Hivatalos számuk: (66) 441-403, keresd Varga Juditot. Mobilszámról nem tudok, de nem az ő generációjukkal szokták a legújabb wapos GPRS-es telefoncsodákat hírdetni...
Ha tudok segíteni (lásd úttörők ?. pontja), akkor 30-340-90-98. Pénteken nem mindig leszek bekapcsolva, net csak este.
Cserébe a Mezőtúr-Geszt szakasz friss jelzéseiről ill nagyobb elkavarásaitokról akár privátban is kérnék infókat.
Ma beszéltem a TOURinformmal (az ANP oda irányított, hogy ők szervezik) eredmény-> :(((((((((
4500Ft fejenként a hosszú barlangtúra, van diák-katona-pedagógus-nyugdíjas kedvezmény (50%), de a túra csak 10dbnyi teljes belépőjegy megvásárlása esetén indul (ez ugyebár 45.000Ft).
Mivel jelenlegi jelentkezők száma 5-6 fő, ebből én pl. biztos kedvezményes -> barlangtúra storno.
Putnok-Bódvaszilas szakasz ettől függetlenül lehetséges, 12-13-14 OKs,(vasárnap ezekszerint barlangtúra helyett lehet kis-barlangtúra és/vagy barangolás a környéken a csak-szombateste-vasárnapra-érkezőkkel, vagy kihagyva a családot lehet kétnapos a túra).
Ps: Azt még majd megérdeklődöm, hogy a hosszú barlangtúrára van-e a nyárra esetleg már olyan foglalás, ahol megy egy csapat és így be tudnánk csatlakozni.
Hali!
Atomóra szerint tegnap 12 óra 51 perc 48 mp-kor Városlőd-Kislőd vasútállomáson bekerült az utolsó pecsét az igazolófüzetembe, ezáltal teljesítettem az OKT-t!!!!!!!! 1999. nov. 14-én (nem atomóra szerint 8 óra 40 perc körül) kezdtem Sirok vmh-n.
Csak a 12-13-14 lenne még jó az eredetin kívül. De csak a Putnok->Bódvaszilas irány érdekel. Illetőleg az Aggteleki szállás "működjön" kisgyermekkel is. Ha ez utóbbi nem lehet, azt feltétlenül jó előre kéne tudni.
Én is gratulálok!Nekem egy kis infóra lenne szükségem.Tudsz valami mobil elérést a Békésiekhez?Most robogtunk át a megyéjükön,de nekem csak vonalas számuk van,amit még nem sikerült elérni.Előre is köszi
Persze jo hogy irtal. Ird meg a kektura forumra is legyszi (ttt.tr.hu/okt/forum.php) , ott ezek az infok rendszerezve vannak.
A kocsma meg ahol en voltam, a föutra nyilo volt, ezert nem tudtak a masikban semmit a pecsetrol..
A retrol a bejaratot elhiszem hogy benotte az erdo. Hasonlo problema van Matraverebelytol felfele az Agasvar iranyaba... Kepzeld el ugyanazt, raadasul mi sotetben voltunk ott.
Kérdés melyik kocsma. Volt egy bezárt, ami a főutra (kövesút) nyilt és volt egy a bezárt mögött egy kis utcából nyiló a bezárttal egybeépitve. Mi ide tudtunk csak betérni.
Hogy hova lett a pecsét, vagy hogy egy azon a helyen kerestük-e mint Te, nem tudom. Nekünk csak fagyis néni pecsét jutott, de azzal is elégedettek voltunk.
Most már nagy a lomb, és tényleg olyan volt kiérni a rétre, mintha egy lomb-lengőajtón jönnél ki. A hátad mögött összezáródott-összecsapódott a lombajtó.
Ezt persze csak figyelem felhivásnak gondoltam.
B.
"Makkoshotyka előtti rétre kiérve, az erdő teljesen összezáródik a vándor után. Meg is jegyeztük, hogy aki a másik irányból jön, az bizony nehezen fogja kitalálni, megtalálni"
Marcius vegen voltam ott, es az atlasz leirasat figyelve, jol megtalalhato a bejarat.
