Tudna valaki nekem segítení?
Van egy OleoMac Sparta-26-s fűkaszám. Kellet vennem egy új damilfejet, mert a régi már tönkre ment és csak már az új fajtát lehet kapni hozzá és ez folyamatosan széthúzza a kuplungot, mert nehezebb. Legalábbis szerintem ez a hiba oka. Mit lehet tenni házilag, mert semmi kedvem minden egyes használat után 2000 forintot költeni a javítatására. Újra pedig nincs kb. 100 000 Ft-m!
Az én gépkönyvem szivatót és 5x pumpedlit javasol start gomb hátratolásával, amíg le nem fullad. Én bőven adom neki a benyát, egy tonna keverékkel is el kell indulnia. utána normál üzemre felkapcsolom szivatóról, ahogy Gypsy is írja, másodikra mindig indul és darálok, amíg teljesen kutyaszaros nem leszek. :) talán a trükk a leállításnál lehet, miután végeztem húzok neki egy vastagot úgy 5 mp-ig /mint a Trabiknak/, aztán start gomb előre tol és mindenki boldog. azt figyeltem meg, ha a tankot teljesen leürítem, akkor utána legalább 8-10 pumpálás kell, hogy elinduljon. De akkor is második rántásra megy.
Igazából beindul úgy is. De én mindig stron indítom. Meg időnként az emberekét is, mert amikor, mint a gumimotorost, csak húzza, húzza ... olyankor nem mindig nyomdafestéket tűrő stílusban szoktam említeni, mit ír a könyv. Mert nekem max 2-3-ból be is indul. Mindig .
Gypsy,jancsus!Ti hogyan indítjátok a Stihleket?MErt a gépkönyv indítógázzal javasolja,de én sosem úgy szoktam.Csak pumpedli,szívató ,ránt,ránt és indul.
És az baj, hogy "csak" annyit tud vágni,mint az ALKO? Szerintem ebben semmi gáz nincs. De az könnyen meglehet, hogy fele annyi idő alatt végzel az FS-sel... ;)
Indítási problémái vannak folyamatosan. Inkább úgy fogalmazok, hogy szervízigényes gép. Jegenyébe mondta az egyik szerelő: Ha összeszoktál a kaszáddal és harmadik rántásra nem idul, akkor irány a szervíz. Meg egy bambi. Más! Azért a nagyon erős kaszákkal 3 LE fölött vigyázni Urak, a végén még teljesítményadót kell majd fizetni utánuk jövöre. :)
Egyébként 12500-as fordulatnál nem sok minden marad levágatlanul damillal vagy késsel egyaránt.
Katona boltban lehet kapni 56M vegyvédelmi felszerelést .Na az a tuti. :-)))) Vagy felszerkeszteni a fűkaszára olyan pajzsot,amit a zsaruk használtak anno a Kossuth-téri pikniknél.
Persze,hogy autocutot használok.De ha azt írom,hogy a damil 20 cm hosszú,akkor Dolmar PS 89374652546337 biztos belekötött volna,hogy csak 20 cm széles sávot még az AL-KO 4125 is elvitt.
Ha nekiállsz kaszálni, és nem akarsz sérülést, akkor kesztyű, egész alakos védőruha, arcvédő plexi, sipcsontvédő, stb. Na ! IGY NEM lehet dolgozni. Akkor meg egy kis itt is, meg ott is begyűjtött flekk az ára .
Persze a legnyerőbb ez a konfiguráció lenne neked: Napszúrásvédő Strandsurda kalap, szabvány zajvédő, és gázálarc a por és pollenvédelemért. Csak aztán ne lepődj meg ha az UFO magazin következő számának címlapján találod magad. :-))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) :-))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
Az ember a motor elején tartózkodik, a hátulján meg kipufog. A működés jellegéből adódóan meg némi túlnyomással, ezért a kipufigáz erre, az ember meg arra tart. Így nem igazán mérvadó. Ráadásul a szabad téren a levegővel higulás mértéke olyan, ami nem összemérhető pl a Margit körúttal .
Ha jól nézem, valami 1 ló körüli masinát keresel. Ez ház körül tökéletesen elég szokott lenni, feltéve, hogy a kasza rész (szár, szöghajtás) bírja. A Stihl 2-mixről most inkább nem írnék :-))) Az Oleo egy nagyon becsületesen összerakott "jó iparos munka", ráadásul teljesítményben magasan veri az előbbi - khm - ipari csodát. Az árát meg ugye látod .Ez a két gép szerintem nem egy kategória . Ha a kb 1 LE elég (hobby, ház körüli kaszálgatásra elég szokott lenni ), akkor nézd meg az Oleomac Sparta 250T-t. Az is egy nagyon jó kis gép, és SOKKAL olcsóbb .
Közkeletű, hogy minden gyártó "ír valamit" a teljesítmény rovatba. Nem lehet tudni a valós teljesítményeket. A Hitachi CG47 2.4 lovas, az FS400 2.6 papíron. Kipróbálva nem így néz ki. Szerintem . Eltérő logika szerint épített gépeknél ez a lóerő/ccm nem műxik . Hosszabb löketű motor, netán több gyűrűvel, nem forog annyit, viszont a nyomatéka sokkal nagyobb . Ha nem forog annyit, tartósabb. Kismotoroknál lehet ezt látni. Aprilia nikasil hengerrel, mindenféle firlefranccal pörög, mint a veszedelem, és tud 14-16 lóerőt. Meg a kukában landol tizen - ezer km után. Most nem írnék gyártót a flame miatt, gyártmánya meg tud 8-10-et, de azt akár a Föld-Hold távolságon .
csak az a baj hogy nem pesten van hanem pécsen és nemtudom hogy vállalnak e házhozszállítás mert ha igen akkor tőlük veszem meg, ha nem akkor egy ismerős boltjából 150-ért ha adja ha nem akkor hitachi lessz belőle.
Meg is néztem,most hogy szóba hoztad.Ami meglepett az az,hogy az 53 ccm-hez "csak" 2,8 lóerő társul.Nekem kevésnek tűnik a köbcentihez és a versenytársakhoz képest.
Úgy szoktam,mert különben nem haladós a dolog.De az öreganyja térde kalácsát annak a gépnek,ha én 20 cm-es damillal akarok nyírni,akkor azzal is vigye!!!! :-)))
Bírta a gyerek, készen lettünk. Sűrű fűben lefogja a gépet, ott azt ajánlom, ha nincs benne fás, próbálj 2.4-es damilt. Jobban levágja. Én csillag profilú 2.4-est használok fűbe .