Tudna valaki nekem segítení?
Van egy OleoMac Sparta-26-s fűkaszám. Kellet vennem egy új damilfejet, mert a régi már tönkre ment és csak már az új fajtát lehet kapni hozzá és ez folyamatosan széthúzza a kuplungot, mert nehezebb. Legalábbis szerintem ez a hiba oka. Mit lehet tenni házilag, mert semmi kedvem minden egyes használat után 2000 forintot költeni a javítatására. Újra pedig nincs kb. 100 000 Ft-m!
A végső döntésem az Oleo "kis" Spártájára esett. A hozzátartozó dolgok rászerelése, kormány beigazítása megtörtént. A használati utasítást -ami nem szokásom- kiolvastam holnap rá is eresztem szerintem a kertben uralomra törő fűre.
Formailag, küllemre nagyon tetszik a kis Sparta 250T. Azt hiszem árban sem volt egy utolsó. Lehetett volna még talán -visszamaradt darabként egy nagyáruházban- a Kawasaki KBH27B fűkaszája ami lóerőben -1,6 LE, 26 ccm- többet tud közel ugyanennyi köbcentivel viszont úgy gondolom, hogy a motorja így jobban ki van hegyezve ami az élettartam rovására mehet. Legalábbis szerintem a túl nagy fordulatszám sem egészséges, nomeg az ára 80.000 fölött volt. Súlyra határozottan kellemes, nem kell majd erőművészt alakítanom a használata közben.
Eleinte a bejáratós időszakban van esetleg amire jobban oda kell figyelni? A melegindítási része a kezelési útmutatóból nem volt teljesen egyértelmű. A jobb oldalán lévő kis kapcsolókart, amennyiben már üzemmeleg a motorja a középső, Start állásba kell tenni és elég úgy indítani?
1: szöghajtást kell zsírozni, elvileg kaptál a géphez zsírt....
2: léghűtéses nyégütemű olaj való bele, annál jobb, minnél magasabb minőségű az olaj, ha netán télen is használnád, akkor téli olaj kell bele
3: mivel négyütemű gépet vettél ezért a bejáratásnál nem kell dúsabb keveréket alkalmaznod, de ajánlott az olajat az első 3-5 óra után cserélni, aztán kb. 10-15 óránál, ezután a gyári ajánlás szerint, de mivel csak 1deci olaj kell bele, nyugodtan cserélheted kicsit gyakrabban.
4: én ehez a géphez 2.7mm-es damilt használok, de van, hogy mást is megetetek vele :-)
5: lengőkést azt szerintem felejtsd el, 3ágú dikicskést ajánlanék hozzá, de ne a tompát, hanem a hegyes végűt vedd.
6: olajcsere, szöghajtás zsírzás, légszűrő tisztítás, damilfeltöltés, szerszámcsere, gép tisztítása-átnézése, bowden kenése, ezeket te is meg tudod szerintem csinálni, de ha nagyon félsz magadtól, akkor évente egyszer vidd el átnézetésre, de ha spórolni akarsz, akkor simán megcsinálod, ráadásul így belejössz a szerelésbe és ha vmi gond lenne évek múltán akkor nem fogsz a szervízbe rohanni kétségbeesve....
7: nem igazán okoz kárt, csak nem indul be a gép, ha hosszabb ideig nem használod a gépet, akkor ürítsd ki a tankot és járasd ki a motorból a benzint, így biztosan nem lesz ilyen gondod, az hogy mennyi ideig ál el a benya, az változó, a benyától függ, illetve amocskos olajcégektől... :-)
lehet kapni briggs benzintartósítót, van aki humbuknak tartja, én használom, bricoban is lehet kapni szerintem.....nem fog hazavágni anyagilag.
Az olajcsere periodust úgy tudod kiszámolni, hogy megnézed, hogy egy óra alatt kb. mennyit fogyaszt a gép, ezt beszorzod annyival ahány óránként cseréled az olajat majd és megkapod, hogy hány liter benya elhasználása után kell olajat cserélned.
persze ne számold pontosan, inkább kicsit gyakrabban cseréld, minthogy túllépd a csereperiodust.
Nincs olyan damil ami mindenben jó, vagy legalábbis ami sokmindenre jó, az nem olcsó, ezért ahova nem kell a legjobb damil, oda megteszi az olcsóbb is. :-)
Üdv mindenkinek. Olyan kérdésem lenne,van nagy általánosságban 3 féle damil(kerek,szögletes és csillag)2mm es be gondolkodva melyik a jobb mit ajánlotok.Kezdő fükaszás vagyok.