"Makkoshotykára 13 ó. körül leértünk, kocsma így vasárnap ebédtájt üres volt. Itt kéktúra pecsétet mi nem találtunk, "
Ez erdekes, pedig naluk volt meg marciusban.
Zemplén: kb. két hete tettük meg a Hollóháza –Makkoshotyka szakaszt 3 nap alatt ( P-Szo-V) Hollóházáról indulva. Ez kényelmesen teljesíthető táv füzéri és vágáshutai éjszakázással.
Füzéren 1500.- Vágáshután 1300.-Ft volt a szállás díja magánháznál.
Szállás kereséséhez használjuk Turinformot ( Deák téren a Sütő u-ban is van irodájuk, és a Kéktúra Atlaszban található címeket. )
Indulás Bp-ről 6,05-kor Rákóczi expresszel, miskolci átszállás után Sátoraljaújhelyről induló busszal ( minden kis faluba bemegy , körbekerüli Füzért ) 12-re értünk Hollóházára.
Küzdelmes szakaszt ( ember magasságú szederbokrok, csalánerdő ) Nbózsva, előtt, ( Fűzérről tartottunk odafele) az egykori kisvasúti nyomtávon haladva ( vasúti kövek, hidak ) találhattok. Kezdi ezt a részt teljesen benőni az, ami ott nő, de dzsungelvágó kés még nem kell. A sebeim még csak most kezdenek eltünedezni kar és lábszár tájon. ( Belefutottunk a zempléni teljesítmény túrába, így párszor ezen a szakaszon jó kis csalánosban kellett álldogálnunk, míg elhaladtak mellettünk). Csípős élmény marad.
Érdekesség: ezelőtt a vasúti szakasz előtt bal oldalon találhattok egy kör alakú mélytányérhoz/ gyerekmedencéhez / hasonló beton építményt. Ez volt az egykori mozdonyfordító. Ráállt a mozdony. Középen volt a tengely, mint egy tányért körbefordították és már mehetett is vissza. Erre a beton építményre most ráborítgatták a villanyoszlopokat, és pont az egyik kidőlt oszlopon van a kék jelzés.
Jelzésekkel nem volt gondunk, bár az is igaz, hogy többen már megtették ezt a távot a csapatból korábban, így emlékeztek mindenre, még az eltévedéseikre is.
Szépséghiba: Füzér a hátunk megett maradt és bizony forgolódtam jó párszor a vártól, a tájtól búcsúzván. ( A várba a belépő 200 Ft ha jól emlékszem, a vár folyamatosan épül, most akarják átadni a bejárati tornyot, télen nincs nyitva ). Itt kéktúra pecsétet a vár alatti parkolóban egy lakókocsi büfésnél találtunk, aki este 6-ig volt/van nyitva.
Vágáshuta utáni erdőszakaszban Sátoraljaújhely felé haladva az út két oldalán hatalmas hangyavárak vannak. Legalább 20, ha nem több. Ha valaki megáll egy pillanatra, azt veszi észre, hogy egy hangyatenger kellős közepén áll. Nem szépítem a dolgot, én bizony szaladtam egy – egy szakaszon.
Makkoshotyka előtti rétre kiérve, az erdő teljesen összezáródik a vándor után. Meg is jegyeztük, hogy aki a másik irányból jön, az bizony nehezen fogja kitalálni, megtalálni, hol is vágjon a sűrűbe. Ahogy olvastam, jártak így. Ezen a réten egy magasles egyik lábán volt egy halvány jelzés, de lehet, hogy csak arról elmélkedtünk, hogy mi oda raknánk. Ha valaki arra jár figyelje meg légyszi!!! Sajna, mivel biztosan tudott úton haladtunk, nem figyeltünk erre oda.
