Tudna valaki nekem segítení?
Van egy OleoMac Sparta-26-s fűkaszám. Kellet vennem egy új damilfejet, mert a régi már tönkre ment és csak már az új fajtát lehet kapni hozzá és ez folyamatosan széthúzza a kuplungot, mert nehezebb. Legalábbis szerintem ez a hiba oka. Mit lehet tenni házilag, mert semmi kedvem minden egyes használat után 2000 forintot költeni a javítatására. Újra pedig nincs kb. 100 000 Ft-m!
Előrebocsátom, hogy életem első fűkaszájáról és életem első kaszálásáról írok, úgyhogy túl sok szakmaiságot ne várjatok...
Vasárnap egy 1.500 nm-es területtel kezdtem, ami 3 éve füvesítve volt, de most egy térdig-derékig érő gaztenger benyomását keltette, 2m-es tüskés szamárkóró telepekkel és karvastagságú laputövekkel tarkítva. Damillal indítottam (kör keresztmetszetű, talán 2,4 mm-es gyári damil), de nem nagyon vitte az apraját sem. Fél óra után a damil beleolvadt a damilfejbe, ezt égi jelnek tekintettem, és 3 ágú késre váltottam. (Ez nem gyári tartozék, DOLMAR PS6400 javaslatára szereztem be, ezúton is köszönöm az ötletet!) Innentől kezdve másnap estig csak a kés dolgozott. A cserétől a gép is megkönnyebbült, erőlködés nélkül darált le mindent, ami az útjába került. Max. félgázon üzemeltetve (ha jól sejtem, ez a vasárnapi kaszás üzemmód :-)) soha egy pillanatra sem volt olyan érzésem, hogy bele akarna fulladni a gazba. 40-50 percenként leállva, pihentetve a gépet (és a gépkezelőt) kb. 5 óra alatt végeztem, majd olajat cseréltem.
Hétfőn egy 2.500 nm-es területtel folytattam a természet leigázását. Itt csak térdig ért a gaz, leállásokkal együtt 5 óra alatt végeztem ezzel is.
Tapasztalatok:
1. Teljesítmény - Nehezen tudok olyan lágyszárú növényzetet elképzelni, ahol kevés lenne ez az 1,6 LE. (A kaszáláshoz ugyan nem értek, de gazt azért már láttam :-))
2. Fogyasztás - A két nap alatt összesen 3-3,5 liter benzin fogyott. Nem tudom, ez sok, vagy kevés, kíváncsi lennék a szakértők véleményére.
3. Rezgéscsillapítás - Annyit írtatok a gép profi rezgéscsillapításáról, hogy azt vártam, majd olyan lesz, mintha az autó kormányát fognám. Ehhez képest azért kicsit bizseregtek az ujjaim...
4. Hangerő - Alapjáraton alig van hangja, de munka közben azért kellemesebb volt fülvédőben.
Az a baj, hogy nem hoztam haza a katalógusom, de holnap megnézem mit lehet tenni a gépedre! Amúgy van műanyag tárcsa is, ez nem tudom mennyire hatékony! Damilból van erősebb mint az AluCut, ez a TITAN-CUT!
Itt a műanyag:
De ha BRUTÁL cuccot akarsz az is van , bár nem a te gépedre! :D :D
Ha egyszer cserélek , biztos valami brutáljószágot veszek, néha nagyon unom az időpocsékolást, egyébkén meg házfelújítok úgyhogy egyenlőre nemigen kell drága kerti gépeket vásárolnom !
hello.remélem tudtok segíteni.vettem 1 telket magamnak 3000nm.akarok venni fűkaszát és csak sajna részletre megy.ezeket néztem ki magamnak.mi a véleményetek róla???:kawasaki kbh27b,kbh48a;mtd990. vagy ha tudtok vmi jó helyet ahol nem csak kp-ra lehet vásárolni akkor ajánljatok bátran,mert igazából sparta gépet akartam segítségeteket előre is köszi
Nekem egyetlen dolog nem tetszik rajta a benzintank sapkájának a tömítése, onnét tudom mert a mostani szegélynyírómnak is ilyen van, bőrböl kellett csináljak bele mert a gyári parafa egy hét alatt széjjel ment.