Zöldfülű fűkaszás vagyok, a tanácsotokat kérném néhány kérdésben. Az itt olvasottak hatására egy Castelgarden xb435hd mellett döntöttem, amit egy korábbi vásárláskor kapott 15% kedvezményes kupon felhasználásával 106.000 HUF-ért sikerült lőnöm a Bricostore-ban. A feladat két kb. 1500 nm-es, kissé elgazosodott, de alapvetően füves terület rendszeres karbantartása lenne. Kérdéseim a következők (előre is elnézést a teljes hozzá nem értésért):
1. Igényel-e a gép az első használat előtt valamiféle beüzemelést (pl. zsírzás)?
2. Javasoljátok-e a Ratioparts 4T sae30hd olaj használatát? (A Bricostore-ban nem volt más.)
3. Hogyan kell bejáratni a gépet?
4. Milyen típusú és vastagságú damilt javasoltok?
5. Javasoljátok-e a gyári tartozék 4 ágú kés helyett/mellett 3 ágú kés, vagy lengőkéses vágófej beszerzését?
6. Milyen időszakos karbantartást igényel a gép? Vállalkozhatok rá én (az abszolút laikus), vagy inkább vigyem szervízbe?
7. Igaz-e, hogy a kannában tárolt ólommentes benzin egy idő után "megromlik"? Ha igen, mennyi ez az idő, és milyen kárt okozhat ez a gépben?
Had kérdezzem már meg, miért nem bír ki szerinted heti öt nap, napi 6-8óra munkát egy négyütemű gép?
A motorja nem bírja?
"Talán az FS400-as már igen, de ismeretségi köreimben a profi gép 45ccm -nél, ill 3LE-nél kezdődik. Ezalatt hobbi. "
Aham, szóval, ha én naponta 200darab számítógépet bontok szét (számítógép bontóban) egy 4.8voltos csavarbehajtóval (mert az bőven elég), akkor az nem lehet profi kép, de egy 3000wattos ütvefúró már lehet? Ha igazi profi gépet akarnék, akkor egy 45ccm-es benzines fúrógéppel kéne nekiesni a számítógépeknek? :-)
Szerintem baromira nem a nagy teljesítménytől lesz profi egy gép.
Tényleg csak kipróbáltam, rövid ideig, de kb FS300. De eléggé más, mint a kétütemű. Lustább, de sokkal nyomatékosabb . Most azt fogod mondani, az FS300 messze nem profi gép. És igaz is, de nagyon más. Kinézetre masszív, sokat kibíró gép. Szerintem a teljesítményéhez képest kicsit nehéz, és az egyensúlya se olyan. Nehezebb a motor valószínűleg .
Azért ez a profi kat. meghatározás kicsit sántít. Nekem pusztán az a meghatározó, milyen üzemóra számra van tervezve. Lehet az kis teljesítménnyel is profi szerintem, ha a napi teljes munkaidős nyúzást bírja. Én inkább a Castelgarden XB435-öt említeném. A Stihl 310 a PIACVEZETŐ szerint profi, meg bivalyerős. Ameddig fűkaszának nevezik, egyébként elmegy a kisebb is. Bozótvágónak tényleg röhejes egy másfél lovas gép .
Nálam a profi kifejezés azt jelenti hogy a hét 5 napján napi 6-8 óra folyamatos üzemre, akár ipari felhasználásra is alkalmas. Ennek még az általad említett 4MIX-es FS310-es nem felel meg (ugye azt idézted). Talán az FS400-as már igen, de ismeretségi köreimben a profi gép 45ccm -nél, ill 3LE-nél kezdődik. Ezalatt hobbi.
Véleményem szerint a gyártók által profinak kínált gépek több mint fele nem használható ipari szinten. Ennek ellentmond hogy egy falubeli "kertész" válalkozó a madaras teszóból hordja kettesével a gépeket, persze egyik sem bír ki fél évnél többet és hordja vissza gariba javítani, vagy cserélni. Ez ugye a profi felhasználás magyar módra.
Turbós nem kivitelezhető, na de a kompresszor, meg a nitro igen . :-))) A hűtés mehet úgy, mint a szabvány fűkaszán. Tengelyre ventillátorlapát, meg burkolat .
Sziasztok Oleomac bc420t-nek eddig egy gyengepontját találtam: mégpedig azt hogy a benzintank kupakját könnyen félre lehet csavarni amit eddig más gépnél nem tapasztaltam. Stihl fs350-nem gondja megoldódott: csak fel kellet polírozni a hengert mert a keményfém bevonat nem ment tönkre,csak egy dugattyút kellet bele vennem. Így most a szerelőnél van aki ha minden igaz holnapra összeteszi.
Jogos, valóban van a benzines 2T motornak méretkorlátja. Egy bizonyos hengerűrtartalom fölött már légtömeg tehetetlenség gondok adódnak, onnan már a 4T jobb megoldás egy darabig, mert a sorvége újra a 2Tdízeleké.
