Keresés

Részletes keresés

Gypsy56 Creative Commons License 2009.07.29 0 0 1759
Nézőpont kérdése. Jelentheti azt is, meg azt is, hogy egy liter olajhoz 35 liter benzin megy .   :-))))
Előzmény: pintérjani (1745)
Gypsy56 Creative Commons License 2009.07.29 0 0 1758
Kicserélheted azt akár Stihlre is. Két jellemző adat van. A cső átmérője, és belül a meghajtó tengely mérete . Meg kell mérni, és kész is. Ránézésre akár Hitachi fej is jó rá . Legalábbis arra, ami nekem van .
Előzmény: Strigo 86 (1753)
Gypsy56 Creative Commons License 2009.07.29 0 0 1757
Ezt tökre értem. De akkor hány éves a kapitány ?   :-)))))))
Előzmény: pintérjani (1752)
Gypsy56 Creative Commons License 2009.07.29 0 0 1756
Értem én. Itt a környékünkön meg sok embernek van kínai biciklije, de attól még roppant szarok . És ha kicsit többért lehet kapni használhatót, akkor csak nem kéne ...
Előzmény: Strigo 86 (1744)
Gypsy56 Creative Commons License 2009.07.29 0 0 1755
Aha. Megint a "vasárnapi kaszás" metódus. Ha gyorsan ki akarod a gépet nyírni, akkor melegen ajánlom. Feltétlenül kis fordulat, vadul pisztolyozva. A fűkasza arra van kitalálva, hogy nyomod, mint az elmeháborodott egyfolytában. A gázt is, meg a vágást is .
Előzmény: Strigo 86 (1750)
Strigo 86 Creative Commons License 2009.07.29 0 0 1754
;-)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
Előzmény: pintérjani (1752)
Strigo 86 Creative Commons License 2009.07.29 0 0 1753
De hogy tovább borzóljam az amúgy is borzolt kedélyeket még lenne egy szemtelen szenvtelen kérdésem is:

Itt ez a szintén agyon átkozott Timbertech/Tarus /Stenson/ kaszácska.

Megtudná valaki mondani hogy a Kommatsu Zenoah/Tanaka/Hitachi gyártmányokon kívűl ha kiakarom cserézni valami jobb minőségű de elfogadható árú szöghajtásra a rajta levő gyárit akkor melyiket tudom felszerelni rá amelyik kompatibilizál vele?

pintérjani Creative Commons License 2009.07.29 0 0 1752
Ha nem kell,akkor nem számolok.Számolj csak Te,mert még fiatal vagy,én már számoltam eleget,feleslegesen fárasztom az agysejtjeimet,mert ebben a korban már nem termelődnek. :-))))

"namost a 3,5 liter benyához 105 ml olaj megy 1:35 esetén"
Sztem ha az 1:35-ös keveréknél 35 liter benzinhez megy 1 liter olaj,akkor 3.5 literhez 100 ml olaj megy.Nem azért az 5 ml-ért. ;-)))
Előzmény: Strigo 86 (1748)
Strigo 86 Creative Commons License 2009.07.29 0 0 1751
Persze ha lehet 45 000-ért én is a Balcsira nyomulást választanám. :-))))))))))))))
Előzmény: Strigo 86 (1750)
Strigo 86 Creative Commons License 2009.07.29 0 1 1750
Az lehet de a 2 Le az meg 2 LE. Normál fűben nem kell maxon pörgetnie elég félgázzal is úgy meg nem hiszem hogy egy hamar kipurcanna az Einhell-ke de tény hogy a 2500 m2-re még a Sparta is elegendő ippeg hogy. De egy durvább gazosabb 2500m2be meár belefulladna rendesen az Einhell meg nem annyira. De mielőtt még kitörne a paraszt gyalázat jelzem hogy mindkét kaszát akár az oleot akár az Einhellt nagyon tudnám szeretni. Az egyiket ezért a másikat meg azért. :)))))))))))))))))
Előzmény: pintérjani (1747)
MOMIKA Creative Commons License 2009.07.29 0 0 1749
Sajnos a karbi beállításához hozzá kellett nyúlnom, mert amikor a szervizből visszahoztam észrevettem, hogy állítottak a csavarokon, nem vette a fordulatot, gázadásra lefulladt. .Láttam, hogy az egyik csavarról hiányzik a csavarra ráhúzott  műanyag  cső is.

