Valaki el tudna mondani, hogy hogyan lehet kicserelni a tankjat egy dax st50-esnek? Az ok, hogy leveszem az ulest, a tank tetejen levo lemezt es kiszedem az aksi tartot... de utanna hogyan emelem ki az alvvazbol a tankot?
Üdvözlet! A hét elején Keresett Egy kolega innen a forumrol. Szoval ha még érdekli a kis szörnyeteg jelentkezzen mert véletlenül kitöröltem a számát. 06 30 264 93 36 Tejesen zaj és füstmentes erős motor 2-ben egykerék!Eredeti HONDA apro hiányal de 5-6000 ft ért beszerezhető.
Van egy felesleg porlasztóm 125-ös DAX-ra való, asszem komplett, úgy emlékszem még szívócső is van hozzá ( egy csónakmotoron használtam), ha érdekel megalkudhatunk. Ja, és van épp hogy bejáratott 125-ös henger, dugattyú és hengerfej, az eredetiek a Dax-omról mielőtt nagyobbra cseréltem volna őket, nincsenek kinyírva mint egy használt pitbike blokk...
Hello! Ha uj karbit veszel Gyárilag Be van állitva a 125 ös Motorhoz nem hinném hogy hozzákéne nyulni.De ha osszerakod A gyertya szinéböl melátod hogy sok benzint vagy keveset kap.Akkor ahoz mérten tudod állitani a benzinszintet.A subert középsö rovátkába rakjad és ott is tudod lejebb vagy feljebb. lényeg hogy szépen kipörögjön. és legyen alapjárat.ne rángatozzon simán egyenltesen járjon.
Aha.. ertem csak azt nem tudom, hogy a kipufogonak melyik resze a konyokresz? Amugy meg nem akarok szaguldozni teljesen jo ha max. 80-85 a vege mert a varosban ugyse lehet a legtobb helyen 50-nem tobbel menni. Igazabol azert akartam erosebb motort, hogy a 60-as tempot biztosan nem erolkodve vigye a kis gep meg a hegyen at tudjak menni. 10 LE-ir teljesitmenynek a 125-os blockra, ha hagyom a regi kipufogot kb. 1-2 LE minusz lehet... jol gondolom?
A karbutratort hogyan allitsam be? Le tudod irni ugy, hogy en is megertsem?
Hat akkor lehet, hogy hetvegen kinezek a boltba... aztan majd meglatjuk.
Hello! Sajnos Muszáj lesz. De Csak a Könyökrészt mert az eredeti Dax-é Kb 20mm És a 125 ös lifan-é közel 30mm De probáld meg a régivel. Nyomaték,erő az lesz De nem fog ugy menni.A dob maradhat a régi.De Ha utána számolsz Jobb Ha egy Használt komplett pitbike-ot Veszel arrol mindent átpakolsz És olcsobban kijösz A pit vázat meg eladod Vagy Beleteszed a dax-blokkot és jo lesz a gyerköcnek.Ha gondolod és med van a cucc Segitek átdobni a blokkot.Üdv Guru.
Hat a szivocsonkot es a karbit meg megvennem, de hat a kipufogo formaja adja meg a sava-borsat a kis daxomnak... muszaly azt is lecserelni? Ha rajta hagyom a regit csak a teljesitmenye fog csokkeni a motornak vagy hasznalhatatlan lesz teljesen a rendszer. Ha mindenkepp a kipufogot is le kell cserelni akkor csinaltatnom kell egy hasonlo formajut ami szerintem nem keves penz lesz...
Ha netan osszeraktam a kis gepet akkor a karbit mi alapjan es hogyan allitom be?
Hello! Sajnos Nem Lenne jo vele. Bár ugyan az a felrögzitése. Csak az ST 50 Suberje és a főfuvokája sokkal kissebb. Nem kapna rendesen üzemanyagot. Ezért Meg kell venni a Szivócsonkot, Karbit,És a Kipufogot is mert a kipufogoja is sokkal nagyobb a 125ösnek. A beépités a legkönnyebb 2 csavar,egy lánc, kipufogo,karbi,és 4 kábel nem kell hozzá nagy tudás.kb 1-ora az egész blokkcsere..Én segitenék de 190km-re lakom töled.Üdv guru
Hat a tank az mindenkepp erdekelne mert az enyem egy kicsit csoffadt allapotban van :( . Akksi meg mindenkepp kell mert indexelni azert szeretnek varosi kozlekedesben, mert indexelessel egyutt is eleg rizikos a kozlekedes.
Meg kerdesem lenne... az st 50-es szivosora es a karburatora passzol a Lifan 125-os blockhoz? Vagy azokat is venni kene?? Mert ha igen akkor mar lehet, hogy hetvegen megvennem a motort. Valaki tud segiteni a beepitesben??
A láncmegugrás lehet attol mert meg van nyulva akkor szokott rángatni. A Fogaskerekek nem hinném ,hogy elkoptak mert jo anyagbol csinálták .max ha kevés olaj ,vagy szennyezett olajjal használták. én segitenék de messze lakom töled.itt pár motor amit csináltam. igaz nem dax de ezek is szépek.
Hát az biztos,hogy nem fér el az akksi de az csak öninditohoz és az indexhez kell.Az ülés alá nem javaslom inkább egy kis dobozt kell csinálni hozzá.az ülés alatt a benzintankot kéne inkább megnagyobbitani. mert kicsi az ürtartalma. Egy ügyes lakatos simán csinál egy nagyobb tankot .De ha Rászánom magam És szerzek egy 125-ös blokkot akkor csináltatok 2 tankot és átpasszolom neked anyagköltségen szerintem 4-5 ezer ft-ért megcsinálják.
