Keresés

Nicsak! Mit látok viszont! Ifjúkorom kedvenc "versenybiciklijét"! Nekem is ilyen volt, de piros.Én viszont nem kíméltem. A pedálját párszáz kilométer alatt letapostam, letört. Pár éve dobtam ki a vázat. Talán a fogaskoszorú emlékben még megvan. Na és a középtengely! Amikor szétszedtem, csodálkozva láttam, szinte új! Hát rendesen megcsinálták anno.

Naon rendbe van ez, te öregem!

Üdvözlet Mindenkinek! Hát akkor én is bejelentkezek. Ez egy SR-26-os, 1972-ben kaptam, azóta használom. Felújítva nem volt, végig így nézett ki. Néha meg akarják venni...:o)

Üdv,

Na szóval....el vagyok gondolkozva! Egyfelől köszi a szakszerű és pontos adatokat! Másfelől ez többlépcsős lesz, egybe most nem tudnám bevállalni, mégha könnyek szöknéknek az eredeti gazdi szemébe is, bár ő spórolós ember...

Akkor még nem is drága, mert ennyiért újban legjobb esetben is közepes minőségű bringa kapható, és akkor az egyediségről még nem is beszéltünk:))

Szia, én egy 1938 puch ffi kerékpárt újítottam fel,a költségekhez annyit tudok mondani, hogy:

 

 - krómozás (kis alkatrészek is, vázzon a muffok, villa felső része): 19.000 Ft

 - festés (villa, váz, sárvédők, felnik): 10.000 Ft

 - kerékfűzés, új küllők, gumik(belső+külső) összesen: 11.000 Ft

 - egyéb, kis fogyóeszközök: 5-6e Ft

 

Nagyapám egykori biciklije volt ez, de sajnos elég hiányos volt, sok utólag ráaggatott cucc volt rajta, így vettem 5000 Ft-ért egy hasonló, teljes nőit is, abból pótoltam ki.

 

Szóval mindent egybevetve: ha azt akarod, hogy szép legyen, meg használható is, akkor 50e körül számolhatsz.

köszi, de lesz vele nyűg performansz és kiállitás kelléknek óhajtom használni (mint az eddigi kommerszebb darabokat) rendbe kéne.....

Áááá de szép!!!:)))) :irigy:

Sziasztok! kaptam egy kedves idős rokonomtól - úgy döntött 85 évesen, hogy már nem bringázik - Victoria női kerékpárt 1935-ös gyártmány. Szeretném felujittatni, érdekelne milyen variációk vannak és mennyiért!? Gondolok itt nikkelezésre és újrafényezésre is!
köszönettel várom a lehetőségeket!Victoria 1935

Köszönöm srácok a segítséget, ideje felhajtani 2 ilyen gyűrűt:)

Szóval neked egy tescogazdaságos már megsem teszi. :)

Régit, minél jobb állapotút, minél olcsóbban ;-) Azért új, mert nekem addig nem volt, azután meg lesz ;-)

Hát most újat, vagy ócskát ócsón akarsz venni? :)) Ja van egy Toldim is.

Köszönöm, ha sor kerül az új bringa dolgára, észben tartom:)

Adok én el neked csepel ff, női kontrást. Nem kell azért a sógorokhoz menni. Bár nem múzeális értéket képviselnek...

Mert talán jobb állapotban vannak, mint az itthon rohadóak, így a felújításnál több alkatrész maradhatna eredeti.

Hát szépnek éppen nem nevezném a fotót, de remélem látszik rajta amiről írni akartam.

A devecseri bicókról én még nem hallottam, de miért kéne Ausztriából importálni a kontrás bicikliket amikor Mo-n is rengeteg rozsdásodik mindenfele?
Vagy azok különleges biciklik?