Érzésre úgy állítottam az állító csavart, hogy akár ki akár becsavarásra csökkenjen a fordulatszám alapjáratban és gázadásra pedig pörögjön rendesen. Ne hörögjön és ne fulladozzon, hanem vegye a gázt  illendően.

Úgyhogy ezzel a karbi állítással tudtam folytatni a 10 perces munkákat és hosszú pihenéseket.

Előzmény: Gypsy56 (1735)
Strigo 86 Creative Commons License 2009.07.29 0 0 1748
Nem tudsz rosszul semmit de ha neadj Isten a ,,31.5 literhez megy 900 ml olaj" rész zavart meg számolj utána ha van kedved arányos.

A 31.5 liter benya 3.5 literrel kevesebb a 35 liternél, namost a 3,5 liter benyához 105 ml olaj megy 1:35 esetén, most add a 900 ml-hez a 105 ml-t, meg a 31.5 literhez a
3.5 litert és kijön a 35 liter benya meg picsányi 5 ml-vel több mint 1 liter olaj (1005 ml)

:))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
Előzmény: pintérjani (1745)
pintérjani Creative Commons License 2009.07.29 0 0 1747
Ez teljesen igaz,ami javítható,azt meg kell javítani.A 45 ezerből meg le lehet ugrani a Balcsira egy kicsit.
Viszont:ha vesz egy Sparta 250 T-t,akkor nem kell javítani minden évben a gépet.
Előzmény: Strigo 86 (1744)
Strigo 86 Creative Commons License 2009.07.29 0 0 1746
Nem baj Gypsy segít szívesen. :)
Előzmény: MOMIKA (1742)
pintérjani Creative Commons License 2009.07.29 0 0 1745
Az 1:35-ös keverék nem azt jelenti,hogy 35 liter benzinhez megy 1 liter olaj?Vagy én tudom rosszul?
Előzmény: Strigo 86 (1741)
Strigo 86 Creative Commons License 2009.07.29 0 0 1744
Azért a környékemen hobby szinten használnak páran BG BC Einhellt és kutya bajuk velük pedig nem tegnap vették őket, szóval nyílván egy ilyen kínai kasza nem ipari gép mint egy Stihl, VAGY OLEO-MAC de azért nem kellene a sárba taposni hogy használhatatlan meg ilyesmi, viszont az tény hogy ami megjavítható azt inkább megkell javítani lehet azt a 45 ezer forintot félre tenni, meg jobb dolgokra költeni mint egy kínai fűkasza. :)
Előzmény: Gypsy56 (1734)
pintérjani Creative Commons License 2009.07.29 0 0 1743
Addig rendben,hogy hamar lehet a damilt feltekerni,de akkor mi van,ha a damil elszakad?Hogy lehet kiengedni,mert koppintót nem látok rajta,meg a videó sem mutatja.
Előzmény: Törölt nick (1729)
MOMIKA Creative Commons License 2009.07.29 0 0 1742
Köszi a tanácsot.

Lehet, hogy megpróbálom kicserélni a szimeringet, mostanában nem kell füvet nyírnom és ráérek vele próbálkozni.  Az utóbbi időben elég sokszor szétszedtem a gépet , de szimering mélységig még nem jutottam el a szétszedésben.

Jó volna, ha valaki szaktanácsot tudna adni a szimering kiszereléséhez, a szimering típusát is jó volna tudni. Egyáltalán egy ilyen főtengely szimeringet csak a szakszervízben lehet megszerezni, vagy pl. egy csapágyboltban is? Ez valójában egy egyszerű gumi, vagy műanyagházas szimering?

Bocsi a sok kérdésért, de egyelőre csak kérdéseim vannak a szimering cseréhez.

 

Előzmény: Gypsy56 (1734)
Strigo 86 Creative Commons License 2009.07.29 0 0 1741
Még annyit hogy 1:33-as keveréket bejáratáshoz szoktunk használni, de ha mindenképp picit sűrűbb keveréket akarsz használni az átlagnál megelőző óvatosságból, akkor használj 1:35-öst, én is olyat használok mostanság a kínai fűrészemhez,

mivel gyárilag ahhoz is valami 1:25-öt írtak elő, bejáratáshoz meg 1:20-ast ami ugye abnormálisan sűrű keverék mindkettő de hogy egy kis megelőző óvatosságot iktassak be, pláne hogy a magasfordulati karbicsavarral kicsit feljebb húztam a max fordulatot én bejáratás után azon már túl vagyok vele úgy döntöttem 1:35-öt adok neki, mégis csak egy kínai gép,
igaz én full szintetikus alacsony füstszintű olajat használok a MOL Moto 2T-t.

