Ja azt tudtam, hogy a VDO - Philips egy grupp.
Azt viszont nem, hogy a csipogó vezetéke az ajtóhangszóró vezetékén va rajta, köszi !
Azt nem tudjátok véletlenül, hogy a ködlámpa vezetékének a belső vége hol lehet.
Az enyémben nincs ködlámpa a madzag ott van a helyénél, de az indexkapcsolóhoz, ahol kapcsolni kéne már nem ér el.
Köszi a választ.
Nekem nincs pollenszűrőm, úgyhogy annak a cseréje kiesik.
Érdekes pedig mintha úgy emlékeznék, hogy a szervízkönyvben az lenne, hogy a pollenszűzőt ki kell cserélni a 30ezres szervízen ( már amelyikben van :-) ).
Pedig ennyi km alatt bizonyára eléggé elszennyeződött, érdekes...
Az üzemanyagszűrő cserére viszont nem emlékszem, hogy elő lenne írva.
Két dísztárcsát majd nekem is kéne vennem mert egyszer odadörzsöltem a járdaszegélyhez. :-(
Még szerencse, hogy csak megkarcolódott.
A gyári is gyakorlatilag Philips, csak nincs ráírva. A csipogó csatlakozója az ajtóhoz menő kábelre van "rászúrva", így a csip. és az ajtóhangszóró párhozamosan kapcsolódnak. Emiatt a beépítendő csipogó szűréséről gondoskodni illik.
Nekem sem a gyári rádió van bent, hanem egy Philips.
Ha rendes ISO aljzat van a rádió hátulján ( márpedig a mostani normális minőségű, nem Made in Dzsunka, típusok ilyenek ), akkor csak be kell dugni a két csatlakozót, berakni a hangszórókat és ha minden OK akkor működik.
Azt most fejből nem tudom, hogy a rádiónak külön biztosítéka lenne, esetleg érdemes megnézni a biztosítéktáblán, hogy bent van-e a bizti.
Nekem csak a két első ajtó volt gyárilag bekábelezve ( Authentiq Plusz )!
A müszerfalban levő magas csipogók helyénél is van kábel, de az valahol menetközben eltűnik. :-)
Igaz ez annyira nem hiányzik mert SZVSZ ezzel a két hangszóróval jobban szól mint a gyári a néggyel.
Vagy a tesztautóban amit kipróbáltam rosszul volt beállítva.
Ha lesz rá időm és pénzem hátra is veszek két hangszórót és bekábelezem.
Az ajtón lévő hangszórórostély leszerelése a kezelési könyvben le van írva-rajzolva.
az autoradiohoz még csak annyit, hogy már volt tagtárs, aki belerakott saját rádiót, a tapsztalata az volt, nagyon egyszerü: a szabványos rádió csak egyszerüen "be kell dugni", a hangszóróknál vezeték van, de hogy forrasztani kell-e azt már nem tudom .
és mégvalami: a szabványos rádió általában kb 2 cm-re "kilóg" a műszerfal síkjából, ha ez zavar, és van lehetőséged: ki kellene póbálni, hogy mutat... (talán vannak rövidebb tipusok is, fogalmam sincs)
sok sikert!
k
Kipróbáltam ezt a jó kis Platinum nevű kencét. Örömmel számolok be minden érdeklődőnek, hogy nem hazudtak. Pénteki kenés után szombaton jól telerakta a csomagtartó tetejét valami hasmenéses strucc. Gondoltam; 1 életem ... én biz a keddet megvárom. Az ajánló filmben látottak alapján öntöttem 1 keveset a rongyra és minden erölködés nélkül letoltam a szmötyit, mintha ottan se nem lett volna. Egyébként sem ronda metálfény + ragyog. Arra kíváncsi vagyok, hogy meddig, de majd jól beszámolok.
Rajtam és a feleségemen kivül +1 fő még a thalira.A feleségemet sikerült meg gyöznöm hogy ezzel a kocsival nem nagy távolság 230 km.Meg se érzi a magyar utak jó minőségét benne :)
Nekem 30e Ft írtak a munkalapra mikor leadtam a rendelést és a kocsit a kötelező szervizen. 1,5 óra volt. Végig néztem :)! Leeresztettek az olajt, mericskéltek, gumi ellenőrzés, szurok stb. Mire kész lett a járgány a munkalapomon 20e ft allt. Ez lehet a miatt, mert nem lett polenszürő cserelve meg benzinszürő aminek nem örülök, ha úgy van, ahogy sejtem. Mondjuk nekem 10e km van az autómba. De vettem eredeti Renault üles trikót 2e meg EU csomagot 500 vagy mi. Így jött ki 23e Ft-re, de nekérdezd hogyan.
