Szia. Érdekelne ez a megoldás, mivel még nem oldódott meg. Nem járok sokat két személlyel, ezért halad ilyen lassan ez a projekt. 🙂 Ha esetleg tudnál privin képeket küldeni. Email:1bobek100@gmail.com
Köszönöm.
Van egy pár eladó motyóm a típushoz. Vadonatúj, króm kit (műanyag, nem fém), használt, de jó állapotú National Cycle VStream szélvédő, gyári oldaltáskák, utángyártott háttámla. Árak: Króm kit 90eft, szélvédő 50eft, oldaltáska 50eft, háttámla 20eft. A króm kit csak egyben eladó. Alku nincs, ezek jó árak, ne is próbálkozzon ezzel senki pls.
Köszönöm az információkat.A kenéseket elvégeztem már amikor megvettem a motort.Gumit még nem vettem,de rajta vagyok.9000 km van a gépben,Suzuki szervizbe hordták,de átvizsgáltuk a szerelő barátommal.Megnéztük a kormány csapágyat is.Azért most hogy már mentem vele durván 500 km-t,kezdem kiismerni és tűrhető a vezethetősége.
Joe! Nagyot fog javulni a helyzet. Ha gumit veszel a Pirelli hátulra jó, ha nem akarsz térdig dönteni. Olcsó, még jól is tapad, de erősen a széle felé radíroz. Nézd meg a kormánycsapágyat is!
Még egy apró javaslat: Ha van rá lehetőséged a LIDL-ben néha lehet kapni szilikonos sprayt. Azzal jó megkenni a fék és kuplung karok tövét. De ugyanígy a váltó pedált és a fékpedált is, azaz a tövét, amin forog. Élvezet lesz, milyen jól működik minden...
A mentségemre legye mondva,hogy most lettem VZR tulajdonos.Azt tapasztaltam mikor a megvásárlás után hazafelé tartottam,hogy nagyon instabil a kanyarokban.Ki-be estem vele minden íven,már nagyon vártam hogy hazaérjek.Az aszfalt hideg volt az első gumi eredeti/11 éves/ a hátsó sem túl fiatal.Először ezeknek tulajdonítottam az instabilitást.Aztán mértem egy guminyomást.Mindkét kerékben kevesebb volt a nyomás több mint 1 bárral.Felpumpáltam a gumikat és nagyságrendekkel javult a helyzet.A gumikat le fogom cserélni újra,kíváncsi leszek milyen lesz úgy közlekedni.
Sziasztok! Az én kis mocimban olajcsere lesz esedékes hamarosan. Eddig, Motul 5100 10w40 (MA2) olajat használtam, de nem vagyok felhőtlenül elégedett, kicsit eszi is. Ti milyen olajat ajánlotok?
Ha többször át szeretnéd élni ezt a félelmet, akkor ne cseréld! Ha pedig fokozni akarod, várd meg, míg az első gumi is kiszögletesedik. A hátsóval még csak csak el tudsz poroszkálni, de az első az igazi "félelem".
Sziasztok mai napon egyesben araszolásnál egy fémes csörgést hallottam a kuplung írányából azonnal berántottam a kuplungkart a bowden azonnal elszakadt lent a karnál mi lehet ez ?
Nem tudom, a két szezon hány kilométert jelent, de valószínű, hogy "kiszögletesedett" a gumid. Ha nem is nagyon, de mivel eleve elég széles a gumi, könnyebben megérezhető. Az első guminál sokkal rosszabb lenne a helyzet. Nekem az első nagyon sokáig bírta. Viszont a csere után öröm volt újra ráülni. Sokkal jobban irányítható tökéletes gumikkal.
