Keresés

Részletes keresés

Balint Kisbalazs Creative Commons License 2021.04.08 0 0 19074

Üdv! Nem publikus az emailed. Írj rám, átküldöm PDF-be. (katt a nevemre, majd Email: küld)

Előzmény: schmidtz1 (19073)
schmidtz1 Creative Commons License 2021.04.08 0 0 19073

Szia !

 

A csepel motor gépkönyve nem elérhető a megadott linken. Tudnál segíteni a gépkönyv elérésében ?

Előzmény: D. NAGY (19066)
csepelzon Creative Commons License 2021.03.29 0 0 19072

Ő lesz az.

Előzmény: Zoli_t5H (19071)
Zoli_t5H Creative Commons License 2021.03.27 0 0 19071

Igen, én is úgy tudom, hogy valami lelkes kisipari alkotás. Néha kint szokott lenni vele a tulaj az ercsi börzén, több börzés fotón is láttam már.

 

Előzmény: roncsfelújító (19069)
Balint Kisbalazs Creative Commons License 2021.03.27 0 1 19070

roncsfelújító Creative Commons License 2021.03.26 0 0 19069

Ami kimaradt: szerintem házilagos, nem egy ritka prototípus.

roncsfelújító Creative Commons License 2021.03.26 0 0 19068

Szerintem leánykorában Csepel 125 lehetett, aztán kapott egy burkolatot. Alája talán egy lengővillát is.

Előzmény: Kondorfa (19067)
Kondorfa Creative Commons License 2021.03.26 0 0 19067

Sziasztok!

 

A videoban 1:00 -nál milyen típusú motor látható?

 

https://www.youtube.com/watch?v=gr4eIYqcxvw

D. NAGY Creative Commons License 2021.01.15 0 1 19066
Nagyon vidéki Creative Commons License 2021.01.07 0 0 19065

Sikerült találnom- köszi

Előzmény: zl900 (19064)
zl900 Creative Commons License 2021.01.04 0 0 19064

Szerintem jó,de a váltó fogaskerekéhez kapcsolódik,

ami nekem van kompletten az is ilyen meg a fogaskerék külön is

Előzmény: Nagyon vidéki (19063)
Nagyon vidéki Creative Commons License 2021.01.04 0 0 19063

Akkor lehet nem is jó az a fogaskerék hozzá, amit lefotóztam?

Előzmény: zl900 (19059)
Bumbi80 Creative Commons License 2021.01.04 0 0 19062

Az a rendazám csak rálett rakva,a motor sose volt külföldön.

Előzmény: Balint Kisbalazs (19061)
Balint Kisbalazs Creative Commons License 2021.01.04 0 0 19061

Hogy kerülhetett rá a német kismotor rendszám? Év elején volt rá példa hogy németországban 50-es ként futott egy Csepel. Anno amikor a DDR-ben Betriebserlaubnist kapott egy francia 50ccm-es Favor-nak papírozták le. A durva az hogy az eladó nem is tudta (vagy csak nem akarta belátni) hogy 125-ös és Csepel (embléma nuku, újrafestve, Csepel felirat kicsiszolva a dekniből) és a papírokon is a Csepel számai voltak! Itt egy kép:

Előzmény: Bumbi80 (19052)
CsA Creative Commons License 2021.01.04 0 0 19060

Hivatalos a 2021 évi Mezőzombori Találkozó időpontja:

zl900 Creative Commons License 2021.01.04 0 0 19059

Megmérem az én tengelyem,de a indító fogaskerék nem a kuplung fogaskerékbe csatlakozik

nem számít a profilja.

Előzmény: Nagyon vidéki (19046)
Nagyon vidéki Creative Commons License 2021.01.03 0 0 19058

Ha jó rá, a kis tanksapka, és tudnék szerezni, miután beleforasztom hidd el eredeti lessz😁

Előzmény: gpp_II (19056)
Nagyon vidéki Creative Commons License 2021.01.03 0 0 19057

Simán javítható , és ha nem forgalmis, nem is nagyon számít- szerintem kb B- vel kezdődhetett a vázszáma.

Előzmény: Bumbi80 (19055)
gpp_II Creative Commons License 2021.01.03 0 0 19056

Ha eredetiségre törekszel e-téren is, lehet nem segít, de én találtam már olyan olajkályhát amire jó volt a kis tanksapka...

