tartom az osszes motorom kozul ezt a 40eves Dax ot imadom a legjobban!
sajna nem tudom mert a vázszám alapján nem tudtam kinyomozni. annyi biztos hogy Dax St70 K3 General export.először is normál állapotba hozom mert szegény igen le van lakva ill ápolatlan de menthető :)inkább közel eredeti állapotba hozom és minimál tuning(max kipu).Járni is szeretnék vele néha.
Hát igen láttam hogy szinte "aranyárban" van ha van egyáltalán mert csak a cmls.com-on láttam.Nekem csak búra kell így marad a börze turkálás.Láttam hogy másfajta indexel is adták ki a Daxot. Más.Ma meg jött az ŐS CB index is örömmel kibontom és látom hogy kb 9cm átmérőjű . a képen kisebbnek látszott :DDD .valszeg nem teszem fel mert majdnem akkora mint szegény DAX első lámpája.Majd keresek másik kis aranyos Honda indexet szerencsére van már néhány jelölt.A Chaly csomagtartót valszeg eladom mert inkább csinálok egy nagyobbat hogy tudjak dobozolni.Ha valakinek kell szóljatok. Türelem Dax alkatrészt terem :)
Semmi koze a Hondahoz, de nagyon odavert nekem a latvany. A motor kulsejetol talan csak a hangja volt erdekesebb , meg a levego is beleremegett. Ettol mar csak egy hindrogen bomba szol nagyobat.