Keresés

Részletes keresés

vanyi94 Creative Commons License 2012.09.12 0 0 4774

Ma a 3 Egyetem téri kereszteződésnél rendőrök irányították a forgalmat, így óriási dugó volt, de szerintem rendőrök nélkül is az lett volna.

 

Ma a 23-as terelő útvonalon közlekedett, mert a Hadházi úton történt valami baleste, ezért a Nyíl utcán át közlekedett.

by-169 Creative Commons License 2012.09.12 0 0 4773

Ja így már világos. Mert csak néztem hogy nincs áramszedője:) Jó akksija lehet ha így bírja.

Előzmény: LoLkA (4770)
Garficicus Creative Commons License 2012.09.12 0 0 4772

Inkább arról van szó, hogy megint valaki jól járt!

Lassan a 2-es villamos kezd hasonlítani a 4-es metróhoz: egyik sincs kész, mindkettőnél annyit lopnak amennyit tudnak, és senki sem tudja megmondani, hogy mikorra készül el...:(((((

Előzmény: Dreamer (4758)
siófoki35 Creative Commons License 2012.09.12 0 0 4771

 

;)

Előzmény: LoLkA (4770)
LoLkA Creative Commons License 2012.09.12 0 0 4770

Akkor ez vezeték nélküli busz lenne?

 

:) Számomra ez a fogalom értelmezhetetlen. Minden busz wire less :)

Ez egy elektromos busz, olyan, mint az elektromos autó. Elektro motor hajtja amiket akkumulátorok táplálnak. Esténként meg fedugog tölteni, mint a telódat.

Előzmény: by-169 (4768)
marky-511 Creative Commons License 2012.09.11 0 0 4769

Oda fogják tenni, ahol Plasma is fut. 11-es, 13-as, 16-os, 21-es, 39-es, 46-os család.

Előzmény: by-169 (4768)
by-169 Creative Commons License 2012.09.11 0 0 4768

Én most láttam elöszőr. Kicsit soká indult el a lámpánál de ahogy elhaladt jó hangja volt. Akkor ez vezeték nélküli busz lenne? 14-sen elképzelném forgalomba de már megszünt aza vonal.

Előzmény: LoLkA (4767)
LoLkA Creative Commons License 2012.09.11 0 0 4767

Az Inter Tan-Ker elektromos busza. Mostanában rengeteget próbázik, (szinte) minden nap.

Reméljük hamarosan utasforgalomban is lesz.

Előzmény: by-169 (4766)
by-169 Creative Commons License 2012.09.11 0 0 4766

Ma láttam egy érdekes buszt:) Hangja is érdekes.

by-169 Creative Commons License 2012.09.11 0 0 4765

Nem tudom az első tanitási napon láttam azóta nem.

Előzmény: MIHI (4764)
MIHI Creative Commons License 2012.09.11 0 0 4764
Ezek szerint csúcsban megint van Bengáli?
Előzmény: by-169 (4721)
KSKs Creative Commons License 2012.09.11 0 0 4763
atty707 Creative Commons License 2012.09.10 0 0 4762

Hanem azzal, hogy a turkálások miatt már elég régóta borzolják -(most kiderült) tisztelt vezetőink- a lakosság idegeit.

Gyakorlatilag ezt ott b*szták el az igen (nem) tisztelt vezetők, hogy nem lett volna szabad engedni, hogy a teljes pályavonalon belekapjanak a munkába, majd ott hagyják évekig. "Kultúrállamban" ezt úgy csinálják, hogy szakaszokra bontják a műveletet, és ha az egyik szakasz teljesen kész van, akkor foghatnak hozzá a többihez. pl. 2 hónap a Pláza Péterfia u. részére, majd újabb két hónap a Péterfia-Dózsa szakaszra, és így tovább. Természetesen a 2 hónap hasraütésszerűen lett "megállapítva", ide behelyettesítendő egy megfelelő időszak.

 

Kultúrnemzetben ilyenkor a csúcson levő vezető leszűri a tanulságot, és elköszön...

Ott lehet, de mit vársz ettől a "félázsiai hordától"???

 

MÁS!

 

Szerintetek annak mi értelme van, hogy a buszban nyitva az összes ablak, illetve a tetőszellőző, de a sofőr nyomatja a klímát, mint hülyegyerek a csengőt? Azt hinné az ember, hogy ha már ennyire sz*rban van a vállalat, akkor figyelnek erre legalább az alkalmazottjai a cégnek, hogy ne pazaroljanak feleslegesen! Ráadásul több buszon is érzékeltem ezt, így nem egyedi eset.