Ajánlom neked is amikor a Tesco-kban akciósan 2000 Ft-ért szokták adni az 1 Litert olyankor kell venni belőle mert akción kívűl mivel fullszintetikus ezért 4000 Ft szokott lenni, de akciósan két Mátyáskirályt igen megér az 1 literes csúcsminőségű magyar olaj.

Ez az





Annyit lehet tudni az 1:35-ös keverékről hogy az 1:40-eshez képest 20%-al több olajat tartalmaz ha mindkét keverékből egységnyi mennyiséget vizsgálunk, a keverési mennyiségek pedig így néznek ki:

1:35-ös keverék:

100ml benzinhez 3ml olaj
500ml benzinhez 15 ml olaj
1 liter benzinhez 30 ml olaj
5 liter benzinhez 140ml olaj
10.5 liter benzinhez 300 ml (3dl) olaj
31.5 liter benzinhez 900ml (9dl) olaj
105 liter benzinhez 3 liter olaj




Előzmény: Strigo 86 (1736)
Gypsy56 Creative Commons License 2009.07.29 0 0 1740
Most is az a kérdés gondolom, hol adja a szikrát . Ha a mágnes elhagyta a gyújtómodult, késleltetéssel gyújt. Ez a késleltetés tűnik el a nagy fordulaton. Ez volna a kérdés ?
Előzmény: Bor911204 (1738)
Simigeri Creative Commons License 2009.07.29 0 0 1739

Asszem az MTD-men is ilyen fej van.

 

Előzmény: Törölt nick (1729)
Bor911204 Creative Commons License 2009.07.29 0 0 1738
Phelon gyújtással és beállításával kapcsolatban tudna nekem valaki segíteni? Akár itt, vagy msn, skype is szóbajöhet.
Strigo 86 Creative Commons License 2009.07.29 0 0 1737
Meg lehet sütni egy rossz beállítással a dugattyút, de be is lehet kokszoltatni vele.
E két csavar tekergetésével állítólag a keveréket, de nem a benzin-olaj arányát, hanem a porlasztott üzemanyag (Olajos benzin keverék) és a beszívott levegőből álló gázkeverék arányát, dússágát lehet belőni, és mivel az olajos benzin mint a neve is mutatja az tartalmazza a kenőanyagot (olaj) így ha üzemanyagban szegényre sikerül állítgatnod a gázkeveréket a karbi csavarokkal akkor túlmelegszik és besül a dugó kenés hiányában, míg ha túl sűrű, üzemanyagban túl gazdagra sikerül belőni a csavarokat akkor meg lerakódik az elégett olajból keletkező úgynevezett kokszlerakódásokkal a motor, amik kitámasztják a gyűrűt és a motor idő előtti kopásához vezetnek, olyan lesz a henger fala mint a vonalkód... de ha bejárattad a gépet egy jó kisgépszervízben mérő műszerekkel betudják lőni a karbi csavarokat profin.
Előzmény: Gypsy56 (1735)
Strigo 86 Creative Commons License 2009.07.29 0 0 1736
Megjegyzem ha jó minőségű olajat használtál volna az 1:40-estől nem sült volna be a dugattyúd, gondolom Arol 2T-t használtál, én egy Al-ko fűrészt küldtem vele kukába.
A mostani kínai szegélynyíromhoz csak sima MOL GARDEN 2T-t használok, és van úgy hogy 1.5 -2 órát ment pihenő nélkül és a motorjának kutya baja pedig nem jobb az Einhellnél.

Na szerintem függetlenül a kollégák anyázásaitól én azt tudom mondani hogy a BG BC 43 szerintem jó kis gép lesz és az ára is elmegy, ha még rendesen betartod a PIHENTETÉST és legalább egy Mol Garden 2T-t használsz keverő olajnak meg fogja az állni a helyét.