Makkoshotykára 13 ó. körül leértünk, kocsma így vasárnap ebédtájt üres volt. Itt kéktúra pecsétet mi nem találtunk, kocsmai cég pecsétje nem hotykai volt ( illetékes pecsétfelelőst társunk értesíteni fogja, vagy már meg is tette, mert ismerjük). Helyiek szerint csak két helyi bélyegző lelhető fel: a papnál és a fagyis néninél. Fagyizó a buszmegállónál, előtte padok. Sárospatakra 15 perc alatt beér a busz csatlakozva a vonathoz és este 8-ra már a Keletiben voltunk. Mhotyka kivételével minden kéktúra pecsét megvolt, de párnát vinni kell. Ahogy valaki jelezte, Nbozsván nem az eredeti helyen a villanyoszlopon van, hanem az elég új építésű tiszta, rendes „kocsmában”.
Polgármesteri hivatalt szállás ügyben azért nehéz e tájon elérni, (véleményem szerint ), mert heti egy napon 1-2 órás ügyfélfogadást láttam több helyen is kiírva. Valószínűnek tartom, hogy a többi napon talán nincs is nyitva az épület!!??
Hát ennyi. Következő három napot Nagykanizsáról indítjuk júli 12-13-14-ig. Minden hónapban egy-egy alkalommal 3 napra nekivágunk valamelyik távnak.
Ha valakinek szükséges füzéri vagy vágáshutai szállás telefonszáma ( bár utóbbi helyen van vendégház is) szívesen megadom. Jövő héten nem leszek gépközelben, tehát utána
Ps. Most jut eszembe, jó néhány kritikus pontnál a teljesítménytúrázóknak bokrokra és fákra kötött szalagokkal, jelzésekkel bejelölték az irányt ( nem mind volt friss idei szalag ), ez is segített a haladásban.
Szép vidék, nem megerőltető szintemelkedések, sok útszéli működő artézi kút. Egyszóval hőségben is jól bírható táv.
A Hegyes-tű bánya felőli része szépen vasárnapi turistáknak ki van építve, parkoló, kis büfé, kiállítás, nagyon pofás. Min. belépő (igaz, én diákot vettem). Itt a hivatalos részen léptünk be, de hátul a turistaösvényen távoztunk (mi tudtuk, hogy ott van de ő nem tudta, és nem nagyon volt jelzés). A bazaltfalat magát fizikailag nem zárták le, kiépített, helyenként korláttal megerősített út vezet oldalt a tetőre. Szóval, ha mindent szabad ami nem tilos alapon mentek, akkor szerintem jó felszereléssel felmászhattok. Persze célszerű lenne előbb megkérdezni a "hatóságot" is (mondjuk telefonon. vmi Veszprém megyei i.forg. info biztos tud tel.számot adni)
Éppen hatalmas kavarás alatt van a hétvége. ANP-nek most fogok telefonálni barlang-ügyben, mert az emil !EGYHÉTUTÁN:(! most dobódott vissza.
Mindenképpen szeretnék menni.
Felmerült (saját programok miatt), hogy alkalmasabb lenne másik hétvége. Nektek elképzelhető másik, vagy csak ez lenne a jó?
(Szóbajön: Júl. 5-6-7, 12-13-14, illetve /25/-26-27-/28)
Ha csak az eredeti jó, akkor az is megoldható.
Fejlemények holnap.
Biztos így van, ahogy írod, csak mi jártunk ott rossz időben...
Láttunk két elegáns éttermet a központban, az egyiknek megnéztük az étlapját, és drágának találtuk. Bementünk a másikba, de ott már nem is néztük a kajákat, mert időnk fogytán volt. Mondjuk mi nem is éttermet kerestünk, hanem: büfét,hamburgerest, stb. Az nem volt, még olyan sem, ami éppen zárva lett volna. Sőt,"igazi" kocsmát sem láttunk útközben, pedig annak tutira kell lenni vhol...
Volt viszont kisvasút emléktábla, két frankó dombornyomott mozdonnyal, ha jól emlékszem a volt hegyközi kisvasút épületének falán.