Előzmény: Dreamer (4760)
atty707 Creative Commons License 2012.09.10 0 0 4761

Mindenki megnyugtatására mondom, hogy a vállalt eredeti ár (nettó 7 577 051 000,- Ft) tényleg nem sok

Csak az a baj, hogy a vállalt eredeti ár, és a végösszeg köszönő viszonyban sem lesz egymással. Van egy sejtésem, hogy még rengeteg "kiegészítő" összeg lesz ebben a szappanoperában...

Előzmény: ZotyaJ (4759)
Dreamer Creative Commons License 2012.09.10 0 0 4760

Nekem nem az árral van az elsődleges bajom.

 

Hanem azzal, hogy a turkálások miatt már elég régóta borzolják -(most kiderült) tisztelt vezetőink- a lakosság idegeit.

 

Kultúrnemzetben ilyenkor a csúcson levő vezető leszűri a tanulságot, és elköszön...

 

Dreamer

Előzmény: ZotyaJ (4759)
ZotyaJ Creative Commons License 2012.09.09 0 0 4759

Mindenki megnyugtatására mondom, hogy a vállalt eredeti ár (nettó 7 577 051 000,- Ft) tényleg nem sok, hiszen benne van a járműtelep kivitelezése is. Akit érdekel részletedes böngészheti a vállalkozási szerződést. A Szajol-Püspökladány vasútvonal átépítése fajlagosan ennek duplájába (2 milliárd Ft/km) kerül, pedig az nem betonlemezzel és füvesítet pályával készül....

 

A magyarázkodás már sokkal inkább aggasztóbb... 

Előzmény: Dreamer (4758)
Dreamer Creative Commons License 2012.09.09 0 0 4758

Idézet innen: http://www.civishir.hu/hajdu-bihari-hirek/az-allam-debrecen-segitsegere-sietett/0909171814

" Ahogy arról korábban beszámoltunk, a döntnök szerint 568 nap csúszás következett be a város hibájából, ráadásul ezért az ATK-konzorciumot összesen több mint 531 millió forint illeti meg. Kósa Lajos napokkal ezelőtt az önkormányzati médiumak nyilatkozva azt mondta, hogy a csúszást elfogadják, de pluszpénzt nem fizet az önkormányzat a 2-es villamos pályaépítőjének. Ezek szerint ez már a múlté…"

 

Pontosan miva? A pálya nem készül, és még a városnak kell fizetni a vállalkozónak?

 

Dreamer

marky-511 Creative Commons License 2012.09.08 0 0 4757

Azzal én is egyetértek, hogy a késés jobb, de ott kezdődik a baj, hogy a 22/24-es vonalcsoport így is éppen hogy egy órán belüli menetidővel bír. A lámpák hatására tuti, hogy 63-64 perc kell egy teljes körhöz, de a menetrend ezt nem tükrözi.

Előzmény: atty707 (4756)
atty707 Creative Commons License 2012.09.08 0 0 4756

Nem lesznek itt nagy bajok, hanem már vannak! Bár, az hogy a busz késik az még mindig jobb, mintha hamarabb elmenne. 5-6 perc késés még "elviselhető" kategória, de ha 4-5 perccel elmegy (mint tegnap az egyik józsai), akkor már húzza a száját az ember...

Előzmény: marky-511 (4752)
LoLkA Creative Commons License 2012.09.07 0 0 4755

http://www.dkv.hu/hu/hirek/forgalomkorlatozas-a-loki-meccs-idejen-13

 

"A DVSC-Teva - Egri Fc Ligakupa labdarúgó mérkőzés zavartalan lebonyolítása érdekében 2012. szeptember 8-án (szombaton) 14.30-tól várhatóan 19.00-ig lezárásra kerül a Nagyerdei körút: Martinovics utca és a Hadházi út közötti szakasza."

 

Lehet kukacoskodás, de Diósgyőr meccs lesz nem pedig Eger.

Inkább csak írjanak annyit, hogy labdarúgó mérközés miatt lesz terelés és kész.

marky-511 Creative Commons License 2012.09.07 0 0 4754

Amióta átadták az új lámpákat, csak egyszer sietett, és akkor is csak 1 percecskét. Tegnap viszont - talán először - már 3 percet késett. De én nem bántam, mert legalább nem késtem le.

 

Maradva a 19-esnél, nem csak a követési idejéhez, hanem az útvonalához sem ártana hozzányúlni. Kifelé ugye a Széchenyin megy, elkapja az új lámpát. Vissza a Júlia-telep felé jön, valamint a Miklóson, ahol kikerüli az új lámpát. Már a 6-ossal való összevonás előtt sem tetszett, hogy visszafelé kimarad a Hal köz (akkor még Megyei Bíróság), és a buszállomás.