Gondolom ez az az Einhell:


Előzmény: MOMIKA (1733)
Gypsy56 Creative Commons License 2009.07.29 0 0 1735
A karbin levő két csavar L és H az alapjárati, és a nagy fordulati KEVERÉK szabályzó csavarja. Tehát nem fordulatszámot, hanem a benzin-levegő arányt állítja . Ha nem értesz hozzá, inkább ne tekerd. Szerintem . Sok kárt lehet vele csinálni .
Előzmény: MOMIKA (1733)
Gypsy56 Creative Commons License 2009.07.29 0 0 1734
Einhell ügyben a tanácsom az lenne, vegyél ikább valami használhatót. Minden rosszindulat nélkül, az nem egy olyan gép, ami alkalmas a munkára. A jelenlegi problémád megoldása elég egyszerű. A gépet szétszedve ki kell cserélni a két szimeringet.  Hogy ettől miért kéne a motort is felújítani, azt nem nagyon értem. Ez megcsinálva olcsó, szervizben meg a 8-10 ezer. Na azt biztosan kár rákölteni. Ha meg tudod csinálni, úgy még talán ... A helyzet az, hogy a 2 lóerős Einhell 45 ezerje, és a használható gépek min 100 ezerje azért alapszik valamin.
Előzmény: MOMIKA (1733)
MOMIKA Creative Commons License 2009.07.29 0 0 1733
Üdvözletem  Fórumos Fűkaszás Sorstársaimnak!

 

Új vagyok itt a fórumon, fűkasza utáni búvárkodásom közben bukkantam rá.

Sok bejegyzést átolvasva jutottam arra, hogy én is leírom gondjaimat és kérnék tanácsot is.

Fűkaszás előéletem a következő:

-         kb. 3 évvel ezelőtt vásároltam egy Einhell MSB 32 típusú  fűkaszát (32 ccm, 1,2 kW a könyv szerint, de most kutakodásaim során már láttam leírva 1 kW-ot és 1,1 kW-ot is)

-         Általánosan elmondhatom, hogy amikor rendesen működött akkor meg voltam vele elégedve. A zártkerti gyümölcsösömben kb. 2500 m2 területen kell vágnom a füvet, ami sokszor 30-40 cm magasra is megnő. A három szezonban, leszámítva a következőkben írt problémákat, évente 2-3-szor sikeresen levágtam a füvet. Én csak damillal vágtam a füvet és a két fűnyírás között kinőtt apróbb, vadhajtásokat. Megemlítem, hogy 3 mm-es damilt használtam, mert meguntam, hogy a gépkönyvben ajánlott vékonyabb damil állandóan elszakadt. A 3 mm-es damil viszont (narancssárga színű) nagyon jól bírta és amennyire emlékszem ebből egy-egy levágás során kb. 1-1,5 m damil fogyott. A damil adagolással nem volt soha problémám (a fórumon olvasva tapasztaltam összesüléseket, meg elakadásokat). Tehát amikor működött akkor vágott mint állat.

 

-         Az 1. meghibásodás nem sokkal az indulás után keletkezett  (talán a 2. vagy 3. területnyírás után).  Ekkor következett be a damilfejnél lévő kúpkerékhajtás kúpkerekének „ledarálása”. Balga fejjel nem nyomtam zsírt a zsírzófuraton át a kúpkerekekhez. Sajnos nem használtam a józan eszemet, mert hiszen tudhattam volna, hogy a furat azért van, de  hittem a gépkönyvnek ami egy ilyen fontos dologról nem írt egy szót sem. Nem is értem azt a műszaki embert aki megírta a gépkönyvet, hogyan követhetett el ekkora nagy hibát és nem írta elő a zsírzást.

Szóval ezt megszívtam és hiába volt a meghibásodás a garanciaidőben, mégsem cserélték ki garanciában, mert állítólag erre nem vonatkozik a garancia. Hiába hivatkoztam arra, hogy a gépkönyv nem ír a zsírozásról, nem tudtam meglágyítani szőrös szívüket. Mindenesetre elég rosszul működik a kapcsolat  a garanciális szervizek és a gyártók, vagy nagykereskedők között. Ugyanis  itt a fórumon olvastam olyat, hogy még most sem javították ki ezt az égbekiáltó hiányosságot a gépkönyvben. Mindenesetre ezen 1. meghibásodás után minden fűnyírás kezdetén, motorindítás előtt kb. 1 cm3 zsírt (azt hiszem talán ZS-2 minőségű litiumos zsírt) benyomok a szöghajtóba.

-         A 2. meghibásodás nem sokkal az 1. meghibásodás után következett be, még az első                    

      évi kaszálásaim egyikénél, amikoris besült a motor dugattyúja.. Szerencsére ekkor 

      elfogadták a javítást garanciába, új dugattyút és hengert építettek a régi helyett. A   

       szerelő viszont felhívta a figyelmemet, hogy gépkönyvben írt 1:40-es keverék helyett

       1:33-as  keveréket használjak. Ettől kezdve a 33-ast  használtam és nem is    volt        

        semmi problémám a legutóbbi időkig. Megjegyzem, hogy a fórumot olvasva jutott

  eszembe, hogy én bizony nem figyeltem oda a benzinhez adott olaj minőségére,  

   hanem egyszerűen a MOL 2T olajjal készítettem a 33-as keveréket.