Néhány éve volt egy ilyen vállalkozása Rigó Zoltánnak, a MÁV akkori elnökének is (aki mellesleg szintén a Lokomotív TE tagja). Ő mondjuk a MÁV határállomásait járta körbe kerékpárral.
Most hallottam a hírt, hogy egy túrázó elindult Szobról és körbejárja az országot a határ mentén. Nemrég járt Pocsaj környékén.
Autós térkép segítségével megy, érinti a határ közeli településeket.
A tervezett idő 60 nap.
Tud valaki a vállalkozásról?
"A térkép nem pontos, tájékozódásra több helyütt alkalmatlan, részben a méretarány (1:60000), részben a helytelen jelölések miatt: ez nem csak a fentebb említett elkerített részre vonatkozik!"
Számomra is teljesen érthetetlen, hogy miért nincs kedvezőbb méretarányú térkép (turistaatlasz) erről a vidékről. Természeti (és történelmi) adottságait figyelembe véve legalább akkora idegenforgalmi érdeklődésre tarthatna számot, mint pl. a Mátra. (Itt elsősorban a Starján környéki részekre gondoltam, a Heves-Borsodi-dombság látogatottságán erősen érződik a rossz megközelíthetőség, a vasútvonalak hiánya.)
S.újhelyi infód azért furcsa, mert amikor mi ott voltunk (2001 június) 4napos csillagtúrázni (ekkor kezdtem el a Kéket:), pont hogy úgy maradt meg bennem, mint a - vendéglátás szempontjából - ország egyik legjobb helye.
Találtunk egy éttermet (talán halászcsárda volt, de igazándiból étterem, //a főúton volt, mégpedig ha a vá.tól indulsz, akkor a bal oldalon kb. 1 km múlva, bent a "belvárosban"//,
ahol kb. 3500 Ftból hárman degeszre ettük magunkat (2-3fogás+"ücsi" (sör)). A legeslegdrágább bélszín kaja volt 900Ft...
Összeállította: a 16-os számú jelvény nagyon büszke tulajdonosa.
Eperjes után egy cikk (tanyáig), majd egy cakk (hosszú út kezdetéig) és máris kezdődik a pusztatúra. Érdemes a szájat csukva tartani és tágra nyitott szemekkel és éles fülekkel koncentrálni. Nem árt, ha nyitott szívvel közelítjük a tájat. Életre szóló élményben lesz részünk!
Mikor elérjük a major utáni országutat, megpillantjuk az első gátőrházat és a szivattyútelepet. Sok hasonlót fogunk látni! Gondoljunk bele, hogy ezen a vidéken mást jelent a víz. Nem a csapból folyó színtelen, szagtalan folyadék. Itt az is baj, ha nincs, az is, ha van.
Menjünk be a falusi kocsmába! Vegyünk valamit! Már csak a hangulat kedvéért!
Próbálkozzunk Szarvas előtt a Nemzeti Park központjának megtekintésével. Szépen fel van újítva az épület és hangulatos a kert.
Ha elérjük a 44-es utat, tegyünk egy kis kitérőt. Az első információs táblánál ismerkedjünk a várossal és ha van egy pici idő, érdemes felkeresni a sétáló utcát és van néhány megtekintésre érdemes szobor is. Le is öblíthetjük az út porát.
Ne hagyjuk ki az arborétumot!
Igazi kuriózum a komp, más a hangulat, mint a dunai átkelésnél. Meg aztán a vasúti híd inkább biztonság, mint élvezet.
A kompon átkelve gondolkodjunk el azon, hogy, Kunszentmárton és Endrőd között ez az egyetlen lehetőség arra, hogy közlekedjenek a helybéliek!
A peresi gátőrház környéke megtekintésre érdemes. Szánjunk időt a gátőrházban található kiállításra is!
A gátőrház után előbb-utóbb kijutunk a Holt-Körös partjára. Sétáljunk egyet a fasorban! Találunk vendéglátó-ipari egységet is!