Dísztárcsa gyári: 3200 Ft rendelésre hoznak.
Alufelni: 23800 Ft-tól (Ezek Allesio felnik csak Renault emblémával) plusz konverter csavarok 10e Ft. -12% kedvezmény.
Helló!
Az előkészítés azt jelenti, hogy a rádiegységhez és onnan mind a hat hangszóróhelyhez be van vezetékezve. Ide elvileg bármilyen fizikailag és elektromosan stimmelő eszköz beilleszthető. Ha teljesen laikus vagy, érdemes valamiféle szakival megnézetni.
Sziasztok!
Az én kis athocskámban csak rádió előkészítés van. Mostanában szeretnék valami nem túl drága autóhifi-t beleteni (CD+4 hangszóró). A kérdésem annyi lenne, hogy ez az előkészítés mit takar. Én is összetudom rakni azaz csak csatlakoztatni kell az egységeket vagy ennél bonyolultabb a dolog és szakember nélkül ne is próbálkozam vele.
Van valakinek ezzel kapcsolatban tapasztalata?
Ironmen
Anno tavaly, mikor még úgy volt, hogy új autót veszünk, a szalonban mikor nézegettem az autót kérdeztem, hogy lehet-e rendelni hozzá kartámaszt azt válaszolták, hogy lehet.
Ha jól emlékszem 15e Ft-ért.
Aztán végül használt lett amiben persze nincs kartámasz, bár gondolom utólag is be lehetne szereltetni, de most másra kell a zseton.
Pedig kényelmes és hasznos, mert én is keveslem a rakodóhelyet.
Persze a tutit a szalonban tudják megmondani.
Most találtalak meg Benneteket, beleolvasva a topikba, máris
szimpatikusak vagytok!
A keresgélésnek azért van egy kis oka is.
Eddig, - 20 hónap - semmi gondom nem volt a járgánnyal. (Th-I RN 8V)
Most viszont gyanus lett a kicsike.
Alig használtam az ablakmosót, mégis kifogyott a kék lötty belőle. Gondoltam, b. nejem nyomta ki, - nem tud emlékezetből vezetni, neki látni kell az utat. :-))
Fogtam hát és a nyárra való tekintettel feltöltöttem desztillált vízzel. 2,7 lityi ment bele. Erre pár nap múlva próbálom használni, - semmi.
Úgy néz ki mintha üres lenne. Nem látom, hogy lenne benne "anyag", jól be van zsufizva a tartály.
Van az ablakmosó vízzel kapcsolatban valakinek hasonló tapasztalata?
Kilyukadt a tartály, v. valami csőkötés engedett el, v. a kék lötty nem volt
elég fagyálló a kemény télhez?
A szervízben megmosolyogtak a munkafelvételnél, és csak 1 hét múlva érnek rá ilyen hülyeséggel foglalkozni.
Ja, természetesen nemcsak az jöhet, aki itt már jelentkezett. Jöhet bárki, aki csak hallot róla és megvan a szándéka, vagy közben úgy alakult, hogy mégis el tud jönni ...
Hi!
Ha visszaolvasol, valaki már összeszedett néhány tartozékot árakkal. Nekem a tetőtartó Corás (no problem). Légterelőm az első ablakra most a klíma miatt nem szükséges, az előző járgányon (Skoda Fav.) volt és nagyon szerettem. A szélzajt nem csökkenti szvsz, de esős párás időben két dolog miatt jó: nem esik be az eső, és ha nincs klíma, esőben jóval hatékonyabb az ablakok páramentesítése (persze csak ha egy kicsit letekerjük az ablakokat).
Hello!
Várhatóan Alizé meg én már 9 előtt ott leszünk, és MINDEN JELENTKEZŐT összevárunk. A járgányok szvsz a parkolóban lesznek szinte végig (amíg a parkban leszünk). Kötött program nincs, egy kis részletezést Alizé írt a 3360. hozzászólásban, de semmi "rossznak" nem vagyunk elrontói.
Útvonal: Ha Kecskemét felől jövünk, Kisteleken a körforgalomnál balra, s onnan kb. 11 km, de ki van jól táblázva. A biztonság kedvéért hamarosan a fórumon megadott e-mail címekre a résztvevőknek elküldünk két mobil számot is.
A környékkel kapcsolatban a kompetenciám Szeged: Dóm, Vadaspark, Tiszapart, Széchenyi tér, Kárász u. ("sétálóutca") ...
Közélet
