Afrikaiak is vannak, de éjjel az utcán aludni egyet sem láttam, hajléktalant sem."
Nincs rálátásom az egész szigetre, de Orokliniben félkész, soha el nem készülő házakban (banki portfolio?) húzzák meg magukat (feketék), ahol sem víz, sem csatorna de áramellátás sincs.
Igen, rengeteg az ukrán és az orosz, ennek megfelelően sok a ciril betűs tájékoztatás. Afrikaiak is vannak, de éjjel az utcán aludni egyet sem láttam, hajléktalant sem. Nem kell elhinni a TV propagandát, nincs annyi mint a kormány közreműködésével a Magyarországra behozatott.
Ok akkor mondom máshogy.Olyan migránsal találkoztam aki dolgozik.Pl a pékségben orosszal az étteremben magyarral.De lehet,hogy ők csak egy darabig vannak itt.De olyannal színes bőrű migránsal nem akik nőket zaklatnak vagy a téren a padon ülve várják a segélyt.
Valóban vannak gondjai Ciprusnak a migránsokkal, mert lakosság arányosan hozzájuk érkezik a legtöbb. Ezek általában nem direktben Ciprusra érkeznek, hanem északra, majd onnét szivárognak át, és ezeket kell kezelnie az országnak. Viszont ebből te mint földi halandó nagyjából annyit látsz, mint itthon. A problémát az okozza Ciprusnak, hogy ezeket a menekülteket kulturált formában kezelje le(menekülttáborok, ellátás), ráadásul úgy, hogy ezek az itthoni helyzettel ellentétben nem tudnak elindulni gyalog nyugatra. Ezek jórészt szírek, gondolom azok, akiknek az anyagi forrásaik nem tették lehetővé, hogy szárazföldi úton pl. Németországig jussanak, így a törököktől inkább áthajóztak Ciprusra, majd átmentek délre annak reményében, hogy onnét majd valahogy továbbmennek nyugatra.
Érdeklődnék, hogy látni-e migránsokat, mert a Hiradó mondta, hogy Ciprus segítséget kér az Uniótól, mert már nem tudja elhelyezni őket, olyan sokan vannak.
Speciel most itt vagyok Cipruson.Amelyik autot béreltük azon ugyanott van az index kapcsoló és az ablaktörlő kapcsoló is mint a bal kormànyos autokon.Neked milyen kocsit adtak?Valamit 70-es 80-as évekből?
Ezzel szemben csak azt az apróságot tudnám letenni, hogy a 69-ben szerzett hivatásos jogsimmal (MHSZ) kb, 40 szer kerültem meg a földet, az egyenlítő magasságában, durván baleset nélkül.
A körforgalommal semmi bajom :) A kanyarodás cifra egy kicsit, főleg 2*2 sávos lámpás kereszteződésben pl. nehogy szembe forduljak be. Ami nekem az első néhány órában probléma a sávban megfelelő helyen haladás. A kikerülendő autókhoz közelebb megyek, mint itthon, illetve figyelnem kell, hogy ne menjek annyira az út szélén. De szerintem ez mindenkinél más és más. Második naptól már soha semmi bajom, mintha soha nem is vezettem volna máshol. A rutin nem feltétlenül előny, szerintem nekem kifejezett hátrány, hogy több évtized alatt mi ivódott belém.
Összessegében nem kell félni. Az első néhány kör nem kellemes, de aztán már semmi gond.
Kb. 30 perc alatt hozzá lehet szokni a bal oldali közlekedéshez, ha automata kocsit bérelsz akkor meg pláne.
Ezzel nem azt mondom, hogy mindenki béreljen, csak azt, hogy valóban jobban megéri mint a taxi/transzfer. Mi legutóbb májusban béreltünk 17 euro/nap volt (egy fórumtárs ajánlotta és nem is csalódtunk, már le is van foglalva az októberi útra is). Nagyon nagy szabadságot és kötetlenséget tud adni egy autó, főleg ha sok helyre szeretnétek eljutni.
Nem ismerem. Nem tűnik kamunak, de az árak elég húzósak. Egy reptér-Ayia Napa-reptér árból már 3 napra lehet autót bérelni. Plusz ha nincs valami értelmes EUR számlád(Revolut, Transferwise, stb) akkor az utalás is sokba kerül. Én még szétnéznék, ha olcsóbb nem is lesz, de legalább ott kelljen fizetni.
Érdeklődnék, hogy Larnaca repülőtérről Ayia Napaába mentetek-e az Alex Taxitársasággal, mert megrendelnénk, de előre kell a pénzt utalni? Megbízhatók-e?