Olyan útvonal kéne, ahol ugyanannyi az oda-vissza eljutási idő.

Előzmény: DBvonatinfó (4753)
DBvonatinfó Creative Commons License 2012.09.07 0 0 4753

A 19-es ma is késve ért a Csokonai Színházhoz 11-kor, ráadásul beszorult a 25-ös és a 41-es mögé, szóval mostmár úgy tűnik nem a sietségével, hanem a késésével lesz a gond, mert nyilván a Faraktár utcára nem 5 perc sietséggel érkezett meg...

Előzmény: marky-511 (4752)
marky-511 Creative Commons License 2012.09.06 0 0 4752

Nagy bajok lesznek itt. 3 perc késés (!) a 19-esen felszálláskor, 6 perc késés a Jégcsarnokhoz. És ugye a 19-es a Széchenyi utcán lévő lámpát még ki is kerüli a Miklós utca miatt. Viszont ketten vettek jegyet a Kistemplomnál, így buktuk a Miklós utcai zöldet, ami 78 mp pirosat eredményezett.

by-169 Creative Commons License 2012.09.06 0 0 4751

Előzmény: LMG-003 (4749)
atty707 Creative Commons License 2012.09.06 0 0 4750

Köszi, de ettől az undormánytól az életkedvem is elment, elég volt élőben látni. :)

 

Előzmény: LMG-003 (4749)
LMG-003 Creative Commons License 2012.09.06 0 0 4749

Így könnyebb lesz. :D

Előzmény: atty707 (4746)
atty707 Creative Commons License 2012.09.06 0 0 4748

Ha ezt autóútnak gondoltad, akkor arra ott a 354-es, igaz nagyobb kerülő, ha meg villamosnak, akkor a kutya nem szállt volna fel rá. :)

Előzmény: ZotyaJ (4747)
ZotyaJ Creative Commons License 2012.09.06 0 0 4747

A belváros átvágása helyett az észak-nyugati elkerülőt kellett volna megépíteni.

Előzmény: atty707 (4746)
atty707 Creative Commons License 2012.09.06 0 0 4746

A gyrosjárat ma megint "lassú" járat lett, 10 perc késés. Megint a bedugult Böszörményi miatt. Ez mondjuk érthető, mert a Nádor/Dózsa forgalmának egy jó részét is ennek kell elvinnie. Ha már olyan ügyesen betemették a gödröt a Plaza előtt, így a teljes Dózsa/Nádor szakaszt is betemethetnék, és átadhatnák az autósoknak. Gyakorlatilag munka idén már úgysem várható ezen a szakaszon...

marky-511:

6km/6400Ft-os reklámot ma sikerült megcsodálnom egy buszon, és olyan szempontból igaz, hogy ha egy bérlet árával számolsz. De két főnél már rendesen borul a bili, izé a dolog...

marky-511 Creative Commons License 2012.09.05 0 0 4745

Sajnos én is így vagyok vele.

 

Kiegészítő a lámpákhoz:

 

Annyi "haszna" van a sok lámpának, hogy a 19-es ma csak 1 percet sietett a szokásos 6 helyett. A Jégcsarnokhoz viszont 4 perces késéssel értünk be. Ha szabad javasolnom a DKV-nak, a menetidő felülvizsgálatánál figyelembe kéne venni, hogy a Sámsoni út - Faraktár utca 15 perc alatt teljesíthető, szemben a menetrendben 21 perccel.

 

A másik: legalább a buszvezetők tisztában lehetnének a KRESZ szabályaival. Adottak az új lámpák a Jégcsarnoknál. A lámpa csak az egyenesen, illetve a balra haladóknak szól. Jobbra szabad a közlekedés, elsőbbségadás kötelező tábla mellett.

 

Nos, hogy mehetett át KRESZ-vizsgán az a 30-as sofőr, aki a műszak végezte után 57 másodpercig képes volt a pirosnál állni (miközben a mögötte lévő személyautó folyamatosan dudált neki), ahelyett, hogy lekanyarodott volna jobbra, és zöldjelzés mellett haladt volna egészen a telephelyig?

Ehelyett megvárta a balra térők zöldjét, majd a leendő LIDL-nél megállt az újabb pirosnál. Egy hétköznapi tanulóvezetőt megbuktatnának egy ilyen hiba miatt, más meg buszt vezethet. Ennél azért többet várnék.

Előzmény: Garficicus (4744)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!