De ugye most kisgépmotorokról volt szó, és ott egy turbót beépíteni egy 4T motorba nem tűnik kivitelezhetőnek.
Azért azt a 5 bögrés csillagot szívesen kipróbálnám egy kaszára építve, sőt a wankelre még rezgéscsillapítás sem kéne. Hogy lehetne a hűtésüket megoldani?
"Profi szinten is rúg(hat) labdába a 4T. A 4Mix-et inkább hagyjuk . :-)))
Bozótirtónak nem pálya, de kertész szerintem nagyon jól elbíbelődik egy Honda motorossal. És azért a fogyasztás, meg a zaj számottevően kisebb "
Büszke vagyok Gypsy-re, ez egy korrekt írás .
Egy gép profizmusát nem a teljesítménye, stb. szabbja meg, hanem hogy amire való, vagy használod azon belül mit tud, így akár egy hajlított szárú szegélynnyíró is lehet profi.
"Azonos hengerűrtartalom mesetén egy 4 T motor sosem lesz akkora teljesítményű és olyan kis tömegű mind egy 2 T motor"
Lehet, hogy nincs igazam, de szerintem ez nem így van. A tömeg igaz. De ha nem csak a hagyományos szívómotort nézzük, azért a turbós, kompresszoros technika kétüteműn nem úgy műxik, mint egy négyüteműn, pont a szelepek hiánya miatt. .
Profi szinten is rúg(hat) labdába a 4T. A 4Mix-et inkább hagyjuk . :-)))
Bozótirtónak nem pálya, de kertész szerintem nagyon jól elbíbelődik egy Honda motorossal. És azért a fogyasztás, meg a zaj számottevően kisebb .
"
Rendkívül erős aljnövényzet-tisztító szabadalmazott 4-MIX motorral. Kis súly, alacsony rezgésszint. Olaj és benzin keverékével működik. Kitűnő motoros erő, nagy forgatónyomaték. Kevesebb füstgáz, mint a kétütemű motorok esetében. Kellemes motorhang. Kiválóan alkalmas erdők tisztítására és területnyírásra. A megfelelő vágóeszközökkel göcsörtös bozótosok vágására vagy professzionális tisztítási munkákra is alkalmas.
Műszaki adatok
lökettérfogat
36,3 cm³
súly 1)
7,2 kg
tartály űrtartalma
0,71 l
teljes hossz 2)
1,81 m
teljesítmény
1,4/1,9 kW/LE
"
Ha ez rendkívűl erős profi kasza, akkor a Castelgarden XB435 is. Nem ? :-)))
Azonos hengerűrtartalom mesetén egy 4 T motor sosem lesz akkora teljesítményű és olyan kis tömegű mind egy 2 T motor. Viszont lényegesen tisztább.
Kérdés hogy vajon ezek a kisgépek a heti 1-2 órás használatukkal mit rontanak a levegő tisztaságán. Még ha minden háztartásban lesz egy ilyen kisgép, akkor sem hiszem hogy komoly környezeti terhelést okoznának.
Ez egy jó marketingfogás, hátha lesz rá kereslet, hátha szeretne valaki többet költeni arra hogy elmondhassa hogy neki ilyen van. Profi szinten nem rúg labdába (egyenlőre) a 4T és a 4MIX motor.
Az általad említett 160e-ért a legjobb vétel a 755M, ez a gép valóban alkalmas ipari használatra is. Kicsit nehéz, de baromi erős. Jár hozzá dikics és damilfej is tartozékként.
Neked legyen mondva :-))) Ne legyen .Nekem meg van. Nem dicsérnéd, ha nem úgy gondolnád. De nem biztos, hogy objektív vagy. Nem azért, mintha sanda képpel próbálnál átverni minket, csak mindenki a maga lovát dicséri . Tán én is . :-))))
Én pl a tubusos rezgéscsillapításra esküszöm. Hogy van a kormány felrögzítése alatt egy gumibetét, biztosan nagyon király. Sőt, KIRÁJJ. De én nem így tapasztaltam . A Husi motor, főleg RX szintén jó. De egy 53ccm-es 3 lovas motorhoz... és legyünk őszinték: az EMAK is tud jó motort csinálni . Szerintem .
Hogy a 160 - ba Magyarországon mi fér bele, nem tudom. Ha a 335 Rx kishuszi nem, hát az baj. A rezgéscsillapítást viszont tudom, tapasztalom. 2,7 valamit ír mindkét markolaton, míg a többi ilyen kategóriás gépnél ez 4 és 6 izé között van. Összehasonlítva az eddigi Husi, Stihl, Komatsu, és Partner (jó, ez hiba volt) gépeimmel ennek tényleg a legjobb. Egész napos munka során max 2-3 szor zsibbad el a kezed. Nem dícsérném, ha nem volna jó kis gép, de az. Solo masinám nem volt még. Ne is legyen.