Mezőtúron keressük fel a fazekas múzeumot!
Mezőtúr után jó 30 kilométer gáttúra következik. Ismerkedjünk egy kicsit a víz közeli élettel, csodáljuk meg a madarakat, élvezzük a hangulatot! Ha szerencsénk van, találkozunk nyájakkal, csordákkal.
A gáttúra végén ott a használaton kívüli vasúti híd, mementóként.
Réhely igazi unicum. Szánjunk rá időt! A túzokfarm közismert, de van bivalycsorda is!
Réhely után újabb pusztatúra, Körösladányig, majd rövid gáttúra. Megtekinthetjük a duzzasztót.
Vidratanyánál találunk egy jelentéktelen külsejű hidat. Az út Szeghalomra vezet (4 km). Ha van idő, tegyünk egy kitérőt. A környék egyik leghíresebb fiának szobrát találjuk a templomkertben.
Mikor visszafelé jövünk, képzeljük el, hogy az úttól jobbra, egész Körösladányig a víz az úr. A Berettyó és a Sebes-Körös által közrefogott területen a gát koronájáig állt a víz a 60-as évek végén!
A hegyek között járva a patakok szemet gyönyörködtetőek. De mikor „összeáll” a sok víz és együtt halad az óceán felé, akkor bizony már más a helyzet.
Vidratanya után a jelzések elvisznek a Holt-Sebes-Körös partjára. Ha járható az út, ezen haladjunk!
Mágorpuszta egyedülálló látványosságát feltétlenül nézzük meg!
Vésztőn találunk múzeumot.
Vésztő után egy ideig nem sok látnivaló van. Zsadányt elhagyva, a 3-as kilométerkőnél forduljunk balra. A Korhány partjánál csodás tölgyerdő, hatalmas fákkal és a vízi világ zenéjével. Mivel jelzések nincsenek irány DK. A puszta nyugati végén már látszik a falu. Nem könnyű eltévedni.
Geszten sétáljunk a parkban, keressük fel Arany János újraépített házát, nézzük meg a kiállítást!
Kis kitérővel felkereshetjük a Tisza kriptát. Évszázadokig ez a család volt errefelé élet és halál ura!
Geszt után bepillanthatunk a nádasok világába, mögöttük a halastavak. A tornyok egyikére felmászva élvezhetjük a panorámát.
Biharugrán ne szaladjunk keresztül. Csodáljuk meg a szép középületeket, az iskolát, a könyvtárat. Itt találjuk Szabó Pál mellszobrát is.
Ne hagyjuk ki az emlékházat! Kedveskedhetünk a ház asszonyának és elbeszélgethetünk vele a nagy fa alatt. Gazdagodunk általa!
Biharugra után még egy utolsó pusztatúra, de már vízparton.
Körösnagyharsány templomát érdemes belülről is megnézni, a gondnok elérhetősége ismert.
Körösnagyharsány vasútállomásán elgondolkodhatunk a 80 évvel ezelőtti eseményeken. Itt a „világ” vége.
Üdvözöljük a Vidratanyánál elhagyott Sebes-Köröst.
A Gróf Tisza István híd déli hídfőjénél olvassuk el, mi van a táblán! Ez a híd akkor az életet jelentette! Sokaknak.
Pocsajig még lesznek hasonló tájak, de az már más világ.
Ajánlom tisztelettel Tibetnek.
Ui.:
Ha sikerült a természetjárás fogalmát egy kicsit árnyalni, akkor már nem volt felesleges ezt a kis eszmefuttatást közzétenni.
Néztem szerint ui. a síkvidék is a természet része.
Sziasztok, lenne egy kérdésem. Nyáron a Balaton-felvidéken szeretnénk túrázni, és a csapat egy része szeretne a Hegyes-tűn sziklát mászni. Ugyanakkor hallottunk olyan híreket is, hogy nem lehet mászni, le van zárva. Ha valaki tud erről valamit, kérem ossza meg velem:) Köszönöm előre is.