Előzmény: Nagyon vidéki (19049)
Bumbi80 Creative Commons License 2021.01.03 0 0 19055

Ez van ez lesz szépen megcsinálva😁

Nagyon vidéki Creative Commons License 2021.01.03 0 0 19054

 Még az M et is fordítva fogták😜 Most vettem észre én is

A moci szerintem későbbi- de ezt leszámítva tetszik

Előzmény: Bumbi80 (19052)
Nagyon vidéki Creative Commons License 2021.01.03 0 0 19053

Amit írtam, csak az én elméletem, hogy mivel még 51-ben készült néhány 100as, ezért meg kellett különböztetni az összeszerelt még henger nélküli blokkokat.

Ezt eddg nekem senki nem erősítette meg.

51-ben viszont már főleg elöl hátul teleszkóposokat gyártottak

Azért nézd meg kól azt a számot. A motorszám oké, de a váz nálam nem menne át eredetvizsgán.....

Előzmény: Bumbi80 (19052)
Bumbi80 Creative Commons License 2021.01.03 0 0 19052

Bumbi80 Creative Commons License 2021.01.03 0 0 19051

Ez a motorom

Bumbi80 Creative Commons License 2021.01.03 0 0 19050

Ilyen motor és vázszámmal volt mát elöl hátul teleszkópos?

Mert az enyém az ilyen

Nagyon vidéki Creative Commons License 2021.01.03 0 0 19049

Ez tutira 50-es- vázzal, elsö, hátsó sárvédővel együt mentettem ki a weimar karmaiból- szorongatta nagyon:)

Valami otromba zöldfesték maradék volt rajta telibe, de nem is találtam alatta feketét ..?

Az alsó felfogatása is jó helyen van. A nagybeöntős 50-es tankról tudtam, volt is 1 vagy 20 éve, de ezt szeretném eredetibe, ezzel a kislukúval helyrehozni egyszer- (majd a másikra teszek nagy beöntőst)

Előzmény: gpp_II (19047)
gpp_II Creative Commons License 2021.01.03 0 0 19048

Üdv.!

 

Minden bizonnyal 1949-es.

Nem volt 125/48-hoz eddig szerencsém, de úgy tudom azokban nem M125 a motorszám, az én 125/49-em sokkal magasabb számú, de az már 50-esnek lett beazonosítva.

Ez a szám nagyon alacsony.

Van itt egy Nyulasmotoros nickű kolléga, Ő nagy vázszám szakértő ahogy megfigyeltem...

Előzmény: Bumbi80 (19042)
gpp_II Creative Commons License 2021.01.03 0 0 19047

Üdv.!

A 125/50-ből van kisbetöltős és nagy betöltős is!

Nekem mindkettő volt, térdpárna nélküliek, és elsősorban a váznyak felőli felfogatás miatt nem passzol 1 az 1-ben a későbbi modellekre.

A fentiek miatt én simán belerezezném a nagyobbikat.

 

Előzmény: Nagyon vidéki (19046)
Nagyon vidéki Creative Commons License 2021.01.03 0 0 19046

Üdv! Szóval enek a fogaskeréknek kellene a párja! 

Mivel a nyomórugós kuplunggal szerelt csepelben más a kuplung fogaskerekének, és a meghajtónak is afogszáma, talán még a profilja is, ezért a későbbi berúgó kcsit sem stimmel hozzá. Minden egyformának tünik messziről, de közben sok a különbség. Pl a 100-asnál más a 3. sebeség, és a váltókar tengelye is véknyabb- ezért a furat is kisebb a dekliben. A 125-beütésű blokknak is a berugó tengely külső része asszem 15-ös- mint az első képen- erre kereseem a fogaskerék párját.

Nem tudom meddig üthették a 125-öt a blokkba- csak gondolom, hogy amíg gyártottak 100/48-at. Ha jól tudom, ez max 1951, mert akkor készült az utsó 100as

A lenti /50-es tankhoz keresek "lukat" -  vagyis ami bele illik. A rakodó kicsit összenyomorította a méhben- már ebben is rengeteg meló van, hogy valahogy kinéz, de sajnálnám eldobni, még jó vastag a lemeze.

 

Üdv R.

Bumbi80 Creative Commons License 2021.01.03 0 0 19045

Köszönöm a választ

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!