Koszonom, megprobalom, remelem segit majd! Attol azert felek kicsit, hogy aki regebben probalta megcsinalni csak jol belekontarkodott es inkabb artott mint hasznalt. Bar azert biztos, h nem csak ennyi a problema vele, ugyanis ha 1-esben teljes gazt adok neki, mindenfele valtas nelkul is neha megugrik a lanc a fogaskereken, legalabbis a hangjabol es a viselkedesebol itelve ez tortenhet... Halvanyan remlik hogy mintha meg annak idejen arra hivatkozva nem sikerult megszerelni, hogy elkoptak a fogaskerekek es nincs hozza ilyen alkatresz. Sajnalom h en egyatalan nem ertek hozza, pedig kedvem lenne megszerelni. Esetleg itt Nagykoros-Kecskemet kornyekerol van valaki aki hajlando lenne segiteni szemelyesen is, ha raveszem magam a rendbehozatalra?
Aha ertem... es amelyiknek alul van az oninditoja az a 125-os ha jol lattam. Meg 1 kerdes, az akkumlatort hova tudod berakni (mert a mostani 6V-os helyere nem lehet berakni 12V-at). Kell neki csinalni egy tartot valahogy az ules alatt??
Tank ugyben senkinek sincs semmi otlelet?
Ha veszek egy ilyen motort valaki tud segiteni atrakni a Daxomba? Egyebirant Budapesten lakom :) .
Hello! Probáld Meg Kicserélni az olajat Sima ásványi olajra. Nem kell bele szintetikus ezek kb 25-30 éves motorok akkor nem voltak ilyen olajok mint most. 10W40 es Agip én azt használom és hosszu távon sem melegszik.Ja és a Blokk jobb oldalán a kuplungcsavar-on probálj picit betekerni annyit hogy kb egy menet még kiláccon és ne csusszon meg terheléskor.Nekem is azt csinálta elötte beraktam 1-be nagyot kattan ugrik és 2 ben is de olajcsere után szépen puhán veszi a sebességeket.
Jeladós Gyujtás 12 voltos És azzal látsz is este.Igen miden eggyezik,csak azt a verziot kell venni amelyiken alul van az öninito.A másik nem biztos Hogy elfér a váztol.
Nekem nem DAX-om van, de szerintem eleg kozeli rokonsagban allunk, egy gyonyoru Honda CF50 (chaly?)
Itt vagyunk:
:)
Imadom, par eve probaltam rendberakatni de itt a helyi szerelok nem igazan tudtak megoldani a valto, vagy inkabb talan kuplung problemat, talan alkatresz, de azon se csodalkoznek ha hozzaertes hijan. En meg egyatalan nem ertek hozza. Persze mukodik igy is, csak akarmilyen ovatosan is probalom hasznalni ezt a felautomata?! ketsebesseges valtot, tobbnyire csak bevagja sebessegbe mindenfele finomkodas nelkul. Nagyon szeretem a hangjat is, de sajnos van valamilyen fura alapzaj alapjaraton. Nincs se akksi, se index, pedig gondolom ehhez is jart annakidejen. Habar nagyon ritkan hasznalom, neha megis kesztetest erzek ra hogy megprobaljam tobbnyire rendbetenni, vagyis inkabb rendbetetetni.
Neha cserbenhagy, a gyertyat is tisztogathatom mindig hosszabb allas utan, itt is egy ilyesmi helyzet allt elo: http://milio.sirc.hu/sellll.jpg
Elvileleg Jincheng Gyártja koreai Én eddig Csak jokat hallotam Egyetlen hibája: Gyujtás a gyenge pont az szokott elszálni Más hibárol még nem hallottam. És Valoszinü én is ilyent veszek a Daxomba használósnak. De 13 ezer az uj hozzá.
Szeretnek rendelni majd uj motort a Daxomba, de meg nem tudom, hogy honnan. Talaltam egy nemet ceget (www.monekyshop.de) ahol a 90 kobcentis azt hiszem Takegawa motor 499 euro... a skyteam 125 kobcentis motor nem tuom mennyibe kerulhet. Tudna valaki segiteni ebben a dontesben esetleg valamilyen infoval? Lattam, hogy Sirbedevirnek is skyteam 125-e van...
Van egy ST-50-esem olyan mint a 3-mal elotti hozzaszolas tulajdonosae csak nem automata 3 sebesseges hanem manualis 4... es egy kis segitseg kellene. A tankot mivel es hogyan lehet kitisztitani, felujitani? Neztem Nemetorszagbol ugy kb 45 euro + posta koltseg lenne az uj... lehet egyatalan itthon kapni valakinel?
Mas. A motor 4-5 evet allt es most valahogy nem az igazi. A kompresszio 6.6 volt, az kevesnek szamit? A karburator szet lett szedve, kitisztitva, de a benzinnek egy kicsit doglott szaga van (termeszetesen ujat raktam bele), mivel a tank belso falan barna retegnen allt a "rozsda" bvagy valami mas. Elotte vegsebessegben vitte a 65 km/h-t most epphogy alig megy 50-nel, es csak nyelgazzal tudom elerni ezt a sebesseget. Meleg motorral 4-esben csak akkor huz ha teljes gazt huzok neki, hidegen meg mar harmasban is ez a helyzet. Regen hidegben-melegben siman jol huzott.
Hello! Na itt van ez a Honda Chaly blokkos Yamaha Gyári 50ccm Megy mint a veszett olyan 75-km/h- 2-ben egykerék. Elado ha érdekel valakit még ma keressen. 06 30 264 93 36 jimmy
syerintem minden ilyen dekni van.legalabb is ay en daxomon es a ss50en is. sajnos eleg dragak a cuccok.De ennyiert itthon kis szerencsevel komplett daxot kapsz.