-         A 3. meghibásodás kb. 1-1,5 hónapja jelentkezett, aminek az okát most sem nagyon értem.. Az történt, hogy hidegen tökéletesen indul, de kb. 8-10 perc után leáll. Amikor érzékelem, hogy le akar állni (csökken a ford. szám) akkor egy kicsit a gázadással „játszva” kb. 10-20 másodpercig életben lehet tartani, de utána menthetetlenül leáll. Az újraindítás előtt 30-40 percet hűlnie kell és csak akkor indítható ismét.  A kb 10 percig amíg működik, addig ugyanolyan mint régen, van benne erő és vág rendesen. Bevittem a szervizbe, ahol megállapították, hogy a főtengely szimeringnél nem jó a tömítés. A javítás azonban  olyan sokba kerülne (mert szimering cserénél már motorfelújítás kellene mondja a szerelő), hogy nem érné meg a költség. Jelenleg itt tartok a témában, nagy nehezen levágtam az idénre a füvemet, de  a jövő év előtt nem igazán tudom mit csináljak.

 

A. Az előzőekben írtak alapján kérném a fórumozó társakat, hogy segítsetek kideríteni mi lehet ennek a 10 perces leállásoknak az oka, hátha volna mód a fűkasza élettartamának kitolására.

 

B. Kérem továbbá segítségeteket abban, hogyan lehet ennek a kétütemű motornak a membrános karburátorán lévő 2 db beállítócsavart  (gondolom egyik a benziné másik pedig a keveréké) megfelelően beállítani.

 

C. Kérdezném azt is a tapasztalt fűkasza fórumos társaktól, hogy az évnek mely szakaszában vannak (vannak-e egyáltalán ilyen időszakok) olyan időszakok amikor a legjobbak fűkasza akciók. Ugyanis a jövő fűnyírási évadig van időm újat venni.

 

D. Kérném véleményeteket  az alábbiakban írtakról is:

Jelen fórumon és az interneten való tájékozódásom közepette rábukkantam az

Einhell BG-BC 43 típusú  fűkaszára (43.cm3,  2 LE=1,7 kW). Ez nagyobb teljesítményű mint az előző fűkaszám . Itt a fórumon azt olvastam, (sőt én is úgy tapasztaltam), hogy nem kell félni a nagyobb teljesítménytől, sőt használat közben mindig az jön ki, hogy jobb lett volna nagyobbat venni.

Ezt a kaszát 45.000 Ft-ért most meg lehetne venni.

Úgy gondolom, ha levonnám a saját hibáimból a tanulságot, azaz:

    -  Zsíroznám rendszeresen a szöghajtóművet

    - 1:33-as keveréket használnék

    -  A keverékhez jó minőségű olajat használnék

    -  Pihentetve kaszálnék, ahogy a hobbihoz illik

    -   A nagyobb teljesítmény miatt kíméletesebben lehetne vele füvet vágni

 

Fentiek alapján talán nem teljesen őrült gondolat ujjból Einhellt vennem ??? (bár látom, hogy a fórumon néhány enyhébb észrevétel kivételével eléggé anyázzátok az Einhellt és a kínait).

 

Várom megtisztelő véleményeteket

 

 

 

 

     

 

 

 

 

Gypsy56 Creative Commons License 2009.07.29 0 0 1732
Ja, még annyit ehhez, hogy a fűnyíró késsel a 3m magas csipkebokrot simán letarolja földig .
Előzmény: Gypsy56 (1730)
kics_ee Creative Commons License 2009.07.29 0 0 1731
Én is akarok ilyen damilfejet!!! :)
Előzmény: Törölt nick (1729)
Gypsy56 Creative Commons License 2009.07.29 0 0 1730
15 lovas a traktor, a szárzúzó meg 110 cm. Én csináltam, és úgy van kitalálva, hogy van rá 2 késtartó. Az egyik szárvágó, 4 db masszív ütőkéssel . A másik meg fűnyíró, és a végén 2 db Kemper kaszára való kés van. A szárzúzó késsel 900 fordulat, a fűnyíróval 1800. Lehet különben füvet nyírni a szárzúzó késsel is, csak elég csúnyán vág. Kevés a fordulat .
Előzmény: kék1 (1725)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!