Ja, elnézést, a bemutatkozás lemaradt! Szóval sziasztok, én is szeretem a régi bicikliket, nekem magamnak egy orosz HVZ "versenybiciklim" van, az utolérhetetlenül csúnya, csak az oroszok által kikeverhető zöld színben, középhúzós fékkel, 2x5 sebességgel. De az itt bemutatott biciklik sokkalta szebbek:)

Hallottam valamit a Devecser faluban dívó bicikliforgalmazásról, amiket Ausztriából hoznak át. Tekintve, hogy nyáron úgyis tervezek arrafelé kirándulni, ha érdemes, beszerzek egy ilyen hagyományos kontrás régi biciklit, és felújítom. Ti mit tudtok erről?

Ej, de szép ez a kép!:)))

Szia,
Csak megerősíteni tudom extekergo véleményét, mindkét famarkolatú bringámon a fémgyűrű a fa markolatra van erősítve és az a feldadta, hogy ne repedjen szét a fa, magához a kormányhoz semmi köze.
Enélkül az esztergás (akivel beszéltem) csak úgy vállalta volna az új markolat esztergálását (egy másik bicóhoz), hogy beszerzek egy megfelelő méretű fémgyűrűt előbb, mondván hogy ha nincs rajta a fémgyűrű szétrepedne a fa amikor a lyukat marják bele a kormányrúdhoz.
Úgyhogy előbb kéne fémgyűrűt szerezni, aztán fogantyút esztergáltatni.
Majd mikor az egész megvan , ha jó a méretezés rászorul a kormányra magától... (kivéve ha nagyon kiszárad a fa és esetleg nagyobb lesz a belsó lyuk ettől, a bal oldali fogantyúm ilyen, jó időben kissé lötyög, esős időben megduzzad és nem lötyög)
Nálam a fémgyűrűn belül semmi sincs, csak a fa, és a fémgyűrű úgy van rögzítve a fára hogy, miután ráhúzták, beleütöttek mélyedéseket, lásd fotó:

Asszem a fémgyűrűn belül van egy tömítés ami megakadályozza a víz (csapadék) aláfolyását a markolatnak.

Na én sem tudom pontosan már "gyárilag" hogy van rögzítve, de én azt hiszem az a kis szeg, csak a fémgyűrű rögzítésére szolgál, magán a famarkolaton. A fémgyűrű funkciója csak a famarkolat berepedés elleni védelme. Maga a famarkolat "tapad" a kormányon. Na persze, hogyan. A magam részéről azt gondolom, ha másképpen nem lehet, egy papírbetét, talán vászon, talán csiszolópapír közbeiktatása stabilan rögzíti a markolatot.

Nem tudom most megnézni, mert a telken van, de emlékeim szerint egy merőlegesen beütött kis szeggel? Kábé a gyűrű közepénél. De ez nagyon halavány emlékkép. (Szerintem a menetes kötés egyébként valószínűtlen, mert annak úgy lenne értelme, ha kicsit kúpos és bevágott lenne, és összenyomná a markolatot, hogy felszoruljon a kormányra. Na de fát összenyomni?!)

Sziasztok!

 

Egy kérdésem lenne: szerintetek a markolat előtt lévő gyűrűt hogy' rögzíteték a kormányhoz? Az a baj, hogy nincs ilyenem, boltban meg gondolom már nem lehet ilyent kapni, persze azért megkérdem. De azt még akkor se tudom, hogy rögzítették.

Az a gáz, hogy már csak ez hiányzik az összeszereléshez, famarkolatot tudok csináltatni.

A zacsesz alatt bizonyára egy bőrnyereg lappang, aminek nem tesz jót az eső...

Igen gyertyával működik, a hosszú alulralógó "szivar" alkú részbe kell belerakni a gyertyát amit egy rugó fölnyom, (szinten tart).
Szeretem a mindenféle kacat gyűjteményeket, nekem is az van :)))))

Szép. Mit kell ebben a lámpában meggyújtani? Gyertyát? Ez nem karbidlámpa ahogy látom.
Ja, én pedig tegnap voltam egy kipufogószerelőnél, s ott láttam a gyűjteményében 3 db régi karbidtámpát és egyéb régi villanyosbiciklilámpákat. (olyan hobigyüjtemény mindenféle kacat...)

Műszaki előtt találkoztam a bringával. Kár a zacseszért. Lapozzatok előre a részletekért.