Ha elképzeled magad előtt, hogy hogyan viselkedik egy bowden és egy merev tengely terhelés alatt akkor egyértelmű lesz, hogy mi történne a késes használatnál a bowdenes gépnél.
Elektromos hajlítottszárú szegélynyírók némelyikéhez lehet kapni műanyag lengőkéses fejet, hogy a stihlnek van-e ilyen, arrról lövésem sincs...
A kés nem azért jó, mert alacsonyabb fordulatszámon kell használni a gépet, hanem pl. nem fogy a drága damil, ráadásul késsel azt is le lehet kaszálni, amit a legvastagabb-legerősebb damil sem visz már.
Az alacsony fordulatszámon való kaszálással a kuplungnak nem tesz jót az ember, fölleg ha még pumpálva is adagolja a gázt....
A késekhez vagy le kell venni a védőburkolatot, vagy a védőburkolat alsó részét lehet leszedni, de burkolat nélkül használni veszélyes, a husikhoz ha jól tudom két burkolatot adnak gyárilag, legalábbis a nagyobbakhoz.
tehát akkor tönkretenné a bowdent?? pedig elég vaskosnak tűnt...... amúgy mennyivel másabb a késes vágás? mert ugyanolyan magas gazaknál a késsel sokkal kisebb fordulaton lehet vagdalózni ugyanolyan hatékonysággal pl ismerős a husi 125r-el szinte alapjáraton vágta a térdig érő gizgazt, ráadásul egy maszek késsel ami akkora, hogy a védőburkolatot le kell venni ha felteszi ezért is gondoltam a késes vágásra, de azért nem akarom tönkretenni a gépem.......
Az a gép nem bírja el a kést, mert a szárában a meghajtás bowdenes. Csak olyat tudsz ilyenre használni, amiben acélrúd viszi át a meghajtást, magyarul nem hajlított szárú .
Késes fej kell vagy kés a fej helyére.Nem mindegy.Késes fej a Polycut,de FS 36-ra úgy tudom,hogy nem tehető.Kést tudsz venni hozzá,csak meg kell mérni a tengely átmérőjét,amire a kést fogod tenni.Több helyen lehet venni és nem is drága.Többféle kést kapható,meg mindenféle átalakító csavar meg ilyen vackok.Nem tudom helyileg merre vagy,de Győrben a Mogépnél minden van,mint a búcsúban.Ugye,Mogép? :-)))
egy fs 36 gépem van autocut 11-2 vágófejjel (vagy mifene ez) milyen lehetőségem lenne valami késes fejhez? (csere vagy átalakítás) lucernát kellene kaszálni vele damil csak zúzza késes fejjel meg láttam hogy szépen vágja
Nekem kinézetre nagyon tisztességesnek tűntek, a design is tetszik, gondolkodtam rajta, de az 1,2 -es, ami kertészkedni nekem már jó, az horror árú 80-90, ahoz képest a Castel 1,2 47ezer... Így a tuning partneremmel darálok .. : )
Lehet, hogy jó és tartós, de a 22,5 cm -hez a 0.8 lóerő tényleg valószínű és a 0,8-0,9 damilfejjel elég kevés ám még egy nagyobbacska kertbe is , ha egy kicsit nagyobb a fű! Nem belekötni akarok, de szerintem ez abszolút nem versenytársa a másik kettőnek, amik ha korlátozott mértékben is,de akár damilfejjel is nem csak nagy erőlködések árán tulajdonképpen levágnak mindent, akár nagyobb placcon is, tehát azok inkább fűkaszák míg ez egy egyenesszárú gyengébbfajta nyirbászoló.
Ez teljesen tisztességes kinézetű, a tanakától inkább a hideg rázna ki, egyrészt az nem tűnik igazán nagy kaszának, de leginkább ez az önindítós hibaforrásgenerátor nem tetszik, meg az egész típus országidegen itt, ehez aztán tényleg nem biztos az alkatrész.
Kevéssel kerül többe mint egy Sparta. A géposztálya meg nagyon nem a Sparta-é. Csak pótalkatrész vaj honnan szerezhető hozzá? Bár ezek lehet olyanok hogy sose romlanak el csak ha már ki kell őket dobni a kukába, de még lehet ott is brümmögnének. :))